120kW直流充電器，配備150kWh電池儲能削峰站

120kW直流充電器，配備150kWh電池儲能削峰站

1. 標題 + 導語：城市能源韌性：MIDA Power 的 120kW 直流充電器配備 150kWh 電池儲能係統，解決高峰需求難題

在當今特大城市的密集城區環境中，電動車基礎設施面臨的主要障礙不再是充電樁本身，而是電網的供電能力。高功率直流充電需要大量的瞬時電力，這可能會對本地變壓器造成壓力，並導致電力公司收取高額的「需求費用」。作為儲能和電動車充電領域的創新領導者，邁依達（MIDA Power）正積極應對這項挑戰，推出了整合150kWh電池儲能係統（BESS）的120kW直流充電樁。這款「削峰站」是一個緊湊、智慧的能源樞紐，旨在提供高速充電，而無需對電網進行昂貴的升級改造。邁依達系統透過在用電低谷期將能量儲存在內建的150kWh磷酸鐵鋰電池中，並在電動車充電時釋放能量，從而保護電網、大幅降低營運成本，並確保城市電動車車主在需要時都能獲得可靠的120kW充電服務。

2. 市場與政策背景：削峰的經濟理由

隨著世界各地城市——從倫敦和紐約到上海和柏林——強制推行電動出行，充電的「隱性成本」也日益凸顯。電力公司通常會向商業用戶收取“需求費用”，該費用根據計費週期內單次最高用電量峰值計算。即使只使用30分鐘，一個120千瓦的充電器如果直接連接電網，也可能瞬間使小型企業的月度電費翻三到四倍。

英國的「電動車基礎設施策略」和各種市政綠建築規範等政策鼓勵使用現場儲能來緩解用電高峰。此外，許多城市電網的運作容量已達90%；即使增加幾個120kW的充電樁，也可能需要更換變壓器，成本高達10萬美元以上。 MIDA的電池儲能係統（BESS）整合解決方案提供了一種“無線路替代方案”，既能快速部署電網受限地區的快速充電樁，又能透過能源套利和避免需求電費，為充電站所有者提供清晰的盈利路徑。

3. 產品技術深度解析：智慧緩衝實現最佳效能

MIDA 120kW+150kWh 電站是一個「能量箱」解決方案，將電力轉換電子設備和電池儲存裝置都安裝在一個堅固耐用、防風雨的機櫃中。

動態負載平衡和削峰

此系統的核心功能在於其削峰能力。例如，如果站點的電網連接功率限制在 40kW，MIDA 系統將從電網穩定汲取 30-40kW 的功率，以保持 150kWh 電池的滿電狀態。當電動車接入並請求 120kW 的充電功率時，系統將從電網汲取 40kW 的功率，並從電池汲取 80kW 的功率。這確保了車輛能夠獲得 120kW 的「超快」充電，同時電錶讀數始終不會超過 40kW。僅此一項功能每年就能為充電站營運商節省數千美元的需求費用。

模組化電源和高品質存儲

• 120kW 輸出功率：充電器採用MIDA高效30kW模組，以4組堆疊方式配置。它支援單槍和雙槍運行，並具有智慧功率分配功能。
• 150kWh磷酸鐵鋰電池：我們使用高密度磷酸鐵鋰（LFP）電池。 LFP電池具有高放電倍率、安全性高，並且能夠承受數千次「淺」循環（削峰製程中持續的充放電過程），因此是削峰製程的理想選擇。
• 效率：該系統具有 95% 以上的往返效率，最大限度地減少了電網、電池和車輛之間的能量損失。

技術規格表

4. 標準與認證：城市空間安全第一

在城市環境中部署電池需要最高等級的安全認證。 MIDA 120kW+150kWh 系統依照最嚴格的全球標準製造：

• 電動車充電：符合 CE（IEC 61851）、TUV 和 OCPP 1.6J / 2.0.1 標準。
• 電池安全：IEC 62619 適用於工業電池，UL 1973 適用於固定式儲能。
• 網路安全：該系統包含硬體級加密，以保護用戶資料和電網通信，這對於現代「智慧城市」的整合至關重要。

