150kWh ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജ് പീക്ക് ഷേവിംഗ് സ്റ്റേഷനോടുകൂടിയ 120kW DC ചാർജർ

150kWh ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജ് പീക്ക് ഷേവിംഗ് സ്റ്റേഷനോടുകൂടിയ 120kW DC ചാർജർ

1. ഹെഡ്‌ലൈൻ + ലീഡ്: നഗര ഊർജ്ജ പ്രതിരോധശേഷി: 150kWh ബാറ്ററി സംഭരണമുള്ള MIDA പവറിന്റെ 120kW DC ചാർജർ പീക്ക് ഡിമാൻഡ് പസിൽ പരിഹരിക്കുന്നു.

ഇന്നത്തെ മെഗാ-നഗരങ്ങളിലെ ഇടതൂർന്ന നഗര പരിതസ്ഥിതികളിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്ക് പ്രാഥമിക തടസ്സം ഇപ്പോൾ ചാർജർ തന്നെയല്ല, മറിച്ച് ഗ്രിഡിന് അത് പോഷിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവാണ്. ഉയർന്ന പവർ ഡിസി ചാർജിംഗിന് വൻതോതിലുള്ള വൈദ്യുതി ആവശ്യമാണ്, ഇത് പ്രാദേശിക ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുകയും യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനികളിൽ നിന്ന് അമിതമായ "ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ" ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിലും ഇവി ചാർജിംഗിലും ഒരു മുൻനിര നൂതനാശയമായ മിഡ പവർ (ചൈന), 150kWh ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റവുമായി (BESS) സംയോജിപ്പിച്ച 120kW DC ചാർജർ സമാരംഭിച്ചുകൊണ്ട് ഈ വെല്ലുവിളിയെ നേരിട്ട് നേരിടുന്നു. ചെലവേറിയ ഗ്രിഡ് അപ്‌ഗ്രേഡുകളുടെ ആവശ്യമില്ലാതെ അതിവേഗ ചാർജിംഗ് നൽകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു ഒതുക്കമുള്ളതും ബുദ്ധിപരവുമായ ഊർജ്ജ കേന്ദ്രമാണ് ഈ "പീക്ക് ഷേവിംഗ് സ്റ്റേഷൻ". കുറഞ്ഞ ഡിമാൻഡ് കാലയളവിൽ അതിന്റെ ആന്തരിക 150kWh LFP ബാറ്ററിയിൽ ഊർജ്ജം ബഫർ ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും ഒരു ഇവി പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുമ്പോൾ അത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും, MIDA സിസ്റ്റം ഗ്രിഡിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും നഗര ഇവി ഡ്രൈവർമാർക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോഴെല്ലാം വിശ്വസനീയമായ 120kW ചാർജിംഗ് ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. വിപണി & നയ പശ്ചാത്തലം: പീക്ക് ഷേവിംഗിനുള്ള സാമ്പത്തിക സാഹചര്യം

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നഗരങ്ങൾ - ലണ്ടൻ, ന്യൂയോർക്ക് മുതൽ ഷാങ്ഹായ്, ബെർലിൻ വരെ - വൈദ്യുത മൊബിലിറ്റിയിലേക്ക് മാറാൻ നിർബന്ധിതമാക്കുമ്പോൾ, ചാർജിംഗിന്റെ "മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചെലവ്" വ്യക്തമാവുകയാണ്. യൂട്ടിലിറ്റികൾ പലപ്പോഴും വാണിജ്യ ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് "ഡിമാൻഡ് ചാർജ്" ഈടാക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ബില്ലിംഗ് സൈക്കിളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന വൈദ്യുതിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കണക്കാക്കുന്നു. ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 120kW ചാർജർ, ഒരു ചെറുകിട ബിസിനസിന്റെ പ്രതിമാസ വൈദ്യുതി ബിൽ തൽക്ഷണം മൂന്നിരട്ടിയോ നാലിരട്ടിയോ വർദ്ധിപ്പിക്കും, അത് 30 മിനിറ്റ് മാത്രം ഉപയോഗിച്ചാൽ പോലും.

യുകെയുടെ "ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സ്ട്രാറ്റജി", വിവിധ മുനിസിപ്പൽ ഗ്രീൻ ബിൽഡിംഗ് കോഡുകൾ തുടങ്ങിയ നയങ്ങൾ ഈ കൊടുമുടികൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് ഓൺ-സൈറ്റ് സംഭരണം ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പല നഗര ഗ്രിഡുകളും ഇതിനകം 90% ശേഷിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു; കുറച്ച് 120kW ചാർജറുകൾ ചേർക്കുന്നതിന് പോലും $100,000-ൽ കൂടുതൽ വിലയുള്ള ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. MIDA-യുടെ BESS-സംയോജിത പരിഹാരം ഒരു "നോൺ-വയർ ബദൽ" വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഗ്രിഡ്-പരിമിതമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ വേഗത്തിൽ വിന്യസിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അതേസമയം ഊർജ്ജ മദ്ധ്യസ്ഥതയിലൂടെയും ഡിമാൻഡ് ചാർജ് ഒഴിവാക്കലിലൂടെയും സ്റ്റേഷൻ ഉടമകൾക്ക് ലാഭത്തിലേക്കുള്ള വ്യക്തമായ പാത നൽകുന്നു.

3. ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ഡീപ്പ്-ഡൈവ്: പരമാവധി പ്രകടനത്തിനായി സ്മാർട്ട് ബഫറിംഗ്

MIDA 120kW+150kWh സ്റ്റേഷൻ ഒരു "എനർജി-ഇൻ-എ-ബോക്സ്" സൊല്യൂഷനാണ്, പവർ കൺവേർഷൻ ഇലക്ട്രോണിക്സും ബാറ്ററി സംഭരണവും ഒരു കരുത്തുറ്റതും കാലാവസ്ഥയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമായ കാബിനറ്റിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗും പീക്ക് ഷേവിങ്ങും

ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം പീക്ക് "ഷേവ്" ചെയ്യാനുള്ള കഴിവാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, സൈറ്റിന്റെ ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ 40kW ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, 150kWh ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി നിലനിർത്താൻ MIDA സിസ്റ്റം ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് സ്ഥിരമായി 30-40kW ഉപയോഗിക്കും. ഒരു EV കണക്റ്റ് ചെയ്ത് 120kW അഭ്യർത്ഥിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് 40kW ഉം ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് 80kW ഉം എടുക്കുന്നു. ഇത് വാഹനത്തിന് 120kW "സൂപ്പർ-ഫാസ്റ്റ്" ചാർജ് ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതേസമയം യൂട്ടിലിറ്റി മീറ്ററിന് ഒരിക്കലും 40kW ന് മുകളിൽ ഒരു കുറവും കാണുന്നില്ല. ഈ കഴിവ് മാത്രം സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് പ്രതിവർഷം ആയിരക്കണക്കിന് ഡോളർ ഡിമാൻഡ് ഫീസിൽ ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കും.

മോഡുലാർ പവറും ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് സംഭരണവും

• 120kW ഔട്ട്പുട്ട്:4-സ്റ്റാക്ക് കോൺഫിഗറേഷനിൽ MIDA യുടെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള 30kW മൊഡ്യൂളുകൾ ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്റലിജന്റ് പവർ ഷെയറിംഗോടെ സിംഗിൾ-ഗൺ, ഡ്യുവൽ-ഗൺ പ്രവർത്തനങ്ങളെ ഇത് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
• 150kWh LFP ബാറ്ററി:ഞങ്ങൾ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് (LFP) സെല്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക്, സുരക്ഷ, ആയിരക്കണക്കിന് "ആഴമില്ലാത്ത" സൈക്കിളുകളെ (പീക്ക് ഷേവിംഗിന്റെ സ്ഥിരമായ ചാർജിംഗും ഡിസ്ചാർജിംഗും സ്വഭാവം) നേരിടാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവ കാരണം പീക്ക് ഷേവിംഗിന് അനുയോജ്യമായ രസതന്ത്രമാണ് LFP.
• കാര്യക്ഷമത:ഗ്രിഡ്, ബാറ്ററി, വാഹനം എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, 95%+ റൗണ്ട്-ട്രിപ്പ് കാര്യക്ഷമത ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സവിശേഷതയാണ്.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ പട്ടിക

4. മാനദണ്ഡങ്ങളും സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും: നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന.

നഗര പരിതസ്ഥിതികളിൽ ബാറ്ററികൾ വിന്യസിക്കുന്നതിന് ഏറ്റവും ഉയർന്ന സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യമാണ്. MIDA 120kW+150kWh സിസ്റ്റം ഏറ്റവും കർശനമായ ആഗോള മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്:

• ഇവി ചാർജിംഗ്:CE (IEC 61851), TUV, OCPP 1.6J / 2.0.1 എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതം.
• ബാറ്ററി സുരക്ഷ:വ്യാവസായിക ബാറ്ററികൾക്ക് IEC 62619 ഉം സ്റ്റേഷണറി എനർജി സ്റ്റോറേജിന് UL 1973 ഉം.
• സൈബർ സുരക്ഷ:ആധുനിക "സ്മാർട്ട് സിറ്റി" സംയോജനത്തിന് അത്യാവശ്യമായ ഉപയോക്തൃ ഡാറ്റയും ഗ്രിഡ് ആശയവിനിമയവും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഹാർഡ്‌വെയർ-ലെവൽ എൻക്രിപ്ഷൻ ഈ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഈ യൂണിറ്റിൽ ഒരു മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് സുരക്ഷാ സംവിധാനം ഉൾപ്പെടുന്നു: ഇലക്ട്രോണിക് മോണിറ്ററിംഗ്, ഫിസിക്കൽ ഫ്യൂസുകൾ, ബാറ്ററി കമ്പാർട്ടുമെന്റിനുള്ളിലെ ഒരു സംയോജിത അഗ്നിശമന സംവിധാനം, പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകൾ, റീട്ടെയിൽ പ്ലാസകൾ, ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഉള്ള പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഇത് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു.

5. ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും വിന്യാസവും: അർബൻ ഗ്രിഡ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യൽ

മിഡ പീക്ക് ഷേവിംഗ് സ്റ്റേഷൻ "ഗ്രിഡ്-ചലഞ്ച്ഡ്" സ്ഥലങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.

ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളും റീട്ടെയിൽ പ്ലാസകളും

പല പരമ്പരാഗത ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകളും പരിമിതമായ വൈദ്യുതി ശേഷിയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഗ്രിഡ് നവീകരിക്കാൻ 12-18 മാസം എടുത്തേക്കാം. MIDA സിസ്റ്റം ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ നിലവിലുള്ള വൈദ്യുതി ബജറ്റിനുള്ളിൽ തന്നെ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 120kW DC ചാർജിംഗ് ഉടനടി വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

വാണിജ്യ ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങളും ഹോട്ടലുകളും

HVAC, ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവ കാരണം ഹോട്ടലുകൾക്ക് പലപ്പോഴും ഉയർന്ന അടിസ്ഥാന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഉണ്ടാകും. EV ചാർജറുകൾ ചേർക്കുന്നത് അവയെ ഉയർന്ന യൂട്ടിലിറ്റി താരിഫ് ബ്രാക്കറ്റിലേക്ക് തള്ളിവിടും. ചാർജിംഗ് പീക്കുകൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ 150kWh ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഹോട്ടലുകൾക്ക് പ്രവർത്തന ഓവർഹെഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാതെ തന്നെ പ്രീമിയം അതിഥി സൗകര്യങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും.

ലാസ്റ്റ്-മൈൽ ഡെലിവറി ഹബ്ബുകൾ

ഇലക്ട്രിക് വാനുകളിലേക്ക് മാറുന്ന കൊറിയർ കമ്പനികൾക്ക് അവരുടെ ഡിപ്പോകളിൽ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, 10 വാനുകൾ ഒരേസമയം ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് വലിയ പവർ സ്പൈക്ക് സൃഷ്ടിക്കും. മിഡയുടെ BESS യൂണിറ്റുകൾക്ക് ദിവസം മുഴുവൻ ലോഡ് "സുഗമമാക്കാൻ" കഴിയും, ശാന്തമായ സമയങ്ങളിൽ ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് ചാർജ് ചെയ്യുകയും വാനുകൾ ഉച്ചയ്ക്കോ വൈകുന്നേരമോ വീണ്ടും ലോഡുചെയ്യാൻ മടങ്ങുമ്പോൾ ഉയർന്ന പവർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ചെയ്യും.

6. കേസ് സ്റ്റഡി: ഒരു ഡൗണ്ടൗൺ ലണ്ടൻ പാർക്കിംഗ് ഗാരേജ്

പ്രീമിയം ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകളെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി സെൻട്രൽ ലണ്ടനിലെ ഒരു ബോട്ടിക് പാർക്കിംഗ് ഗാരേജ് രണ്ട് 120kW ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഗ്രിഡ് നവീകരണത്തിന് £85,000 ചിലവാകുമെന്നും തെരുവ് കുഴിക്കേണ്ടിവരുമെന്നും പ്രാദേശിക യൂട്ടിലിറ്റി അവരെ അറിയിച്ചു.

ഗാരേജ് MIDA 120kW+150kWh പീക്ക് ഷേവിംഗ് സ്റ്റേഷൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഗ്രിഡ് ഉപയോഗം വെറും 30kW ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയതിലൂടെ, അവർക്ക് നിലവിലുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ സേവനം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. സ്റ്റേഷൻ അതിന്റെ 150kWh ബാറ്ററി രാത്രിയിലും കുറഞ്ഞ ട്രാഫിക് സമയങ്ങളിലും ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. ഒരു ഡ്രൈവർ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുമ്പോൾ, അവർക്ക് പൂർണ്ണ 120kW വേഗത ലഭിക്കും. ഉടമ £85,000 അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെലവ് ഒഴിവാക്കി, ഇപ്പോൾ ഡിമാൻഡ് ചാർജുകളിൽ പ്രതിമാസം ശരാശരി £450 ലാഭിക്കുന്നു. പ്രോജക്റ്റ് വെറും 14 മാസത്തിനുള്ളിൽ ROI (നിക്ഷേപത്തിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം) നേടി.

7. വിദഗ്ദ്ധ / നേതൃത്വ വ്യാഖ്യാനം: മിഡയുടെ സാങ്കേതിക ഡയറക്ടറുടെ ഒരു വാക്ക്

“നമ്മുടെ നിലവിലെ ഗ്രിഡിനും പൂർണ്ണമായും വൈദ്യുതീകരിക്കപ്പെട്ട ഭാവിക്കും ഇടയിലുള്ള പാലമാണ് 'പീക്ക് ഷേവിംഗ്' സ്റ്റേഷൻ,” മിഡ പവറിന്റെ ടെക്നിക്കൽ ഡയറക്ടർ ഡോ. ഷാങ് വെയ് പറയുന്നു. “ഒരു നഗര പശ്ചാത്തലത്തിൽ, അനന്തമായ വൈദ്യുതിയുടെ ആഡംബരം നമുക്കില്ല. നമ്മൾ ബുദ്ധിമാനായിരിക്കണം. ഭൗതിക രൂപത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ 120kW/150kWh സിസ്റ്റം 'എനർജി ഇന്റലിജൻസ്' ആണ്. കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ മാത്രമല്ല, സൈറ്റിന്റെ മുഴുവൻ പവർ പ്രൊഫൈലും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ബാറ്ററി ഒരു ബഫറായി കണക്കാക്കുന്നതിലൂടെ, ഗ്രിഡ് പരിമിതികൾ പരിഗണിക്കാതെ എല്ലാവർക്കും അതിവേഗ ചാർജിംഗ് ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതാക്കുന്നു. സ്മാർട്ട് സ്റ്റോറേജിലൂടെ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ ജനാധിപത്യവൽക്കരണത്തെക്കുറിച്ചാണ് ഇത്.”

8. ഭാവി വീക്ഷണവും സ്കേലബിളിറ്റിയും: വെർച്വൽ പവർ പ്ലാന്റ് (VPP)

കൂടുതൽ MIDA പീക്ക് ഷേവിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വിന്യസിക്കുന്നതോടെ, അവയെ ഒന്നിച്ച് നെറ്റ്‌വർക്ക് ചെയ്ത് ഒരു "വെർച്വൽ പവർ പ്ലാന്റ്" രൂപീകരിക്കാൻ കഴിയും. സമീപഭാവിയിൽ, MIDA സ്റ്റേഷൻ ഉടമകൾക്ക് "ഫ്രീക്വൻസി റെഗുലേഷൻ" അല്ലെങ്കിൽ "ഡിമാൻഡ് റെസ്‌പോൺസ്" പ്രോഗ്രാമുകളിൽ പങ്കെടുക്കാൻ കഴിയും. അതായത്, ഒരു ഗ്രിഡ് അടിയന്തരാവസ്ഥയിൽ, യൂട്ടിലിറ്റിക്ക് സ്റ്റേഷൻ ഉടമയ്ക്ക് അവരുടെ 150kWh ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ഗ്രിഡിലേക്ക് വൈദ്യുതി തിരികെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് പണം നൽകാനാകും, ഇത് ഒരു കോസ്റ്റ് സെന്ററിൽ നിന്ന് ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനെ ഗ്രിഡ്-സ്റ്റെബിലൈസിംഗ് ആസ്തിയാക്കി മാറ്റും.

9. കോൾ ടു ആക്ഷൻ: MIDA പവർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ പവർ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുക

പരിമിതമായ ഗ്രിഡ് ശേഷി നിങ്ങളുടെ EV ചാർജിംഗ് ലക്ഷ്യങ്ങളെ പിന്നോട്ടടിക്കുന്നുണ്ടോ? ചെലവേറിയ യൂട്ടിലിറ്റി അപ്‌ഗ്രേഡിനായി കാത്തിരിക്കരുത്. 150kWh ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജുള്ള MIDA പവറിന്റെ (ചൈനീസ്) 120kW DC ചാർജർ, അതിവേഗ നഗര ചാർജിംഗിനുള്ള തെളിയിക്കപ്പെട്ടതും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ പരിഹാരമാണ്.

ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ROI വിശകലനത്തിനും സാങ്കേതിക നിർദ്ദേശത്തിനും ഇന്ന് തന്നെ ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ദ്ധ വിൽപ്പന സംഘവുമായി ബന്ധപ്പെടുക. നിങ്ങളുടെ ലാഭം പരമാവധിയാക്കാനും പരമാവധിയാക്കാനും ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കട്ടെ.

മിഡ പവർ: മികച്ച ചാർജിംഗ്, ശക്തമായ ഗ്രിഡുകൾ. കൂടുതലറിയാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുകwww.midapower.com (www.midapower.com) എന്ന വെബ്‌സൈറ്റ് വഴി ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക. or email us at sales@midapower.com.

10. ഡീപ്പ്-ഡൈവ്: പീക്ക് ഷേവിംഗിന് പിന്നിലെ ബുദ്ധി

ഗ്രിഡ്, ബാറ്ററി, വാഹനം എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഊർജ്ജ പ്രവാഹം നിയന്ത്രിക്കുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതം ആണ് MIDA 120kW/150kWh സ്റ്റേഷന്റെ സാങ്കേതിക കാമ്പ്. ഇത് ഒരു ലളിതമായ "ഓൺ/ഓഫ്" സ്വിച്ച് മാത്രമല്ല; ഇത് ഒരു ഡൈനാമിക്, തത്സമയ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ എഞ്ചിനാണ്.

