ဗီယက်နမ် EV လုပ်ငန်း- နိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများအတွက် B2B အခွင့်အလမ်းကို နားလည်ခြင်း

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အနာဂတ်ကို ပြန်လည်ပုံဖော်နေသည့် ထူးခြားသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အပြောင်းအလဲများကြားတွင် လျှပ်စစ်ကား (EV) ဈေးကွက်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများစွာတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ ရှေ့တန်းတွင် ရပ်တည်နေပြီး ဗီယက်နမ်လည်း ခြွင်းချက်မဟုတ်ပါ။

ဒါဟာ စားသုံးသူဦးဆောင်တဲ့ ဖြစ်စဉ်တစ်ခုတင် မဟုတ်ပါဘူး။ EV လုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်ရလာတာနဲ့အမျှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအချင်းချင်း (B2B) ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတွေ မြင့်တက်လာပြီး ကုမ္ပဏီတွေက အပိုပစ္စည်းတွေ ဒါမှမဟုတ် ဆက်စပ်ဝန်ဆောင်မှုတွေကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပြီး အကျိုးအမြတ်များတဲ့ အခွင့်အလမ်းများစွာကို ဖွင့်လှစ်ပေးနိုင်ပါတယ်။ EV အားသွင်း အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် တိုးပွားလာနေတဲ့ ၀ယ်လိုအားကနေ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ရေးနဲ့ ထောက်ပံ့ရေးရဲ့ တက်ကြွတဲ့နယ်ပယ်အထိ၊ ဖြစ်နိုင်ခြေကမ္ဘာကြီးက စောင့်ကြိုနေပါတယ်။

ဒါပေမယ့် ဗီယက်နမ်မှာတော့ ဒီလုပ်ငန်းက ဖွံ့ဖြိုးမှုနည်းနေပါသေးတယ်။ ဒီအခြေအနေအရ ဈေးကွက်ထဲက ကုမ္ပဏီတွေဟာ ဦးစွာလုပ်ဆောင်တဲ့ အားသာချက်ကနေ အကျိုးကျေးဇူးရရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒါဟာ ဈေးကွက်တစ်ခုလုံး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံဖို့ လိုအပ်နိုင်တဲ့အတွက် နှစ်ဘက်သွားဓားတစ်ချောင်းလည်း ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ဤအချက်ကို စိတ်ထဲမှတ်ထားပြီး ဗီယက်နမ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းတွင် B2B အခွင့်အလမ်းများအကြောင်း အကျဉ်းချုပ် ဖော်ပြပေးထားပါသည်။

ဗီယက်နမ် EV ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် စိန်ခေါ်မှုများ
အခြေခံအဆောက်အအုံ
ဗီယက်နမ်နိုင်ငံရှိ EV ဈေးကွက်သည် အခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ အတားအဆီးများစွာနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ EV များအတွက် চাহিদာ တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုမှုကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် ခိုင်မာသော အားသွင်းကွန်ရက်တစ်ခု တည်ထောင်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်လာပါသည်။ သို့သော် ဗီယက်နမ်နိုင်ငံသည် အားသွင်းစခန်းများ ရှားပါးခြင်း၊ ဓာတ်အားလိုင်း စွမ်းရည် မလုံလောက်ခြင်းနှင့် စံသတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းပရိုတိုကောများ မရှိခြင်းတို့ကြောင့် လက်ရှိတွင် အကန့်အသတ်များနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ထို့ကြောင့် ဤအချက်များသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အခက်အခဲများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
“လျှပ်စစ်သို့ အားကောင်းသော အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို မဖြည့်ဆည်းနိုင်သေးသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံစနစ်ကဲ့သို့ EV လုပ်ငန်း၏ မော်တော်ယာဉ်များကို ပြောင်းလဲရန် ရည်မှန်းချက်ကို ပြည့်မီရန် စိန်ခေါ်မှုများလည်း ရှိသည်” ဟု သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဒုတိယဝန်ကြီး Le Anh Tuan က ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကုန်ပိုင်းက အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