該裝置包含多級安全系統：電子監控、實體保險絲和電池艙內的整合滅火系統，使其可以安全地安裝在停車場、零售廣場和人流密集區域。

5. 應用場景與部署：最佳化城市電網

MIDA削峰站專為「電網覆蓋不足」的地區量身打造。

加油站和零售廣場

許多傳統加油站都位於電力容量有限的地點。電網升級可能需要 12 到 18 個月。而 MIDA 系統只需幾週即可安裝完畢，讓加油站業主能夠在現有電力預算範圍內，立即為客戶提供 120kW 直流充電服務。

商業辦公大樓和飯店

由於空調和照明等設備，飯店通常能耗較高。加裝電動車充電樁可能會使其進入更高的電價等級。透過使用150千瓦時的電池來應對充電高峰，飯店可以在不增加營運成本的情況下，為客人提供優質的配套設施。

最後一公里配送中心

正在轉型為電動貨車的快遞公司需要在其倉庫中配備快速充電設施。然而，同時為 10 輛貨車充電會造成巨大的電力高峰。 MIDA 的電池儲能係統 (BESS) 可以「平滑」全天的電力負荷，在用電低谷時段從電網充電，並在貨車中午或傍晚返回倉庫補充貨物時提供高功率脈衝充電。

6. 案例研究：倫敦市中心的一座停車場

倫敦市中心一家精品停車場想增設兩個120千瓦的快速充電樁，吸引高階電動車車主。然而，當地電力公司告知他們，電網升級需要花費8.5萬英鎊，並且需要挖掘街道。

這間車庫選擇了MIDA 120kW+150kWh削峰站。透過將電網用電量限制在30kW，他們得以繼續使用現有的電力服務。此削峰站會在夜間和交通低谷時段為150kWh電池充電。當車主連接充電時，即可獲得120kW的滿功率輸出。車主不僅避免了8.5萬英鎊的升級費用，現在每月平均還能節省450英鎊的用電費用。該項目僅用了14個月就實現了投資回報。

7. 專家/領導階層評論：MIDA技術總監致辭

「『削峰站』是我們現有電網與全面電氣化未來之間的橋樑，」MIDA Power技術總監張偉博士表示，「在城市環境中，我們無法擁有無限的電力供應。我們必須精明地利用電力。我們的120kW/150kWh系統是『能源智能』的實體體現。我們優化了軟體，使其不僅能為汽車充電，還能管理整個站點的電力需求。透過將電池作為緩衝，我們讓每個人都能享受到高速充電和電網充電的空間化。

8. 未來展望與可擴展性：虛擬電廠 (VPP)

隨著更多MIDA削峰站的部署，它們可以連網形成「虛擬電廠」。在不久的將來，MIDA電站所有者將能夠參與「頻率調節」或「需求響應」計畫。這意味著在電網緊急情況下，電力公司可以向電站所有者支付費用，讓他們將150kWh電池中的電力回饋到電網，使充電站從成本中心轉變為電網穩定資產。

9. 行動呼籲：使用 MIDA Power 解決您的電力問題

電網容量有限是否阻礙了您的電動車充電目標？無需等待昂貴的電網升級。邁依達 (MIDA Power) 的 120kW 直流充電器配備 150kWh 電池儲能係統，是成熟可靠且經濟高效的城市高速充電解決方案。

立即聯絡我們專業的銷售團隊，以取得客製化的投資報酬率分析和技術方案。讓我們助您優化營運模式，以實現利潤最大化。

MIDA Power：更智慧的充電，更強大的電網。 了解更多信息，請訪問www.midapower.com or email us at sales@midapower.com.

