Masana'antar EV ta Vietnam: Fahimtar Damar B2B ga Kamfanonin Ƙasashen Waje

A tsakiyar wani gagarumin sauyi a duniya wanda ke sake fasalin makomar sufuri, kasuwar motocin lantarki (EV) tana kan gaba a cikin sabbin kirkire-kirkire a ƙasashe da yawa a duniya kuma Vietnam ba ta da banbanci.

Wannan ba wai kawai wani abu ne da masu amfani ke jagoranta ba. Yayin da masana'antar EV ke ƙara samun ci gaba, karuwar haɗin gwiwa tsakanin kasuwanci da kasuwanci (B2B) ta ƙaru, inda kamfanoni za su iya samar da sassa da kayan aiki ko wasu ayyuka masu taimako waɗanda za su buɗe damammaki masu yawa masu riba. Daga ƙaruwar buƙatar kayayyakin more rayuwa na caji na EV zuwa yanayin samar da batir mai ƙarfi, duniyar damammaki tana jiran mu.

Amma a Vietnam, masana'antar har yanzu ba ta ci gaba ba. A wannan yanayin, kamfanoni a kasuwa na iya amfana daga fa'idar masu fara kasuwanci; duk da haka, wannan kuma zai iya zama takobi mai kaifi biyu domin suna iya buƙatar saka hannun jari don haɓaka kasuwa gaba ɗaya.

Da wannan a zuciya, muna ba da ɗan taƙaitaccen bayani game da damar B2B a masana'antar kera motoci masu amfani da wutar lantarki a Vietnam.

Kalubalen Shiga Kasuwar Injin Keke Na Vietnam
Kayayyakin more rayuwa
Kasuwar EV a Vietnam tana fuskantar matsaloli da dama da suka shafi ababen more rayuwa. Tare da karuwar bukatar EV, kafa cibiyar sadarwa mai karfi ta caji ya zama dole don tallafawa karbuwa sosai. Duk da haka, Vietnam a halin yanzu tana fuskantar matsaloli saboda karancin tashoshin caji, rashin karfin wutar lantarki, da kuma rashin ka'idojin caji na yau da kullun. Saboda haka, wadannan abubuwan na iya haifar da matsaloli ga kasuwanci.
"Akwai kuma ƙalubale wajen cimma burin masana'antar EV na sauya motoci, kamar tsarin kayayyakin more rayuwa na sufuri wanda bai cimma gagarumin sauyi zuwa wutar lantarki ba," in ji Mataimakin Ministan Sufuri, Le Anh Tuan, a wani taron bita a ƙarshen shekarar da ta gabata.

Wannan yana nuna cewa gwamnati ta san ƙalubalen tsarin kuma wataƙila za ta goyi bayan shirye-shiryen da kamfanoni masu zaman kansu ke jagoranta don haɓaka muhimman ababen more rayuwa.

Gasar daga 'yan wasa da aka kafa
Wani ƙalubale ga masu ruwa da tsaki na ƙasashen waje da ke ɗaukar hanyar jira da gani na iya tasowa daga gasa mai ƙarfi a kasuwar Vietnam. Yayin da ƙarfin masana'antar kera motoci ta Vietnam ke ƙaruwa, ƙaruwar kamfanonin ƙasashen waje da ke shiga wannan fanni mai tasowa na iya haifar da gasa mai zafi.

Kasuwancin B2B a kasuwar EV ta Vietnam ba wai kawai suna fuskantar gasa daga 'yan wasa da suka kafa a cikin gida ba, kamar VinFast, har ma daga wasu ƙasashe. Waɗannan 'yan wasan galibi suna da ƙwarewa mai zurfi, albarkatu, da kuma hanyoyin samar da kayayyaki. Manyan 'yan wasa a wannan kasuwa, kamar Tesla (Amurka), BYD (China), da Volkswagen (Jamus), duk suna da motocin lantarki waɗanda za su iya zama ƙalubale a gasa da su.

Muhalli da tsarin mulki
Kasuwar EV, kamar sauran masana'antu, tana da tasiri daga manufofi da ƙa'idoji na gwamnati. Ko da bayan an cimma yarjejeniya tsakanin kamfanoni biyu, har yanzu suna iya fuskantar ƙalubale da suka shafi bin ƙa'idodi masu sarkakiya da ci gaba, samun izini da ake buƙata, da kuma bin ƙa'idodin inganci.

Kwanan nan, gwamnatin Vietnam ta fitar da wata doka da ta shafi duba da kuma bayar da takardar shaidar tsaron fasaha da kuma kare muhalli ga motoci da sassan da aka shigo da su daga waje. Wannan ya ƙara ƙarin ƙa'idoji ga masu shigo da kaya. Dokar za ta fara aiki a kan sassan motoci daga ranar 1 ga Oktoba, 2023, sannan za ta shafi motocin da aka ƙera gaba ɗaya daga farkon watan Agusta na 2025.

