୧୫୦୦A ୩୦୦୦A MCS ଇନଲେଟ୍ସ EV ଚାର୍ଜିଂ ସକେଟ ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ

HVCO4FN103 3000A MCS ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (ତରଳ କୁଲିଂ MCS ଯାନବାହନ ସଂଯୋଗକାରୀ ସକେଟ) ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ ଭଳି ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ମାନକ।

ମଡେଲ୍:MIDA-MCS-EV3000S

ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ:ଡିସି ୧୦୦୦ଭି

ବର୍ତ୍ତମାନ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ:୧୫୦୦A, ୩୦୦୦A

ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି: <50 ହଜାର

ସୁରକ୍ଷା ଡିଗ୍ରୀ:IP55 ଜଳପ୍ରତିରୋଧକ

ଭୋଲଟେଜ ସହ୍ୟ:୨୦୦୦ଭି

କାମ ତାପମାତ୍ରା:-30°C ~+50°C

ମାନକ:IEC TS61851-23-3, IECTS63379

ପ୍ରମାଣପତ୍ର:CE, TUV ଅନୁମୋଦିତ

ଅନୁସନ୍ଧାନ ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍ ସ୍କାଏପ୍ ଇମେଲ୍

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

3000A ତରଳ କୁଲିଂ MCS DC ଚାର୍ଜିଂ ଇନଲେଟ୍ସ

HVCO4FN103 MCS ଚାର୍ଜିଂ ସକେଟ (ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଯାହା ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ ଭଳି ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ପାରମ୍ପରିକ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ। ଏହି ଦୃଢ଼ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ତରଳ ଶୀତଳ ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ 3.75 ମେଗାୱାଟ୍ (1500 ଭୋଲ୍ଟ DC, 3000 amps) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରିପାରିବ।

MCS ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ କ'ଣ?
ମେଗାୱାଟ୍ ସ୍ତରର ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (MCS) ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ଯାହାର ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ପାରମ୍ପରିକ ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (CCS) ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଅଧିକ। ଏହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ ସମେତ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ବିକଶିତ।

3000A MCS ଇନଲେଟ୍ସ ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ମିଡାପାୱାରର ବଜାର-ପ୍ରମୁଖ ବିତରିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏବଂ ଆଗାମୀ MCS ପରିବର୍ତ୍ତନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସର୍ବାଧିକ ନମନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ପରିବାହୀ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସଂଯୋଗ ଡିଭାଇସ ପାଇଁ IEC 61851-1, IEC TS61851-23-3 ଏବଂ IECTS63379।

ଏକ 3000A MCS ଚାର୍ଜର କନେକ୍ଟର କ'ଣ?
ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (MCS କନେକ୍ଟର) ଏକ ନୂତନ, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ, ଯାହା ପାରମ୍ପରିକ କମ୍ବାଇନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (CCS) ତୁଳନାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ପ୍ରଦାନ କରିବାର କ୍ଷମତା ରଖେ।

ଏକ MCS (ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ଚାର୍ଜର ସକେଟ ହେଉଛି ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ ଭଳି ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ବ୍ୟାଟେରୀ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ, ଉଚ୍ଚ-ପାୱାର ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ। ଏହା 3.75 ମେଗାୱାଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ପ୍ରାୟ 30 ମିନିଟରେ 20% ରୁ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଡ଼ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଯାହା ଦୀର୍ଘ-ଦୁରତୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିବହନକୁ ବ୍ୟବହାରିକ କରିଥାଏ। MCS ସକେଟ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ସମନ୍ୱିତ କୁଲିଂ ସହିତ ଏକ ଦୃଢ଼ ସଂଯୋଗକାରୀ।

MCS ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ କ’ଣ?

ମଲ୍ଟିପଏଣ୍ଟ କମ୍ୟୁନିକେସନ୍ ସର୍ଭିସ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଏକ ମଲ୍ଟିପଏଣ୍ଟ କମ୍ୟୁନିକେସନ୍ ଡୋମେନ୍ ର ପଦାନୁକ୍ରମ ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଏକ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ କୁ ପରିଭାଷିତ କରେ। ଏହା ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ବାର୍ତ୍ତାଗୁଡ଼ିକର ଫର୍ମାଟ୍ ଏବଂ ପରିବହନ ସଂଯୋଗର ଏକ ସେଟ୍ ଉପରେ ସେମାନଙ୍କର ବିନିମୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରୁଥିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ।

ଉତ୍ପାଦ ପରିଚୟ

୧୦୦୦A ୧୫୦୦A MCS ଚାର୍ଜିଂ ସକେଟ ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ

1000A 1500A MCS (ମେଗାୱାଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ଯାହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ ଭଳି ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଅନେକ ମେଗାୱାଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଥାଏ। ଏହି ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଗଠନ ସହିତ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ କନେକ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ତାପ ଅପଚୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।

ଉତ୍ପାଦର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ

1000A 1500A MCS ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲର ପ୍ରମୁଖ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି କ୍ଷମତା:MCS ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଏହାର କରେଣ୍ଟ ରେଟିଂ 3000 ଆମ୍ପିୟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ 3.75 ମେଗାୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ।
ଭାରୀ-ଦୁ୍ୟତି ଯାନ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍:ଏହି ସିଷ୍ଟମଟି ବିଶେଷ ଭାବରେ ବଡ଼ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ, ଯେପରିକି ଦୂରଗାମୀ ଟ୍ରକ୍, ବସ୍, ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗ, ଯେପରିକି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଜାହାଜ ଏବଂ ବିମାନ ପାଇଁ ବିକଶିତ।
ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ଦୃଢ଼:MCS ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ କଠୋର ଶିଳ୍ପ ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଅନେକ କନେକ୍ଟର୍‌ଗୁଡ଼ିକରେ IP67 ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ଭଳି ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଥାଏ।
କେବୁଲ୍ ଏବଂ କନେକ୍ଟର୍ କୁଲିଂ:ଅଧିକ ପାୱାର ସ୍ତର (ଯଥା 1 ମେଗାୱାଟରୁ ଅଧିକ) ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କନେକ୍ଟର ଏବଂ କେବୁଲଗୁଡ଼ିକର ସକ୍ରିୟ ଥଣ୍ଡାକରଣ ଆବଶ୍ୟକ।
ଅନନ୍ୟ ସଂଯୋଜକ:MCS କନେକ୍ଟରଟି ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ କମ୍ବିନେସନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (CCS) ଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଯଦିଓ ଅନେକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରକ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଉଭୟ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।