10. 深度解析：削峰背後的智慧

MIDA 120kW/150kWh 充電站的技術核心是複雜的控制演算法，它管理電網、電池和車輛之間的能量流動。這並非簡單的「開/關」開關，而是一個動態的即時優化引擎。

即時功率分配

此系統監控現場主斷路器處的電網負載。如果建築物內的其他設備（例如空調或工業電梯）啟動，MIDA 系統會立即感知到現場總負荷的激增，並降低其電網負荷，轉而從 150kWh 電池中提取更多電量，以維持電動車 120kW 的充電速度。這種「現場級平衡」技術使得在原本電力負荷已達極限的建築物中安裝快速充電樁成為可能。

效率和熱設計

為了在緊湊的機櫃內保持高效率，MIDA採用了碳化矽（SiC）功率模組。這些模組的發熱量比傳統的矽基模組低30%，因此可以採用更小巧、更安靜的冷卻系統。 150kWh磷酸鐵鋰電池組也整合到熱迴路中，確保其保持在理想的工作溫度，這對於維持120kW充電所需的高放電率至關重要。

11. 電池工程：為什麼 150kWh 是“最佳容量”

我們為該城市解決方案選擇了 150kWh 的容量，因為它代表了物理尺寸、成本和運行能力之間的最佳平衡。

背對背充電能力

即使電網連接強度有限，150kWh 的電池也能支援多次快速充電。例如，一輛普通電動車從 20% 充到 80% 大約需要 40-50kWh 的電量。 150kWh 的 MIDA 電池可以連續快速地支援三次這樣的充電，電網會在兩次充電之間持續進行“涓流充電”，並在充電期間提供基礎負載。

LFP 安全性和壽命

在人口密集的城市環境中，安全至關重要，不容妥協。 MIDA採用磷酸鐵鋰（LFP）電池，其安全性遠高於其他鋰離子電池。 LFP電池在高溫下不會產生氧氣，幾乎完全消除了自燃風險。此外，這款150kWh儲能係統設計壽命超過6000次循環，這意味著它可以承受15-20年的日常削峰負載。

12. 智慧能源管理（EMS）和套利

MIDA EMS 是軟體“大腦”，它將簡單的充電器變成一項金融資產。

能源套利（分時電價優化）

在許多城市，夜間電價顯著低於白天。 MIDA EMS 系統可以編程，在凌晨 2 點至 5 點之間對 150kWh 電池進行「快速充電」。在白天電價高峰期，系統則利用這些廉價的儲能為電動車充電，使充電站所有者能夠賺取晝夜電價差帶來的收益。

V2G和需求響應

此充電站完全相容於車網互動（V2G）和「需求響應」協定。這意味著在電網負載過重時期（例如熱浪期間），電力公司可以向MIDA充電站發送訊號，將其150kWh的電池電量釋放回電網。充電站所有者可因此獲得報酬，從而創造額外的收入來源，縮短投資回報期。

13. 城市環境中的安全、保障和合規性

在公共停車場部署高功率電池和充電器需要嚴格遵守國際安全規範。

滅火系統和圍護結構完整性

這款120kW+150kWh的機櫃採用加固鍍鋅鋼板製成，防護等級為IP54，可有效防止雨水、灰塵和人為破壞。電池艙內整合了自動氣溶膠滅火系統，當溫度或煙霧感測器偵測到異常情況時，該系統會自動啟動。此外，該裝置還配備了「氣隙」隔離系統，可在不使用時將電池與充電電路物理斷開。

網路安全與OCPP 2.0.1

MIDA 工作站採用硬體級加密技術，有效抵禦駭客攻擊。它全面支援 OCPP 2.0.1 標準，確保發送到網站所有者管理軟體的所有資料安全無虞。此外，它還支援高級遠端診斷；MIDA 的支援團隊可以「查看」每個電源模組和電池單元的運作狀況，通常在站點所有者察覺問題之前就將其修復。

14. 安裝、部署便利性和維護

MIDA 為實現「最小土木工程量」而設計了這套系統。

緊湊的「一體化」佔地面積

傳統的電池儲能係統（BESS）整合式充電樁通常需要兩到三個獨立的機櫃以及複雜的互連線路。 MIDA 將所有組件整合到一個佔地面積不到 2 平方米的獨立機櫃中。這使得裝置可以安裝在狹窄的停車位或建築物牆邊。

