စက်မှုလုပ်ငန်းသတင်း
-
CCS2 အားသွင်းပလပ်နှင့် CCS 2 အားသွင်းကိရိယာဆိုတာ ဘာလဲ။
CCS Charging နှင့် CCS 2 charger ဆိုတာဘာလဲ။ CCS (Combined Charging System) သည် DC အမြန်အားသွင်းခြင်းအတွက် ယှဉ်ပြိုင်နေသော charging plug (နှင့် ယာဉ်ဆက်သွယ်ရေး) စံနှုန်းများစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ (DC အမြန်အားသွင်းခြင်းကို Mode 4 အားသွင်းခြင်းဟုလည်း ရည်ညွှန်းသည် - အားသွင်းမုဒ်များအကြောင်း FAQ ကိုကြည့်ပါ)။ DC အားသွင်းခြင်းအတွက် CCS ၏ ပြိုင်ဘက်များမှာ C... -
30Kw 40Kw EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး DC အမြန်အားသွင်း မော်ဂျူး
15Kw 20kw 30Kw 40Kw EV Charger Module EV အားသွင်းစခန်းအတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော EV ပါဝါမော်ဂျူး။ DPM စီးရီး AC/DC EV အားသွင်းကိရိယာ ပါဝါမော်ဂျူးသည် DC EV Charger ၏ အဓိက ပါဝါအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး AC ကို DC သို့ပြောင်းလဲပြီးနောက် လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို အားသွင်းပေးပြီး D လိုအပ်သော ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော DC ထောက်ပံ့မှုကို ပေးစွမ်းသည်... -
DC အမြန်အားသွင်းမော်ဂျူး 30kw 40kw 50kw ev ပါဝါမော်ဂျူး
EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူးဆိုတာ ဘာလဲ။ EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး DC အားသွင်းစခန်း ပါဝါ မော်ဂျူး | Sicon အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူးသည် DC အားသွင်းစခန်းများ (ပုံများ) အတွက် အတွင်းပိုင်း ပါဝါ မော်ဂျူးဖြစ်ပြီး ယာဉ်များကို အားသွင်းရန်အတွက် AC စွမ်းအင်ကို DC အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ ကြိုးမဲ့အားသွင်းကိရိယာများသည် စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းရန် လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းကို အသုံးပြုသည်... -
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အားသွင်းမော်ဂျူးလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအခွင့်အလမ်းလမ်းကြောင်း
၁။ အားသွင်းမော်ဂျူးလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုခြုံငုံသုံးသပ်ချက် အားသွင်းမော်ဂျူးများသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် DC အားသွင်းတိုင်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်းနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုများ ဆက်လက်တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ အားသွင်းတိုင်များအတွက် ၀ယ်လိုအားလည်း တိုးပွားလာပါသည်။ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အားသွင်း... -
အသစ်ထွက် စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်အားသွင်းစခန်း ev အားသွင်း မော်ဂျူး လုပ်ငန်း၏ အထူးခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု
အားသွင်းမော်ဂျူး- DC အားသွင်းပုံ၏ “နှလုံးသား” သည် ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာခြင်းမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိပြီး မြင့်မားသော ပါဝါခေတ်ရေစီးကြောင်းသည် မြင့်တက်လာစေရန် မျှော်လင့်ရသည်။ အားသွင်းမော်ဂျူး- လျှပ်စစ်စွမ်းအင် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပြောင်းလဲခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး၊ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ၅၀% ရှိသည်။ DC အားသွင်းခြင်း၏ “နှလုံးသား”... -
Rectifier သည် EV အားသွင်း converter ကို မိတ်ဆက်
RT22 EV အားသွင်းကိရိယာမော်ဂျူးကို 50kW အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော်လည်း ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးသည် 350kW မြင့်မားသောပါဝါရှိသော အားသွင်းကိရိယာကို ဖန်တီးလိုပါက RT22 မော်ဂျူးခုနစ်ခုကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းစီနိုင်သည်။ Rectifier Technologies Rectifier Technologies ၏ သီးခြားပါဝါပြောင်းစက်အသစ် RT22 သည် 50kW လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) အားသွင်းမော်ဂျူးတစ်ခုဖြစ်ပြီး... -
ဗီယက်နမ် EV လုပ်ငန်း- နိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများအတွက် B2B အခွင့်အလမ်းကို နားလည်ခြင်း
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အနာဂတ်ကို ပြန်လည်ပုံဖော်နေသော ထူးခြားသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အပြောင်းအလဲများကြားတွင်၊ လျှပ်စစ်ကား (EV) ဈေးကွက်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများစွာတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ ရှေ့တန်းတွင် ရပ်တည်နေပြီး ဗီယက်နမ်လည်း ခြွင်းချက်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် စားသုံးသူဦးဆောင်သော ဖြစ်စဉ်တစ်ခုတည်း မဟုတ်ပါ။ EV လုပ်ငန်းသည် ... -
တရုတ်နိုင်ငံ Changan Auto ကုမ္ပဏီက ထိုင်းနိုင်ငံမှာ လျှပ်စစ်ကားစက်ရုံ တည်ဆောက်မည်
တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူ Changan သည် ၂၀၂၃ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၂၆ ရက်နေ့တွင် ထိုင်းနိုင်ငံ၊ ဘန်ကောက်မြို့တွင် လျှပ်စစ်ကား (EV) စက်ရုံအသစ်တည်ဆောက်ရန်အတွက် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ စက်မှုဇုန် developer WHA Group နှင့် မြေယာဝယ်ယူရေးသဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ဟက်တာ ၄၀ ကျယ်ဝန်းသော စက်ရုံသည် ထိုင်းနိုင်ငံအရှေ့ပိုင်း Rayong ပြည်နယ်တွင် တည်ရှိပြီး... -
အင်ဒိုနီးရှား EV ရောင်းချမှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ဈေးကွက်အလားအလာများ
အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံသည် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်နှင့် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း EV ထုတ်လုပ်သူ တရုတ်နိုင်ငံအတွက် အလားအလာရှိသော အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခု ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ထိုင်းနှင့် အိန္ဒိယကဲ့သို့သော နိုင်ငံများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်လျက်ရှိသည်။ အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံသည် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းစွမ်းရည်ကို ရရှိနိုင်ခြင်းသည် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော အခြေခံတစ်ခု ဖြစ်လာစေရန် မျှော်လင့်ပါသည်။
သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော EV အားသွင်းကိရိယာ
အိမ်သုံး EV Wallbox
DC အားသွင်းစခန်း
BESS အားသွင်းစခန်း
V2G V2H V2V V2L
EV အားသွင်း မော်ဂျူး
DC အားသွင်းကိရိယာ
EV ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