ប្រព័ន្ធសាកថ្ម MCS ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកមេហ្គាវ៉ាត់ 1500A 3000A
ខ្សែសាក MCS DC សម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវ 1500A 3000A
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកកម្រិតមេហ្គាវ៉ាត់ 1500A 3000A ប្រព័ន្ធសាក MCS
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីនៃយានយន្តពាណិជ្ជកម្មតម្រូវឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃសមត្ថភាពសាកថ្ម ដើម្បីសម្រេចបាននូវការសាកថ្មលឿនដែលត្រូវការនៅក្នុងវិស័យនេះ។ ប្រព័ន្ធសាកថ្មកម្រិតមេហ្គាវ៉ាត់ (ឧបករណ៍ភ្ជាប់ MCS) ជាលទ្ធផលអាចផ្តល់ថាមពលរហូតដល់ 3.75MW (អតិបរមា 3000A/អតិបរមា 1250V) នៅដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយ។
ចរន្តខ្ពស់បែបនេះដាក់តម្រូវការខ្ពស់ខ្លាំងលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ រន្ធ និងប្រព័ន្ធខ្សែកាប ដែលតម្រូវឱ្យមានការយល់ដឹងស៊ីជម្រៅអំពីកត្តាផ្សេងៗទាក់ទងនឹងអគ្គិសនី កម្ដៅ និងសុវត្ថិភាព។ ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ភាពងាយស្រួលប្រើប្រាស់នៃប្រព័ន្ធគឺជាគោលដៅស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់បំផុត។ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធានាថាមនុស្សម្នាក់អាចបញ្ចូលឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃខ្សែសាកចូលទៅក្នុងរន្ធសាកបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ទាក់ទងនឹងយានយន្ត ទម្ងន់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ សមាសធាតុទាំងអស់របស់ MCS ត្រូវតែប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់សកម្មដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការ។
ចំណុចប្រទាក់សាក MCS 3000A ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយប្រយោល ការចែកចាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដើម្បីផ្តល់ទឹកត្រជាក់សម្រាប់រន្ធសាក។
MIDA អនុវត្តបទពិសោធន៍ដ៏សម្បូរបែបរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យ CCS ទៅលើដំណោះស្រាយខ្សែកាប ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនាពេលអនាគត។ ខ្សែកាបហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលអភិវឌ្ឍចុងក្រោយបំផុត ប្រើប្រាស់ការរចនាត្រជាក់ដោយផ្ទាល់ និងដោយប្រយោល ហើយកំណែចុងក្រោយអាចទប់ទល់នឹងចរន្តរហូតដល់ 3000A។ លើសពីនេះ ខ្សែកាបទាំងនេះគោរពតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិទាំងអស់ ដែលធានាសុវត្ថិភាពអតិបរមាសម្រាប់ប្រតិបត្តិករស្ថានីយសាកថ្ម។
ប្រព័ន្ធសាកថ្ម 1000A 1500A 3000A Megawatt គឺផ្អែកលើប្រព័ន្ធសាកថ្មแบบចែកចាយឈានមុខគេលើទីផ្សាររបស់ midapower ហើយផ្តល់នូវភាពបត់បែនអតិបរមាក្នុងដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរ MCS នាពេលខាងមុខ។ IEC 61851-1, IEC TS61851-23-3 និង IECTS63379 សម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ការសាកថ្មដោយចរន្តអគ្គិសនីនៃយានយន្តអគ្គិសនី។
ទីប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់(MCS) គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកមួយដែលកំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីថ្មធំៗ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់នេះនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ការសាកក្នុងអត្រាអតិបរមា 3.75 មេហ្គាវ៉ាត់។ 3000A 1250V។
ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់ (MCS) ដើម្បីបង្កើតវិធីសាស្រ្តប្រព័ន្ធរួមមួយដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា CCS។ ក្រុមការងារប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់ (MCS) តំណាងឱ្យខ្សែសង្វាក់តម្លៃទាំងមូលនៃផ្នែកឧស្សាហកម្មយានយន្តធុនធ្ងន់ ដែលធានាថាទស្សនៈទាំងអស់ត្រូវបានពិចារណា។
តើខ្សែសាក MCS ត្រូវបានប្រើនៅឯណា?
