1500A 3000A MCS-ingangen EV-laadcontactdoos Megawatt-laadsysteem

De HVCO4FN103 3000A MCS-laadinterface is speciaal ontworpen voor megawatt-laadsystemen (Liquid Cooling MCS Vehicle connector Socket), de standaard voor het snelladen van middelzware en zware elektrische voertuigen zoals vrachtwagens en bussen.

Model:MIDA-MCS-EV3000S

Nominale spanning:DC 1000V

Nominale stroom:1500A, 3000A

Thermische temperatuurstijging: <50K

Beschermingsgraad:IP55 waterdicht

Bestand tegen spanning:2000V

Bedrijfstemperatuur:-30°C ~+50°C

Standaard:IEC TS61851-23-3, IECTS63379

Certificaat:CE- en TUV-goedgekeurd

Navraag WhatsApp Skype E-mail

Productdetails

Productlabels

3000A vloeistofkoeling MCS DC-laadinlaten

De HVCO4FN103 MCS-laadconnector (megawatt-laadsysteem) is een krachtige laadpoort die speciaal is ontworpen voor zware, volledig elektrische voertuigen zoals vrachtwagens en bussen. De laadsnelheden overtreffen die van traditionele laadsystemen ruimschoots. Deze robuuste en duurzame, vloeistofgekoelde laadconnectoren kunnen tot 3,75 megawatt (1500 volt DC, 3000 ampère) aan vermogen leveren en voldoen aan hoge veiligheids- en duurzaamheidsnormen.

Wat is een MCS-laadkabel?
Het megawatt-laadsysteem (MCS) is een nieuwe, krachtige laadoplossing met een veel hogere laadsnelheid dan traditionele gecombineerde laadsystemen (CCS). Het is specifiek ontwikkeld voor zware, volledig elektrische voertuigen, waaronder vrachtwagens en bussen.

Het 3000A MCS-laadsysteem voor megawatt is gebaseerd op midapower's toonaangevende gedistribueerde laadsysteem en biedt maximale flexibiliteit tijdens de komende MCS-transitiefase. Het systeem voldoet aan de normen IEC 61851-1, IEC TS61851-23-3 en IEC TS63379 voor aansluitapparaten voor geleidend laden van elektrische voertuigen.

Wat is een 3000A MCS-laderconnector?
Het Megawatt Charging System (MCS Connector) is een nieuwe, krachtige laadoplossing die aanzienlijk hogere laadsnelheden kan leveren dan conventionele gecombineerde laadsystemen (CCS).

Een MCS-laadconnector (Megawatt Charging System) is een nieuwe, krachtige laadstandaard voor zware elektrische voertuigen zoals vrachtwagens en bussen. Deze connector is ontworpen om tot 3,75 megawatt vermogen te leveren, waarmee grote accu's in ongeveer 30 minuten van 20% naar 80% kunnen worden opgeladen. Dit maakt elektrisch transport over lange afstanden haalbaar. De MCS-connector is een robuuste aansluiting met geïntegreerde koeling om de hoge vermogensbelasting veilig en efficiënt te verwerken.

Wat is het MCS-communicatieprotocol?

De specificatie van het Multipoint Communication Service Protocol definieert een protocol dat opereert binnen de hiërarchie van een multipoint-communicatiedomein. Het specificeert de indeling van protocolberichten en de procedures die de uitwisseling ervan over een reeks transportverbindingen regelen.

Productintroductie

1000A 1500A MCS-laadcontactdoos Megawatt-laadsysteem

De 1000A 1500A MCS (Megawatt Charging System) laadkabel is een krachtige laadoplossing die speciaal is ontworpen voor zware elektrische voertuigen zoals vrachtwagens en bussen. Deze kabel kan tot wel enkele megawatt aan vermogen leveren, waardoor het laadproces aanzienlijk wordt versneld. De laadkabels maken gebruik van speciale connectoren met een robuuste en duurzame constructie en vereisen doorgaans actieve warmteafvoer tijdens gebruik met hoog vermogen om de hoge stroomsterkte veilig en efficiënt te kunnen verwerken.

Productkenmerken

Belangrijkste kenmerken van de 1000A 1500A MCS-laadkabel
Hoog vermogen:De MCS-laadkabel is ontworpen voor extreem hoge vermogens, met een stroomsterkte tot 3000 ampère en een vermogen tot 3,75 megawatt.
Speciaal ontworpen voor zware voertuigen:Dit systeem is specifiek ontwikkeld voor grote, volledig elektrische voertuigen, zoals vrachtwagens voor lange afstanden, bussen en andere zware toepassingen, zoals elektrische schepen en vliegtuigen.
Duurzaam en robuust:MCS-laadkabels zijn ontworpen voor gebruik in zware industriële omgevingen en veel connectoren zijn voorzien van beschermingsmaatregelen zoals een IP67-beschermingsniveau.
Koeling van kabels en connectoren:Bij hogere vermogensniveaus (bijvoorbeeld boven de 1 megawatt) is actieve koeling van connectoren en kabels nodig om oververhitting tijdens het opladen te voorkomen.
Unieke connector:De MCS-connector verschilt van het gecombineerde laadsysteem (CCS) dat voor personenauto's wordt gebruikt, hoewel veel elektrische vrachtwagens tegenwoordig met beide interfaces zijn uitgerust.