1500A 3000A MCS-Einlässe EV-Ladebuchse Megawatt-Ladesystem

Die HVCO4FN103 3000A MCS-Ladeschnittstelle ist speziell für Megawatt-Ladesysteme (Liquid Cooling MCS Vehicle connector Socket) konzipiert, die den Standard für das Hochleistungsladen von mittelschweren und schweren Elektrofahrzeugen wie Lkw und Bussen darstellen.

Modell:MIDA-MCS-EV3000S

Nennspannung:Gleichstrom 1000 V

Nennstrom:1500 A, 3000 A

Thermischer Temperaturanstieg: <50K

Schutzgrad:IP55 Wasserdicht

Spannungsfestigkeit:2000 V

Betriebstemperatur:-30 °C bis +50 °C

Standard:IEC TS61851-23-3, IECTS63379

Zertifikat:CE- und TÜV-geprüft

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Produktdetails

Produkt-Tags

3000A Flüssigkeitskühlung MCS DC-Ladeeinlässe

Die Ladebuchse HVCO4FN103 MCS (Megawatt-Ladesystem) ist eine Hochleistungsladeschnittstelle, die speziell für schwere, rein elektrische Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse entwickelt wurde und Ladegeschwindigkeiten bietet, die herkömmliche Ladesysteme deutlich übertreffen. Diese robusten und langlebigen, flüssigkeitsgekühlten Ladeschnittstellen liefern bis zu 3,75 Megawatt (1500 Volt Gleichstrom, 3000 Ampere) Leistung und erfüllen hohe Sicherheits- und Haltbarkeitsstandards.

Was ist ein MCS-Ladekabel?
Das Megawatt-Ladesystem (MCS) ist eine neue Hochleistungsladelösung mit einer deutlich höheren Ladegeschwindigkeit als herkömmliche kombinierte Ladesysteme (CCS). Es wurde speziell für schwere, rein elektrische Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse entwickelt.

Das 3000A MCS Inlets Megawatt Charging System basiert auf dem marktführenden verteilten Ladesystem von midapower und bietet maximale Flexibilität während der bevorstehenden MCS-Übergangsphase. IEC 61851-1, IEC TS61851-23-3 und IECTS63379 für Anschlussvorrichtungen zum leitungsgebundenen Laden von Elektrofahrzeugen.

Was ist ein 3000A MCS-Ladegerätstecker?
Das Megawatt-Ladesystem (MCS-Anschluss) ist eine neue Hochleistungsladelösung, die deutlich höhere Ladegeschwindigkeiten als herkömmliche kombinierte Ladesysteme (CCS) ermöglicht.

Die MCS-Ladebuchse (Megawatt Charging System) ist ein neuer Hochleistungsladestandard für schwere batterieelektrische Fahrzeuge wie Lkw und Busse. Sie liefert bis zu 3,75 Megawatt Leistung und kann große Batterien in etwa 30 Minuten von 20 % auf 80 % aufladen. Dadurch wird der elektrische Fernverkehr praktikabel. Die robuste MCS-Buchse mit integrierter Kühlung bewältigt die hohen Ladeleistungen sicher und effizient.

Was ist das MCS-Kommunikationsprotokoll?

Die Spezifikation des Multipoint Communication Service Protocol definiert ein Protokoll, das innerhalb der Hierarchie einer Multipoint-Kommunikationsdomäne operiert. Sie legt das Format der Protokollnachrichten und die Verfahren für deren Austausch über verschiedene Transportverbindungen fest.

Produkteinführung

1000A 1500A MCS-Ladebuchse Megawatt-Ladesystem

Das 1000-A-/1500-A-MCS-Ladekabel (Megawatt Charging System) ist eine Hochleistungsladelösung, die speziell für schwere Elektrofahrzeuge wie Lkw und Busse entwickelt wurde. Es liefert bis zu mehrere Megawatt Leistung und beschleunigt den Ladevorgang deutlich. Diese Ladekabel verwenden spezielle, robuste und langlebige Steckverbinder und benötigen in der Regel eine aktive Wärmeableitung für den Betrieb mit hoher Leistung, um die hohen Ströme sicher und effizient zu bewältigen.

Produktmerkmale

Hauptmerkmale des 1000A 1500A MCS-Ladekabels
Hohe Leistungskapazität:Das MCS-Ladekabel ist für extrem hohe Leistungen ausgelegt, mit einer Stromstärke von bis zu 3000 Ampere und einer Ausgangsleistung von bis zu 3,75 Megawatt.
Speziell für Schwerlastfahrzeuge entwickelt:Dieses System wurde speziell für große, rein elektrische Fahrzeuge wie Fernverkehrs-Lkw, Busse und andere Schwerlastanwendungen wie elektrische Schiffe und Flugzeuge entwickelt.
Langlebig und robust:MCS-Ladekabel sind für den Einsatz in rauen Industrieumgebungen konzipiert, und viele Steckverbinder verfügen über Schutzmechanismen wie die Schutzart IP67.
Kabel- und Steckerkühlung:Höhere Leistungsstufen (z. B. über 1 Megawatt) erfordern eine aktive Kühlung der Anschlüsse und Kabel, um eine Überhitzung während des Ladevorgangs zu verhindern.
Einzigartiger Verbinder:Der MCS-Anschluss unterscheidet sich vom Kombinationsladesystem (CCS), das für Pkw verwendet wird, obwohl viele Elektro-Lkw mittlerweile mit beiden Schnittstellen ausgestattet sind.