የቬትናም የኢቪ ኢንዱስትሪ፡ ለውጭ ድርጅቶች የB2B እድልን መረዳት

የትራንስፖርትን የወደፊት ሁኔታ እንደገና እያስተካከለ ባለው አስደናቂ ዓለም አቀፍ ለውጥ መካከል፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (EV) ገበያ በዓለም ዙሪያ በብዙ አገሮች ውስጥ በፈጠራ ረገድ ግንባር ቀደም ሆኖ ይቆማል፤ ቬትናምም ከዚህ የተለየች አይደለችም።

ይህ በሸማቾች የሚመራ ክስተት ብቻ አይደለም። የኢቪ ኢንዱስትሪ እያደገ ሲሄድ፣ ከንግድ-ለ-ንግድ (B2B) ጋር ያለው ትብብር እየጨመረ መጥቷል፣ በዚህም ምክንያት ድርጅቶች ብዙ ትርፋማ እድሎችን የሚከፍቱ ክፍሎችን እና ክፍሎችን ወይም ተጨማሪ አገልግሎቶችን መስጠት ይችላሉ። እየጨመረ ካለው የኢቪ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ፍላጎት ጀምሮ እስከ የባትሪ ማምረቻ እና አቅርቦት ተለዋዋጭ ዓለም ድረስ፣ የተለያዩ እድሎች ዓለም ይጠብቃቸዋል።

ነገር ግን በቬትናም ኢንዱስትሪው አሁንም በአንጻራዊ ሁኔታ ገና አልዳበረም። በዚህ መልኩ፣ በገበያ ላይ ያሉ ኩባንያዎች ከመጀመሪያ ደረጃ ከሚገኝ ጥቅም ተጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ፤ ሆኖም ግን፣ ይህ ደግሞ ገበያውን በአጠቃላይ በማልማት ላይ ኢንቨስት ማድረግ ስለሚያስፈልጋቸው ባለ ሁለት አፍ ሰይፍ ሊሆን ይችላል።

ይህንን በአእምሯችን ይዘን፣ በቬትናም ውስጥ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ ስለ B2B እድሎች አጭር መግለጫ እናቀርባለን።

ወደ ቬትናም የኢቪ ገበያ ለመግባት የሚያስከትሏቸው ተግዳሮቶች
መሠረተ ልማት
በቬትናም የኢቪ ገበያ ከብዙ መሠረተ ልማት ጋር የተያያዙ መሰናክሎች ያጋጥሙታል። የኢቪዎች ፍላጎት እየጨመረ በመምጣቱ፣ ሰፊ ተቀባይነት ለማግኘት ጠንካራ የኃይል መሙያ አውታረ መረብ መመስረት ወሳኝ ይሆናል። ሆኖም፣ ቬትናም በአሁኑ ጊዜ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች እጥረት፣ በቂ ያልሆነ የኃይል ፍርግርግ አቅም እና መደበኛ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎች አለመኖር ምክንያት ገደቦች ያጋጥሟታል። በዚህም ምክንያት፣ እነዚህ ምክንያቶች ለንግዶች የአሠራር ችግር ሊያስከትሉ ይችላሉ።
“የኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ኤሌክትሪክ የሚደረገውን ጠንካራ ሽግግር ገና ያላሟላውን የትራንስፖርት መሠረተ ልማት ስርዓት የመሳሰሉ ተሽከርካሪዎችን የመቀየር የኢቪ ኢንዱስትሪ ግብ ለማሳካት ተግዳሮቶችም አሉ” ሲሉ የትራንስፖርት ምክትል ሚኒስትር ለ አንህ ቱአን ባለፈው ዓመት መጨረሻ ላይ በተደረገ አውደ ጥናት ተናግረዋል።

ይህ የሚያሳየው መንግስት መዋቅራዊ ተግዳሮቶችን እንደሚያውቅ እና ቁልፍ የሆኑ መሠረተ ልማቶችን ለማራመድ በግል ዘርፍ የሚመሩ ተነሳሽነቶችን እንደሚደግፍ ነው።

