1500A 3000A Megawatt-Ladeanschluss MCS-Ladesystem

1500A 3000A Flüssigkeitskühlung MCS DC-Ladekabel

1500A 3000A Megawatt-Ladeanschluss MCS-Ladesystem

Die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen erfordert eine deutliche Steigerung der Ladekapazität, um das in diesem Bereich notwendige Schnellladen zu ermöglichen. Das daraus resultierende Megawatt-Ladesystem (MCS-Stecker) kann in der finalen Entwicklungsphase bis zu 3,75 MW (maximal 3000 A/maximal 1250 V) Leistung bereitstellen.

Solch hohe Ströme stellen extrem hohe Anforderungen an Steckverbinder, Buchsen und Kabelsysteme und erfordern ein tiefes Verständnis verschiedener elektrischer, thermischer und sicherheitsrelevanter Faktoren. Infrastrukturtechnisch gesehen ist die Benutzerfreundlichkeit des Systems eines der wichtigsten Forschungs- und Entwicklungsziele. Es muss sichergestellt sein, dass der Stecker des Ladekabels problemlos in die Ladebuchse eingesteckt werden kann. Im Fahrzeugbereich sind Gewicht und Effizienz des Systems entscheidend. Alle Komponenten des MCS müssen über ein aktives Kühlsystem verfügen, um die Anforderungen zu erfüllen.

Die 3000A MCS-Ladeschnittstelle nutzt indirekte Kühlung, effiziente Verteilung und Kühlmittel zur Kühlung der Ladebuchse.

MIDA nutzt seine langjährige Erfahrung im Bereich CCS (Consumer Controlled Storage) für die Entwicklung zukunftssicherer Kabellösungen. Das neueste Ladeinfrastrukturkabel verfügt über ein direktes und indirektes Kühlsystem und ist in der finalen Version für Ströme bis zu 3000 A ausgelegt. Darüber hinaus erfüllen diese Kabel alle regulatorischen Anforderungen und gewährleisten so maximale Sicherheit für Betreiber von Ladestationen.

Das Megawatt-Ladesystem mit 1000 A, 1500 A und 3000 A basiert auf dem marktführenden verteilten Ladesystem von midapower und bietet maximale Flexibilität während der bevorstehenden MCS-Übergangsphase. Es entspricht den Normen IEC 61851-1, IEC TS61851-23-3 und IECTS63379 für Anschlussvorrichtungen zum leitungsgebundenen Laden von Elektrofahrzeugen.

DerMegawatt-Ladesystem(MCS) ist ein in Entwicklung befindlicher Ladestecker für große batterieelektrische Fahrzeuge. Der Stecker ist für eine maximale Ladeleistung von 3,75 Megawatt, 3000 A und 1250 V ausgelegt.

Das Projekt „Megawatt Charging System (MCS)“ zielt darauf ab, einen ganzheitlichen Systemansatz auf Basis des kombinierten Ladesystems CCS zu entwickeln. Die MCS-Taskforce repräsentiert die gesamte Wertschöpfungskette der Nutzfahrzeugindustrie und stellt so sicher, dass alle Perspektiven berücksichtigt werden.

Wo wird das MCS-Ladekabel verwendet?
Die MCS-Ladekabeltechnologie ermöglicht ultraschnelles Laden für schwere Lkw, Schiffe und Flugzeuge. Ihre Anwendungsbereiche sind breit gefächert und umfassen zahlreiche Branchen wie Nutzfahrzeuge, Schifffahrt, Landwirtschaft, Bergbau und Luftfahrt.

Dieser MCS-Ladeanschluss, der dem Megawatt-Ladesystem-Standard (MCS) entspricht, bietet die Ladegeschwindigkeit, Sicherheit und Langlebigkeit, die für die anspruchsvollsten Anwendungen erforderlich sind, von elektrischen Nutzfahrzeugen bis hin zu großen Energiespeichersystemen, und überwindet damit die Grenzen des herkömmlichen Ladens.

Wie verwendet man den MCS-Ladeanschluss?

Um einen MCS-Anschluss (Megawatt-Ladesystem) zu verwenden, suchen Sie zunächst die Ladebuchse am Nutzfahrzeug, die sich üblicherweise zwischen den Achsen auf der Fahrerseite befindet. Verbinden Sie dann das flüssigkeitsgekühlte MCS-Kabel (das für hohe Leistungen ausgelegt ist) mit der Ladebuchse des Fahrzeugs.Das Megawatt-Ladesystem (MCS) ist ein Ladeanschluss, der für Elektrofahrzeuge mit großen Batterien entwickelt wird. Die maximale Nennladeleistung dieses Anschlusses beträgt 3,75 Megawatt, 3000 Ampere und 1250 Volt.

Was ist das MCS-Kommunikationsprotokoll?