維護和可維護性

該設備的設計理念是「15分鐘快速維修」。電源模組位於正面，支援熱插拔。電池組可以單獨維修，無需整個系統停機。這確保了充電站始終可供客戶使用，從而最大限度地提高業主收益。

15. 經濟效益分析：投資報酬率和避免需求費用

對企業主來說，MIDA 120kW+150kWh 電廠不只是一項服務，更是一種省錢的方式。

避免落入“變壓器陷阱”

在許多城市地區，增加 120kW 的負載需要當地電力公司安裝新的變壓器。這個過程可能耗時一年以上，費用高達六位數。 MIDA 電站利用電池作為緩衝，完全避免了這個問題，讓您可以繼續使用現有的電力服務。

營運成本節約

透過「削峰填谷」和利用能源套利，MIDA充電站的業主每月電費可比標準直流充電樁節省30%至50%。在設備的使用壽命內，這些節省的費用可能超過硬體的初始成本。

16. 面向未來：可擴展的城市能源中心

MIDA系統旨在與電動車市場共同發展。

模組化成長

如果您的站點需求增加，您可以輕鬆添加第二台 MIDA 120kW 加氫站，該加氫站與站點共享同一個 150kWh 電池組。該系統的控制器專為多加氫站配置而設計，使您能夠隨著客戶向電動車過渡而擴展基礎設施。

軟體更新

MIDA 透過空中下載 (OTA) 更新，確保您的充電站始終支援最新的充電協定和網路安全性修補程式。您的投資將得到長期保障。

17. 結論：賦能城市能源轉型

MIDA 120kW直流充電器配備150kWh電池儲能係統，是應對城市充電複雜挑戰的最佳解決方案。透過將高速功率與智慧儲能結合，我們徹底解決了電網容量和需求側收費的問題。

無論您是停車場營運商、飯店經理或車隊所有者，MIDA Power 都能提供相應的技術，助您實現盈利、可靠且安全的電動車轉型。我們不僅建造充電樁，更致力於打造智慧能源樞紐，為未來的城市提供動力。

18. 詳細技術指南：商業建築削峰實施

將一台120kW/150kWh的削峰電廠整合到商業建築的電力系統中需要周密的規劃。 MIDA Power提供了一套全面的「智慧電網連接器」套件，以簡化此過程。

電流互感器 (CT) 集成

為了有效“削峰”，MIDA系統需要精確掌握整棟建築的用電量。我們在建築物的主電源入口處安裝了高精度電流互感器（CT）感測器。這些感測器會將高速訊號發送回MIDA控制器，使其能夠在毫秒內調整放電速率。如果建築內啟動了大型工業冷水機組，MIDA系統會立即降低電網用電量，並從150kWh電池中汲取更多電量，從而將建築總負載保持在電力公司的「需量電價」閾值以下。

軟體配置：設定“上限”

場地擁有者可以透過 MIDA 控制面板設定自己的「電網容量上限」。例如，如果您希望確保您的建築物從電網汲取的電量不超過 100kW，則可以在軟體中設定該值。 MIDA 系統隨後將管理 120kW 的充電樁和 150kWh 的電池，以確保即使兩輛電動車同時全速充電，也不會超過 100kW 的上限。

19. 「虛擬電廠」（VPP）及其收益

150千瓦時的電池是一項重要的能源資產。除了用於為電動車充電或削峰填谷外，它還可以透過電網服務創造收入。

需求響應參與

在電網用電高峰期，電力公司會向建築業主支付費用，鼓勵他們減少用電量。使用 MIDA 系統，您可以選擇加入這些計劃。當電網負載過重時，MIDA 系統會自動從電網供電切換到電池供電，以滿足自身需求，甚至還能將多餘的能量回饋給建築或電網，從而為您贏得電力公司的積分或現金獎勵。