ከተቋቋሙ ተጫዋቾች ውድድር
የውጭ ባለድርሻ አካላት በትዕግስት የመመልከት አካሄድን ለመቀበል የሚገጥማቸው ተግዳሮት በቬትናም ገበያ ውስጥ ካለው ከፍተኛ ውድድር ሊመጣ ይችላል። የቬትናም የኢቪ ኢንዱስትሪ አቅም እየሰፋ ሲሄድ፣ ወደዚህ እያደገ ባለው ዘርፍ የሚገቡ የውጭ ድርጅቶች ቁጥር ከፍተኛ ውድድርን ሊያስከትል ይችላል።

በቬትናም የኢቪ ገበያ ውስጥ ያሉ የቢ2ቢ ንግዶች እንደ ቪንፋስት ካሉ በአገር ውስጥ ካሉ ታዋቂ ተጫዋቾች ብቻ ሳይሆን ከሌሎች አገሮችም ተወዳዳሪዎች ያጋጥሟቸዋል። እነዚህ ተጫዋቾች ብዙውን ጊዜ ሰፊ ልምድ፣ ግብዓቶች እና የተቋቋሙ የአቅርቦት ሰንሰለቶች አሏቸው። በዚህ ገበያ ውስጥ እንደ ቴስላ (አሜሪካ)፣ ቢአይዲ (ቻይና) እና ቮልስዋገን (ጀርመን) ያሉ ግዙፍ ተጫዋቾች ሁሉም ለመወዳደር ፈታኝ ሊሆኑ የሚችሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አሏቸው።

የፖሊሲ እና የቁጥጥር አካባቢ
የኢቪ ገበያ ልክ እንደሌሎች ኢንዱስትሪዎች በመንግስት ፖሊሲዎችና ደንቦች ተጽዕኖ ይደረግበታል። በሁለት ኩባንያዎች መካከል ሽርክና ቢፈጠርም እንኳ ውስብስብ እና በየጊዜው የሚለዋወጡ ደንቦችን ከመጠቀም፣ አስፈላጊውን ፈቃድ ከማግኘት እና የጥራት ደረጃዎችን ከማክበር ጋር የተያያዙ ተግዳሮቶች ሊያጋጥሟቸው ይችላሉ።

በቅርቡ የቬትናም መንግሥት ከውጭ ለሚገቡ መኪኖችና ክፍሎች የቴክኒክ ደህንነት ፍተሻና የምስክር ወረቀት እንዲሁም የአካባቢ ጥበቃን የሚቆጣጠር አዋጅ አውጥቷል። ይህም ለአስመጪዎች ተጨማሪ የደንቦችን ንብርብር ይጨምራል። አዋጁ ከጥቅምት 1፣ 2023 ጀምሮ በመኪና መለዋወጫዎች ላይ ተግባራዊ ይሆናል፣ ከዚያም ከኦገስት 2025 መጀመሪያ ጀምሮ ሙሉ በሙሉ በተሠሩ መኪኖች ላይ ተፈጻሚ ይሆናል።

እንደዚህ ያሉ ፖሊሲዎች በኢቪ ዘርፍ ውስጥ በሚንቀሳቀሱ ንግዶች አዋጭነት እና ትርፋማነት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ። በተጨማሪም፣ በመንግስት ፖሊሲዎች፣ ማበረታቻዎች እና ድጎማዎች ላይ የሚደረጉ ለውጦች እርግጠኛ አለመሆንን ሊፈጥሩ እና የረጅም ጊዜ የንግድ እቅድ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ።

