သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော EV အားသွင်းကိရိယာ
အိမ်သုံး EV Wallbox
DC အားသွင်းစခန်း
BESS အားသွင်းစခန်း
V2G V2H V2V V2L
EV အားသွင်း မော်ဂျူး
DC အားသွင်းကိရိယာ
EV ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
စက်မှုလုပ်ငန်းသတင်း
-
Charger Module မှာ 30kw EV Charger Module ရဲ့ ပါဝါရှိပါတယ်။
အားသွင်းကိရိယာမော်ဂျူးတွင် 30kw EV အားသွင်းကိရိယာမော်ဂျူး၏ ပါဝါရှိသည်။ အားသွင်းကိရိယာမော်ဂျူးသည် DC အားသွင်းစခန်းများ (ပိလိတ်များ) အတွက် အတွင်းပိုင်းပါဝါမော်ဂျူးဖြစ်ပြီး ယာဉ်များကို အားသွင်းရန်အတွက် AC စွမ်းအင်ကို DC အဖြစ်ပြောင်းလဲပေးသည်။ အားသွင်းကိရိယာမော်ဂျူးသည် 3-phase လျှပ်စီးကြောင်းကို ထည့်သွင်းပြီးနောက် DC ဗို့အားကို 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC အဖြစ် ထုတ်ပေးသည်။ -
CCS1 ပလပ် Vs CCS2 သေနတ်- EV အားသွင်းကိရိယာ စံနှုန်းများ ကွာခြားချက်
CCS1 ပလပ် Vs CCS2 သေနတ်- EV အားသွင်းကိရိယာစံနှုန်းများ၏ ကွာခြားချက် အကယ်၍ သင်သည် လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) ပိုင်ရှင်တစ်ဦးဖြစ်ပါက အားသွင်းစံနှုန်းများ၏ အရေးပါမှုကို သင်ရင်းနှီးပြီးသားဖြစ်နိုင်သည်။ အသုံးအများဆုံးစံနှုန်းများထဲမှတစ်ခုမှာ AC နှင့် DC အားသွင်းရွေးချယ်မှုနှစ်မျိုးလုံးကို ပေးဆောင်သည့် Combined Charging System (CCS) ဖြစ်သည်။ -
CCS2 အားသွင်းပလပ်နှင့် CCS 2 အားသွင်းကိရိယာဆိုတာ ဘာလဲ။
CCS Charging နှင့် CCS 2 charger ဆိုတာဘာလဲ။ CCS (Combined Charging System) သည် DC အမြန်အားသွင်းခြင်းအတွက် ယှဉ်ပြိုင်နေသော charging plug (နှင့် ယာဉ်ဆက်သွယ်ရေး) စံနှုန်းများစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ (DC အမြန်အားသွင်းခြင်းကို Mode 4 အားသွင်းခြင်းဟုလည်း ရည်ညွှန်းသည် - အားသွင်းမုဒ်များအကြောင်း FAQ ကိုကြည့်ပါ)။ DC အားသွင်းခြင်းအတွက် CCS ၏ ပြိုင်ဘက်များမှာ C... -
30Kw 40Kw EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး DC အမြန်အားသွင်း မော်ဂျူး
15Kw 20kw 30Kw 40Kw EV Charger Module EV အားသွင်းစခန်းအတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော EV ပါဝါမော်ဂျူး။ DPM စီးရီး AC/DC EV အားသွင်းကိရိယာ ပါဝါမော်ဂျူးသည် DC EV Charger ၏ အဓိက ပါဝါအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး AC ကို DC သို့ပြောင်းလဲပြီးနောက် လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို အားသွင်းပေးပြီး D လိုအပ်သော ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော DC ထောက်ပံ့မှုကို ပေးစွမ်းသည်... -
DC အမြန်အားသွင်းမော်ဂျူး 30kw 40kw 50kw ev ပါဝါမော်ဂျူး
EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူးဆိုတာ ဘာလဲ။ EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး DC အားသွင်းစခန်း ပါဝါ မော်ဂျူး | Sicon အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူးသည် DC အားသွင်းစခန်းများ (ပုံများ) အတွက် အတွင်းပိုင်း ပါဝါ မော်ဂျူးဖြစ်ပြီး ယာဉ်များကို အားသွင်းရန်အတွက် AC စွမ်းအင်ကို DC အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ ကြိုးမဲ့အားသွင်းကိရိယာများသည် စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းရန် လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းကို အသုံးပြုသည်... -
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အားသွင်းမော်ဂျူးလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအခွင့်အလမ်းလမ်းကြောင်း
၁။ အားသွင်းမော်ဂျူးလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုခြုံငုံသုံးသပ်ချက် အားသွင်းမော်ဂျူးများသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် DC အားသွင်းတိုင်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်းနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုများ ဆက်လက်တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ အားသွင်းတိုင်များအတွက် ၀ယ်လိုအားလည်း တိုးပွားလာပါသည်။ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အားသွင်း... -
အသစ်ထွက် စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်အားသွင်းစခန်း ev အားသွင်း မော်ဂျူး လုပ်ငန်း၏ အထူးခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု
အားသွင်းမော်ဂျူး- DC အားသွင်းပုံ၏ “နှလုံးသား” သည် ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာခြင်းမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိပြီး မြင့်မားသော ပါဝါခေတ်ရေစီးကြောင်းသည် မြင့်တက်လာစေရန် မျှော်လင့်ရသည်။ အားသွင်းမော်ဂျူး- လျှပ်စစ်စွမ်းအင် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပြောင်းလဲခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး၊ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ၅၀% ရှိသည်။ DC အားသွင်းခြင်း၏ “နှလုံးသား”... -
Rectifier သည် EV အားသွင်း converter ကို မိတ်ဆက်
RT22 EV အားသွင်းကိရိယာမော်ဂျူးကို 50kW အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော်လည်း ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးသည် 350kW မြင့်မားသောပါဝါရှိသော အားသွင်းကိရိယာကို ဖန်တီးလိုပါက RT22 မော်ဂျူးခုနစ်ခုကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းစီနိုင်သည်။ Rectifier Technologies Rectifier Technologies ၏ သီးခြားပါဝါပြောင်းစက်အသစ် RT22 သည် 50kW လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) အားသွင်းမော်ဂျူးတစ်ခုဖြစ်ပြီး... -
ဗီယက်နမ် EV လုပ်ငန်း- နိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများအတွက် B2B အခွင့်အလမ်းကို နားလည်ခြင်း
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အနာဂတ်ကို ပြန်လည်ပုံဖော်နေသော ထူးခြားသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အပြောင်းအလဲများကြားတွင်၊ လျှပ်စစ်ကား (EV) ဈေးကွက်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများစွာတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ ရှေ့တန်းတွင် ရပ်တည်နေပြီး ဗီယက်နမ်လည်း ခြွင်းချက်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် စားသုံးသူဦးဆောင်သော ဖြစ်စဉ်တစ်ခုတည်း မဟုတ်ပါ။ EV လုပ်ငန်းသည် ...