തത്സമയ വൈദ്യുതി വിതരണം

സൈറ്റിന്റെ പ്രധാന ബ്രേക്കറിൽ ഗ്രിഡ് ഡ്രോ നിരീക്ഷിക്കുന്നത് ഈ സിസ്റ്റം ആണ്. കെട്ടിടത്തിലെ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ (എയർ കണ്ടീഷണർ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ എലിവേറ്റർ പോലുള്ളവ) ഓണാകുമ്പോൾ, MIDA സിസ്റ്റം തൽക്ഷണം മൊത്തം സൈറ്റിലെ ഡിമാൻഡിലെ വർദ്ധനവ് മനസ്സിലാക്കുകയും ഗ്രിഡ് ഡ്രോ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, പകരം EV-യുടെ 120kW ചാർജിംഗ് വേഗത നിലനിർത്താൻ 150kWh ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ പവർ വലിച്ചെടുക്കുന്നു. ഈ "സൈറ്റ്-ലെവൽ ബാലൻസിംഗ്" ആണ് വൈദ്യുത പരിധിയിലായിരിക്കാവുന്ന കെട്ടിടങ്ങളിൽ ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നത്.

കാര്യക്ഷമതയും താപ രൂപകൽപ്പനയും

ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് കാബിനറ്റിൽ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്താൻ, MIDA സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത സിലിക്കൺ അധിഷ്ഠിത മൊഡ്യൂളുകളേക്കാൾ 30% കുറവ് താപം ഈ മൊഡ്യൂളുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ചെറുതും ശാന്തവുമായ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിന് അനുവദിക്കുന്നു. 150kWh LFP ബാറ്ററി റാക്കുകൾ തെർമൽ ലൂപ്പിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ അവയുടെ അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് 120kW ചാർജിംഗിന് ആവശ്യമായ ഉയർന്ന ഡിസ്ചാർജ് നിരക്കുകൾ നിലനിർത്തുന്നതിന് നിർണായകമാണ്.

11. ബാറ്ററി എഞ്ചിനീയറിംഗ്: 150kWh എന്തുകൊണ്ട് "മധുരമുള്ള സ്ഥലം" ആണ്

ഭൗതിക വലുപ്പം, ചെലവ്, പ്രവർത്തന ശേഷി എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ഒപ്റ്റിമൽ സന്തുലിതാവസ്ഥയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതിനാലാണ് ഈ നഗര പരിഹാരത്തിനായി ഞങ്ങൾ 150kWh ശേഷി തിരഞ്ഞെടുത്തത്.

തുടർച്ചയായി ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ശേഷി

ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ പോലും 150kWh ബാറ്ററിക്ക് ഒന്നിലധികം ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സെഷനുകൾ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സാധാരണ EV യ്ക്ക് 20% മുതൽ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഏകദേശം 40-50kWh ആവശ്യമാണ്. 150kWh MIDA ബാറ്ററിക്ക് അത്തരം മൂന്ന് സെഷനുകൾ വേഗത്തിൽ തുടർച്ചയായി സുഗമമാക്കാൻ കഴിയും, ഗ്രിഡ് സെഷനുകൾക്കിടയിൽ ബാറ്ററി നിരന്തരം "ചാർജ്" ചെയ്യുകയും സെഷനുകളിൽ ഒരു ബേസ്-ലോഡ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

LFP സുരക്ഷയും ദീർഘായുസ്സും

ഇടതൂർന്ന നഗര പരിതസ്ഥിതികളിൽ, സുരക്ഷ ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയ്ക്കും വിധേയമല്ല. MIDA ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് (LFP) രസതന്ത്രമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഇത് മറ്റ് ലിഥിയം-അയൺ വകഭേദങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് അന്തർലീനമായി സുരക്ഷിതമാണ്. ഒരു താപ സംഭവത്തിൽ LFP സെല്ലുകൾ ഓക്സിജൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നില്ല, ഇത് സ്വയം നിലനിൽക്കുന്ന തീയുടെ അപകടസാധ്യതയെ ഫലത്തിൽ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. കൂടാതെ, 150kWh BESS 6,000+ പൂർണ്ണ സൈക്കിളുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അതായത് 15-20 വർഷത്തേക്ക് പീക്ക് ഷേവിംഗിന്റെ ദൈനംദിന സമ്മർദ്ദങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും.

12. സ്മാർട്ട് എനർജി മാനേജ്മെന്റ് (ഇ.എം.എസ്) ഉം ആർബിട്രേജും

ഒരു ലളിതമായ ചാർജറിനെ സാമ്പത്തിക ആസ്തിയാക്കി മാറ്റുന്ന സോഫ്റ്റ്‌വെയർ "തലച്ചോറ്" ആണ് MIDA EMS.

എനർജി ആർബിട്രേജ് (ഉപയോഗ സമയ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ)

പല നഗരങ്ങളിലും രാത്രിയിൽ വൈദ്യുതി വളരെ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. MIDA EMS-ൽ പുലർച്ചെ 2:00 നും പുലർച്ചെ 5:00 നും ഇടയിൽ 150kWh ബാറ്ററി "ബൾക്ക്-ചാർജ്" ചെയ്യാൻ പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാൻ കഴിയും. പകൽ സമയത്ത്, വിലകൾ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം ഈ വിലകുറഞ്ഞ സംഭരിച്ച ഊർജ്ജം EV-കൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റേഷൻ ഉടമയ്ക്ക് പകലും രാത്രിയും തമ്മിലുള്ള നിരക്കുകളുടെ "വ്യാപനം" പിടിച്ചെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

V2G-യും ഡിമാൻഡ് പ്രതികരണവും

വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ് (V2G), "ഡിമാൻഡ് റെസ്‌പോൺസ്" പ്രോട്ടോക്കോളുകളുമായി സ്റ്റേഷൻ പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. അതായത്, കടുത്ത ഗ്രിഡ് സമ്മർദ്ദം അനുഭവപ്പെടുന്ന സമയങ്ങളിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു താപതരംഗം), യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനിക്ക് MIDA സ്റ്റേഷനിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കാൻ കഴിയും, അത് അതിന്റെ 150kWh ബാറ്ററി ഗ്രിഡിലേക്ക് തിരികെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കും. ഈ സേവനത്തിന് സ്റ്റേഷൻ ഉടമയ്ക്ക് പണം ലഭിക്കുന്നു, ഇത് ROI കാലയളവ് കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു ദ്വിതീയ വരുമാന പ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

13. നഗര ക്രമീകരണങ്ങളിലെ സുരക്ഷ, സുരക്ഷ, അനുസരണം

പൊതു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് ഉയർന്ന പവർ ബാറ്ററിയും ചാർജറും വിന്യസിക്കുന്നതിന് അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷാ കോഡുകൾ കർശനമായി പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

അഗ്നിശമനവും എൻക്ലോഷർ സമഗ്രതയും

120kW+150kWh കാബിനറ്റ് IP54 റേറ്റിംഗുള്ള ബലപ്പെടുത്തിയ, ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മഴ, പൊടി, നശീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഇത് സംരക്ഷിക്കുന്നു. ബാറ്ററി കമ്പാർട്ടുമെന്റിനുള്ളിൽ, താപനില അല്ലെങ്കിൽ പുക സെൻസറുകൾ ഒരു അപാകത കണ്ടെത്തിയാൽ അത് സജീവമാക്കുന്ന ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് എയറോസോൾ ഫയർ സപ്രഷൻ സിസ്റ്റം ഞങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ ചാർജിംഗ് സർക്യൂട്ടിൽ നിന്ന് ബാറ്ററിയെ ഭൗതികമായി വിച്ഛേദിക്കുന്ന ഒരു "എയർ-ഗ്യാപ്" ഐസൊലേഷൻ സിസ്റ്റവും യൂണിറ്റിൽ ഉണ്ട്.

സൈബർ സുരക്ഷയും OCPP യും 2.0.1

ഹാക്കിംഗിൽ നിന്ന് പരിരക്ഷിക്കുന്നതിനായി MIDA സ്റ്റേഷനിൽ ഹാർഡ്‌വെയർ-ലെവൽ എൻക്രിപ്ഷൻ ഉണ്ട്. OCPP 2.0.1-നുള്ള പൂർണ്ണ പിന്തുണ സൈറ്റ് ഉടമയുടെ മാനേജ്‌മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്ന എല്ലാ ഡാറ്റയും സുരക്ഷിതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇത് വിപുലമായ റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്‌സിനും അനുവദിക്കുന്നു; MIDA-യുടെ പിന്തുണാ ടീമിന് എല്ലാ പവർ മൊഡ്യൂളിലേക്കും ബാറ്ററി സെല്ലിലേക്കും "കാണാൻ" കഴിയും, പലപ്പോഴും സൈറ്റ് ഉടമ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് അറിയുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ അവ പരിഹരിക്കും.

14. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, വിന്യാസത്തിന്റെ എളുപ്പം, പരിപാലനം

"മിനിമൽ സിവിൽ വർക്കുകൾ" എന്നതിനായി MIDA ഈ സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഒതുക്കമുള്ള "ഓൾ-ഇൻ-വൺ" കാൽപ്പാട്

പരമ്പരാഗത BESS-സംയോജിത ചാർജറുകൾക്ക് പലപ്പോഴും രണ്ടോ മൂന്നോ വെവ്വേറെ കാബിനറ്റുകളും സങ്കീർണ്ണമായ പരസ്പരബന്ധിത വയറിംഗും ആവശ്യമാണ്. MIDA എല്ലാം 2 ചതുരശ്ര മീറ്ററിൽ താഴെ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള ഒരൊറ്റ കാൽപ്പാടിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇടുങ്ങിയ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലോ കെട്ടിടത്തിന്റെ മതിലിനോ എതിരെയോ യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിക്കാൻ ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

പരിപാലനവും സേവനക്ഷമതയും

"15 മിനിറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണി" എന്ന തത്വശാസ്ത്രത്തിനായിട്ടാണ് ഈ യൂണിറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ മുന്നിൽ നിന്ന് ഉപയോഗിക്കാവുന്നതും ഹോട്ട്-സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്നതുമാണ്. മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും ഓഫ്‌ലൈനായി മാറ്റാതെ ബാറ്ററി റാക്കുകൾ വ്യക്തിഗതമായി സർവീസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇത് സ്റ്റേഷൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലഭ്യമാകുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ഉടമയുടെ വരുമാനം പരമാവധിയാക്കുന്നു.

15. സാമ്പത്തിക കേസ്: ROI, ഡിമാൻഡ് ചാർജ് ഒഴിവാക്കൽ

ഒരു ബിസിനസ്സ് ഉടമയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, MIDA 120kW+150kWh സ്റ്റേഷൻ വെറുമൊരു സേവനം മാത്രമല്ല—പണം ലാഭിക്കാനുള്ള ഒരു മാർഗമാണിത്.

"ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ കെണി" ഒഴിവാക്കൽ

പല നഗരപ്രദേശങ്ങളിലും, 120kW ലോഡ് ചേർക്കുന്നതിന് പ്രാദേശിക യൂട്ടിലിറ്റി ഒരു പുതിയ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ഒരു വർഷത്തിലധികം എടുക്കുകയും ആറ് അക്കങ്ങൾ ചെലവാകുകയും ചെയ്യും. ബാറ്ററി ഒരു ബഫറായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ MIDA സ്റ്റേഷൻ ഇത് പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള വൈദ്യുതി സേവനം ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

പ്രവർത്തന ചെലവ് ലാഭിക്കൽ

"പീക്ക് ഷേവ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും" എനർജി ആർബിട്രേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെയും, ഒരു മിഡ സ്റ്റേഷൻ ഉടമയ്ക്ക് ഒരു സാധാരണ ഡിസി ചാർജറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അവരുടെ പ്രതിമാസ വൈദ്യുതി ബിൽ 30-50% കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. യൂണിറ്റിന്റെ ആയുസ്സിൽ, ഈ സമ്പാദ്യം ഹാർഡ്‌വെയറിന്റെ യഥാർത്ഥ വിലയേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും.

16. ഭാവി ഉറപ്പാക്കൽ: വിപുലീകരിക്കാവുന്ന ഒരു നഗര ഊർജ്ജ കേന്ദ്രം

ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയുമായി ചേർന്ന് വികസിക്കുന്നതിനാണ് MIDA സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

മോഡുലാർ വളർച്ച

നിങ്ങളുടെ സൈറ്റിന്റെ ആവശ്യകത വർദ്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതേ 150kWh ബാറ്ററി പൂൾ പങ്കിടുന്ന രണ്ടാമത്തെ MIDA 120kW ഡിസ്പെൻസർ നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ചേർക്കാൻ കഴിയും. മൾട്ടി-ഡിസ്പെൻസർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കൺട്രോളർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് നിങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ സ്കെയിൽ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ

ഓവർ-ദി-എയർ (OTA) അപ്‌ഡേറ്റുകൾ വഴി, നിങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷൻ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഏറ്റവും പുതിയ ചാർജിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളും സൈബർ സുരക്ഷാ പാച്ചുകളും പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടെന്ന് MIDA ഉറപ്പാക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം ദീർഘകാലത്തേക്ക് സുരക്ഷിതമാണ്.

17. ഉപസംഹാരം: നഗര ഊർജ്ജ പരിവർത്തനത്തെ ശാക്തീകരിക്കൽ

150kWh ബാറ്ററി സംഭരണമുള്ള MIDA 120kW DC ചാർജർ നഗര ചാർജിംഗിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ വെല്ലുവിളികൾക്കുള്ള ഏറ്റവും മനോഹരമായ പരിഹാരമാണ്. അതിവേഗ വൈദ്യുതിയും ഇന്റലിജന്റ് സ്റ്റോറേജും സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ഗ്രിഡ് ശേഷിയുടെയും ഡിമാൻഡ് ചാർജുകളുടെയും പ്രശ്നം ഞങ്ങൾ എന്നെന്നേക്കുമായി പരിഹരിച്ചു.

നിങ്ങൾ ഒരു പാർക്കിംഗ് ഗാരേജ് ഓപ്പറേറ്ററായാലും, ഹോട്ടൽ മാനേജരായാലും, ഫ്ലീറ്റ് ഉടമയായാലും, നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന പരിവർത്തനം ലാഭകരവും വിശ്വസനീയവും സുരക്ഷിതവുമാക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ MIDA പവർ നൽകുന്നു. ഞങ്ങൾ ചാർജറുകൾ മാത്രമല്ല നിർമ്മിക്കുന്നത്; നാളത്തെ നഗരങ്ങൾക്ക് ഊർജ്ജം പകരുന്ന സ്മാർട്ട് എനർജി ഹബ്ബുകൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയാണ്.

18. വിശദമായ സാങ്കേതിക ഗൈഡ്: വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങളിൽ പീക്ക് ഷേവിംഗ് നടപ്പിലാക്കൽ.

120kW/150kWh പീക്ക് ഷേവിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഒരു വാണിജ്യ കെട്ടിടത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ ആസൂത്രണം ആവശ്യമാണ്. ഈ പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കുന്നതിന് MIDA പവർ ഒരു സമഗ്രമായ "സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡ് കണക്റ്റർ" കിറ്റ് നൽകുന്നു.

സിടി (കറന്റ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ) സംയോജനം

ഫലപ്രദമായി "പീക്ക് ഷേവ്" ചെയ്യുന്നതിന്, മുഴുവൻ കെട്ടിടവും എത്രമാത്രം വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് MIDA സിസ്റ്റം കൃത്യമായി അറിയേണ്ടതുണ്ട്. കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രധാന ഇലക്ട്രിക്കൽ സർവീസ് പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള CT സെൻസറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഈ സെൻസറുകൾ MIDA കൺട്രോളറിലേക്ക് ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് സിഗ്നൽ തിരികെ അയയ്ക്കുന്നു, ഇത് മില്ലിസെക്കൻഡുകളിൽ അതിന്റെ ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക് ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു വലിയ വ്യാവസായിക ചില്ലർ കെട്ടിടത്തിൽ ആരംഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, MIDA സിസ്റ്റം തൽക്ഷണം അതിന്റെ ഗ്രിഡ് ഡ്രാഫ്റ്റ് കുറയ്ക്കുകയും 150kWh ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ വലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് മൊത്തം കെട്ടിട ലോഡ് യൂട്ടിലിറ്റിയുടെ "ഡിമാൻഡ് ചാർജ്" പരിധിക്ക് താഴെയായി നിലനിർത്തുന്നു.

സോഫ്റ്റ്‌വെയർ കോൺഫിഗറേഷൻ: “ക്യാപ്” സജ്ജീകരിക്കുന്നു

MIDA ഡാഷ്‌ബോർഡ് വഴി സൈറ്റ് ഉടമകൾക്ക് അവരുടേതായ "ഗ്രിഡ് ക്യാപ്" സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ കെട്ടിടം ഒരിക്കലും യൂട്ടിലിറ്റിയിൽ നിന്ന് 100kW-ൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആ മൂല്യം സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൽ സജ്ജമാക്കണം. രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ പോലും 100kW പരിധി ഒരിക്കലും കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ MIDA സിസ്റ്റം 120kW ചാർജറും 150kWh ബാറ്ററിയും കൈകാര്യം ചെയ്യും.

19. “വെർച്വൽ പവർ പ്ലാന്റ്” (VPP) ഉം വരുമാന ഉൽപ്പാദനവും

150kWh ബാറ്ററി ഒരു പ്രധാന ഊർജ്ജ ആസ്തിയാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാനോ പീക്ക് ഷേവ് ചെയ്യാനോ ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോൾ, ഗ്രിഡ് സേവനങ്ങളിലൂടെ വരുമാനം ഉണ്ടാക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.

ഡിമാൻഡ് റെസ്പോൺസ് പങ്കാളിത്തം

ഉയർന്ന ഗ്രിഡ് ഡിമാൻഡ് ഉള്ള സമയങ്ങളിൽ, വൈദ്യുതി ഉപയോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിന് യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനികൾ കെട്ടിട ഉടമകൾക്ക് പണം നൽകും. MIDA സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ഈ പ്രോഗ്രാമുകൾ "ഓപ്റ്റ്-ഇൻ" ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഗ്രിഡ് സമ്മർദ്ദത്തിലാകുമ്പോൾ, MIDA സിസ്റ്റം സ്വന്തം ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഗ്രിഡ് പവറിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി പവറിലേക്ക് മാറുകയും അധിക ഊർജ്ജം കെട്ടിടത്തിലേക്കോ ഗ്രിഡിലേക്കോ തിരികെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും, ഇത് യൂട്ടിലിറ്റിയിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ക്രെഡിറ്റുകളോ പണമടയ്ക്കലോ നേടിത്തരും.