የተሰጥኦ ማግኛ፣ የክህሎት ክፍተት
ለተሳካ የB2B ስምምነቶች የሰው ኃይል በጣም አስፈላጊ ሚና ይጫወታል። ኢንዱስትሪው እያደገ ሲሄድ፣ በEV ቴክኖሎጂ እውቀት ያላቸው የሰለጠኑ ባለሙያዎች ፍላጎት አለ። ሆኖም፣ ለዚህ ​​ኢንዱስትሪ በተለይ የሚሰለጥኑ የትምህርት ተቋማት እጥረት ስላለ፣ በቬትናም ውስጥ ላሉ ንግዶች የሰለጠኑ ባለሙያዎችን ማግኘት ፈታኝ ሊሆን ይችላል። ስለዚህ፣ ኩባንያዎች ብቁ የሆኑ ሠራተኞችን በመመልመል እና በማቆየት ረገድ እንቅፋቶች ሊያጋጥሟቸው ይችላሉ። በተጨማሪም፣ የቴክኖሎጂ እድገቶች ፈጣን ፍጥነት አሁን ያሉትን ሠራተኞች ቀጣይነት ያለው ስልጠና እና የክህሎት ደረጃ ማሻሻልን ይጠይቃል፣ ይህም ችግሩን የበለጠ ሊያባብሰው ይችላል።

እድሎች
በአገር ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ገበያ ውስጥ ያሉ ተግዳሮቶች ቢኖሩም፣ የአየር ብክለት፣ የካርቦን ልቀቶች እና የኃይል ሀብቶች መሟጠጥን በተመለከተ ያሉ ስጋቶች እየጨመሩ ሲሄዱ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች ምርት ማደጉን እንደሚቀጥል ግልጽ ነው።

በቬትናም ሁኔታ፣ በኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች (EV) አጠቃቀም ላይ የደንበኞች ፍላጎት እየጨመረ መምጣቱ እየጨመረ መጥቷል። እንደ ስታቲስታ ገለጻ፣ በቬትናም የኢቪዎች ቁጥር በ2028 1 ሚሊዮን አሃዶች እና በ2040 3.5 ሚሊዮን አሃዶች ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል። ይህ ከፍተኛ ፍላጎት እንደ መሠረተ ልማት፣ የኃይል መሙያ መፍትሄዎች እና ረዳት የኢቪ አገልግሎቶች ያሉ ሌሎች ደጋፊ ኢንዱስትሪዎችን እንደሚያነቃቃ ይጠበቃል። በዚህም ምክንያት፣ በቬትናም ውስጥ ያለው አዲሱ የኢቪ ኢንዱስትሪ ለቢ2ቢ ትብብር ምቹ ቦታ ሲሆን ስትራቴጂካዊ ጥምረት ለመፍጠር እና በዚህ እያደገ ባለው የገበያ ገጽታ ላይ ጥቅም ላይ ለማዋል እድሎችን ይሰጣል።

የክፍሎች ማምረት እና ቴክኖሎጂ
በቬትናም፣ በተሽከርካሪ ክፍሎችና ቴክኖሎጂዎች ዘርፍ ጉልህ የሆኑ የB2B እድሎች አሉ። የEV ተሽከርካሪዎችን ከአውቶሞቢል ገበያ ጋር ማዋሃድ እንደ ጎማዎችና መለዋወጫዎች ያሉ የተለያዩ ክፍሎች እንዲሁም ለከፍተኛ የቴክኖሎጂ ማሽነሪዎች ፍላጎት ፈጥሯል።
በዚህ ዘርፍ ውስጥ አንድ ጉልህ ምሳሌ የስዊድን ኤቢቢ ሲሆን ከ1,000 በላይ ሮቦቶችን ለሃይ ፎንግ ለሚገኘው የቪንፋስት ፋብሪካ አቅርቧል። በእነዚህ ሮቦቶች ቪንፋስት የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክሎችን እና መኪኖችን ማምረት ለማሳደግ ያለመ ነው። ይህም ዓለም አቀፍ ኩባንያዎች በሮቦቲክስ እና አውቶሜሽን ያላቸውን እውቀት በማበርከት የአካባቢውን ማምረቻ ለመደገፍ ያላቸውን አቅም ያጎላል።

ሌላው ጉልህ እድገት የፎክስኮን በኳንግ ኒንህ ግዛት ያለው ኢንቨስትመንት ሲሆን ኩባንያው በቬትናም መንግስት በሁለት ፕሮጀክቶች ላይ 246 ሚሊዮን የአሜሪካን ዶላር ኢንቨስት ለማድረግ ጸድቋል። የዚህ ኢንቨስትመንት ከፍተኛ ድርሻ፣ 200 ሚሊዮን የአሜሪካን ዶላር፣ የኢቪ ቻርጀሮችን እና ክፍሎችን ለማምረት የተወሰነ ፋብሪካ ለማቋቋም ይመደባል። ይህ በጥር 2025 ሥራ እንደሚጀምር ይጠበቃል።