頻率調節

MIDA的高速逆變器具備「頻率調節」功能－可在毫秒內提供或吸收微量功率，以幫助電網維持穩定的50Hz或60Hz頻率。這項高價值服務可以顯著縮短電站所有者的投資回報期。

20. 先進的安全防護：多層防火和電氣保護

對於安裝在有人居住的建築物附近的任何電池系統而言，安全是首要考慮因素。

「盾牌」電池盒

150kWh磷酸鐵鋰電池安裝在MIDA機櫃內獨立的防火隔間中。此隔間設計可承受長達兩小時的內部火災，防止火勢蔓延至設備其他部分或周圍建築物。整合的氣溶膠滅火系統專為鋰離子電池火災而設計，提供了一種無毒但高效的滅火解決方案。

電氣隔離和接地

MIDA系統配備了先進的隔離監控系統，每500毫秒檢查一次接地故障。如果在電池電路或電動車充電電路中檢測到任何洩漏，系統將執行“硬關斷”，物理斷開所有高壓接觸器，以保護用戶和建築物​​基礎設施。

21. 安裝與調試：「快速」工作流程

MIDA 將 120kW/150kWh 電站設計為市場上部署速度最快的整合系統。

預先組裝的信心

每台設備均在我們的工廠內完成100%組裝和測試。這包括電源模組、電池架、冷卻系統和軟體。現場安裝僅需三個步驟：

1. 設定單位：將櫃體固定在預先澆築好的混凝土墊上。
2. 電網佈線：連接交流輸入電纜和電流互感器感測器線。
3. 委員會：透過觸控螢幕執行自動「自我檢測」程序。

與客製化BESS和充電器組合所需的數週時間相比，這個過程通常只需不到一天的時間。

22. 經濟分析：按需付費時代的投資報酬率

從經濟角度來看，削峰填谷是合理的。我們來看一個典型的城市商業用地：

• 站點網格限制：50千瓦
• 期望充電速度：120千瓦
• 傳統解決方案：電網升級（80,000英鎊）+每月需量費用（800英鎊/月）
• MIDA解決方案：120kW/150kWh 電站（零升等成本，零額外需求費用）

在這種情況下，場地所有者可節省 8 萬英鎊的前期費用，以及每年近 1 萬英鎊的營運成本。加上電動車充電收入，大多數 MIDA 業主可在 18 至 24 個月內收回全部投資。

23. 個案研究拓展：倫敦的“遺產酒店”

梅菲爾區一家歷史悠久的飯店希望為客人提供快速充電服務，但其電力供應極為有限，廚房和洗衣房的用電量已達上限。升級電網需要在受保護的歷史街區進行破壞性的道路施工。

MIDA在飯店的地下車庫安裝了120kW/150kWh的充電站。透過將電網功率上限設定為20kW，充電站能夠在夜間和中午對150kWh的電池進行「涓流充電」。當客人的路虎攬勝電動車或保時捷Taycan抵達時，即可享受120kW的滿電。飯店成功地將自身定位為倫敦唯一配備「超快速充電」設施的歷史飯店，從而使高淨值客人的預訂量增加了15%。

24. 最後行動呼籲：掌控您建築物的能源消耗

不要讓電網薄弱阻礙您的業務發展。邁依達電力是城市削峰技術的領導者。我們提供硬體、軟體和專業技術，幫助您安全且有效率地轉型為電動車。

Contact our Commercial Energy Engineering team at sales@midapower.com to request a free grid-capacity assessment and a customized ROI proposal.

