Industri EV Vietnam: Ngerteni Peluang B2B kanggo Perusahaan Asing

Ing tengah-tengahe transformasi global sing luar biasa sing mbentuk maneh masa depan transportasi, pasar kendaraan listrik (EV) madeg ing garis ngarep inovasi ing pirang-pirang negara ing saindenging jagad lan Vietnam ora dadi pengecualian.

Iki dudu mung fenomena sing dipimpin konsumen. Nalika industri EV saya tambah maju, lonjakan kerjasama bisnis-ke-bisnis (B2B) wis kobong, ing ngendi perusahaan bisa nyedhiyakake suku cadang lan komponen utawa layanan tambahan sing mbukak akeh kesempatan sing nguntungake. Saka panjaluk sing saya tambah kanggo infrastruktur pangisian daya EV nganti ranah dinamis manufaktur lan pasokan baterei, ana akeh kemungkinan sing nunggu.

Nanging ing Vietnam, industri iki isih durung berkembang. Saka sudut pandang iki, perusahaan ing pasar bisa uga entuk manfaat saka kauntungan sing dadi penggerak pertama; nanging, iki uga bisa dadi pedhang bermata loro amarga dheweke bisa uga kudu nandur modal kanggo ngembangake pasar sacara sakabehe.

Kanthi iki, kita nyedhiyakake ringkesan singkat babagan kesempatan B2B ing industri kendaraan listrik ing Vietnam.

Tantangan mlebu pasar EV Vietnam
Infrastruktur
Pasar EV ing Vietnam ngadhepi akeh alangan sing ana gandhengane karo infrastruktur. Kanthi panjaluk sing saya tambah kanggo EV, madegake jaringan pangisian daya sing kuwat dadi penting kanggo ndhukung adopsi sing nyebar. Nanging, Vietnam saiki ngadhepi watesan amarga kekurangan stasiun pangisian daya, kapasitas jaringan listrik sing ora cukup, lan ora ana protokol pangisian daya standar. Akibate, faktor-faktor kasebut bisa nyebabake kesulitan operasional kanggo bisnis.
"Uga ana tantangan kanggo nggayuh target industri EV kanggo ngowahi kendaraan, kayata sistem infrastruktur transportasi sing durung nggayuh transisi sing kuwat menyang listrik," ujare Wakil Menteri Perhubungan, Le Anh Tuan, ing lokakarya pungkasan taun kepungkur.

Iki nuduhake yen pemerintah ngerti tantangan struktural lan kemungkinan bakal ndhukung inisiatif sing dipimpin sektor swasta kanggo ngembangake infrastruktur pendukung sing penting.

Kompetisi saka pemain sing wis mapan
Tantangan potensial kanggo para pemangku kepentingan asing sing nggunakake pendekatan ngenteni lan ndeleng bisa uga asale saka persaingan sing sengit ing pasar Vietnam. Nalika potensi industri EV Vietnam saya tambah, lonjakan perusahaan asing sing mlebu ing sektor sing berkembang iki bisa micu persaingan sing sengit.

Bisnis B2B ing pasar EV Vietnam ora mung ngadhepi kompetisi saka pemain domestik sing wis mapan, kaya VinFast, nanging uga saka negara liya. Para pemain iki asring duwe pengalaman, sumber daya, lan rantai pasokan sing mapan. Pemain gedhe ing pasar iki, kayata Tesla (AS), BYD (China), lan Volkswagen (Jerman), kabeh duwe kendaraan listrik sing bisa dadi tantangan kanggo saingan.

Lingkungan kebijakan lan peraturan
Pasar EV, kaya industri liyane, dipengaruhi dening kabijakan lan peraturan pemerintah. Sanajan wis tekan kemitraan antarane rong perusahaan, dheweke isih bisa ngadhepi tantangan sing ana gandhengane karo navigasi peraturan sing rumit lan terus berkembang, entuk ijin sing dibutuhake, lan netepi standar kualitas.

Bubar iki, pamrentah Vietnam ngetokake dekrit sing ngatur inspeksi lan sertifikasi keamanan teknis lan perlindungan lingkungan kanggo mobil lan suku cadang impor. Iki nambahake lapisan peraturan tambahan kanggo importir. Dekrit kasebut bakal ditrapake kanggo suku cadang mobil wiwit 1 Oktober 2023, lan banjur bakal ditrapake kanggo mobil sing wis digawe wiwit awal Agustus 2025.