የኢቪ ቻርጅ እና የመሠረተ ልማት ልማት
የኢቪ ገበያ ፈጣን እድገት በተለይም በመሠረተ ልማት ልማት ላይ ከፍተኛ ኢንቨስትመንት ይጠይቃል። ይህም የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን መገንባት እና የኃይል ግሪዶችን ማሻሻልን ያካትታል። በዚህ አካባቢ ቬትናም ለትብብር እድሎች ነበሯት።

ለምሳሌ፣ በፔትሮሊሜክስ ግሩፕ እና በቪንፋስት መካከል በሰኔ 2022 የተፈረመው ስምምነት የቪንፋስት የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በፔትሮሊሜክስ ሰፊ የነዳጅ ማደያዎች መረብ ውስጥ እንዲጫኑ ያደርጋል። ቪንፋስት የባትሪ ኪራይ አገልግሎቶችን ይሰጣል እንዲሁም ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጥገና የተመደቡ የጥገና ጣቢያዎችን መፍጠርን ያመቻቻል።

የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን በነባር የነዳጅ ማደያዎች ውስጥ ማዋሃድ የኤሌክትሪክ ኃይል ባለቤቶች ተሽከርካሪዎቻቸውን እንዲሞሉ የበለጠ ምቹ ከማድረጉም በላይ አሁን ያሉትን መሠረተ ልማቶች በመጠቀም በአውቶሞቲቭ ዘርፍ ውስጥ ላሉ አዳዲስ እና ባህላዊ ንግዶች ጥቅም ያስገኛል።

የኢቪ አገልግሎቶችን ገበያ መረዳት
የኢቪ ኢንዱስትሪው ከማኑፋክቸሪንግ ባሻገር የተለያዩ አገልግሎቶችን ይሰጣል፣ ከእነዚህም ውስጥ የኢቪ ሊዝ እና የተንቀሳቃሽነት መፍትሄዎችን ጨምሮ።

የቪንፋስት እና የታክሲ አገልግሎቶች
ቪንፋስት የኤሌክትሪክ መኪኖቻቸውን ለትራንስፖርት አገልግሎት ኩባንያዎች ለማከራየት ወስኗል። በተለይም ቅርንጫፍ ቢሮያቸው የሆነው ግሪን ሱፐርታሲቲቭ ሞቢሊቲ (GSM) በቬትናም ይህንን አገልግሎት ከሰጡ የመጀመሪያዎቹ ኩባንያዎች አንዱ ሆኗል።
ላዶ ታክሲ እንደ ላም ዶንግ እና ቢንህ ዱኦንግ ባሉ ግዛቶች ውስጥ ለኤሌክትሪክ ታክሲ አገልግሎታቸው እንደ ቪኤፍ ኢ34 እና ቪኤፍ 5ስፕላስ ያሉ ሞዴሎችን ያካተተ ወደ 1,000 የሚጠጉ ቪንፋስት ኢቪዎችን አዋህዷል።

በሌላ ጉልህ እድገት፣ ሰን ታክሲ ከቪንፋስት ጋር 3,000 የቪኤፍ 5ስ ፕላስ መኪኖችን ለመግዛት ውል ተፈራርሟል፣ ይህም በቬትናም እስካሁን ድረስ ትልቁን የመርከብ ግዥ የሚወክል ነው ሲል የቪንግሩፕ የፋይናንስ ሪፖርት H1 2023 ዘግቧል።

