Mewnfeydd MCS 1500A 3000A Soced Gwefru EV System Gwefru Megawat

Mae'r rhyngwyneb gwefru HVCO4FN103 3000A MCS wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer systemau gwefru megawat (Soced cysylltydd Cerbyd Oeri Hylif MCS), sef y safon ar gyfer gwefru pŵer uchel cerbydau trydan canolig a thrwm fel tryciau a bysiau.

Model:MIDA-MCS-EV3000S

Foltedd graddedig:DC 1000V

Cerrynt Graddio:1500A, 3000A

Codiad tymheredd thermol: <50K

Gradd Amddiffyn:IP55 Diddos

Gwrthsefyll foltedd:2000V

Tymheredd gweithio:-30°C ~+50°C

Safonol:IEC TS61851-23-3, IECTS63379

Tystysgrif:CE, TUV wedi'i Gymeradwyo

Ymholiad WhatsApp Skype E-bost

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Mewnfeydd Gwefru DC MCS Oeri Hylif 3000A

Mae rhyngwyneb gwefru Soced Gwefru MCS HVCO4FN103 (system gwefru megawat) yn borthladd gwefru pŵer uchel a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer cerbydau trydan pur dyletswydd trwm fel tryciau a bysiau, gyda chyflymderau gwefru sy'n llawer uwch na systemau gwefru traddodiadol. Gall y rhyngwynebau gwefru oeri hylif cadarn a gwydn hyn ddarparu hyd at 3.75 megawat (1500 folt DC, 3000 amp) o bŵer a bodloni safonau diogelwch a gwydnwch uchel.

Beth yw cebl gwefru MCS?
Mae'r system gwefru lefel megawat (MCS) yn ddatrysiad gwefru pŵer uchel newydd gyda chyflymder gwefru llawer uwch na systemau gwefru cyfun traddodiadol (CCS). Fe'i datblygwyd yn benodol ar gyfer cerbydau trydan pur dyletswydd trwm, gan gynnwys tryciau a bysiau.

Mae system Gwefru Megawat Mewnfeydd MCS 3000A yn seiliedig ar system gwefru ddosbarthedig midapower sy'n arwain y farchnad ac yn cynnig yr hyblygrwydd mwyaf yn ystod cyfnod pontio MCS sydd ar ddod. IEC 61851-1, IEC TS61851-23-3 ac IECTS63379 ar gyfer dyfeisiau cysylltu ar gyfer gwefru dargludol cerbydau trydan.

Beth yw Cysylltydd gwefrydd MCS 3000A?
Mae'r System Gwefru Megawat (MCS Connector) yn ddatrysiad gwefru newydd, pŵer uchel, gyda'r gallu i ddarparu cyflymderau gwefru llawer uwch na Systemau Gwefru Cyfunol (CCS) confensiynol.

Mae soced gwefru MCS (System Gwefru Megawat) yn safon gwefru pŵer uchel newydd ar gyfer cerbydau trydan batri trwm fel tryciau a bysiau. Fe'i cynlluniwyd i ddarparu hyd at 3.75 megawat o bŵer, a all wefru batris mawr o 20% i 80% mewn tua 30 munud, gan wneud cludiant trydan pellter hir yn ymarferol. Mae'r soced MCS yn gysylltydd cadarn gydag oeri integredig i drin y llwythi pŵer uchel yn ddiogel ac yn effeithlon.

Beth yw protocol cyfathrebu MCS?

Mae Manyleb Protocol Gwasanaeth Cyfathrebu Aml-bwynt yn diffinio protocol sy'n gweithredu trwy hierarchaeth parth cyfathrebu aml-bwynt. Mae'n pennu fformat negeseuon a gweithdrefnau protocol sy'n llywodraethu eu cyfnewid dros set o gysylltiadau trafnidiaeth.

Cyflwyniad Cynnyrch

System Gwefru Megawat Soced Gwefru MCS 1000A 1500A

Mae cebl gwefru MCS (System Gwefru Megawat) 1000A 1500A yn ateb gwefru pŵer uchel a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer cerbydau trydan trwm fel tryciau a bysiau, sy'n gallu darparu hyd at sawl megawat o bŵer, gan gyflymu cyflymder gwefru yn sylweddol. Mae'r ceblau gwefru hyn yn defnyddio cysylltwyr pwrpasol gyda strwythurau cadarn a gwydn, ac fel arfer mae angen gwasgaru gwres gweithredol yn ystod gweithrediad pŵer uchel i reoli ceryntau uchel yn ddiogel ac yn effeithlon.

Nodweddion Cynnyrch

Nodweddion allweddol cebl gwefru MCS 1000A 1500A
Capasiti pŵer uchel:Mae cebl gwefru MCS wedi'i gynllunio i ymdopi â phŵer eithriadol o uchel, gyda sgôr cerrynt o hyd at 3000 ampère ac allbwn pŵer o hyd at 3.75 megawat.
Wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer cerbydau trwm:Mae'r system hon wedi'i datblygu'n benodol ar gyfer cerbydau trydan pur mawr, fel tryciau pellter hir, bysiau, a chymwysiadau trwm eraill, fel llongau ac awyrennau trydan.
Gwydn a chadarn:Mae ceblau gwefru MCS wedi'u cynllunio i weithredu mewn amgylcheddau diwydiannol llym, ac mae gan lawer o gysylltwyr fesurau amddiffyn fel lefel amddiffyn IP67.
Oeri cebl a chysylltydd:Mae lefelau pŵer uwch (e.e. dros 1 megawat) yn gofyn am oeri cysylltwyr a cheblau yn weithredol i atal gorboethi yn ystod gwefru.
Cysylltydd unigryw:Mae'r cysylltydd MCS yn wahanol i'r system gwefru gyfunol (CCS) a ddefnyddir ar gyfer ceir teithwyr, er bod llawer o lorïau trydan bellach wedi'u cyfarparu â'r ddau ryngwyneb.