ഫ്രീക്വൻസി നിയന്ത്രണം

മിഡയുടെ ഹൈ-സ്പീഡ് ഇൻവെർട്ടറുകൾക്ക് "ഫ്രീക്വൻസി റെഗുലേഷൻ" ചെയ്യാൻ കഴിയും - ഗ്രിഡിനെ സ്ഥിരമായി 50Hz അല്ലെങ്കിൽ 60Hz നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിന് മില്ലിസെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ ചെറിയ അളവിൽ വൈദ്യുതി നൽകുകയോ ആഗിരണം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റേഷൻ ഉടമയ്ക്ക് ROI കാലയളവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള സേവനമാണിത്.

20. അഡ്വാൻസ്ഡ് സേഫ്റ്റി: മൾട്ടി-ലെയർ ഫയർ ആൻഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ

ആളുകൾ താമസിക്കുന്ന കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് സമീപം സ്ഥാപിക്കുന്ന ഏതൊരു ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിനും സുരക്ഷയാണ് മുൻ‌ഗണന.

"ഷീൽഡ്" ബാറ്ററി എൻക്ലോഷർ

MIDA കാബിനറ്റിനുള്ളിലെ ഒരു പ്രത്യേക, തീ-നിവാരണ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലാണ് 150kWh LFP ബാറ്ററി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. രണ്ട് മണിക്കൂർ വരെ ആന്തരിക തീയെ ചെറുക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് ഈ കമ്പാർട്ടുമെന്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് യൂണിറ്റിന്റെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങളിലേക്കോ ചുറ്റുമുള്ള കെട്ടിടത്തിലേക്കോ പടരുന്നത് തടയുന്നു. ലിഥിയം-അയൺ തീപിടുത്തങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് സംയോജിത എയറോസോൾ അഗ്നിശമന സംവിധാനം, വിഷരഹിതവും എന്നാൽ വളരെ ഫലപ്രദവുമായ ഒരു നിയന്ത്രണ പരിഹാരം നൽകുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കൽ ഐസൊലേഷനും ഗ്രൗണ്ടിംഗും

ഓരോ 500 മില്ലിസെക്കൻഡിലും ഗ്രൗണ്ട് ഫോൾട്ടുകൾ പരിശോധിക്കുന്ന ഒരു നൂതന ഐസൊലേഷൻ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം MIDA സിസ്റ്റത്തിൽ ഉണ്ട്. ബാറ്ററി സർക്യൂട്ടിലോ EV ചാർജിംഗ് സർക്യൂട്ടിലോ എന്തെങ്കിലും ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയാൽ, സിസ്റ്റം ഒരു "ഹാർഡ് ഷട്ട്ഡൗൺ" നടത്തുന്നു, ഉപയോക്താക്കളെയും കെട്ടിട ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി എല്ലാ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കോൺടാക്റ്ററുകളും ഭൗതികമായി വിച്ഛേദിക്കുന്നു.

21. ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും: "എക്സ്പ്രസ്" വർക്ക്ഫ്ലോ

വിപണിയിലെ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വിന്യസിക്കുന്ന സംയോജിത സംവിധാനമായി MIDA 120kW/150kWh സ്റ്റേഷൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

അസംബിൾഡ് പ്രീ-കോൺഫിഡൻസ്

ഓരോ യൂണിറ്റും 100% ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിയിൽ അസംബിൾ ചെയ്ത് പരീക്ഷിച്ചു. ഇതിൽ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ, ബാറ്ററി റാക്കുകൾ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓൺ-സൈറ്റിൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾ മാത്രമേ ഉൾപ്പെടുന്നുള്ളൂ:

1. യൂണിറ്റ് സജ്ജമാക്കുക:മുൻകൂട്ടി ഒഴിച്ച കോൺക്രീറ്റ് പാഡിൽ കാബിനറ്റ് ഉറപ്പിക്കുക.
2. ഗ്രിഡ് വയർ ചെയ്യുക:എസി ഇൻപുട്ട് കേബിളുകളും സിടി സെൻസർ വയറുകളും ബന്ധിപ്പിക്കുക.
3. കമ്മീഷൻ:ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനിൽ നിന്ന് ഓട്ടോമേറ്റഡ് "സെൽഫ്-ടെസ്റ്റ്" സീക്വൻസ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.

ഇഷ്ടാനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ച BESS, ചാർജർ കോമ്പിനേഷനുകൾക്ക് ആവശ്യമായ ആഴ്ചകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് സാധാരണയായി ഒരു ദിവസത്തിൽ താഴെ സമയമെടുക്കും.

22. സാമ്പത്തിക വിശകലനം: "ഡിമാൻഡ് ചാർജ്" കാലഘട്ടത്തിലെ ROI

പീക്ക് ഷേവിംഗിന്റെ സാമ്പത്തിക സാഹചര്യം ആകർഷകമാണ്. ഒരു സാധാരണ നഗര വാണിജ്യ സൈറ്റ് നോക്കാം:

• സൈറ്റ് ഗ്രിഡ് പരിധി:50kW വൈദ്യുതി
• ആവശ്യമുള്ള ചാർജിംഗ് വേഗത:120kW വൈദ്യുതി
• പരമ്പരാഗത പരിഹാരം:ഗ്രിഡ് അപ്‌ഗ്രേഡ് (£80,000) + പ്രതിമാസ ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ (£800/മാസം)
• മിഡ പരിഹാരം:120kW/150kWh സ്റ്റേഷൻ (പൂജ്യം അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെലവ്, പൂജ്യം അധിക ഡിമാൻഡ് നിരക്കുകൾ)

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സൈറ്റ് ഉടമയ്ക്ക് മുൻകൂറായി £80,000 ലാഭിക്കാനും പ്രവർത്തന ചെലവിൽ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം £10,000 ലാഭിക്കാനും കഴിയും. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് വരുമാനവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, മിക്ക MIDA ഉടമകൾക്കും 18 മുതൽ 24 മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണ ROI ലഭിക്കും.

23. കേസ് സ്റ്റഡി എക്സ്റ്റൻഷൻ: ലണ്ടനിലെ “ഹെറിറ്റേജ് ഹോട്ടൽ”

മെയ്‌ഫെയറിലെ ഒരു ചരിത്രപ്രസിദ്ധ ഹോട്ടൽ അതിഥികൾക്ക് അതിവേഗ ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, പക്ഷേ കർശനമായി പരിമിതമായ വൈദ്യുതി വിതരണമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, അത് ഇതിനകം അടുക്കളയും അലക്കുശാലയും പരമാവധി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. സംരക്ഷിത പൈതൃക മേഖലയിൽ ഗ്രിഡ് നവീകരണത്തിന് തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന തെരുവ് ജോലികൾ ആവശ്യമായി വരുമായിരുന്നു.

ഹോട്ടലിന്റെ ഭൂഗർഭ ഗാരേജിൽ MIDA 120kW/150kWh സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിച്ചു. 20kW ഗ്രിഡ് ക്യാപ് സജ്ജീകരിച്ചതിലൂടെ, രാത്രിയിലും ഉച്ചയ്ക്കും 150kWh ബാറ്ററി "ട്രിക്കിൾ-ചാർജ്" ചെയ്യാൻ സ്റ്റേഷന് കഴിഞ്ഞു. ഒരു അതിഥിയുടെ റേഞ്ച് റോവർ EV അല്ലെങ്കിൽ പോർഷെ ടെയ്‌കാൻ എത്തിയപ്പോൾ, അവർക്ക് 120kW പൂർണ്ണ ചാർജ് ലഭിച്ചു. "അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്" ഉള്ള ലണ്ടനിലെ ഏക പൈതൃക ഹോട്ടലായി ഹോട്ടൽ വിജയകരമായി വിപണനം ചെയ്തു, ഇത് ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള അതിഥി ബുക്കിംഗുകളിൽ 15% വർദ്ധനവിന് കാരണമായി.

24. അന്തിമ നടപടിയെടുക്കുക: നിങ്ങളുടെ കെട്ടിടത്തിന്റെ ഊർജ്ജം നിയന്ത്രിക്കുക.

ദുർബലമായ ഒരു ഗ്രിഡ് നിങ്ങളുടെ ബിസിനസിനെ പിന്നോട്ടടിക്കാൻ അനുവദിക്കരുത്. നഗര പീക്ക് ഷേവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ മിഡ പവർ (ചൈന) ഒരു നേതാവാണ്. ലാഭകരമായും സുരക്ഷിതമായും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഹാർഡ്‌വെയർ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, വൈദഗ്ദ്ധ്യം എന്നിവ ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു.

Contact our Commercial Energy Engineering team at sales@midapower.com to request a free grid-capacity assessment and a customized ROI proposal.

25. അഡ്വാൻസ്ഡ് തിയറി: പീക്ക് ഷേവിംഗ് ROI യുടെ ഗണിതശാസ്ത്രം

MIDA 120kW/150kWh സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൂല്യം യഥാർത്ഥത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ, ഒരാൾ "ഷേവിംഗ് യീൽഡ്" കണക്കാക്കണം. ഷേവിംഗ് യീൽഡ് എന്നത് ഡിമാൻഡ് ചാർജുകളിൽ ലാഭിക്കുന്ന ആകെ പണവും ഊർജ്ജ മദ്ധ്യസ്ഥ ലാഭവും ചേർന്നതാണ്.