ሴሌክስ ሞተርስ እና ላዛዳ ሎጂስቲክስ
በዚህ ዓመት ግንቦት ወር ላይ ሴሌክስ ሞተርስ እና ላዛዳ ሎጂስቲክስ በሆቺ ሚን ከተማ እና ሃኖይ በሚያደርጉት ስራ የሴሌክስ ካሜል ኤሌክትሪክ ስኩተሮችን ለመጠቀም ስምምነት ተፈራርመዋል። በስምምነቱ መሰረት ሴሌክስ ሞተርስ የኤሌክትሪክ ስኩተሮችን በታህሳስ 2022 ለላዛዳ ሎጂስቲክስ አስረክቧል፣ በ2023 ቢያንስ 100 እንደዚህ አይነት ተሽከርካሪዎችን ለማንቀሳቀስ አቅዷል።

ዳት ባይክ እና ጎጄክ
ዳት ባይክ የተባለው የቬትናም የኤሌክትሪክ ስኩተር ኩባንያ በዚህ ዓመት ግንቦት ወር ከጎጄክ ጋር ስትራቴጂካዊ ትብብር ሲጀምር በትራንስፖርት ኢንዱስትሪው ውስጥ ጉልህ የሆነ እድገት አሳይቷል። ይህ ትብብር በጎጄክ የሚሰጡትን የትራንስፖርት አገልግሎቶች አብዮታዊ ለማድረግ ያለመ ሲሆን ከእነዚህም መካከል ጎራይድ ለመንገደኞች ትራንስፖርት፣ ጎፉድ ለምግብ አቅርቦት እና ጎኤስደን ለአጠቃላይ አቅርቦት ዓላማዎች ይገኙበታል። ይህንን ለማድረግ የዳት ባይክ ዘመናዊ የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል የሆነውን ዳት ባይክ ዊቨር++ በስራዎቹ ይጠቀማል።

ቪንፋስት፣ ብሩክ ግሩፕ እና ቪፒባንክ
ቪንፋስት በቤ ግሩፕ የቴክኖሎጂ መኪና ኩባንያ ውስጥ በቀጥታ ኢንቨስት አድርጓል፣ እና ቪንፋስት የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክሎችን ወደ ሥራ ለማስገባት የመግባቢያ ስምምነት ተፈራርሟል። ከዚህም በላይ፣ በቬትናም ፕሮስፐሪቲ ኮሜርሻል ጆይንት ስቶክ ባንክ (VPBank) ድጋፍ፣ የቤ ግሩፕ አሽከርካሪዎች የቪንፋስት የኤሌክትሪክ መኪና መከራየት ወይም ባለቤት መሆንን በተመለከተ ልዩ ጥቅሞችን ያገኛሉ።

ቁልፍ የሚወሰዱ ነገሮች
ገበያው እየሰፋ ሲሄድ እና ኩባንያዎች የገበያ ቦታቸውን ሲያጠናክሩ፣ እያደገ የመጣውን ፍላጎት ለማሟላት ስራቸውን ለማስቀጠል የአቅራቢዎች፣ የአገልግሎት አቅራቢዎች እና የአጋሮች ጠንካራ አውታረ መረብ ያስፈልጋቸዋል። ይህ ለ B2B ትብብር እና ከአዳዲስ መጤዎች ጋር በመተባበር አዳዲስ መፍትሄዎችን፣ ልዩ ክፍሎችን ወይም ተጨማሪ አገልግሎቶችን መስጠት የሚችሉ መንገዶችን ይከፍታል።

በዚህ በማደግ ላይ ባለው ኢንዱስትሪ ውስጥ ንግዶች አሁንም ገደቦች እና ችግሮች ቢኖሩም፣ የኢቪ አጠቃቀም ከአየር ንብረት እርምጃ መመሪያዎች እና ከሸማቾች ስሜታዊነት ጋር ስለሚጣጣም የወደፊቱን አቅም አይክድም።

በስትራቴጂካዊ የአቅርቦት ሰንሰለት ሽርክናዎች እና የሽያጭ አገልግሎቶችን በማቅረብ፣ የቢ2ቢ ንግዶች እርስ በእርስ ያላቸውን ጥንካሬዎች መጠቀም፣ ፈጠራን ማሳደግ እና ለቬትናም የኢቪ ኢንዱስትሪ አጠቃላይ እድገት እና ልማት አስተዋጽኦ ማድረግ ይችላሉ።