Вьетнамдын электромобилдер өнөр жайы: Чет элдик фирмалар үчүн B2B мүмкүнчүлүгүн түшүнүү

Транспорттун келечегин өзгөртүп жаткан укмуштуудай глобалдык трансформациянын ортосунда, электр унаалары (EV) рыногу дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө инновациялардын алдыңкы сабында турат жана Вьетнам да четте калбайт.

Бул жөн гана керектөөчү тарабынан башкарылуучу көрүнүш эмес. Электромобилдер тармагы күч алган сайын, бизнес ортосундагы (B2B) кызматташтык күчөп, фирмалар тетиктерди жана компоненттерди же кошумча кызматтарды көрсөтө алышат, бул көптөгөн кирешелүү мүмкүнчүлүктөрдү ачат. Электромобилдерди кубаттоо инфраструктурасына болгон өсүп жаткан суроо-талаптан баштап, батареяларды өндүрүү жана жеткирүүнүн динамикалуу чөйрөсүнө чейин, мүмкүнчүлүктөрдүн дүйнөсү күтүп турат.

Бирок Вьетнамда бул тармак дагы эле салыштырмалуу өнүккөн эмес. Ушул өңүттөн алганда, рыноктогу компаниялар биринчи кадам таштоо артыкчылыгынан пайда көрүшү мүмкүн; бирок, бул эки миздүү кылыч болушу мүмкүн, анткени алар жалпысынан рынокту өнүктүрүүгө инвестиция салышы керек болушу мүмкүн.

Муну эске алуу менен, биз Вьетнамдагы электромобилдер тармагындагы B2B мүмкүнчүлүктөрүнө кыскача сереп салдык.

Вьетнамдын электромобилдер рыногуна кирүүдөгү кыйынчылыктар
Инфраструктура
Вьетнамдагы электромобилдер рыногу көптөгөн инфраструктурага байланыштуу тоскоолдуктарга туш болууда. Электромобилдерге болгон суроо-талаптын өсүшү менен, кеңири жайылтууну колдоо үчүн күчтүү кубаттоо тармагын түзүү зарыл болуп калат. Бирок, Вьетнам учурда кубаттоо станцияларынын жетишсиздигинен, электр тармагынын кубаттуулугунун жетишсиздигинен жана стандартташтырылган кубаттоо протоколдорунун жоктугунан улам чектөөлөргө туш болууда. Демек, бул факторлор бизнес үчүн операциялык кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн.
«Электр унаалар тармагынын унааларды трансформациялоо максатына жетүү үчүн транспорттук инфраструктура системасы электр энергиясына күчтүү өтүүнү камсыз кыла электиги сыяктуу кыйынчылыктар да бар», - деп айткан транспорт министринин орун басары Ле Ань Туан өткөн жылдын аягында өткөн семинарда.

Бул өкмөт түзүмдүк кыйынчылыктарды билип турганын жана негизги инфраструктураны өнүктүрүү боюнча жеке сектордун демилгелерин колдой турганын көрсөтүп турат.

Белгилүү оюнчулардын атаандаштыгы
Вьетнам рыногундагы катуу атаандаштык чет элдик кызыкдар тараптар үчүн күтүү жана көрүү ыкмасын кабыл алуудагы потенциалдуу кыйынчылыкка алып келиши мүмкүн. Вьетнамдын электромобилдер индустриясынын потенциалы кеңейген сайын, бул өнүгүп келе жаткан тармакка кирген чет элдик ишканалардын көбөйүшү катуу атаандаштыкты жаратышы мүмкүн.

Вьетнамдын электромобилдер рыногундагы B2B бизнестери VinFast сыяктуу өлкө ичиндеги белгилүү оюнчулардын гана эмес, башка өлкөлөрдүн да атаандаштыгына туш болушат. Бул оюнчулардын көп учурда кеңири тажрыйбасы, ресурстары жана калыптанган жеткирүү чынжырлары бар. Бул рыноктогу Tesla (АКШ), BYD (Кытай) жана Volkswagen (Германия) сыяктуу ири оюнчулардын баарында атаандашуу кыйын болушу мүмкүн болгон электр унаалары бар.

Саясат жана жөнгө салуучу чөйрө
Электр унаалар рыногу, башка тармактар ​​сыяктуу эле, өкмөттүн саясаты жана жоболорунун таасири астында турат. Эки компаниянын ортосунда өнөктөштүк түзүлгөндөн кийин да, алар татаал жана дайыма өзгөрүп турган эрежелерди колдонуу, зарыл болгон уруксаттарды алуу жана сапат стандарттарын сактоо менен байланышкан кыйынчылыктарга туш болушу мүмкүн.

Жакында эле Вьетнам өкмөтү импорттолгон автоунаалардын жана алардын тетиктеринин техникалык коопсуздугун жана айлана-чөйрөнү коргоону текшерүүнү жана сертификациялоону жөнгө салуучу токтом чыгарды. Бул импорттоочулар үчүн кошумча жөнгө салуу катмарын кошот. Токтом автоунаа тетиктерине 2023-жылдын 1-октябрынан тартып күчүнө кирет, андан кийин 2025-жылдын август айынын башынан тартып толук жасалган автоунааларга колдонулат.

