ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ແບບຕັ້ງພື້ນ 11kw 22kW 44kW ສຳລັບການຄ້າ ພ້ອມ WiFi OCPP ອັດສະລິຍະ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ແບບຕັ້ງພື້ນ 11kw 22kW 44kW ສຳລັບການຄ້າ ພ້ອມ WiFi OCPP ອັດສະລິຍະ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບຕັ້ງພື້ນ 11kw 22kW 44kW ແບບຕັ້ງພື້ນ ພ້ອມດ້ວຍ Smart OCPP WiFi ເປັນສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແບບຕັ້ງພື້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ເຊິ່ງອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທາງການຄ້າ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ສາທາລະນະ. ສະໜອງຜົນຜະລິດ AC ສາມເຟສ 14kW, 22kW, 44kW ແລະ ສູງສຸດ 88kW ຜ່ານລຸ້ນສາຍ (ປືນ), EVSE ລະດັບ 2 ອັດສະລິຍະນີ້ລວມເອົາການຄຸ້ມຄອງ OCPP, RFID ແລະ ການຊຳລະເງິນຜ່ານແອັບ, ແລະ ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

• ພະລັງງານທີ່ເລືອກໄດ້ 14kW / 22kW / 44kW / 88kW- ແພລດຟອມຖານດຽວສາມາດປັບຂະໜາດໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມອາດສາມາດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງແຕ່ລະສະຖານທີ່.
• ລຸ້ນສາຍໄຟປະເພດ 2 ຄົງທີ່- ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການສຽບປລັກແລະສາກໄຟສຳລັບສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ.
• ພອດດຽວ ແລະ ພອດຄູ່- ຮຸ່ນປືນຄູ່ / ປລັກໄຟຄູ່ ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສອງຄັນພ້ອມກັນໄດ້ດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ.
• ອັດສະລິຍະ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່– OCPP 1.6J/2.0.1 ພ້ອມດ້ວຍ RFID, ການຊຳລະເງິນຜ່ານແອັບ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຈາກໄລຍະໄກສຳລັບຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟທາງການຄ້າ.
• ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບກາງແຈ້ງ ແລະ ປອດໄພ– IP54/IP65, -30 C ຫາ +55 C, CE/TUV ພ້ອມລະບົບປ້ອງກັນໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່.

ຈຸດເດັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຕົວເລືອກພະລັງງານ AC 14kW-88kW ທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້

ເລືອກຜົນຜະລິດ 14kW, 22kW, 44kW ຫຼື 88kW ຈາກແພລດຟອມປະເພດຖານດຽວ. ສະຖານີສາກໄຟ EV AC ແບບຕິດພື້ນທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຈັບຄູ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ການຈະລາຈອນຂອງແຕ່ລະສະຖານທີ່ໄດ້, ໂດຍໄດ້ມາດຕະຖານໃນຊຸດຮາດແວທີ່ຕັ້ງອິດສະຫຼະອັນດຽວ ໃນຂະນະທີ່ປັບພະລັງງານສາກໄຟຕາມສະຖານທີ່.

ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານກາງແຈ້ງທາງການຄ້າ

ດ້ວຍຕູ້ IP54 (IP65 ເປັນທາງເລືອກ), ຕູ້ທີ່ທົນທານຕໍ່ UV ແລະ ຊ່ວງການເຮັດວຽກ -30 C ຫາ +55 C, ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບຕັ້ງພື້ນນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນບ່ອນຈອດລົດກາງແຈ້ງ, ບ່ອນເຮັດວຽກ, ອາພາດເມັ້ນ ແລະ ຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະແຄມທາງຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ.

ສະຫຼາດ, ເຄືອຂ່າຍ ແລະ ພ້ອມສຳລັບການຈ່າຍເງິນ

ໂດຍການໃຊ້ OCPP 1.6J (ສາມາດຍົກລະດັບເປັນ 2.0.1), ລົດໄຟຟ້າ EVSE ລະດັບ 2 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ບັດ RFID ແລະ ການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບມືຖືຜ່ານ 4G, Ethernet ຫຼື WiFi, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຈຸດສາກໄຟສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ ແລະ ການຮຽກເກັບເງິນໄດ້.

