ขั้วต่อชาร์จ 1500A 3000A เมกะวัตต์ ระบบชาร์จ MCS
สายชาร์จ DC สำหรับระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว MCS 1500A และ 3000A
ขั้วต่อชาร์จระดับเมกะวัตต์ 1500A 3000A ระบบชาร์จ MCS
การเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าในเชิงพาณิชย์จำเป็นต้องเพิ่มกำลังการชาร์จอย่างมาก เพื่อให้สามารถชาร์จเร็วได้ตามที่ต้องการในด้านนี้ ระบบชาร์จระดับเมกะวัตต์ (ขั้วต่อ MCS) ที่ได้นั้น สามารถจ่ายพลังงานได้สูงสุดถึง 3.75 เมกะวัตต์ (สูงสุด 3000 แอมป์/สูงสุด 1250 โวลต์) ในขั้นตอนการพัฒนาขั้นสุดท้าย
กระแสไฟฟ้าสูงเช่นนี้ทำให้ตัวเชื่อมต่อ ซ็อกเก็ต และระบบสายเคเบิลต้องรับภาระหนักมาก จึงจำเป็นต้องมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในปัจจัยต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับไฟฟ้า ความร้อน และความปลอดภัย ในแง่ของโครงสร้างพื้นฐาน ความสะดวกในการใช้งานของระบบเป็นหนึ่งในเป้าหมายการวิจัยและพัฒนาที่สำคัญที่สุด จำเป็นต้องมั่นใจว่าผู้ใช้สามารถเสียบตัวเชื่อมต่อของสายชาร์จเข้ากับซ็อกเก็ตชาร์จได้อย่างง่ายดาย ในแง่ของยานพาหนะ น้ำหนักและประสิทธิภาพของระบบมีความสำคัญอย่างยิ่ง ส่วนประกอบทั้งหมดของ MCS ต้องใช้ระบบระบายความร้อนแบบแอคทีฟเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด
อินเทอร์เฟซการชาร์จ MCS 3000A ใช้ระบบระบายความร้อนทางอ้อม การกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ และใช้สารหล่อเย็นเพื่อจ่ายสารหล่อเย็นให้กับซ็อกเก็ตการชาร์จ
MIDA นำประสบการณ์อันยาวนานในด้าน CCS มาประยุกต์ใช้กับโซลูชันสายเคเบิลเพื่อตอบสนองความต้องการในอนาคต สายเคเบิลโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่พัฒนาขึ้นล่าสุดใช้การออกแบบระบายความร้อนทั้งทางตรงและทางอ้อม และรุ่นสุดท้ายสามารถทนกระแสได้สูงถึง 3000A นอกจากนี้ สายเคเบิลเหล่านี้ยังเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบทั้งหมด ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ประกอบการสถานีชาร์จ
ระบบชาร์จไฟขนาด 1000A 1500A 3000A เมกะวัตต์นี้ใช้ระบบชาร์จไฟแบบกระจายชั้นนำในตลาดของ midapower เป็นพื้นฐาน และมอบความยืดหยุ่นสูงสุดในช่วงการเปลี่ยนผ่านสู่มาตรฐาน MCS ที่กำลังจะมาถึง โดยเป็นไปตามมาตรฐาน IEC 61851-1, IEC TS61851-23-3 และ IECTS63379 สำหรับอุปกรณ์เชื่อมต่อสำหรับการชาร์จแบบนำไฟฟ้าของยานยนต์ไฟฟ้า
เดอะระบบชาร์จเมกะวัตต์(MCS) คือขั้วต่อสำหรับชาร์จไฟที่อยู่ระหว่างการพัฒนาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ขั้วต่อนี้จะมีอัตราการชาร์จสูงสุดที่ 3.75 เมกะวัตต์ 3000A 1250V
ระบบชาร์จพลังงานระดับเมกะวัตต์ (Megawatt Charging System: MCS) ถูกสร้างขึ้นเพื่อคิดค้นแนวทางระบบแบบองค์รวมโดยอิงจากระบบชาร์จแบบผสมผสาน (Combined Charging System: CCS) คณะทำงานระบบชาร์จพลังงานระดับเมกะวัตต์ (MCS) เป็นตัวแทนของห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมดของกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ขนาดใหญ่ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าทุกแง่มุมได้รับการพิจารณาอย่างครบถ้วน
สายชาร์จ MCS ใช้ที่ไหน?