Irin waɗannan manufofi na iya yin tasiri mai mahimmanci ga dorewar kasuwanci da ribar da ke aiki a ɓangaren EV. Bugu da ƙari, canje-canje a cikin manufofin gwamnati, abubuwan ƙarfafa gwiwa, da tallafi na iya haifar da rashin tabbas da kuma shafar tsare-tsaren kasuwanci na dogon lokaci.

Samun baiwa, gibin ƙwarewa
Domin samun nasarar yarjejeniyoyi na B2B, albarkatun ɗan adam suna taka muhimmiyar rawa. Yayin da masana'antar ke bunƙasa, akwai buƙatar ƙwararrun ƙwararru waɗanda ke da ƙwarewa a fasahar EV. Duk da haka, neman ƙwararrun ƙwararru na iya zama ƙalubale ga kasuwanci a Vietnam saboda har yanzu akwai ƙarancin cibiyoyin ilimi waɗanda ke horarwa musamman don wannan masana'antar. Don haka, kamfanoni na iya fuskantar ƙalubale wajen ɗaukar ma'aikata da riƙe ƙwararrun ma'aikata. Bugu da ƙari, saurin ci gaban fasaha yana buƙatar ci gaba da horo da haɓaka ƙwarewar ma'aikata na yanzu, wanda zai iya ƙara ta'azzara matsalar.

Damar da ake da ita
Duk da ƙalubalen da ake fuskanta a kasuwar EV ta cikin gida, a bayyane yake cewa samar da EV zai ci gaba da ƙaruwa yayin da damuwa game da gurɓatar iska, hayakin carbon, da raguwar albarkatun makamashi ke ƙaruwa.

A cikin yanayin Vietnam, karuwar sha'awar abokan ciniki game da amfani da na'urar lantarki ta EV ta ƙara bayyana. Ana sa ran adadin na'urorin lantarki na EV a Vietnam zai kai na'urori miliyan 1 nan da shekarar 2028 da kuma na'urori miliyan 3.5 nan da shekarar 2040, a cewar Statista. Ana sa ran wannan ƙarin buƙata zai ƙara wa wasu masana'antu masu tallafawa kuzari, kamar kayayyakin more rayuwa, hanyoyin caji, da ayyukan EV masu taimako. Saboda haka, sabuwar masana'antar EV a Vietnam tana ba da kyakkyawan yanayi don haɗin gwiwar B2B tare da damar ƙirƙirar ƙawance na dabaru da kuma cin gajiyar wannan yanayin kasuwa mai tasowa.

Masana'antu da fasaha
A Vietnam, akwai manyan damammaki na B2B a fannin sassan ababen hawa da fasaharsu. Haɗakar EVs cikin kasuwar motoci ya haifar da buƙatar sassa daban-daban kamar tayoyi da kayayyakin gyara da kuma buƙatar injunan zamani.
Wani misali mai kyau a wannan fanni shine ABB na Sweden, wanda ya samar da robobi sama da 1,000 ga masana'antar VinFast da ke Hai Phong. Tare da waɗannan robobi, VinFast yana da niyyar haɓaka samar da babura da motoci masu amfani da wutar lantarki. Wannan yana nuna yuwuwar kamfanonin ƙasashen duniya su ba da gudummawar ƙwarewarsu a fannin robotics da sarrafa kansu don tallafawa masana'antar cikin gida.

Wani muhimmin ci gaba shi ne jarin Foxconn a lardin Quang Ninh, inda gwamnatin Vietnam ta amince da kamfanin ya zuba jarin dala miliyan 246 a cikin ayyuka biyu. Za a ware wani kaso mai yawa na wannan jarin, wanda ya kai dala miliyan 200, don kafa masana'anta da aka keɓe don samar da na'urorin caji na EV da kayan aiki. Ana sa ran wannan zai fara aiki a watan Janairun 2025.

Cajin EV da haɓaka ababen more rayuwa
Ci gaban kasuwar EV yana buƙatar saka hannun jari mai yawa, musamman a fannin haɓaka ababen more rayuwa. Wannan ya haɗa da gina tashoshin caji da haɓaka hanyoyin samar da wutar lantarki. A wannan fanni, Vietnam tana da damar yin aiki tare.

Misali, wata yarjejeniya da aka sanya wa hannu tsakanin Petrolimex Group da VinFast a watan Yunin 2022 za ta sanya tashoshin caji na VinFast a babban hanyar sadarwa ta tashoshin mai ta Petrolimex. VinFast zai kuma samar da ayyukan hayar batir da kuma sauƙaƙe ƙirƙirar tashoshin gyara da aka keɓe don gyaran motocin EV.