បច្ចេកវិទ្យាខ្សែសាក MCS នឹងផ្តល់នូវការសាកលឿនបំផុតសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ កប៉ាល់ និងយន្តហោះ។ វិស័យអនុវត្តរបស់វាមានលក្ខណៈទូលំទូលាយ ដោយគ្របដណ្តប់លើឧស្សាហកម្មជាច្រើនដូចជា យានយន្តពាណិជ្ជកម្ម សមុទ្រ កសិកម្ម រ៉ែ និងអាកាសចរណ៍។
រន្ធសាកថ្ម MCS នេះ ដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់ (MCS) ផ្តល់នូវល្បឿនសាកថ្ម សុវត្ថិភាព និងភាពធន់ដែលត្រូវការសម្រាប់កម្មវិធីដែលទាមទារច្រើនបំផុត ចាប់ពីយានយន្តអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ រហូតដល់ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលធំៗ ដោយបំបែកដែនកំណត់នៃការសាកថ្មបែបប្រពៃណី។
របៀបប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក MCS?
ដើម្បីប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្មកម្រិតមេហ្គាវ៉ាត់ (MCS) ដំបូងត្រូវកំណត់ទីតាំងរន្ធសាកថ្មនៅលើយានយន្តធុនធ្ងន់ ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅចន្លោះអ័ក្សចំហៀងអ្នកបើកបរ។ បន្ទាប់មក ភ្ជាប់ខ្សែ MCS ដែលត្រជាក់ដោយទឹក (ដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងថាមពលខ្ពស់) ទៅនឹងរន្ធរបស់យានយន្ត។ប្រព័ន្ធសាកថ្មកម្រិតមេហ្គាវ៉ាត់ (MCS) គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីថ្មធំៗ។ ថាមពលសាកថ្មអតិបរមាដែលបានវាយតម្លៃនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់នេះគឺ 3.75 មេហ្គាវ៉ាត់ 3000 អំពែរ និង 1250 វ៉ុល។
តើពិធីការទំនាក់ទំនង MCS ជាអ្វី?
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក MCS 1000A 1500A 3000A ប្រព័ន្ធសាកមេហ្គាវ៉ាត់
ខ្សែសាកឧបករណ៍ភ្ជាប់ MCS 1000A 1500A 3000A (ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់) គឺជាដំណោះស្រាយសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ដូចជាឡានដឹកទំនិញ និងឡានក្រុង ដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់ថាមពលរហូតដល់ច្រើនមេហ្គាវ៉ាត់ ដែលបង្កើនល្បឿនសាកថ្មយ៉ាងខ្លាំង។ ខ្សែសាកទាំងនេះប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលឧទ្ទិសដល់រចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយជាធម្មតាត្រូវការការរលាយកំដៅសកម្មក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការថាមពលខ្ពស់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងចរន្តខ្ពស់ដោយសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។
លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗនៃខ្សែសាក MCS 1000A 1500A 3000A
សមត្ថភាពថាមពលខ្ពស់៖ខ្សែសាក MCS ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងថាមពលខ្ពស់បំផុត ជាមួយនឹងកម្រិតចរន្តរហូតដល់ 3000 អំពែរ និងថាមពលទិន្នផលរហូតដល់ 3.75 មេហ្គាវ៉ាត់។
រចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តធុនធ្ងន់៖ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធធំៗ ដូចជាឡានដឹកទំនិញផ្លូវឆ្ងាយ ឡានក្រុង និងកម្មវិធីធុនធ្ងន់ផ្សេងទៀត ដូចជាកប៉ាល់ និងយន្តហោះអគ្គិសនី។
ប្រើប្រាស់បានយូរ និងរឹងមាំ៖ខ្សែសាក MCS ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការក្នុងបរិយាកាសឧស្សាហកម្មដ៏អាក្រក់ ហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាច្រើនមានវិធានការការពារដូចជាកម្រិតការពារ IP67។
ត្រជាក់ខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖កម្រិតថាមពលខ្ពស់ជាង (ឧទាហរណ៍ លើសពី 1 មេហ្គាវ៉ាត់) តម្រូវឱ្យមានការធ្វើឱ្យត្រជាក់យ៉ាងសកម្មនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងខ្សែ ដើម្បីការពារការឡើងកំដៅខ្លាំងពេកអំឡុងពេលសាកថ្ម។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់តែមួយគត់៖ឧបករណ៍ភ្ជាប់ MCS គឺខុសពីប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា (CCS) ដែលប្រើសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ទោះបីជារថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីជាច្រើនឥឡូវនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណុចប្រទាក់ទាំងពីរក៏ដោយ។
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី



