25. 高階理論：削峰投資報酬率的數學原理

要真正了解 MIDA 120kW/150kWh 系統的價值，必須計算「削減收益」。削減收益是指節省的需求費用總額加上能源套利利潤。

需求費用公式

需求電費通常以下列公式計算：$C = P_{peak} \times R_{rate}$。對於一個限功率為 50kW 的站點，如果配備 120kW 的充電樁，則在沒有 MIDA 的情況下，$P_{peak}$ 為 120kW；而使用 MIDA 後，$P_{peak}$ 為 50kW。在紐約或倫敦這樣的市場，$R_{rate}$ 可能高達 20 美元/kW，MIDA 系統每月可節省：$(120kW – 50kW) \times 20 = 1,400 美元。一年下來，直接節省金額可達 16,800 美元，這還不包括能源價格套利或電動車充電收入。

26. 城市韌性與緊急準備

MIDA 120kW+150kWh 電站網路為城市的緊急服務提供了額外的安全保障。

緊急應變人員備用電源

在局部停電期間，每個MIDA充電站配備的150千瓦時電池可用於為電動警車、救護車或消防車輛充電。由於這些充電站分佈在城市各處，因此它們構成了一個具有彈性的分散式充電網絡，可在主電網故障時保障基本服務的正常運作。

27. 城市交通的未來：自動駕駛與無線融合

MIDA已著眼於未來十年的城市交通發展。我們的120kW/150kWh平台旨在支援未來無線感應充電技術的整合。

為無人駕駛計程車鋪路

隨著自動駕駛接駁車和無人計程車在城市中心日益普及，它們需要一種無需人工幹預的充電方式。 MIDA 150kWh 電池可作為高功率無線充電板的緩衝電池，在自動駕駛車輛停靠乘客上車點等待時，提供快速充電所需的電量，使其在幾分鐘內充滿電。

28. 技術資料表：MIDA 120kW+150kWh（型號：MIDA-PEAK-120-150）

29. 結論：城市能源轉型的明智之選

MIDA 120kW直流充電器配備150kWh電池儲能係統，是目前應對現代城市複雜能源需求的最先進工具。透過將充電器與電網的即時容量解耦，我們使高速電動出行成為可能，並使其經濟高效且安全，惠及所有人。

邁依達能源是您打造更智慧、更清潔城市的合作夥伴。加入我們，共同削峰填谷，為未來提供動力。

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30. 經濟模型：10 年投資報酬率與需求費用規避

MIDA 120kW/150kWh 電站是對「營運韌性」的投資。對於城市企業而言，其經濟效益體現在兩個方面：避免成本和創造收入。

“升級成本”比較

在大多數城市中心，升級建築物的變壓器以承受額外的 120kW 負載可能需要花費 5 萬至 15 萬美元，耗時 12 至 18 個月。而 MIDA 充電站的成本僅為其一小部分，並且一天即可安裝完畢。考慮到避免的需量電費（每月可輕鬆達到 1000 美元），MIDA 充電站通常僅憑節省的成本就能在任何電動車充電之前收回成本。

收費收入和忠誠度

除了節省成本，充電站還能帶來效益。在交通繁忙的城市地段，一個120千瓦的充電樁每天可以支援10-15次充電。假設每次充電的利潤為10美元，那麼該充電站每年可產生超過5萬美元的毛利。對於零售場所而言，「忠誠度效應」（即電動車車主傾向於選擇在配備快速充電樁的商店購物）可以使商店的整體銷售額增長5-10%。

31. 城市作業場所的操作人員訓練與安全規程

在高流量城區運作自助泊車系統需要嚴格遵守安全規程。 MIDA 為現場管理人員和代客泊車人員提供全面的培訓計畫。

安全檢查和維護

MIDA建議每週對充電線和進氣口進行目視檢查。員工均接受過「緊急停止」按鈕的使用培訓，並了解如何透過MIDA控制面板報告任何問題。我們的軟體還提供「安全模式」；如果系統偵測到輕微異常，它會自動將輸出功率降低到安全水平，同時提醒操作員。

使用者互動培訓

MIDA為代客泊車員和禮賓人員提供如何有效使用120kW充電樁的訓練。這包括了解「功率共享」（如何在不使系統過載的情況下同時為兩輛車充電），以及如何使用MIDA應用程式監控多輛客人車輛的充電狀態。