ဤသည်မှာ အစိုးရသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကို သိရှိပြီး အဓိကအထောက်အကူပြု အခြေခံအဆောက်အအုံများ တိုးတက်စေရန် ပုဂ္ဂလိကကဏ္ဍဦးဆောင်သော ကြိုးပမ်းမှုများကို ထောက်ခံဖွယ်ရှိကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။

အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကစားသမားများ၏ ယှဉ်ပြိုင်မှု
ဗီယက်နမ်ဈေးကွက်တွင် ပြင်းထန်သောပြိုင်ဆိုင်မှုကြောင့် နိုင်ငံခြားရှယ်ယာရှင်များအတွက် စောင့်ကြည့်ချဉ်းကပ်မှုကို လက်ခံကျင့်သုံးနိုင်သည့် အလားအလာရှိသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဗီယက်နမ်၏ EV လုပ်ငန်း၏ အလားအလာ ပေါ်ပေါက်လာသည်နှင့်အမျှ ဤကြီးထွားလာသောကဏ္ဍသို့ နိုင်ငံခြားလုပ်ငန်းများ အလျင်အမြန်ဝင်ရောက်လာခြင်းသည် ပြင်းထန်သောပြိုင်ဆိုင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဗီယက်နမ် EV ဈေးကွက်ရှိ B2B လုပ်ငန်းများသည် VinFast ကဲ့သို့သော ပြည်တွင်းရှိ ခိုင်မာသော ကုမ္ပဏီများနှင့်သာမက အခြားနိုင်ငံများမှလည်း ယှဉ်ပြိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤကုမ္ပဏီများသည် အတွေ့အကြုံများစွာ၊ အရင်းအမြစ်များနှင့် ခိုင်မာသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ ရှိလေ့ရှိသည်။ Tesla (အမေရိကန်)၊ BYD (တရုတ်) နှင့် Volkswagen (ဂျာမနီ) ကဲ့သို့သော ဤဈေးကွက်ရှိ ကြီးမားသော ကုမ္ပဏီများတွင် ယှဉ်ပြိုင်ရန် စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ် ဖြစ်နိုင်သည့် လျှပ်စစ်ကားများ ရှိသည်။

မူဝါဒနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာပတ်ဝန်းကျင်
အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများကဲ့သို့ပင် EV ဈေးကွက်သည် အစိုးရ၏မူဝါဒများနှင့် စည်းမျဉ်းများ၏လွှမ်းမိုးမှုကို ခံရသည်။ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုအကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတစ်ခု ရရှိပြီးနောက်ပင် ၎င်းတို့သည် ရှုပ်ထွေးပြီး အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသော စည်းမျဉ်းများကို ကျော်လွှားခြင်း၊ လိုအပ်သောခွင့်ပြုချက်များရယူခြင်းနှင့် အရည်အသွေးစံနှုန်းများကို လိုက်နာခြင်းတို့နှင့် ဆက်စပ်သော စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်။

မကြာသေးမီက ဗီယက်နမ်အစိုးရသည် တင်သွင်းလာသော မော်တော်ကားများနှင့် အပိုပစ္စည်းများအတွက် နည်းပညာလုံခြုံရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ အမိန့်တစ်ရပ် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် တင်သွင်းသူများအတွက် စည်းမျဉ်းအလွှာတစ်ခုကို ထပ်လောင်းပေးသည်။ ဤအမိန့်သည် ၂၀၂၃ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ ကားအပိုပစ္စည်းများအပေါ် အကျိုးသက်ရောက်မည်ဖြစ်ပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဩဂုတ်လဆန်းမှစ၍ အပြည့်အဝထုတ်လုပ်ထားသော မော်တော်ကားများအတွက် သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဤကဲ့သို့သော မူဝါဒများသည် EV ကဏ္ဍတွင် လည်ပတ်နေသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၏ ရှင်သန်နိုင်မှုနှင့် အကျိုးအမြတ်အပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ ထို့အပြင် အစိုးရမူဝါဒများ၊ လှုံ့ဆော်မှုများနှင့် ထောက်ပံ့ကြေးများတွင် ပြောင်းလဲမှုများသည် မရေမရာမှုများကို ဖန်တီးပေးပြီး ရေရှည်စီးပွားရေးစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