ປືນຄູ່ພ້ອມໃຊ້ກັບສາຍໄຟປະເພດ 2 ທີ່ປອດໄພ

ມາພ້ອມກັບສາຍໄຟປະເພດ 2 ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່, EVSE ແບບ pedestal ຮອງຮັບການສາກໄຟແບບພອດດຽວ ຫຼື ສອງພອດ ດັ່ງນັ້ນລົດໄຟຟ້າສອງຄັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນ. ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE/TUV ດ້ວຍການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟກະແທກເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

14kW-88kW ນີ້ສະຖານີສາກໄຟ EV AC ແບບຕັ້ງໂຕະເໝາະສຳລັບບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ ແລະ ການຄ້າ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ອາພາດເມັ້ນ, ໂຮງແຮມ, ການສາກໄຟຮ້ານຄ້າປີກ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ແລະ ບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍຄັນ. ຊັ້ນພະລັງງານ AC ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ແລະ ການອອກແບບສາຍໄຟທີ່ທົນທານຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດນຳໃຊ້ຮາດແວທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນຫຼາຍໆສະຖານທີ່ ໃນຂະນະທີ່ຈັບຄູ່ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟກັບເວລາການໃຊ້ງານ, ເພີ່ມການນຳໃຊ້ ແລະ ລາຍຮັບຕໍ່ຊ່ອງສາກໄຟໃຫ້ສູງສຸດ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສຄລາວຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ເອກະສານທາງເທັກນິກທີ່ຄົບຖ້ວນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ AC ທຸກແຫ່ງ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟ EV ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, MIDA ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ຂອງການສ້າງຍີ່ຫໍ້, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮັບຮອງພາກພື້ນ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ AC MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟ EV AC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ AC 22kW 44kW ພ້ອມຄູ່, ລະດັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ Jet Pse Certificate 20A, ສະຖານີສາກໄຟ EV ມາດຕະຖານເອີຣົບ 7kW 11kW Wallbox, ສະຖານີສາກໄຟ EV Wallbox ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ຮອງຮັບ 11kW 22kW.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ແບບຕັ້ງໂຕະ AC ຂະໜາດ 14kW, 22kW, 44kW ແລະ 88kW ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ລະດັບພະລັງງານກຳນົດຄວາມໄວທີ່ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບຕັ້ງພື້ນສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້. ສະຖານີສາກໄຟ EVSE ລະດັບ 2 ຂະໜາດ 14kW/22kW ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບບ່ອນຈອດລົດໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີສາກໄຟແບບຕັ້ງພື້ນຄູ່ຂະໜາດ 44kW ແລະ 88kW ລວມສອງພອດ 22kW/44kW ເຂົ້າກັນໃນຕົວດຽວເພື່ອຮອງຮັບລົດສອງຄັນໃນເວລາດຽວກັນໃນບ່ອນຈອດລົດການຄ້າທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ. ລະດັບພະລັງງານທັງໝົດມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ 2, ອິນພຸດ AC ສາມເຟດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງ OCPP ອັດສະລິຍະດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດມາດຕະຖານຮາດແວ ແລະ ພຽງແຕ່ເລືອກລະດັບພະລັງງານຕໍ່ສະຖານທີ່.

ເຄື່ອງສາກໄຟແບບຕັ້ງພື້ນນີ້ແມ່ນເຄື່ອງສາກໄຟ AC EVSE ລະດັບ 2 ຫຼື ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ບໍ?

ນີ້ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟ EV ລະດັບ 2 AC ໃນຮູບແບບຕັ້ງໂຕະ/ຕິດຕັ້ງພື້ນ. ມັນສົ່ງພະລັງງານ AC ສາມເຟສໄປຫາເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດຜ່ານສາຍໄຟປະເພດ 2 ຫຼືຊັອກເກັດປະເພດ 2, ເຊິ່ງເໝາະສຳລັບການສາກໄຟໃນເວລາພັກຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ, ໂຮງແຮມ, ອາພາດເມັ້ນ, ຮ້ານຄ້າປີກ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ. ມັນບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວ, ແຕ່ການອອກແບບຕັ້ງໂຕະທີ່ທົນທານ, ຕົວເລືອກພອດຄູ່ ແລະ ການສາກໄຟແບບເຄືອຂ່າຍເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການນຳໃຊ້ການສາກໄຟ AC ທາງການຄ້າ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບຕັ້ງໂຕະຮອງຮັບ OCPP, RFID ແລະ ການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບສຳລັບຜູ້ປະກອບການທາງການຄ້າບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ສະຖານີສາກໄຟ AC EVSE ແບບອັດສະລິຍະໃຊ້ OCPP 1.6J (ສາມາດອັບເກຣດເປັນ 2.0.1 ໄດ້) ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບແພລດຟອມການຈັດການສາກໄຟຂອງພາກສ່ວນທີສາມຜ່ານ 4G, Ethernet ຫຼື WiFi. ມັນຮອງຮັບການອະນຸຍາດບັດ RFID, ການເລີ່ມ/ຢຸດແອັບມືຖື, ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ ແລະ ການຮຽກເກັບເງິນຈາກໄລຍະໄກ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຈຸດສາກໄຟສາມາດຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງ, ອັດຕາຄ່າບໍລິການ ແລະ ການລາຍງານພະລັງງານໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍແຫ່ງ.

ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງລຸ້ນສາຍໄຟ (ປືນ) ແລະລຸ້ນຊັອກເກັດສາກໄຟແບບຕັ້ງໂຕະ?

ລຸ້ນປືນ/ສາຍໄຟມາພ້ອມກັບສາຍສາກໄຟປະເພດ 2 ທີ່ຕິດຕັ້ງຖາວອນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ພຽງແຕ່ສຽບປລັກເຂົ້າ - ສະດວກສຳລັບສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. ລຸ້ນປລັກໄຟມີປລັກໄຟປະເພດ 2 ບ່ອນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ສາຍໄຟຂອງຕົນເອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງສາຍໄຟ, ການທຳລາຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ - ເຊິ່ງເປັນທີ່ນິຍົມທົ່ວເອີຣົບສຳລັບສະຖານີເຄື່ອງປັບອາກາດແບບຕັ້ງ ແລະ ຕູ້ຕິດຝາ. ທັງສອງມີລະດັບພະລັງງານ 14kW-88kW ດຽວກັນ, ການຄຸ້ມຄອງ OCPP ອັດສະລິຍະ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ CE/TUV.

ສະຖານີສາກໄຟ AC ແບບຕັ້ງໂຕະສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກເຮືອນ ແລະ ຮອງຮັບການສາກໄຟດ້ວຍປືນຄູ່ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຂາຕັ້ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ພື້ນແມ່ນສ້າງຂຶ້ນສຳລັບການເຮັດວຽກກາງແຈ້ງດ້ວຍຕູ້ IP54/IP65, ຕູ້ທີ່ທົນທານຕໍ່ UV ແລະລະດັບການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງ -30 C ຫາ +55 C. ຮຸ່ນປືນຄູ່ / ຊັອກເກັດຄູ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສອງຄັນສາກໄຟພ້ອມໆກັນຈາກຂາຕັ້ງດຽວ (ຕົວຢ່າງ 2 x 22kW = 44kW), ເພີ່ມການນຳໃຊ້ໃຫ້ສູງສຸດໃນບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະ, ອູ່ລົດ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດການຄ້າ.

MIDA ສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ແລະ ການຮັບຮອງທົ່ວໂລກສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບຕັ້ງໂຕະບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. MIDA ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະສົບການໃນການສາກໄຟລົດ EV ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ ແລະ ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ OEM/ODM ຂອງການສ້າງຍີ່ຫໍ້, ສີຂອງຕົວລົດ, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (ປະເພດ 2, ປະເພດ 1/J1772, GB/T), ຄວາມຍາວຂອງສາຍ ແລະ ເຄື່ອງສຽບຈ່າຍເງິນ. ໜ່ວຍໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ CE, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການວັດແທກ TUV, UL/ETL ແລະ PTB/MID ສຳລັບໂຄງການການຄ້າຂອງເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ທົ່ວໂລກ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບຕັ້ງໂຕະສຳລັບການຄ້າ 11kw 22kW 44kW, ສະຖານີສາກໄຟ EV ແບບຕັ້ງໂຕະສຳລັບການຄ້າ AC, EVSE ລະດັບ 2 ແບບຕິດພື້ນ, ເຄື່ອງສາກໄຟແບບປືນຄູ່ 22kW 44kW, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງສາກໄຟ AC OCPP ສຳລັບການຄ້າ.