32. 全球案例研究：東京的“市中心樞紐”

東京一家大型商業開發商希望在其位於新宿的高端辦公零售綜合體中增設快速充電設施。但當地電網已達到95%的負荷，電力公司表示變壓器升級需等待兩年。

MIDA解決方案：去中心化權力

MIDA在該建築的地下車庫安裝了兩座120kW+150kWh的充電站。透過將每台設備的併網容量上限設定為40kW，該建築能夠利用其現有的電力配額，為其租戶和訪客提供超快速充電服務。

結果：競爭優勢

該建築是該地區首個提供120千瓦充電樁的建築，吸引了許多近期將其高階主管車隊更換為電動車的知名企業租戶。開發商報告稱，充電樁的正常運作時間高達99.9%，且對大樓的主供電系統沒有任何影響。該專案僅用16個月就實現了完全投資回報，這主要得益於充電收入和避免的需量電費。

33. 高級軟體API和智慧建築集成

MIDA 工作站旨在成為「智慧建築」生態系統的一部分。我們的 RESTful API 可與建築管理系統 (BMS) 無縫整合。

即時負載管理

透過API，樓宇的BMS可以與MIDA基地台通訊。如果樓宇的整體用電量接近其電力預算上限（例如，在非常炎熱的天氣裡，空調滿載運轉），BMS可以向MIDA基地台發送訊號，優先為電動車充電，從而確保樓宇的用電量保持在預算範圍內。

34. 未來路線圖：雙向（V2B）能力

MIDA在車聯網（V2B）技術領域處於領先地位。我們未來針對120kW/150kWh平台的軟體更新將使電站能夠利用電動車的電池在電網緊急情況下為建築物供電。這將使您車庫中的每輛電動車都成為潛在的備用發電機，從而進一步提高城市基礎設施的韌性和價值。

35. 結論：面向城市未來的明智之選

MIDA 120kW直流充電器配備150kWh電池儲能係統，是目前將快速充電引入城市環境最高效、最安全、最經濟的方式。透過將高速功率與智慧削峰技術結合，我們正在攻克電動車轉型過程中最棘手的挑戰。

邁依達能源是您打造更智慧、更清潔城市的合作夥伴。加入我們，共同推動城市變革。

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36. 綜合名詞：城市能源與削峰

• 削峰：利用儲存的能量來減少電網尖峰負載的做法。
• 避免需求費用：透過降低用電高峰期的用電量來避免支付高昂的公用事業費用，這是一種有效的財務策略。
• CT（電流互感器）：用於測量流經建築物主電源線的電流的感測器。
• 磷酸鐵鋰（LFP）：適用於城市和室內儲能應用的最安全的電池化學系統。
• OCPP（開放式充電點協定）：用於充電器和管理軟體之間通訊的業界標準語言。
• V2B（車輛到建築物）：這項技術使電動車能夠向建築物的電力系統回饋電力。
• 套利：在電價便宜時（夜間）購買電力，在電價昂貴時（白天）使用電力的做法。

37. 常見問題 (FAQ)

問題1：MIDA車站會增加我所在建築物的保險費嗎？答：大多數保險公司對MIDA基於LFP技術的系統持正面態度，因為其安全評級高且整合了滅火功能。但是，我們始終建議您在規劃階段諮詢您的保險公司。

Q2：120kW/150kWh 機組需要多大的空間？答：這款「一體成型」機櫃佔地約 1.8 平方米，非常適合空間狹小的城市停車場。

Q3：該系統可以在寒冷氣候下安裝在室外嗎？答：是的。此設備防護等級為IP54，並配備內部氣候控制系統，即使在零度以下的條件下也能將電池和電子元件保持在最佳溫度。

Q4：站點層級平衡是如何運作的？答：MIDA系統與您建築物主斷路器處的CT感測器通訊。它會自動調節其功率消耗，以確保建築物的總負載永遠不會超過您預設的限制。

Q5：我可以遠端管理站點嗎？答：當然可以。 MIDA 控制面板提供全面的遠端控制功能，讓您可以透過任何網路瀏覽器或智慧型手機監控充電流程、調整電網限流值並查看投資報酬率報告。