เทคโนโลยีสายชาร์จ MCS จะช่วยให้การชาร์จเร็วเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ เรือ และเครื่องบิน ขอบเขตการใช้งานกว้างขวาง ครอบคลุมหลายอุตสาหกรรม เช่น ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ การเดินเรือ การเกษตร การเหมืองแร่ และการบิน
พอร์ตชาร์จ MCS นี้ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานระบบชาร์จเมกะวัตต์ (MCS) มอบความเร็วในการชาร์จ ความปลอดภัย และความทนทานที่จำเป็นสำหรับงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูงที่สุด ตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับงานหนักไปจนถึงระบบจัดเก็บพลังงานขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นการก้าวข้ามข้อจำกัดของการชาร์จแบบดั้งเดิม
วิธีใช้งานหัวต่อชาร์จ MCS?
ในการใช้หัวต่อระบบชาร์จระดับเมกะวัตต์ (MCS) ขั้นแรกให้หาตำแหน่งพอร์ตชาร์จบนรถบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่างเพลาด้านคนขับ จากนั้นเชื่อมต่อสาย MCS ระบายความร้อนด้วยของเหลว (ซึ่งสามารถทนต่อกำลังไฟสูงได้) เข้ากับพอร์ตของรถระบบชาร์จระดับเมกะวัตต์ (MCS) เป็นขั้วต่อชาร์จที่กำลังพัฒนาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ กำลังชาร์จสูงสุดที่กำหนดของขั้วต่อนี้คือ 3.75 เมกะวัตต์ 3000 แอมแปร์ และ 1250 โวลต์
โปรโตคอลการสื่อสาร MCS คืออะไร?
ขั้วต่อชาร์จ MCS 1000A 1500A 3000A ระบบชาร์จเมกะวัตต์
สายชาร์จ MCS Connector (Megawatt Charging System) ขนาด 1000A 1500A 3000A เป็นโซลูชันการชาร์จกำลังสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกและรถบัส สามารถจ่ายพลังงานได้สูงสุดถึงหลายเมกะวัตต์ ช่วยเร่งความเร็วในการชาร์จได้อย่างมาก สายชาร์จเหล่านี้ใช้ขั้วต่อเฉพาะที่มีโครงสร้างแข็งแรงทนทาน และโดยทั่วไปแล้วจะต้องมีการระบายความร้อนอย่างต่อเนื่องในระหว่างการใช้งานกำลังสูง เพื่อจัดการกระแสไฟฟ้าสูงได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
คุณสมบัติหลักของสายชาร์จ MCS 1000A 1500A 3000A
กำลังไฟสูง:สายชาร์จ MCS ออกแบบมาเพื่อรองรับกำลังไฟสูงมาก โดยมีอัตรากระแสไฟฟ้าสูงสุดถึง 3000 แอมแปร์ และกำลังไฟขาออกสูงสุดถึง 3.75 เมกะวัตต์
ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่:ระบบนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกระยะไกล รถโดยสาร และการใช้งานหนักอื่นๆ เช่น เรือและเครื่องบินไฟฟ้า
ทนทานและแข็งแรง:สายชาร์จ MCS ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่รุนแรง และขั้วต่อหลายตัวมีมาตรการป้องกัน เช่น ระดับการป้องกัน IP67
การระบายความร้อนของสายเคเบิลและขั้วต่อ:ระดับกำลังไฟที่สูงขึ้น (เช่น มากกว่า 1 เมกะวัตต์) จำเป็นต้องมีการระบายความร้อนแบบแอคทีฟสำหรับขั้วต่อและสายเคเบิลเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการชาร์จ
ตัวเชื่อมต่อที่เป็นเอกลักษณ์:ขั้วต่อ MCS แตกต่างจากระบบชาร์จแบบผสม (CCS) ที่ใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แม้ว่ารถบรรทุกไฟฟ้าหลายรุ่นในปัจจุบันจะติดตั้งอินเทอร์เฟซทั้งสองแบบแล้วก็ตาม
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
สถานีชาร์จ DC
สถานีชาร์จ BESS
วี2จี วี2เอช วี2วี วี2แอล
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อชาร์จ DC
อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า



