Мындай саясат электромобилдер тармагында иштеген бизнестин жашоого жөндөмдүүлүгүнө жана кирешелүүлүгүнө олуттуу таасирин тийгизиши мүмкүн. Андан тышкары, өкмөттүн саясатындагы, стимулдардагы жана субсидиялардагы өзгөрүүлөр белгисиздикти жаратып, узак мөөнөттүү бизнес-пландоого таасир этиши мүмкүн.

Таланттарды тартуу, көндүмдөрдүн жетишсиздиги
Ийгиликтүү B2B келишимдери үчүн адам ресурстары абдан маанилүү ролду ойнойт. Тармак өскөн сайын, электромобилдер технологиясы боюнча тажрыйбасы бар квалификациялуу адистерге суроо-талап бар. Бирок, Вьетнамдагы бизнес үчүн квалификациялуу адистерди табуу кыйынга турушу мүмкүн, анткени бул тармак үчүн атайын окутуучу окуу жайлары дагы эле жетишсиз. Ошентип, компаниялар квалификациялуу персоналды жалдоодо жана кармап турууда кыйынчылыктарга туш болушу мүмкүн. Мындан тышкары, технологиялык өнүгүүнүн тез темптери учурдагы кызматкерлерди үзгүлтүксүз окутууну жана квалификациясын жогорулатууну талап кылат, бул көйгөйдү ого бетер курчутушу мүмкүн.

Мүмкүнчүлүктөр
Ички электромобилдер рыногундагы учурдагы кыйынчылыктарга карабастан, абанын булганышы, көмүртек бөлүп чыгаруулар жана энергия ресурстарынын азайышы боюнча кооптонуулар күчөгөн сайын электромобилдерди өндүрүү өсө берери айдан ачык.

Вьетнамдын контекстинде кардарлардын электромобилдерди колдонууга болгон кызыгуусунун кескин өсүшү барган сайын айкын болуп баратат. Statista маалыматы боюнча, Вьетнамдагы электромобилдердин саны 2028-жылга чейин 1 миллион бирдикке, ал эми 2040-жылга чейин 3,5 миллион бирдикке жетет деп күтүлүүдө. Мындай жогорку суроо-талап инфраструктура, кубаттоо чечимдери жана кошумча электромобил кызматтары сыяктуу башка колдоочу тармактарды өнүктүрүүгө өбөлгө түзөт деп күтүлүүдө. Ошентип, Вьетнамдагы жаңыдан пайда болуп келе жаткан электромобилдер тармагы стратегиялык альянстарды түзүү жана бул өнүгүп келе жаткан рыноктук ландшафттан пайдалануу мүмкүнчүлүктөрү менен B2B кызматташуусу үчүн жакшы шарт түзөт.

Компоненттерди өндүрүү жана технология
Вьетнамда унаа тетиктери жана технологиялары чөйрөсүндө B2B үчүн олуттуу мүмкүнчүлүктөр бар. Электр унаалардын автомобиль рыногуна интеграцияланышы дөңгөлөктөр жана запастык бөлүктөр сыяктуу ар кандай тетиктерге, ошондой эле жогорку технологиялуу техникага суроо-талапты жаратты.
Бул тармактагы бир көрүнүктүү мисал - Швециянын ABB компаниясы, ал Хайфонгдогу VinFast заводуна 1000ден ашык роботторду жеткирген. Бул роботтор менен VinFast электр мотоциклдерин жана унааларын өндүрүүнү көбөйтүүнү көздөйт. Бул эл аралык компаниялардын жергиликтүү өндүрүштү колдоо үчүн робототехника жана автоматташтыруу жаатындагы тажрыйбасын кошуу мүмкүнчүлүгүн баса белгилейт.

Дагы бир маанилүү окуя - Foxconn компаниясынын Куангнинь провинциясына инвестиция салуусу, ал жерде компания Вьетнам өкмөтү тарабынан эки долбоорго 246 миллион АКШ долларын инвестициялоого бекитилген. Бул инвестициянын олуттуу бөлүгү, 200 миллион АКШ долларын түзүп, электромобилдердин кубаттагычтарын жана компоненттерин чыгарууга арналган заводду курууга жумшалат. Завод 2025-жылдын январь айында иштей баштайт деп күтүлүүдө.

Электр унааларын кубаттоо жана инфраструктураны өнүктүрүү
Электр унаалар рыногунун тез өсүшү, айрыкча инфраструктураны өнүктүрүүгө олуттуу инвестицияларды талап кылат. Буга кубаттоочу станцияларды куруу жана электр тармактарын жаңыртуу кирет. Бул жаатта Вьетнам кызматташуу үчүн мүмкүнчүлүктөргө бай.

