1500A 3000A മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ MCS ചാർജർ സിസ്റ്റം

1000A , 1500A , 3000A MCS ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ. ഇതിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (MCS കണക്റ്റർ) ദീർഘദൂര ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്കും മറ്റ് ഊർജ്ജ-തീവ്ര വാഹനങ്ങൾക്കും വികസനത്തിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ 3.75MW (പരമാവധി 3,000A/പരമാവധി 1,250V) വരെ വൈദ്യുതി നൽകുന്നതാണ്.

മോഡൽ:MIDA-MCS-EV3000A പോർട്ടബിൾ

റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്:ഡിസി 1000 വി

റേറ്റുചെയ്ത നിലവിലെ:1000എ, 1500എ, 3000എ

താപ താപനിലയിലെ വർദ്ധനവ്: <50K

സംരക്ഷണ ബിരുദം:IP55 വാട്ടർപ്രൂഫ്

വോൾട്ടേജ് താങ്ങുക:2000 വി

പ്രവർത്തന താപനില:-30°C ~+50°C

സ്റ്റാൻഡേർഡ്:ഐഇസി ടിഎസ്61851-23-3, ഐഇസിടിഎസ്63379

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്:സിഇ, ടിയുവി അംഗീകരിച്ചു

അന്വേഷണം ആപ്പ് സ്കൈപ്പ് ഇമെയിൽ

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

1500A 3000A ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് MCS DC ചാർജിംഗ് കേബിൾ

1500A 3000A മെഗാവാട്ട് ലെവൽ ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ MCS ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം

വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ വൈദ്യുതീകരണത്തിന് ഈ മേഖലയിൽ ആവശ്യമായ വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് കൈവരിക്കുന്നതിന് ചാർജിംഗ് ശേഷിയിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ആവശ്യമാണ്. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന മെഗാവാട്ട് ലെവൽ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് (MCS കണക്റ്റർ) അന്തിമ വികസന ഘട്ടത്തിൽ 3.75MW (പരമാവധി 3000A/പരമാവധി 1250V) വരെ വൈദ്യുതി നൽകാൻ കഴിയും.

അത്തരം ഉയർന്ന വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങൾ കണക്ടറുകൾ, സോക്കറ്റുകൾ, കേബിൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വളരെ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ ഉന്നയിക്കുന്നു, വിവിധ വൈദ്യുത, താപ, സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ധാരണ ആവശ്യമാണ്. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉപയോഗക്ഷമത ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഗവേഷണ വികസന ലക്ഷ്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. ചാർജിംഗ് കേബിളിന്റെ കണക്റ്റർ ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ തിരുകാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാരവും കാര്യക്ഷമതയും നിർണായകമാണ്. ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് MCS-ന്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഒരു സജീവ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കണം.

3000A MCS ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസ്, ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റിന് കൂളന്റ് നൽകുന്നതിന് പരോക്ഷ കൂളിംഗ്, കാര്യക്ഷമമായ വിതരണം, കൂളന്റ് എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു.

ഭാവിയിലെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, CCS മേഖലയിലെ തങ്ങളുടെ സമ്പന്നമായ അനുഭവം MIDA കേബിൾ പരിഹാരങ്ങളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയതായി വികസിപ്പിച്ച ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ കേബിൾ നേരിട്ടുള്ളതും പരോക്ഷവുമായ കൂളിംഗ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അന്തിമ പതിപ്പിന് 3000A വരെ കറന്റ് താങ്ങാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഈ കേബിളുകൾ എല്ലാ നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കുന്നു, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് പരമാവധി സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

1000A 1500A 3000A മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം മിഡാപവറിന്റെ വിപണിയിലെ മുൻനിരയിലുള്ള ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ വരാനിരിക്കുന്ന MCS പരിവർത്തന ഘട്ടത്തിൽ പരമാവധി വഴക്കം നൽകുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാലക ചാർജിംഗിനുള്ള കണക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി IEC 61851-1, IEC TS61851-23-3, IECTS63379 എന്നിവ.

ദിമെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം(MCS) വലിയ ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു ചാർജിംഗ് കണക്ടറാണ്. പരമാവധി 3.75 മെഗാവാട്ട് നിരക്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി കണക്റ്റർ റേറ്റുചെയ്യപ്പെടും.3000A 1250V.

"മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (MCS)" കമ്പൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം CCS അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു സമഗ്രമായ സിസ്റ്റം സമീപനം കണ്ടുപിടിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (MCS) ടാസ്‌ക് ഫോഴ്‌സ് ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വെഹിക്കിൾസ് വ്യവസായ വിഭാഗത്തിന്റെ മുഴുവൻ മൂല്യ ശൃംഖലയെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഇത് എല്ലാ കാഴ്ചപ്പാടുകളും പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

MCS ചാർജർ കേബിൾ എവിടെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?
എംസിഎസ് ചാർജിംഗ് കേബിൾ സാങ്കേതികവിദ്യ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ, കപ്പലുകൾ, വിമാനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നൽകും. വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ, സമുദ്രം, കൃഷി, ഖനനം, വ്യോമയാനം തുടങ്ങിയ നിരവധി വ്യവസായങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനാണ് ഇത്.

മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (MCS) മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഈ MCS ചാർജിംഗ് പോർട്ട്, പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗിന്റെ പരിമിതികൾ ഭേദിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾ മുതൽ വലിയ ഊർജ്ജ സംഭരണ സംവിധാനങ്ങൾ വരെയുള്ള ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ചാർജിംഗ് വേഗത, സുരക്ഷ, ഈട് എന്നിവ നൽകുന്നു.

MCS ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം?

ഒരു മെഗാവാട്ട് ലെവൽ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (MCS) കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, ആദ്യം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാഹനത്തിലെ ചാർജിംഗ് പോർട്ട് കണ്ടെത്തുക, ഇത് സാധാരണയായി ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ് ആക്സിലിന് ഇടയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. തുടർന്ന്, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് MCS കേബിൾ (ഉയർന്ന പവർ താങ്ങാൻ കഴിവുള്ള) വാഹനത്തിന്റെ പോർട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.വലിയ ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു ചാർജിംഗ് കണക്ടറാണ് മെഗാവാട്ട് ലെവൽ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (MCS). ഈ കണക്ടറിന്റെ പരമാവധി ചാർജിംഗ് പവർ 3.75 മെഗാവാട്ട്, 3000 ആമ്പിയർ, 1250 വോൾട്ട് എന്നിവയാണ്.

എന്താണ് MCS കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ?

മൾട്ടിപോയിന്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സർവീസ് പ്രോട്ടോക്കോൾ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഒരു മൾട്ടിപോയിന്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഡൊമെയ്‌നിന്റെ ശ്രേണിയിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രോട്ടോക്കോളിനെ നിർവചിക്കുന്നു. ഒരു കൂട്ടം ട്രാൻസ്പോർട്ട് കണക്ഷനുകളിലൂടെയുള്ള പ്രോട്ടോക്കോൾ സന്ദേശങ്ങളുടെയും നടപടിക്രമങ്ങളുടെയും ഫോർമാറ്റ് ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം

1000A 1500A 3000A MCS ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം

1000A 1500A 3000A MCS കണക്റ്റർ (മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം) ചാർജിംഗ് കേബിൾ എന്നത് ട്രക്കുകൾ, ബസുകൾ തുടങ്ങിയ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് പരിഹാരമാണ്, ഇത് നിരവധി മെഗാവാട്ട് വരെ വൈദ്യുതി നൽകാൻ കഴിവുള്ളതും ചാർജിംഗ് വേഗത ഗണ്യമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതുമാണ്. ഈ ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ ഉറപ്പുള്ളതും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമായ ഘടനകളുള്ള സമർപ്പിത കണക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉയർന്ന വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായും കാര്യക്ഷമമായും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ഉയർന്ന പവർ പ്രവർത്തന സമയത്ത് സജീവമായ താപ വിസർജ്ജനം സാധാരണയായി ആവശ്യമാണ്.

ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ

1000A 1500A 3000A MCS ചാർജിംഗ് കേബിളിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ശേഷി:3000 ആമ്പിയർ വരെ കറന്റ് റേറ്റിംഗും 3.75 മെഗാവാട്ട് വരെ പവർ ഔട്ട്പുട്ടും ഉള്ള, വളരെ ഉയർന്ന പവർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് MCS ചാർജിംഗ് കേബിൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്:ദീർഘദൂര ട്രക്കുകൾ, ബസുകൾ തുടങ്ങിയ വലിയ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ഇലക്ട്രിക് കപ്പലുകൾ, വിമാനങ്ങൾ പോലുള്ള മറ്റ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുമായി ഈ സംവിധാനം പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
ഈടുനിൽക്കുന്നതും ഉറപ്പുള്ളതും:കഠിനമായ വ്യാവസായിക പരിതസ്ഥിതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാണ് MCS ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ പല കണക്ടറുകളിലും IP67 സംരക്ഷണ നില പോലുള്ള സംരക്ഷണ നടപടികളുണ്ട്.
കേബിളും കണക്ടറും തണുപ്പിക്കൽ:ഉയർന്ന പവർ ലെവലുകൾ (ഉദാ. 1 മെഗാവാട്ടിൽ കൂടുതൽ) ചാർജിംഗ് സമയത്ത് അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയാൻ കണക്ടറുകളുടെയും കേബിളുകളുടെയും സജീവ തണുപ്പിക്കൽ ആവശ്യമാണ്.
അദ്വിതീയ കണക്റ്റർ:പാസഞ്ചർ കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കോമ്പിനേഷൻ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ (CCS) നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ് MCS കണക്റ്റർ, എന്നിരുന്നാലും പല ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകളിലും ഇപ്പോൾ രണ്ട് ഇന്റർഫേസുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.