40kW SiC високоефикасен DC модул за полнење електрични возила

Модулот за полнење со висока ефикасност од SiC има голем потенцијал бидејќи побарувачката за брзо полнење со висок напон е во пораст. По светската премиера на „Порше“ на моделот на платформата со висок напон од 800V, „Тајкан“, во септември 2019 година, големите компании за електрични возила објавија модели со брзо полнење со висок напон од 800V, како што се „Хјундаи IONIQ“, „Лотус Елетре“, „БИД Долфин“, „Ауди RS e-tron GT“ итн. Сите се испорачани или имаат масовно производство во овие две години. Брзото полнење од 800V станува мејнстрим на пазарот; „CITIC Securities“ предвидува дека до 2025 година, бројот на модели за брзо полнење со висок напон ќе достигне 5,18 милиони, а стапката на пенетрација ќе се зголеми од сегашните малку над 10% на 34%. Ова ќе стане основна движечка сила за раст на пазарот за брзо полнење со висок напон, а се очекува компаниите од нагорниот пазар директно да имаат корист од тоа. Според јавните информации, модулот за полнење е основна компонента на купот за полнење, сочинувајќи околу 50% од вкупната цена на купот за полнење; меѓу нив, полупроводничкиот енергетски уред сочинува 30% од цената на модулот за полнење, односно полупроводничкиот енергетски модул сочинува околу 15% од цената на купот за полнење, и ќе стане главен синџир на корисници во процесот на развој на пазарот на купови за полнење. Во моментов, уредите за напојување што се користат во куповите за полнење се главно IGBT и MOSFET, кои се производи базирани на Si, а развојот на куповите за полнење за брзо полнење со еднонасочна струја постави повисоки барања за уредите за напојување. Со цел полнењето на автомобили да биде брзо како полнењето гориво на бензинска пумпа, производителите на автомобили активно бараат материјали што можат да ја подобрат ефикасноста, а силициум карбидот во моментов е лидер. Силициум карбидот има предности како што се отпорност на висока температура, отпорност на висок притисок, висока моќност итн., што може да ја подобри ефикасноста на конверзија на енергија и да го намали обемот на производот. Повеќето електрични возила користат вградени шеми за полнење со наизменична струја, за кои е потребно неколку часа целосно полнење. Користењето на голема моќност (како што се 30 kW и повеќе) за да се реализира брзо полнење на електрични возила стана следната важна насока во распоредот на кулите за полнење. И покрај предностите на куповите за полнење со голема моќност, тие исто така носат многу предизвици, како што се: потребата од реализација на операции на префрлување со голема моќност и висока фреквенција и топлината генерирана од загубите на конверзија. Сепак, SiC MOSFET и диодните производи имаат карактеристики на отпорност на висок напон, отпорност на висока температура и брза фреквенција на префрлување, што може добро да се користи во модулите за купови за полнење. Во споредба со традиционалните уреди базирани на силициум, модулите од силициум карбид можат да ја зголемат излезната моќност на куповите за полнење за речиси 30% и да ги намалат загубите за дури 50%. Во исто време, уредите од силициум карбид можат да ја подобрат и стабилноста на куповите за полнење. За куповите за полнење, цената е сè уште еден од важните фактори што го ограничуваат развојот, па затоа густината на моќност на куповите за полнење е многу важна, а SiC уредите се клучот за постигнување висока густина на моќност. Како уред со висок напон, голема брзина и висока струја, силициум карбидните уреди ја поедноставуваат структурата на колото на модулот за полнење со еднонасочна струја, го зголемуваат нивото на моќност на единицата и значително ја зголемуваат густината на моќност, што го отвора патот за намалување на системските трошоци на купот за полнење. Од перспектива на долгорочните трошоци и ефикасноста на користењето, купиштата за полнење со голема моќност што користат SiC уреди ќе отворат огромни пазарни можности. Според податоците на CITIC Securities, во моментов, стапката на пенетрација на силициум карбидни уреди во куповите за полнење на возила со нова енергија е само околу 10%, што исто така остава голем простор за купови за полнење со голема моќност. Како водечки добавувач во индустријата за полнење со еднонасочна струја, MIDA Power разви и издаде производ на модул за полнење со највисока густина на моќност, првиот модул за полнење со ниво на заштита IP65 со технологија на независен воздушен канал. Со силен тим за истражување и развој и пазарно ориентиран принцип, MIDA Power посвети многу труд и успешно го разви високо-ефикасниот модул за полнење од 40kW SiC. Со неверојатна врвна ефикасност од повеќе од 97% и супер широк опсег на влезен напон од 150VDC до 1000VDC, модулот за полнење од 40kW SiC ги исполнува речиси сите влезни стандарди во светот, а воедно драматично заштедува енергија. Со брзиот раст на бројот на купови за полнење, се верува дека SiC MOSFET-ите и модулот за полнење од MIDA Power од 40kW SiC ќе се користат сè почесто во купови за полнење кои бараат поголема густина на моќност во иднина.