ഡിമാൻഡ് ചാർജ് ഫോർമുല

ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ പലപ്പോഴും കണക്കാക്കുന്നത്: $C = P_{peak} \times R_{rate}$ എന്നാണ്. 50kW പരിധിയും 120kW ചാർജറും ഉള്ള ഒരു സൈറ്റിന്, MIDA ഇല്ലാതെ $P_{peak}$ 120kW ഉം MIDA ഉണ്ടെങ്കിൽ 50kW ഉം ആയിരിക്കും. ന്യൂയോർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ലണ്ടൻ പോലുള്ള ഒരു മാർക്കറ്റിൽ, $R_{rate}$ $20/kW ആകാവുന്നിടത്ത്, MIDA സിസ്റ്റം ലാഭിക്കുന്നത്: $(120kW – 50kW) \times $20 = $1,400 പ്രതിമാസം$. ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, അത് നേരിട്ടുള്ള ലാഭമായി $16,800 ആണ്, ഊർജ്ജ വില മദ്ധ്യസ്ഥതയോ EV ചാർജിംഗ് വരുമാനമോ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല.

26. നഗര പ്രതിരോധശേഷിയും അടിയന്തര തയ്യാറെടുപ്പും

MIDA 120kW+150kWh സ്റ്റേഷനുകളുടെ ശൃംഖല ഒരു നഗരത്തിലെ അടിയന്തര സേവനങ്ങൾക്ക് ഒരു അധിക സുരക്ഷാ പാളി നൽകുന്നു.

ആദ്യ പ്രതികരണക്കാർക്കുള്ള ബാക്കപ്പ് പവർ

ഒരു പ്രാദേശിക വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ, ഓരോ MIDA സ്റ്റേഷനിലെയും 150kWh ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് പോലീസ് കാറുകൾ, ആംബുലൻസുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അഗ്നിശമന വകുപ്പിന്റെ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. സ്റ്റേഷനുകൾ നഗരത്തിലുടനീളം വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, പ്രധാന ഗ്രിഡ് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ അവശ്യ സേവനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള, വികേന്ദ്രീകൃത ചാർജിംഗ് ശൃംഖല അവ നൽകുന്നു.

27. അർബൻ മൊബിലിറ്റിയുടെ ഭാവി: ഓട്ടോണമസ്, വയർലെസ് ഇന്റഗ്രേഷൻ

MIDA ഇതിനകം തന്നെ അടുത്ത ദശകത്തിലെ നഗര ഗതാഗതത്തിലേക്ക് ഉറ്റുനോക്കുകയാണ്. വയർലെസ് ഇൻഡക്ഷൻ ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി സംയോജനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനാണ് ഞങ്ങളുടെ 120kW/150kWh പ്ലാറ്റ്‌ഫോം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

റോബോ-ടാക്സികൾക്ക് വഴിയൊരുക്കുന്നു

നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ഓട്ടോണമസ് ഷട്ടിൽ ഫ്ലീറ്റുകളും റോബോ-ടാക്സികളും സാധാരണമാകുന്നതോടെ, മനുഷ്യന്റെ ഇടപെടലില്ലാതെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അവയ്ക്ക് ഒരു മാർഗം ആവശ്യമായി വരും. ഉയർന്ന പവർ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡുകൾക്കുള്ള ബഫറായി MIDA 150kWh ബാറ്ററിക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഒരു ഓട്ടോണമസ് വാഹനം ഒരു പാസഞ്ചർ പിക്കപ്പ് പോയിന്റിൽ കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ ടോപ്പ് ഓഫ് ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ പവർ നൽകുന്നു.

28. സാങ്കേതിക ഡാറ്റാഷീറ്റ്: MIDA 120kW+150kWh (മോഡൽ: MIDA-PEAK-120-150)

29. ഉപസംഹാരം: നഗര ഊർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിനുള്ള സ്മാർട്ട് ചോയ്‌സ്

150kWh ബാറ്ററി സംഭരണമുള്ള MIDA 120kW DC ചാർജർ ഒരു ആധുനിക നഗരത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ ഉപകരണമാണ്. ഗ്രിഡിന്റെ ഉടനടി ശേഷിയിൽ നിന്ന് ചാർജറിനെ വേർപെടുത്തുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങൾ അതിവേഗ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി സാധ്യമാക്കുകയും ലാഭകരവും എല്ലാവർക്കും സുരക്ഷിതവുമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മികച്ചതും വൃത്തിയുള്ളതുമായ ഒരു നഗരം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിൽ മിഡ പവർ (迈依达) നിങ്ങളുടെ പങ്കാളിയാണ്. ഭാവിയുടെ ഉന്നതിയിൽ എത്തുന്നതിനും കരുത്തുറ്റതാക്കുന്നതിനും ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരൂ.

For a customized ROI analysis or a site-specific technical consultation, please contact our Commercial Engineering team at sales@midapower.com.

30. സാമ്പത്തിക മോഡലിംഗ്: 10 വർഷത്തെ ROI, ഡിമാൻഡ് ചാർജ് ഒഴിവാക്കൽ

MIDA 120kW/150kWh സ്റ്റേഷൻ "പ്രവർത്തനക്ഷമത വീണ്ടെടുക്കൽ" എന്നതിലെ ഒരു നിക്ഷേപമാണ്. ഒരു നഗര ബിസിനസിന്, സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ ഇരട്ടിയാണ്: ചെലവ് ഒഴിവാക്കലും വരുമാനമുണ്ടാക്കലും.

"നവീകരണച്ചെലവ്" താരതമ്യം

മിക്ക നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിലും, 120kW അധിക ലോഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു കെട്ടിടത്തിന്റെ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ നവീകരിക്കുന്നതിന് $50,000 മുതൽ $150,000 വരെ ചിലവാകും, കൂടാതെ 12-18 മാസമെടുക്കും. MIDA സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് അതിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മാത്രമേ ചെലവാകൂ, ഒരു ദിവസം കൊണ്ട് ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒഴിവാക്കപ്പെട്ട ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ - അത് പ്രതിമാസം $1,000 വരെ എളുപ്പത്തിൽ എത്താം - ഒരു EV പോലും പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ MIDA സ്റ്റേഷൻ പലപ്പോഴും ചെലവ് ഒഴിവാക്കുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ പണം നൽകൂ.

വരുമാനവും വിശ്വസ്തതയും ഈടാക്കൽ

ലാഭിക്കുന്നതിനു പുറമേ, സ്റ്റേഷൻ വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഉള്ള ഒരു നഗരപ്രദേശത്ത് 120kW ചാർജറിന് പ്രതിദിനം 10-15 ചാർജിംഗ് സെഷനുകൾ നടത്താൻ കഴിയും. ഒരു സെഷനിൽ $10 എന്ന മിതമായ ലാഭത്തിൽ, സ്റ്റേഷൻ വാർഷിക മൊത്ത ലാഭത്തിൽ $50,000-ത്തിലധികം നേടുന്നു. റീട്ടെയിൽ സ്ഥലങ്ങളിൽ, EV ഡ്രൈവർമാർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളുള്ള സ്റ്റോറുകളിൽ ഷോപ്പിംഗ് നടത്താൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന "ലോയൽറ്റി ഇഫക്റ്റ്" - മൊത്തത്തിലുള്ള സ്റ്റോർ വിൽപ്പന 5-10% വർദ്ധിപ്പിക്കും.

31. നഗര സൈറ്റുകൾക്കായുള്ള ഓപ്പറേറ്റർ പരിശീലനവും സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകളും

ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ഉള്ള ഒരു നഗരപ്രദേശത്ത് ഒരു BESS പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ കർശനമായി പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സൈറ്റ് മാനേജർമാർക്കും വാലറ്റ് സ്റ്റാഫിനും MIDA സമഗ്രമായ ഒരു പരിശീലന പരിപാടി നൽകുന്നു.

സുരക്ഷാ പരിശോധനകളും പരിപാലനവും

ചാർജിംഗ് കേബിളുകളുടെയും എയർ ഇൻടേക്ക് വെന്റുകളുടെയും ആഴ്ചതോറുമുള്ള ദൃശ്യ പരിശോധന നടത്താൻ MIDA ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. "എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ്" ബട്ടൺ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാമെന്നും MIDA ഡാഷ്‌ബോർഡ് വഴി എന്തെങ്കിലും പ്രശ്‌നങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങളെക്കുറിച്ചും ജീവനക്കാർക്ക് പരിശീലനം നൽകുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ "സേഫ്-മോഡ്" പ്രവർത്തനവും നൽകുന്നു; സിസ്റ്റം ഒരു ചെറിയ അപാകത കണ്ടെത്തിയാൽ, ഓപ്പറേറ്ററെ അറിയിക്കുമ്പോൾ അത് യാന്ത്രികമായി അതിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് സുരക്ഷിത തലത്തിലേക്ക് കുറയ്ക്കും.

ഉപയോക്തൃ ഇടപെടൽ പരിശീലനം

വാലറ്റ്, കൺസേർജ് ജീവനക്കാർക്ക്, 120kW ചാർജർ എങ്ങനെ കാര്യക്ഷമമായി ഉപയോഗിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് MIDA പരിശീലനം നൽകുന്നു. "പവർ ഷെയറിംഗ്" - സിസ്റ്റം ഓവർലോഡ് ചെയ്യാതെ ഒരേസമയം രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ എങ്ങനെ ചാർജ് ചെയ്യാം - ഒന്നിലധികം അതിഥി വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജ് നില നിരീക്ഷിക്കാൻ MIDA ആപ്പ് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം എന്നതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

32. ഗ്ലോബൽ കേസ് സ്റ്റഡി: ടോക്കിയോയിലെ "സിറ്റി-സെന്റർ ഹബ്"

ടോക്കിയോയിലെ ഒരു പ്രമുഖ വാണിജ്യ ഡെവലപ്പർ, ഷിൻജുകുവിലെ അവരുടെ പ്രീമിയം ഓഫീസിലും റീട്ടെയിൽ കോംപ്ലക്സിലും ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. പ്രാദേശിക ഗ്രിഡ് ഇതിനകം 95% ശേഷിയിൽ എത്തിയിരുന്നു, കൂടാതെ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ നവീകരണത്തിനായി യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനി 2 വർഷത്തെ കാത്തിരിപ്പ് ആവശ്യപ്പെട്ടു.

