1500A 3000A MCS-Enigoj EV-Ŝarga Ingo Megavata Ŝarga Sistemo

La ŝarga interfaco HVCO4FN103 3000A MCS estas speciale desegnita por megavataj ŝargaj sistemoj (Liquid Cooling MCS Vehicle connector Socket), kiuj estas la normo por alt-potenca ŝargado de mezpezaj kaj pezŝarĝaj elektraj veturiloj kiel kamionoj kaj busoj.

Modelo:MIDA-MCS-EV3000S

Taksita tensio:DC 1000V

Taksita kurento:1500A, 3000A

Termika temperaturpliiĝo: <50K

Protekta Grado:IP55 Akvorezista

Eltena tensio:2000V

Funkcitemperaturo:-30°C ~+50°C

Normo:IEC TS61851-23-3, IECTS63379

Atestilo:CE, TUV Aprobita

Enketo WhatsApp Skajpo Retpoŝto

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

3000A Likva Malvarmigo MCS DC Ŝarĝaj Eniroj

La ŝarga interfaco HVCO4FN103 MCS-ŝarga ingo (megavata ŝarga sistemo) estas altpotenca ŝarga pordo speciale desegnita por pezaj pure elektraj veturiloj kiel kamionoj kaj busoj, kun ŝargaj rapidoj multe superantaj tradiciajn ŝargajn sistemojn. Ĉi tiuj fortikaj kaj daŭremaj likvaĵmalvarmigitaj ŝargaj interfacoj povas provizi ĝis 3,75 megavatojn (1500 voltoj da kontinua kurento, 3000 amperoj) da potenco kaj plenumas altajn sekurecajn kaj daŭrecajn normojn.

Kio estas MCS-ŝarga kablo?
La megavata ŝarga sistemo (MCS) estas nova altpotenca ŝarga solvo kun ŝarga rapido multe pli alta ol tradiciaj kombinitaj ŝargaj sistemoj (CCS). Ĝi estas speciale evoluigita por pezaj pure elektraj veturiloj, inkluzive de kamionoj kaj busoj.

La ŝarĝa sistemo Megawatt kun 3000A MCS-enigoj baziĝas sur la merkat-gvida distribuita ŝarĝa sistemo de midapower kaj ofertas maksimuman flekseblecon dum la venonta transira fazo de MCS. IEC 61851-1, IEC TS61851-23-3 kaj IECTS63379 por konektaj aparatoj por konduktiva ŝargado de elektraj veturiloj.

Kio estas konektilo por ŝargilo 3000A MCS?
La Megavata Ŝarga Sistemo (MCS-Konektilo) estas nova, alt-potenca ŝarĝa solvo, kun la kapacito liveri signife pli altajn ŝarĝrapidojn ol konvenciaj Kombinitaj Ŝargaj Sistemoj (CCS).

MCS (Megawatt Charging System) ŝargilo estas nova, alt-potenca ŝarga normo por pezaj bateri-elektraj veturiloj kiel kamionoj kaj busoj. Ĝi estas desegnita por liveri ĝis 3.75 megavatojn da potenco, kiu povas ŝargi grandajn bateriojn de 20% ĝis 80% en ĉirkaŭ 30 minutoj, igante longdistancan elektran transporton praktika. La MCS-ingo estas fortika konektilo kun integra malvarmigo por pritrakti la alt-potencajn ŝarĝojn sekure kaj efike.

Kio estas la MCS-komunikada protokolo?

Protokolo pri Multpunkta Komunikada Servo (Multpunkta Komunikada Servo-Protokolo-Specifo) difinas protokolon funkciantan tra la hierarkio de multpunkta komunikada domajno. Ĝi specifas la formaton de protokolmesaĝoj kaj proceduroj regantaj ilian interŝanĝon super aro da transportkonektoj.

Produkta Enkonduko

1000A 1500A MCS Ŝarĝa Ingo Megavata Ŝarĝa Sistemo

1000A 1500A MCS (Megawatt Charging System) ŝarga kablo estas altpotenca ŝarga solvo desegnita specife por pezaj elektraj veturiloj kiel kamionoj kaj busoj, kapabla provizi ĝis plurajn megavatojn da potenco, signife akcelante la ŝargan rapidon. Ĉi tiuj ŝargaj kabloj uzas dediĉitajn konektilojn kun fortikaj kaj daŭremaj strukturoj, kaj tipe postulas aktivan varmodisradiadon dum altpotenca funkciado por sekure kaj efike administri altajn kurentojn.

Produktaj Trajtoj

Ĉefaj trajtoj de 1000A 1500A MCS-ŝarga kablo
Alta potenca kapacito:La ŝarga kablo MCS estas desegnita por pritrakti ekstreme altan potencon, kun kurento de ĝis 3000 amperoj kaj povumo de ĝis 3,75 megavatoj.
Speciale desegnita por pezaj veturiloj:Ĉi tiu sistemo estas specife evoluigita por grandaj pure elektraj veturiloj, kiel ekzemple longdistancaj kamionoj, busoj, kaj aliaj pezaj aplikoj, kiel ekzemple elektraj ŝipoj kaj aviadiloj.
Daŭra kaj fortika:MCS-ŝargaj kabloj estas desegnitaj por funkcii en severaj industriaj medioj, kaj multaj konektiloj havas protektajn mezurojn kiel ekzemple IP67-protektnivelon.
Malvarmigo de kablo kaj konektilo:Pli altaj potenconiveloj (ekz. pli ol 1 megavato) postulas aktivan malvarmigon de konektiloj kaj kabloj por eviti trovarmiĝon dum ŝargado.
Unika konektilo:La MCS-konektilo diferencas de la kombinita ŝarga sistemo (CCS) uzata por personaŭtoj, kvankam multaj elektraj kamionoj nun estas ekipitaj per ambaŭ interfacoj.