1500A 3000A 兆瓦充电连接器 MCS 充电系统

1000A、1500A、3000A MCS 充电连接器。由此衍生的兆瓦充电系统（MCS 连接器）在最终开发阶段将为长途电动卡车和其他高能耗车辆提供高达 3.75MW（最大 3,000A/最大 1,250V）的功率。

模型：MIDA-MCS-EV3000A

额定电压：直流1000伏

额定电流：1000A、1500A、3000A

热温升： <50K

保护等级：IP55防水

耐压：2000伏

工作温度：-30°C 至 +50°C

标准：IEC TS61851-23-3、IECTS63379

证书：CE、TUV认证

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产品详情

产品标签

1500A 3000A 液冷 MCS 直流充电线

1500A 3000A 兆瓦级充电连接器 MCS 充电系统

商用车的电气化需要大幅提升充电容量，才能实现该领域所需的快速充电。最终研发阶段的兆瓦级充电系统（MCS连接器）可提供高达3.75兆瓦（最大3000安/最大1250伏）的功率。

如此高的电流对连接器、插座和电缆系统提出了极高的要求，需要深入了解各种电气、热学和安全相关因素。就基础设施而言，系统的易用性是研发中最重要的目标之一。必须确保用户能够轻松地将充电电缆的连接器插入充电插座。就车辆而言，系统的重量和效率至关重要。MCS 的所有组件都必须采用主动冷却系统才能满足这些要求。

3000A MCS 充电接口采用间接冷却、高效分配和冷却液，为充电插座提供冷却液。

MIDA凭借其在充电桩（CCS）领域的丰富经验，开发出满足未来需求的电缆解决方案。最新研发的充电基础设施电缆采用直接和间接冷却设计，最终版本可承受高达3000A的电流。此外，这些电缆符合所有相关法规要求，最大限度地保障充电站运营商的安全。

1000A 1500A 3000A 兆瓦充电系统基于 midapower 市场领先的分布式充电系统，并在即将到来的 MCS 过渡阶段提供最大的灵活性。符合 IEC 61851-1、IEC TS61851-23-3 和 IECTS63379 标准，适用于电动汽车传导式充电的连接设备。

这兆瓦充电系统（MCS）是一种正在为大型电池电动汽车开发的充电连接器。该连接器的额定最大充电功率为3.75兆瓦、3000安、1250伏。

兆瓦充电系统（MCS）旨在基于组合充电系统（CCS）开发一种整体系统方法。兆瓦充电系统（MCS）工作组代表了重型车辆行业领域的整个价值链，确保所有方面都得到考虑。

MCS充电线用于哪些场合？
MCS充电线缆技术将为重型卡车、船舶和飞机提供超快速充电。其应用领域十分广泛，涵盖商用车、海事、农业、采矿和航空等众多行业。

这款符合兆瓦充电系统 (MCS) 标准的 MCS 充电端口，能够提供从电动重型车辆到大型储能系统等最苛刻应用所需的充电速度、安全性和耐用性，突破了传统充电的限制。

如何使用MCS充电连接器？

要使用兆瓦级充电系统 (MCS) 连接器，首先要找到重型车辆上的充电端口，该端口通常位于驾驶员侧车轴之间。然后，将液冷式 MCS 电缆（能够承受高功率）连接到车辆的端口。兆瓦级充电系统（MCS）是一种专为大型电池电动汽车开发的充电连接器。该连接器的额定最大充电功率为3.75兆瓦、3000安培和1250伏。

MCS通信协议是什么？

多点通信服务协议规范定义了一种在多点通信域层次结构中运行的协议。它规定了协议消息的格式以及通过一组传输连接交换这些消息的程序。

产品介绍

1000A 1500A 3000A MCS 充电连接器兆瓦级充电系统

1000A、1500A 和 3000A MCS 连接器（兆瓦级充电系统）充电线是一种专为卡车和巴士等重型电动汽车设计的高功率充电解决方案，能够提供高达数兆瓦的功率，显著提升充电速度。这些充电线采用专用连接器，结构坚固耐用，在高功率运行时通常需要主动散热，以安全高效地处理高电流。

产品特性

1000A、1500A、3000A MCS充电线的主要特点
高功率容量：MCS 充电线设计用于处理极高的功率，电流额定值高达 3000 安培，功率输出高达 3.75 兆瓦。
专为重型车辆设计：该系统专为大型纯电动汽车（如长途卡车、公共汽车）以及其他重型应用（如电动船舶和飞机）而开发。
经久耐用，坚固可靠：MCS充电线设计用于在恶劣的工业环境中运行，许多连接器都具有IP67防护等级等防护措施。
电缆和连接器散热：更高的功率水平（例如超过 1 兆瓦）需要对连接器和电缆进行主动冷却，以防止充电过程中过热。
独特的连接器：MCS 连接器与乘用车使用的组合充电系统 (CCS) 不同，尽管现在许多电动卡车都配备了这两种接口。