ပါရမီရှင်ရှာဖွေခြင်း၊ ကျွမ်းကျင်မှုကွာဟချက်
အောင်မြင်သော B2B အရောင်းအဝယ်များအတွက် လူ့စွမ်းအားအရင်းအမြစ်သည် အလွန်အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ လုပ်ငန်းကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ EV နည်းပညာတွင် ကျွမ်းကျင်သော ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များအတွက် လိုအပ်ချက်ရှိပါသည်။ သို့သော် ကျွမ်းကျင်သော ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များကို ရှာဖွေခြင်းသည် ဗီယက်နမ်ရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ် ဖြစ်နိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤလုပ်ငန်းအတွက် သီးသန့်လေ့ကျင့်ပေးသော ပညာရေးအဖွဲ့အစည်းများ ချို့တဲ့နေဆဲဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီများသည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဝန်ထမ်းများကို ခန့်အပ်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင် အခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်။ ထို့အပြင် နည်းပညာတိုးတက်မှု၏ မြန်ဆန်သောနှုန်းထားကြောင့် လက်ရှိဝန်ထမ်းများကို စဉ်ဆက်မပြတ် လေ့ကျင့်ပေးခြင်းနှင့် ကျွမ်းကျင်မှု မြှင့်တင်ခြင်း လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် ပြဿနာကို ပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်သည်။

အခွင့်အလမ်းများ
ပြည်တွင်း EV ဈေးကွက်တွင် လက်ရှိစိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်း လေထုညစ်ညမ်းမှု၊ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များ ကုန်ဆုံးလာမှုတို့နှင့်ပတ်သက်သည့် စိုးရိမ်မှုများ မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ EV ထုတ်လုပ်မှုသည် ဆက်လက်တိုးတက်နေမည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။

ဗီယက်နမ်အခြေအနေအတွင်း EV လက်ခံအသုံးပြုမှုအပေါ် ဖောက်သည်များ၏ စိတ်ဝင်စားမှု မြင့်တက်လာမှုသည် ပိုမိုထင်ရှားလာပါသည်။ Statista ၏ အဆိုအရ ဗီယက်နမ်တွင် EV အရေအတွက်သည် ၂၀၂၈ ခုနှစ်တွင် ယူနစ် ၁ သန်းနှင့် ၂၀၄၀ ခုနှစ်တွင် ယူနစ် ၃.၅ သန်းအထိ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ရသည်။ ဤမြင့်မားသော ဝယ်လိုအားသည် အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ အားသွင်းစနစ်များနှင့် EV ဝန်ဆောင်မှုများကဲ့သို့သော အခြားအထောက်အကူပြု စက်မှုလုပ်ငန်းများကို လောင်စာဖြည့်ရန် မျှော်လင့်ရသည်။ ထို့ကြောင့် ဗီယက်နမ်ရှိ ဖွံ့ဖြိုးဆဲ EV လုပ်ငန်းသည် B2B ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် မဟာဗျူဟာမြောက် မဟာမိတ်ဖွဲ့ရန်နှင့် ဤပေါ်ပေါက်လာသော ဈေးကွက်ရှုခင်းကို အရင်းအနှီးအဖြစ် အသုံးချရန် အခွင့်အလမ်းများနှင့်အတူ မြေဩဇာကောင်းသော နေရာတစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်။

အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် နည်းပညာ
ဗီယက်နမ်တွင် မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် သိသာထင်ရှားသော B2B အခွင့်အလမ်းများရှိပါသည်။ EV များကို မော်တော်ကားဈေးကွက်ထဲသို့ ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းလာခြင်းကြောင့် တာယာများနှင့် အပိုပစ္စည်းများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးအတွက် ဝယ်လိုအားအပြင် အဆင့်မြင့်စက်ပစ္စည်းများအတွက် ဝယ်လိုအားကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။
ဤနယ်ပယ်တွင် ထင်ရှားသော ဥပမာတစ်ခုမှာ Hai Phong ရှိ VinFast ၏ စက်ရုံသို့ စက်ရုပ် ၁၀၀၀ ကျော် ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သော ဆွီဒင်နိုင်ငံမှ ABB ဖြစ်သည်။ ဤစက်ရုပ်များဖြင့် VinFast သည် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် ကားများ ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ ၎င်းသည် နိုင်ငံတကာကုမ္ပဏီများအနေဖြင့် ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် စက်ရုပ်နှင့် အလိုအလျောက်စနစ်ဆိုင်ရာ ၎င်းတို့၏ကျွမ်းကျင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည့် အလားအလာကို မီးမောင်းထိုးပြနေသည်။