Kebijakan kaya iki bisa nduweni dampak sing signifikan marang kelangsungan lan profitabilitas bisnis sing beroperasi ing sektor EV. Salajengipun, owah-owahan ing kebijakan pemerintah, insentif, lan subsidi bisa nggawe ketidakpastian lan mengaruhi perencanaan bisnis jangka panjang.

Akuisisi bakat, kesenjangan keterampilan
Kanggo transaksi B2B sing sukses, sumber daya manusia nduweni peran sing penting banget. Nalika industri iki berkembang, ana panjaluk kanggo profesional trampil sing duwe keahlian ing teknologi EV. Nanging, nemokake profesional trampil bisa dadi tantangan kanggo bisnis ing Vietnam amarga isih ana kekurangan institusi pendidikan sing latihan khusus kanggo industri iki. Mangkono, perusahaan bisa uga ngadhepi alangan kanggo ngrekrut lan njaga personel sing mumpuni. Kajaba iku, kemajuan teknologi sing cepet mbutuhake pelatihan lan peningkatan keterampilan karyawan sing wis ana, sing bisa nambah masalah kasebut.

Kesempatan
Senajan ana tantangan ing pasar EV domestik, jelas yen produksi EV bakal terus berkembang amarga kekhawatiran babagan polusi udara, emisi karbon, lan sumber daya energi sing saya suda.

Ing konteks Vietnam, lonjakan minat pelanggan marang adopsi EV saya tambah jelas. Jumlah EV ing Vietnam diarepake bakal tekan 1 yuta unit ing taun 2028 lan 3,5 yuta unit ing taun 2040, miturut Statista. Panjaluk sing luwih dhuwur iki diarepake bakal nyurung industri pendukung liyane, kayata infrastruktur, solusi pangisian daya, lan layanan EV tambahan. Kanthi mangkono, industri EV sing lagi wae muncul ing Vietnam menehi lahan subur kanggo kolaborasi B2B kanthi kesempatan kanggo mbentuk aliansi strategis lan ngoptimalake lanskap pasar sing lagi berkembang iki.

Teknologi lan manufaktur komponen
Ing Vietnam, ana kesempatan B2B sing signifikan ing ranah komponen lan teknologi kendaraan. Integrasi EV menyang pasar otomotif wis ngasilake panjaluk kanggo macem-macem komponen kaya ban lan suku cadang uga panjaluk kanggo mesin berteknologi tinggi.
Salah sawijining conto penting ing babagan iki yaiku ABB Swedia, sing nyedhiyakake luwih saka 1.000 robot menyang pabrik VinFast ing Hai Phong. Kanthi robot-robot iki, VinFast ngarahake kanggo ningkatake produksi sepeda motor lan mobil listrik. Iki nyoroti potensi perusahaan internasional kanggo nyumbangake keahliane ing robotika lan otomatisasi kanggo ndhukung manufaktur lokal.

Perkembangan penting liyané yaiku investasi Foxconn ing provinsi Quang Ninh, ing ngendi perusahaan kasebut wis disetujoni déning pamaréntah Vietnam kanggo nandur modal US$246 yuta ing rong proyèk. Sebagéan gedhé saka investasi iki, sing cacahé US$200 yuta, bakal dialokasikan kanggo madegé pabrik sing dikhususake kanggo ngasilake pangisi daya lan komponen EV. Iki diarepake bakal miwiti operasi ing Januari 2025.

Pangisian daya lan pangembangan infrastruktur EV
Pertumbuhan pasar EV sing cepet mbutuhake investasi sing signifikan, utamane ing pembangunan infrastruktur. Iki kalebu mbangun stasiun pengisian daya lan nganyarke jaringan listrik. Ing wilayah iki, Vietnam wis kebak kesempatan kanggo kolaborasi.