മിഡ പരിഹാരം: വികേന്ദ്രീകൃത അധികാരം

കെട്ടിടത്തിന്റെ ബേസ്മെന്റ് ഗാരേജിൽ MIDA 120kW+150kWh ശേഷിയുള്ള രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. യൂണിറ്റിന് 40kW എന്ന ഗ്രിഡ് ക്യാപ് നിശ്ചയിച്ചതിലൂടെ, നിലവിലുള്ള വൈദ്യുതി വിഹിതം ഉപയോഗിച്ച് വാടകക്കാർക്കും സന്ദർശകർക്കും അൾട്രാ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നൽകാൻ കെട്ടിടത്തിന് കഴിഞ്ഞു.

ഫലം: ഒരു മത്സര നേട്ടം

ജില്ലയിലെ ആദ്യത്തെ 120kW ചാർജിംഗ് സൗകര്യം ഒരുക്കിയ കെട്ടിടമായിരുന്നു ഇത്. അടുത്തിടെ തങ്ങളുടെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഫ്ലീറ്റുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റിയ ഉയർന്ന പ്രൊഫൈൽ കോർപ്പറേറ്റ് വാടകക്കാരെ ഇത് ആകർഷിച്ചു. ചാർജറുകൾക്ക് 99.9% പ്രവർത്തന സമയവും കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രധാന ഇലക്ട്രിക്കൽ സേവനത്തിൽ പൂജ്യം സ്വാധീനവും ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്ന് ഡെവലപ്പർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ചാർജിംഗ് വരുമാനം സംയോജിപ്പിച്ച് ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ ഒഴിവാക്കി വെറും 16 മാസത്തിനുള്ളിൽ പദ്ധതി പൂർണ്ണ ROI നേടി.

33. അഡ്വാൻസ്ഡ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ API, സ്മാർട്ട് ബിൽഡിംഗ് ഇന്റഗ്രേഷൻ

"സ്മാർട്ട് ബിൽഡിംഗ്" ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെ ഭാഗമായിരിക്കുന്നതിനാണ് MIDA സ്റ്റേഷൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ RESTful API ബിൽഡിംഗ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി (BMS) തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനം അനുവദിക്കുന്നു.

റിയൽ-ടൈം ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ്

API വഴി, കെട്ടിടത്തിന്റെ BMS-ന് MIDA സ്റ്റേഷനുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിയും. കെട്ടിടത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വൈദ്യുതി ഉപയോഗം അതിന്റെ യൂട്ടിലിറ്റി പരിധിയിലേക്ക് അടുക്കുകയാണെങ്കിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, AC പൂർണ്ണമായി ലോഡായിരിക്കുമ്പോൾ വളരെ ചൂടുള്ള ദിവസം), EV ചാർജിംഗിനായി ബാറ്ററി പവറിന് മുൻഗണന നൽകുന്നതിന് BMS-ന് MIDA സ്റ്റേഷനിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ കെട്ടിടം അതിന്റെ പവർ ബജറ്റിനുള്ളിൽ തന്നെ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാം.

34. ഭാവി റോഡ്മാപ്പ്: ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ (V2B) ശേഷി

വെഹിക്കിൾ-ടു-ബിൽഡിംഗ് (V2B) സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ MIDA മുന്നിലാണ്. 120kW/150kWh പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനായുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഭാവി സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ, ഗ്രിഡ് അടിയന്തരാവസ്ഥയിൽ കെട്ടിടത്തിന് പവർ നൽകാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു EV യുടെ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി എടുക്കാൻ സ്റ്റേഷനെ അനുവദിക്കും. ഇത് നിങ്ങളുടെ ഗാരേജിലെ ഓരോ EV യെയും ഒരു സാധ്യതയുള്ള ബാക്കപ്പ് ജനറേറ്ററാക്കി മാറ്റുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ നഗര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ പ്രതിരോധശേഷിയും മൂല്യവും കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

35. ഉപസംഹാരം: ഒരു നഗര ഭാവിയിലേക്കുള്ള സ്മാർട്ട് ചോയ്‌സ്

150kWh ബാറ്ററി സംഭരണമുള്ള MIDA 120kW DC ചാർജർ നഗര പരിസ്ഥിതിയിലേക്ക് വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് കൊണ്ടുവരുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമവും സുരക്ഷിതവും ലാഭകരവുമായ മാർഗമാണ്. അതിവേഗ പവറും ഇന്റലിജന്റ് പീക്ക് ഷേവിംഗും സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, EV പരിവർത്തനത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രയാസകരമായ വെല്ലുവിളികൾ ഞങ്ങൾ പരിഹരിക്കുകയാണ്.

കൂടുതൽ സ്മാർട്ടും വൃത്തിയുള്ളതുമായ ഒരു നഗരം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിൽ മിഡ പവർ (迈依达) നിങ്ങളുടെ പങ്കാളിയാണ്. നഗര വിപ്ലവത്തിന് ശക്തി പകരുന്നതിൽ ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരൂ.

Contact our Urban Energy Division at sales@midapower.com for a free site assessment and a customized ROI model.

36. സമഗ്ര പദാവലി: നഗര ഊർജ്ജവും പീക്ക് ഷേവിംഗും

• പീക്ക് ഷേവിംഗ്:യൂട്ടിലിറ്റി ഗ്രിഡിൽ നിന്നുള്ള പീക്ക് ഡ്രോ കുറയ്ക്കുന്നതിന് സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്ന രീതി.
• ഡിമാൻഡ് ചാർജ് ഒഴിവാക്കൽ:ചെലവേറിയ യൂട്ടിലിറ്റി ഫീസ് ഒഴിവാക്കാൻ പരമാവധി വൈദ്യുതി ഉപയോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സാമ്പത്തിക തന്ത്രം.
• സിടി (കറന്റ് ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ):ഒരു കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രധാന വൈദ്യുതി ലൈനുകളിലൂടെ ഒഴുകുന്ന വൈദ്യുത പ്രവാഹം അളക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സെൻസർ.
• എൽഎഫ്പി (ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ്):നഗരങ്ങളിലും ഇൻഡോർ സ്റ്റോറേജ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രി.
• OCPP (ഓപ്പൺ ചാർജ് പോയിന്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ):ചാർജറുകളും മാനേജ്മെന്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയത്തിനുള്ള വ്യവസായ-നിലവാര ഭാഷ.
• V2B (വാഹനത്തിൽ നിന്ന് കെട്ടിടത്തിലേക്ക്):ഒരു കെട്ടിടത്തിന്റെ വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിലേക്ക് വൈദ്യുതി തിരികെ നൽകാൻ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തെ അനുവദിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ.
• ആർബിട്രേജ്:വിലക്കുറവുള്ളപ്പോൾ (രാത്രിയിൽ) വൈദ്യുതി വാങ്ങി, വില കൂടിയപ്പോൾ (പകൽ) ഉപയോഗിക്കുന്ന രീതി.

37. പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)

ചോദ്യം 1: MIDA സ്റ്റേഷൻ എന്റെ കെട്ടിടത്തിന്റെ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുമോ?എ: ഉയർന്ന സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗുകളും സംയോജിത അഗ്നിശമന സംവിധാനങ്ങളും കാരണം മിക്ക ഇൻഷുറർമാരും മിഡയുടെ എൽഎഫ്‌പി അധിഷ്ഠിത സംവിധാനങ്ങളെ അനുകൂലമായി കാണുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ആസൂത്രണ ഘട്ടത്തിൽ നിങ്ങളുടെ ഇൻഷുറൻസ് ദാതാവുമായി കൂടിയാലോചിക്കാൻ ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ചോദ്യം 2: 120kW/150kWh യൂണിറ്റിന് എത്ര സ്ഥലം ആവശ്യമാണ്?A: "ഓൾ-ഇൻ-വൺ" കാബിനറ്റിന് ഏകദേശം 1.8 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുണ്ട്, ഇത് ഇടുങ്ങിയ നഗര പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

ചോദ്യം 3: തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഈ സിസ്റ്റം പുറത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?എ: അതെ. യൂണിറ്റ് IP54-റേറ്റഡ് ആണ്, കൂടാതെ ബാറ്ററികളും ഇലക്ട്രോണിക്സും ഒപ്റ്റിമൽ താപനിലയിൽ നിലനിർത്തുന്ന ഒരു ആന്തരിക കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും ഇതിന്റെ സവിശേഷതയാണ്, പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും.

ചോദ്യം 4: "സൈറ്റ്-ലെവൽ ബാലൻസിങ്" എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?A: നിങ്ങളുടെ കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രധാന ബ്രേക്കറിലെ CT സെൻസറുകളുമായി MIDA സിസ്റ്റം ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു. കെട്ടിടത്തിന്റെ മൊത്തം ലോഡ് നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച പരിധി കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് അതിന്റെ പവർ ഡ്രാഫ്റ്റ് യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു.