နောက်ထပ်သိသာထင်ရှားတဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတစ်ခုကတော့ Foxconn ရဲ့ Quang Ninh ပြည်နယ်မှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြစ်ပြီး ဗီယက်နမ်အစိုးရက စီမံကိန်းနှစ်ခုမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၄၆ သန်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံဖို့ ခွင့်ပြုခဲ့ပါတယ်။ ဒီရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုရဲ့ အများစုဖြစ်တဲ့ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀၀ သန်းကို EV အားသွင်းကိရိယာတွေနဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ ထုတ်လုပ်ဖို့ ရည်စူးထားတဲ့ စက်ရုံတစ်ရုံ တည်ထောင်ဖို့အတွက် ခွဲဝေပေးသွားမှာပါ။ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှာ စတင်လည်ပတ်နိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ရပါတယ်။

EV အားသွင်းခြင်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး
EV ဈေးကွက် အလျင်အမြန် ကြီးထွားလာမှုကြောင့် အထူးသဖြင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် သိသာထင်ရှားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် အားသွင်းစခန်းများ တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ဓာတ်အားလိုင်းများ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း ပါဝင်သည်။ ဤနယ်ပယ်တွင် ဗီယက်နမ်သည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် အခွင့်အလမ်းများစွာ ရှိပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့် ၂၀၂၂ ခုနှစ် ဇွန်လတွင် Petrolimex Group နှင့် VinFast တို့အကြား လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သော သဘောတူညီချက်တစ်ခုအရ Petrolimex ၏ ကျယ်ပြန့်သော ဓာတ်ဆီဆိုင်ကွန်ရက်တွင် VinFast အားသွင်းစခန်းများ တပ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။ VinFast သည် ဘက်ထရီငှားရမ်းခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးအပ်မည်ဖြစ်ပြီး EV များပြုပြင်ရန်အတွက် ရည်စူးထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစခန်းများ ဖန်တီးခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေမည်ဖြစ်သည်။

လက်ရှိဓာတ်ဆီဆိုင်များအတွင်း အားသွင်းစခန်းများ ပေါင်းစည်းခြင်းသည် EV ပိုင်ရှင်များအတွက် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို အားသွင်းရန် ပိုမိုအဆင်ပြေစေရုံသာမက လက်ရှိအခြေခံအဆောက်အအုံများကို အသုံးချခြင်းဖြင့် မော်တော်ကားကဏ္ဍရှိ ပေါ်ပေါက်လာသောနှင့် ရိုးရာစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများရရှိစေပါသည်။

EV ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ဈေးကွက်ကို နားလည်ခြင်း
EV လုပ်ငန်းသည် ထုတ်လုပ်မှုထက်ကျော်လွန်၍ EV ငှားရမ်းခြင်းနှင့် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များ အပါအဝင် ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးမျိုးကို ပေးဆောင်ပါသည်။

VinFast နှင့် တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုများ
VinFast သည် ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်ကားများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုကုမ္ပဏီများထံ ငှားရမ်းခြင်းအထိ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ မှတ်သားစရာကောင်းသည်မှာ ၎င်းတို့၏ လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီ Green Sustainable Mobility (GSM) သည် ဤဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်သည့် ဗီယက်နမ်တွင် ပထမဆုံးကုမ္ပဏီများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
Lado Taxi သည် Lam Dong နှင့် Binh Duong ကဲ့သို့သော ပြည်နယ်များတွင် ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုများအတွက် VF e34s နှင့် VF 5sPlus ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များအပါအဝင် VinFast EVs ၁၀၀၀ နီးပါးကိုလည်း ပေါင်းစပ်ထားသည်။