Umpamane, perjanjian sing ditandatangani antarane Petrolimex Group lan VinFast ing wulan Juni 2022 bakal nampilake stasiun pengisian VinFast sing dipasang ing jaringan stasiun bensin Petrolimex sing ekstensif. VinFast uga bakal nyedhiyakake layanan penyewaan batere lan nggampangake nggawe stasiun perawatan sing dikhususake kanggo ndandani EV.

Integrasi stasiun pengisian bahan bakar ing stasiun pengisian bahan bakar sing wis ana ora mung nggampangake pemilik EV kanggo ngisi daya kendaraane, nanging uga nggunakake infrastruktur sing wis ana sing nggawa keuntungan kanggo bisnis sing lagi berkembang lan tradisional ing sektor otomotif.

Ngerteni pasar kanggo layanan EV
Industri EV nawakake macem-macem layanan ngluwihi manufaktur, kalebu leasing EV lan solusi mobilitas.

Layanan VinFast lan Taksi
VinFast wis miwiti nyewakake mobil listrik menyang perusahaan layanan transportasi. Khususé, anak perusahaané, Green Sustainable Mobility (GSM), wis dadi salah sawijining perusahaan pertama ing Vietnam sing nawakake layanan iki.
Lado Taxi uga wis ngintegrasikake meh 1.000 VinFast EV, sing kalebu model, kayata VF e34 lan VF 5sPlus, kanggo layanan taksi listrik ing provinsi kaya Lam Dong lan Binh Duong.

Ing perkembangan penting liyane, Sun Taxi wis nandatangani kontrak karo VinFast kanggo tuku 3.000 mobil VF 5s Plus, sing makili akuisisi armada paling gedhe ing Vietnam nganti saiki, miturut Laporan Keuangan Vingroup H1 2023.

Selex Motors lan Lazada Logistics
Ing wulan Mei taun iki, Selex Motors lan Lazada Logistics nandatangani perjanjian kanggo nggunakake skuter listrik Selex Camel ing operasine ing Kutha Ho Chi Minh lan Hanoi. Minangka bagéan saka perjanjian kasebut, Selex Motors masrahake skuter listrik kasebut menyang Lazada Logistics ing Desember 2022, kanthi rencana kanggo ngoperasikake paling ora 100 kendaraan kasebut ing taun 2023.

Dat Bike lan Gojek
Dat Bike, perusahaan skuter listrik Vietnam, njupuk langkah sing signifikan ing industri transportasi nalika mlebu kolaborasi strategis karo Gojek ing Mei taun iki. Kolaborasi iki ngarahake kanggo ngrevolusi layanan transportasi sing ditawakake Gojek, kalebu GoRide kanggo transportasi penumpang, GoFood kanggo pangiriman panganan, lan GoSend kanggo tujuan pangiriman umum. Kanggo nindakake iki, dheweke bakal nggunakake sepeda motor listrik canggih Dat Bike, Dat Bike Weaver++, ing operasine.

VinFast, Be Group, lan VPBank
VinFast wis nandur modal langsung ing Be Group, perusahaan mobil teknologi, lan nandatangani nota kesepahaman kanggo ngoperasikake sepeda motor listrik VinFast. Salajengipun, kanthi dhukungan saka Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank), para pengemudi Be Group diwenehi keuntungan eksklusif nalika nyewa utawa duwe mobil listrik VinFast.

Inti saka piwulang penting
Nalika pasar saya ngembang lan perusahaan nguatake posisi pasar, dheweke mbutuhake jaringan pemasok, panyedhiya layanan, lan mitra sing kuwat kanggo njaga operasi supaya bisa nyukupi panjaluk sing saya tambah. Iki mbukak dalan kanggo kolaborasi B2B lan kemitraan karo pendatang anyar sing bisa nawakake solusi inovatif, komponen khusus, utawa layanan pelengkap.

Senajan isih ana watesan lan kangelan kanggo bisnis ing industri sing lagi berkembang iki, ora bisa dipungkiri potensi ing mangsa ngarep amarga adopsi EV selaras karo arahan aksi iklim lan sensitivitas konsumen.

Liwat kemitraan rantai pasokan strategis lan panyediaan layanan purna jual, bisnis B2B bisa ngoptimalake kekuwatan saben liyane, ningkatake inovasi, lan nyumbang kanggo pertumbuhan lan pangembangan industri EV Vietnam sacara sakabehe.