Q5: എനിക്ക് സ്റ്റേഷൻ വിദൂരമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?എ: തീർച്ചയായും. MIDA ഡാഷ്‌ബോർഡ് പൂർണ്ണമായ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ നൽകുന്നു, ഇത് ചാർജിംഗ് സെഷനുകൾ നിരീക്ഷിക്കാനും ഗ്രിഡ് ക്യാപ്‌സ് ക്രമീകരിക്കാനും ഏത് വെബ് ബ്രൗസറിൽ നിന്നോ സ്മാർട്ട്‌ഫോണിൽ നിന്നോ ROI റിപ്പോർട്ടുകൾ കാണാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

38. നഗര സുസ്ഥിരതയ്ക്കുള്ള മിഡ പവറിന്റെ പ്രതിബദ്ധത

നഗരങ്ങളെ അവയുടെ നെറ്റ്-സീറോ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് മിഡ പവർ (ചീഫ്) സമർപ്പിതമാണ്. പരിമിതമായ ഒരു ഗ്രിഡിന്റെ പിടിയിൽ പെടാതെ പരിഹാരത്തിന്റെ ഭാഗമാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ബിസിനസുകൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ 120kW+150kWh സ്റ്റേഷൻ തികഞ്ഞ ഉപകരണമാണ്.

Drive your urban business forward. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a technical consultation today.

39. ആഗോള നിയന്ത്രണ ചക്രവാളങ്ങൾ: നഗര മാനദണ്ഡങ്ങൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നു

120kW/150kWh പീക്ക് ഷേവിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, നഗര DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും സ്റ്റേഷണറി എനർജി സ്റ്റോറേജും നിയന്ത്രിക്കുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര, പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ സ്പെക്ട്രത്തിന് അനുസൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഈ ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പ് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് സങ്കീർണ്ണമായേക്കാം, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ സേവിക്കുന്ന എല്ലാ വിപണികളിലും MIDA പവർ ഇൻ-ഹൗസ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

• ഇലക്ട്രിക്കൽ സുരക്ഷയും ഉൽപ്പന്ന സർട്ടിഫിക്കേഷനും:യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ CE മാർക്കിംഗും, വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ UL/ETL സർട്ടിഫിക്കേഷനും, ചൈനീസ് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ CCC സർട്ടിഫിക്കേഷനും ഈ സ്റ്റേഷൻ നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഇൻസുലേഷൻ ഏകോപനം, താപ സമ്മർദ്ദം, ക്രീപ്പേജ്, ക്ലിയറൻസ് ദൂരങ്ങൾ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രതിരോധം - എന്നിങ്ങനെ ഒരേ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ ഓരോ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ബോഡിയും വിലയിരുത്തുന്നു - അതിനാൽ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ടിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു MIDA സ്റ്റേഷൻ ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലോ ഷാങ്ഹായിലോ ഉള്ള അതേ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.
• ഗ്രിഡ് ഇന്റർകണക്ഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ:പീക്ക് ഷേവിംഗിലും സൈറ്റ്-ലെവൽ ലോഡ് മാനേജ്മെന്റിലും സ്റ്റേഷൻ സജീവമായി പങ്കെടുക്കുന്നതിനാൽ, അത് ഗ്രിഡ്-സൈഡ് ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റണം. ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് എനർജി ഇന്റർകണക്ഷനായി IEEE 1547 ഉം IEC 61727 ഉം നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് ഞങ്ങളുടെ പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, പ്രോഗ്രാമബിൾ ആന്റി-ഐലൻഡിംഗ് പരിരക്ഷയും വോൾട്ടേജ്/ഫ്രീക്വൻസി റൈഡ്-ത്രൂവും ഉപയോഗിച്ച് യൂണിറ്റിനെ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന യൂട്ടിലിറ്റി നിയമങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി നിലനിർത്തുന്നു.
• ബാറ്ററി സംഭരണ ​​നിയന്ത്രണങ്ങൾ:സെൽ, സിസ്റ്റം സുരക്ഷയ്ക്കായി UL 9540A ഫയർ-സേഫ്റ്റി ടെസ്റ്റിംഗ്, IEC 62619 എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രസക്തമായ സ്റ്റേഷണറി സ്റ്റോറേജ് മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായാണ് സംയോജിത 150kWh LFP ബാറ്ററി പായ്ക്ക് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സെൽ തലത്തിലാണ് തെർമൽ റൺഅവേ പ്രചരണം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്, കൂടാതെ കാബിനറ്റിന്റെ സംയോജിത പുക, താപനില കണ്ടെത്തൽ ബാറ്ററി സ്ട്രിംഗിനെ യാന്ത്രികമായി വേർതിരിക്കുന്നു, ഇത് ഫയർ മാർഷലുകൾക്കും ഇൻഷുറർമാർക്കും ആവശ്യമായ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ നൽകുന്നു.
• വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത (EMC):സെൻസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോണിക്‌സുകൾ കൊണ്ട് നിറഞ്ഞതാണ് നഗര പരിസ്ഥിതികൾ. CISPR 11 / EN 55011 ക്ലാസ് B പരിധികൾക്കും IEC 61000-4 പ്രതിരോധശേഷി മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി സ്റ്റേഷൻ പരീക്ഷിച്ചു, തിരക്കേറിയ ചാർജിംഗ് കോറിഡോർ സമീപത്തുള്ള ആശുപത്രി ഉപകരണങ്ങൾ, ടെലികോം ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിന്റെ സ്വന്തം ഓൺബോർഡ് CAN, ഇഥർനെറ്റ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ എന്നിവയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• പരിസ്ഥിതി, മെറ്റീരിയൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ:ഈ യൂണിറ്റ് പൂർണ്ണമായും RoHS-അനുസരണമുള്ളതും, REACH-അനുസരണമുള്ളതും, WEEE ജീവിതാവസാന ബാധ്യതകൾ മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതുമാണ്. കാബിനറ്റിന്റെ ഭാരം അനുസരിച്ച് - സ്റ്റീൽ, ചെമ്പ്, അലുമിനിയം - 98%-ത്തിലധികവും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്, കൂടാതെ LFP രസതന്ത്രത്തിൽ കൊബാൾട്ട് അടങ്ങിയിട്ടില്ല, ഇത് എല്ലാ അധികാരപരിധിയിലും നിർമാർജന, പുനരുപയോഗ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ലളിതമാക്കുന്നു.

സർട്ടിഫിക്കേഷനപ്പുറം, പുതിയ വികസനങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ പാർക്കിംഗ് നിർബന്ധമാക്കുന്ന പുതുക്കിയ കെട്ടിട കോഡുകൾ മുതൽ മീറ്ററിന് പിന്നിലെ സംഭരണത്തിന് പ്രതിഫലം നൽകുന്ന യൂട്ടിലിറ്റി താരിഫ് പരിഷ്കാരങ്ങൾ വരെയുള്ള നിയന്ത്രണ പ്രവണതകളെ MIDA സജീവമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളറുകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ റെഗുലേറ്ററി അഫയേഴ്‌സ് ടീം കംപ്ലയൻസ് ബുള്ളറ്റിനുകൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രാദേശിക പെർമിറ്റിംഗ്, ഫയർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് അവലോകനം, യൂട്ടിലിറ്റി ഇന്റർകണക്ഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ആവശ്യമായ പൂർണ്ണ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഡോസിയറുകൾ നൽകാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ നഗരം അതിന്റെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ MIDA സ്റ്റേഷൻ ഇതിനകം തന്നെ അവരെക്കാൾ മുന്നിലാണ്.

ഉപസംഹാരം: അർബൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്

120kW/150kWh പീക്ക് ഷേവിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ബാറ്ററി ഘടിപ്പിച്ച ഒരു ചാർജറിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ് - ഡൗണ്ടൗൺ വൈദ്യുതീകരണ പദ്ധതികളെ നിർത്തുന്ന രണ്ട് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്ന ഒരു സമ്പൂർണ്ണ നഗര ഊർജ്ജ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണിത്: അപര്യാപ്തമായ ഗ്രിഡ് ശേഷിയും ശിക്ഷണ ചാർജുകളും. 120kW CCS2 ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗും 150kWh LFP സംഭരണവും ജോടിയാക്കുന്നതിലൂടെ, MIDA നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിനെ വാഹനങ്ങൾ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനും, പീക്ക് ഡിമാൻഡ് ഷേവ് ചെയ്യാനും, സംഭരിച്ച ഊർജ്ജത്തിൽ നിന്ന് ധനസമ്പാദനം നടത്താനും അനുവദിക്കുന്നു - എല്ലാം ഒരൊറ്റ, സർട്ടിഫൈഡ്, ഒതുക്കമുള്ള കാബിനറ്റിൽ നിന്ന്.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• 120kW ഡ്യുവൽ-ഗൺ CCS2 ചാർജിംഗ് ഗ്രിഡ് അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ ഇല്ലാതെ തന്നെ ബസുകൾക്കും വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റുകൾക്കും വേഗത്തിലുള്ള ടേൺഅറൗണ്ട് നൽകുന്നു.
• 150kWh LFP ബാറ്ററി യഥാർത്ഥ പീക്ക് ഷേവിംഗ് നൽകുന്നു, സാധാരണ നഗര പ്രൊഫൈലുകളിൽ ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ 40% വരെ കുറയ്ക്കുന്നു.
• IP54-റേറ്റുചെയ്ത, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രിത എൻക്ലോഷർ പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള പരിതസ്ഥിതികളിലും താപ ദ്വീപ് പരിതസ്ഥിതികളിലും ഒരുപോലെ വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
• MIDA ഡാഷ്‌ബോർഡ് വഴി പൂർണ്ണമായ റിമോട്ട് മാനേജ്‌മെന്റ് - നിരീക്ഷണം, ഗ്രിഡ് ക്യാപ്‌സ്, ഏത് ബ്രൗസറിൽ നിന്നും ROI റിപ്പോർട്ടിംഗ്.
• CE, UL/ETL, CCC, UL 9540A, IEC മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത് ഏത് വിപണിയിലും അനുമതി നൽകുന്നത് ലളിതമാക്കുന്നു.

Drive your urban business forward. Contact MIDA Power at sales@midapower.com for a technical consultation, a free grid-capacity assessment, or a customized ROI model for your site today.