နောက်ထပ်သိသာထင်ရှားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတစ်ခုအနေဖြင့် Sun Taxi သည် VinFast နှင့် VF 5s Plus ကား ၃၀၀၀ ဝယ်ယူရန် စာချုပ်ချုပ်ဆိုခဲ့ပြီး Vingroup ၏ ဘဏ္ဍာရေးအစီရင်ခံစာ H1 2023 အရ ဗီယက်နမ်တွင် ယနေ့အထိ အကြီးမားဆုံးသော ဝယ်ယူမှုဖြစ်သည်။

Selex Motors နှင့် Lazada Logistics
ယခုနှစ် မေလတွင် Selex Motors နှင့် Lazada Logistics တို့သည် ဟိုချီမင်းစီးတီးနှင့် ဟနွိုင်းတို့တွင် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများတွင် Selex Camel လျှပ်စစ်စကူတာများကို အသုံးပြုရန် သဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြသည်။ သဘောတူညီချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Selex Motors သည် ၂၀၂၂ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် Lazada Logistics သို့ လျှပ်စစ်စကူတာများကို လွှဲပြောင်းပေးအပ်ခဲ့ပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် အနည်းဆုံး ထိုကဲ့သို့သော ယာဉ် ၁၀၀ ကို လည်ပတ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

Dat Bike နှင့် Gojek
ဗီယက်နမ်လျှပ်စစ်စကူတာကုမ္ပဏီ Dat Bike သည် ယခုနှစ် မေလတွင် Gojek နှင့် မဟာဗျူဟာမြောက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို စတင်လိုက်သောအခါ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် သိသာထင်ရှားသောခြေလှမ်းတစ်ရပ်ကို လှမ်းလိုက်ပါသည်။ ဤပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် Gojek မှ ပေးဆောင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို တော်လှန်ပြောင်းလဲရန် ရည်ရွယ်ပြီး ခရီးသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် GoRide၊ အစားအသောက်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် GoFood နှင့် အထွေထွေပို့ဆောင်ရေးအတွက် GoSend တို့ ပါဝင်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်အတွက် Dat Bike ၏ ခေတ်မီလျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ် Dat Bike Weaver++ ကို ၎င်း၏လုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်သည်။

VinFast၊ Be Group နှင့် VPBank
VinFast သည် နည်းပညာကားကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သော Be Group တွင် တိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့ပြီး VinFast လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို လည်ပတ်ရန် နားလည်မှုစာချွန်လွှာတစ်ရပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ထို့အပြင် Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank) ၏ ပံ့ပိုးမှုဖြင့် Be Group ယာဉ်မောင်းများသည် VinFast လျှပ်စစ်ကားငှားရမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပိုင်ဆိုင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် သီးသန့်အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

အဓိက မှတ်သားစရာများ
ဈေးကွက်ကျယ်ပြန့်လာပြီး ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ဈေးကွက်အနေအထားကို ခိုင်မာလာသည်နှင့်အမျှ တိုးပွားလာသောဝယ်လိုအားကို ဖြည့်ဆည်းရန် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းများကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ပေးသွင်းသူများ၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများနှင့် မိတ်ဖက်များ၏ ခိုင်မာသောကွန်ရက်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းချက်များ၊ အထူးပြုအစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ဖြည့်စွက်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်နိုင်သော ဝင်ရောက်လာသူအသစ်များနှင့် B2B ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများနှင့် မိတ်ဖက်များအတွက် လမ်းကြောင်းများကို ဖွင့်လှစ်ပေးပါသည်။

ဤပေါ်ပေါက်လာသော စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အခက်အခဲများ ရှိနေသေးသော်လည်း EV အသုံးပြုမှုသည် ရာသီဥတုဆိုင်ရာ အရေးယူဆောင်ရွက်မှု ညွှန်ကြားချက်များနှင့် စားသုံးသူများ၏ ထိခိုက်လွယ်မှုများနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် အနာဂတ်အလားအလာကို ငြင်း၍မရပါ။

မဟာဗျူဟာမြောက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် မိတ်ဖက်များနှင့် ရောင်းချပြီးနောက် ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းတို့မှတစ်ဆင့် B2B စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် အချင်းချင်း၏ အားသာချက်များကို အသုံးချနိုင်ပြီး၊ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ကာ ဗီယက်နမ်၏ EV လုပ်ငန်း၏ အလုံးစုံ ကြီးထွားမှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ပါဝင်ကူညီနိုင်ပါသည်။