1500A 3000A MCS-intag Laddningsuttag för elbilar Megawatt-laddningssystem

Laddningsgränssnittet HVCO4FN103 3000A MCS är specifikt utformat för megawattladdningssystem (Liquid Cooling MCS Vehicle connector Socket), vilka är standarden för högeffektsladdning av medelstora och tunga elfordon som lastbilar och bussar.

Modell:MIDA-MCS-EV3000S

Nominell spänning:1000V likström

Nominell ström:1500A, 3000A

Termisk temperaturökning: <50 000

Skyddsgrad:IP55 Vattentät

Tål spänning:2000V

Arbetstemperatur:-30°C ~+50°C

Standard:IEC TS61851-23-3, IECTS63379

Certifikat:CE-, TÜV-godkänd

Förfrågan WhatsApp Skype E-post

Produktinformation

Produktetiketter

3000A vätskekylning MCS DC-laddningsintag

Laddningsgränssnittet HVCO4FN103 MCS Charging Socket (megawatt-laddningssystem) är en högpresterande laddningsport som är speciellt utformad för tunga, helt elektriska fordon som lastbilar och bussar, med laddningshastigheter som vida överstiger traditionella laddningssystem. Dessa robusta och hållbara vätskekylda laddningsgränssnitt kan ge upp till 3,75 megawatt (1500 volt DC, 3000 ampere) effekt och uppfyller höga säkerhets- och hållbarhetsstandarder.

Vad är en MCS-laddningskabel?
Megawatt-laddningssystemet (MCS) är en ny högpresterande laddningslösning med en laddningshastighet som är mycket högre än traditionella kombinerade laddningssystem (CCS). Det är specifikt utvecklat för tunga, helt eldrivna fordon, inklusive lastbilar och bussar.

3000A MCS Inlets Megawatt Charging-systemet är baserat på midapowers marknadsledande distribuerade laddningssystem och erbjuder maximal flexibilitet under den kommande MCS-övergångsfasen. IEC 61851-1, IEC TS61851-23-3 och IECTS63379 för anslutningsenheter för konduktiv laddning av elfordon.

Vad är en 3000A MCS-laddningskontakt?
Megawatt Charging System (MCS Connector) är en ny laddningslösning med hög effekt, med kapacitet att leverera betydligt högre laddningshastigheter än konventionella kombinerade laddningssystem (CCS).

Ett MCS-ladduttag (Megawatt Charging System) är en ny högpresterande laddningsstandard för tunga batterielektriska fordon som lastbilar och bussar. Det är konstruerat för att leverera upp till 3,75 megawatt effekt, vilket kan ladda stora batterier från 20 % till 80 % på cirka 30 minuter, vilket gör långdistanstransporter praktiska. MCS-uttaget är en robust kontakt med integrerad kylning för att hantera höga effektbelastningar säkert och effektivt.

Vad är MCS-kommunikationsprotokollet?

Multipoint Communication Service Protocol Specification definierar ett protokoll som fungerar genom hierarkin i en multipunktskommunikationsdomän. Den specificerar formatet för protokollmeddelanden och procedurer som styr deras utbyte över en uppsättning transportförbindelser.

Produktintroduktion

1000A 1500A MCS Laddningsuttag Megawatt Laddningssystem

1000A 1500A MCS (Megawatt Charging System) laddningskabel är en högpresterande laddningslösning utformad speciellt för tunga elfordon som lastbilar och bussar, och kan ge upp till flera megawatt effekt, vilket avsevärt accelererar laddningshastigheten. Dessa laddningskablar använder dedikerade kontakter med robusta och hållbara strukturer och kräver vanligtvis aktiv värmeavledning under högeffektsdrift för att säkert och effektivt hantera höga strömmar.

Produktegenskaper

Viktiga funktioner hos 1000A 1500A MCS laddningskabel
Hög effektkapacitet:MCS-laddningskabeln är konstruerad för att hantera extremt hög effekt, med en strömstyrka på upp till 3000 ampere och en effekt på upp till 3,75 megawatt.
Speciellt utformad för tunga fordon:Detta system är specifikt utvecklat för stora, rent elektriska fordon, såsom långfärdslastbilar, bussar och andra tunga applikationer, såsom elektriska fartyg och flygplan.
Hållbar och robust:MCS laddningskablar är konstruerade för att fungera i tuffa industriella miljöer, och många kontakter har skyddsåtgärder som IP67-skyddsnivå.
Kabel- och kontaktkylning:Högre effektnivåer (t.ex. över 1 megawatt) kräver aktiv kylning av kontakter och kablar för att förhindra överhettning under laddning.
Unik kontakt:MCS-kontakten skiljer sig från kombinationsladdningssystemet (CCS) som används för personbilar, även om många ellastbilar numera är utrustade med båda gränssnitten.