Мисалы, Petrolimex Group менен VinFast ортосунда 2022-жылдын июнь айында кол коюлган келишимге ылайык, Petrolimexтин кеңири май куюучу жайлар тармагына VinFast кубаттоо станциялары орнотулат. VinFast ошондой эле аккумуляторлорду ижарага берүү кызматтарын көрсөтөт жана электромобилдерди оңдоого арналган техникалык тейлөө станцияларын түзүүнү жеңилдетет.

Учурдагы май куюучу жайларга кубаттоо станцияларын интеграциялоо электромобилдердин ээлерине унааларын кубаттоону жеңилдетип гана тим болбостон, ошондой эле автомобиль тармагындагы жаңыдан пайда болуп жаткан жана салттуу бизнеске пайда алып келүүчү учурдагы инфраструктураны пайдаланууга мүмкүндүк берет.

Электромобилдер үчүн кызмат көрсөтүүлөр рыногун түшүнүү
Электр унаалар тармагы өндүрүштөн тышкары бир катар кызматтарды, анын ичинде электр унааларын ижарага алуу жана мобилдүүлүк чечимдерин сунуштайт.

VinFast жана такси кызматтары
VinFast өзүнүн электр унааларын транспорттук кызмат көрсөтүүчү компанияларга лизингге берүүнү колго алды. Белгилей кетсек, алардын туунду компаниясы Green Sustainable Mobility (GSM) Вьетнамда бул кызматты сунуштаган алгачкы компаниялардын бири болуп калды.
Lado Taxi ошондой эле Лам Донг жана Бинь Дуонг сыяктуу провинциялардагы электр такси кызматтары үчүн VF e34 жана VF 5sPlus сыяктуу моделдерди камтыган дээрлик 1000 VinFast электромобилдерин интеграциялаган.

Дагы бир маанилүү окуя катары, Sun Taxi компаниясы VinFast менен 3000 VF 5s Plus унаасын сатып алуу боюнча келишимге кол койду, бул Vingroup Financial Report 2023 маалыматына ылайык, Вьетнамдагы эң ири автопарк сатып алуу болуп саналат.

Selex Motors жана Lazada Logistics
Ушул жылдын май айында Selex Motors жана Lazada Logistics компаниялары Хошимин жана Ханой шаарларындагы ишмердүүлүгүндө Selex Camel электр скутерлерин колдонуу боюнча келишимге кол коюшкан. Келишимдин алкагында Selex Motors 2022-жылдын декабрь айында электр скутерлерин Lazada Logistics компаниясына өткөрүп берген жана 2023-жылы мындай унаалардын кеминде 100үн иштетүүнү пландаштырууда.

Dat Bike жана Gojek
Вьетнамдык электр скутер компаниясы болгон Dat Bike ушул жылдын май айында Gojek менен стратегиялык кызматташууга киришип, транспорт тармагында олуттуу кадам таштады. Бул кызматташуу Gojek тарабынан сунушталган транспорттук кызматтарды, анын ичинде жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн GoRide, тамак-аш жеткирүү үчүн GoFood жана жалпы жеткирүү максатында GoSend кызматтарын революциялаштырууга багытталган. Бул үчүн ал Dat Bike компаниясынын алдыңкы электр мотоцикли Dat Bike Weaver++ колдонот.

VinFast, Be Group жана VPBank
VinFast технологиялык автоунаа компаниясы болгон Be Group компаниясына түз инвестиция салып, VinFast электр мотоциклдерин ишке киргизүү боюнча өз ара түшүнүшүү меморандумуна кол койду. Андан тышкары, Vietnam Prosperity Commercial Accounting Bank (VPBank) компаниясынын колдоосу менен Be Group айдоочуларына VinFast электр унаасын ижарага алууда же ээлик кылууда өзгөчө артыкчылыктар берилет.

Негизги жыйынтыктар
Рынок кеңейип, компаниялар рыноктогу позицияларын бекемдеген сайын, өсүп жаткан суроо-талапты канааттандыруу үчүн өз ишмердүүлүгүн колдоо үчүн жеткирүүчүлөрдөн, кызмат көрсөтүүчүлөрдөн жана өнөктөштөрдөн турган бекем тармакка муктаж болушат. Бул инновациялык чечимдерди, адистештирилген компоненттерди же кошумча кызматтарды сунуштай алган жаңы катышуучулар менен B2B кызматташуусуна жана өнөктөштүккө жол ачат.

Бул жаңыдан пайда болуп жаткан тармакта бизнес үчүн дагы эле чектөөлөр жана кыйынчылыктар бар болсо да, электромобилдерди колдонуу климаттын өзгөрүшү боюнча директиваларга жана керектөөчүлөрдүн сезимталдыгына дал келгендиктен, келечектеги потенциалды танууга болбойт.

Стратегиялык жеткирүү чынжыры боюнча өнөктөштүк жана сатуудан кийинки кызматтарды көрсөтүү аркылуу B2B бизнестери бири-биринин күчтүү жактарын пайдаланып, инновацияларды өнүктүрүп, Вьетнамдын электромобилдер индустриясынын жалпы өсүшүнө жана өнүгүшүнө салым кошо алышат.