38. MIDA Power對城市永續發展的承諾

邁依達致力於幫助城市實現淨零排放目標。我們的120kW+150kWh電站是企業參與解決方案的理想之選，不受電網容量限制。

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39. 全球監管視野：駕馭城市標準

這座120kW/150kWh的削峰電廠的設計完全符合國際和地區關於城市直流快速充電和固定式儲能的各項法規。由於相關法規錯綜複雜，MIDA Power在我們服務的每個市場都自行負責認證工作。

• 電氣安全和產品認證：該變電站擁有歐洲市場的CE標誌、北美市場的UL/ETL認證以及中國國內市場的CCC認證。各認證機構評估的核心參數相同，包括絕緣配合、熱應力、爬電距離和間隙距離、短路耐受能力。因此，安裝在法蘭克福的MIDA變電站與安裝在洛杉磯或上海的變電站具有相同的安全標準。
• 電網互聯標準：由於該電站積極參與削峰和站點級負載管理，因此也必須滿足電網側的要求。我們的電力電子設備設計符合 IEEE 1547 和 IEC 61727 分散式能源互聯標準，並具有可編程的防孤島保護和電壓/頻率穿越功能，確保設備符合不斷變化的電力公司規章制度。
• 電池儲能法規：整合的150kWh磷酸鐵鋰電池組符合相關的固定式儲能標準，包括UL 9540A防火安全測試和IEC 62619單體及系統安全標準。熱失控蔓延被控制在單體層面，機櫃整合的煙霧和溫度偵測裝置可自動隔離電池組，從而為消防部門和保險公司提供所需的證明文件。
• 電磁相容性（EMC）：城市環境遍佈精密電子設備。該充電站已通過 CISPR 11 / EN 55011 B 級限值和 IEC 61000-4 抗擾度標準測試，確保繁忙的充電通道不會幹擾附近的醫院設備、電信基礎設施或車輛本身的車載 CAN 和乙太網路。
• 環境和材料指令：該設備完全符合RoHS和REACH法規，並在設計時充分考慮了WEEE報廢處理要求。機櫃重量的98%以上（鋼、銅和鋁）均可回收利用，且磷酸鐵鋰電池不含鈷，從而簡化了各地區的處置和回收流程。

除了認證之外，MIDA 還積極追蹤監管趨勢——從要求新建項目配備電動車充電樁的更新建築規範，到鼓勵用戶安裝儲能設備的公用事業收費改革。我們的監管事務團隊會發布合規公告供安裝商參考，並可提供當地許可、消防部門審核和公用事業併網申請所需的完整認證資料。當您的城市更新標準時，您的 MIDA 儲能站已領先一步。

結論：城市收費標準

這款120kW/150kWh的削峰站不僅僅是一個帶電池的充電器，它是一個完整的城市能源平台，解決了阻礙大多數市中心電氣化項目的兩大難題：電網容量不足和高昂的需求電價。 MIDA將120kW的CCS2快速充電與150kWh的磷酸鐵鋰電池儲能相結合，使您的企業能夠以全速為車輛充電、削減用電高峰需求，並將儲存的能量變現——所有這些都集成在一個經過認證的緊湊型機櫃中。

重點總結

• 120kW 雙槍 CCS2 充電可為公車和商用車隊提供快速週轉，無需升級電網。
• 150kWh LFP 電池可真正實現削峰，在典型的城市用電模式下，可將需求費用降低高達 40%。
• IP54防護等級的溫控外殼，在零下低溫和熱島效應環境下都能可靠運作。
• 透過 MIDA 控制面板進行全面遠端管理—透過任何瀏覽器進行監控、網格上限和 ROI 報告。
• 符合 CE、UL/ETL、CCC、UL 9540A 和 IEC 標準，可簡化在幾乎任何市場的授權流程。

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