Haɗa tashoshin caji a cikin tashoshin mai da ake da su ba wai kawai yana sauƙaƙa wa masu motocin EV su caji motocinsu ba, har ma yana amfani da kayayyakin more rayuwa da ake da su, wanda hakan ke kawo fa'ida ga harkokin kasuwanci masu tasowa da na gargajiya a ɓangaren kera motoci.

Fahimtar kasuwar ayyukan EV
Masana'antar EV tana ba da ayyuka daban-daban fiye da masana'antu, gami da hayar EV da mafita na motsi.

Ayyukan VinFast da Taksi
Kamfanin VinFast ya ɗauki nauyin hayar motocinsa na lantarki ga kamfanonin sufuri. Abin lura shi ne, reshen kamfaninsu, Green Sustainable Mobility (GSM), ya zama ɗaya daga cikin kamfanoni na farko a Vietnam da suka bayar da wannan sabis ɗin.
Lado Taxi ta kuma haɗa kusan motocin VinFast EV guda 1,000, waɗanda suka haɗa da samfura, kamar VF e34s da VF 5sPlus, don ayyukan taksi na lantarki a larduna kamar Lam Dong da Binh Duong.

A wani muhimmin ci gaba, Sun Taxi ta sanya hannu kan kwangila da VinFast don siyan motoci 3,000 na VF 5s Plus, wanda ke wakiltar mafi girman sayayya a Vietnam zuwa yanzu, a cewar Rahoton Kuɗi na Vingroup H1 2023.

Selex Motors da Lazada Logistics
A watan Mayu na wannan shekarar, Selex Motors da Lazada Logistics sun rattaba hannu kan yarjejeniyar amfani da babura masu amfani da wutar lantarki na Selex Camel a ayyukansu a birnin Ho Chi Minh da Hanoi. A matsayin wani ɓangare na yarjejeniyar, Selex Motors ta mika babura masu amfani da wutar lantarki ga Lazada Logistics a watan Disamba na 2022, tare da shirin sarrafa akalla motoci 100 irin wannan a shekarar 2023.

Dat Bike da Gojek
Kamfanin Dat Bike, wani kamfanin kekunan lantarki na Vietnam, ya ɗauki gagarumin ci gaba a fannin sufuri lokacin da ya shiga haɗin gwiwa mai mahimmanci da Gojek a watan Mayu na wannan shekarar. Wannan haɗin gwiwar yana da nufin kawo sauyi ga ayyukan sufuri da Gojek ke bayarwa, ciki har da GoRide don jigilar fasinjoji, GoFood don isar da abinci, da GoSend don dalilai na isar da kayayyaki gabaɗaya. Don yin wannan, zai yi amfani da babur ɗin lantarki na zamani na Dat Bike, Dat Bike Weaver++, a cikin ayyukansa.

VinFast, Be Group, da VPBank
Kamfanin VinFast ya zuba jari kai tsaye a kamfanin kera motocin fasaha na Be Group, kuma ya sanya hannu kan yarjejeniyar fahimtar juna don fara aiki da baburan lantarki na VinFast. Bugu da ƙari, tare da goyon bayan Bankin Hadin Gwiwa na Kasuwanci na Vietnam Prosperity (VPBank), direbobin Be Group suna samun fa'idodi na musamman idan ana maganar hayar ko mallakar motar lantarki ta VinFast.

Muhimman abubuwan da za a ɗauka
Yayin da kasuwa ke faɗaɗa kuma kamfanoni ke ƙarfafa matsayin kasuwarsu, suna buƙatar ingantacciyar hanyar sadarwa ta masu samar da kayayyaki, masu samar da ayyuka, da abokan hulɗa don ci gaba da ayyukansu don biyan buƙatun da ke ƙaruwa. Wannan yana buɗe hanyoyi don haɗin gwiwar B2B da haɗin gwiwa tare da sabbin masu shiga waɗanda za su iya bayar da mafita masu ƙirƙira, kayan aiki na musamman, ko ayyuka masu dacewa.

Duk da cewa har yanzu akwai iyakoki da matsaloli ga kasuwanci a cikin wannan masana'antar da ke tasowa, babu musanta yiwuwar nan gaba yayin da ɗaukar EV ya yi daidai da umarnin matakan sauyin yanayi da kuma yanayin masu amfani.

Ta hanyar haɗin gwiwar sarkar samar da kayayyaki da kuma samar da ayyukan bayan tallace-tallace, kasuwancin B2B za su iya amfani da ƙarfin junansu, haɓaka kirkire-kirkire, da kuma ba da gudummawa ga ci gaba da haɓaka masana'antar EV ta Vietnam gaba ɗaya.