ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਆਉਟਲੁੱਕ

ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਆਉਟਲੁੱਕ
ਇਸ ਸਾਲ (2023) ਮੁੱਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ EV ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੰਗ ਲਗਭਗ US$ 1,955.4 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। FMI ਦੀ ਗਲੋਬਲ EV ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 24% ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​CAGR ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਲ 2033 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮੁਲਾਂਕਣ US$ 16,805.4 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

ਈਵੀ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ GHG ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕ ਢੰਗ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 40KW ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਰਕਾਰੀ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ 30KW EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (2018 ਤੋਂ 2022)
ਪਿਛਲੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟ ਅਧਿਐਨ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਾਲ 2018 ਵਿੱਚ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁੱਲਾਂਕਣ 891.8 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਈ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ EV ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ OEMs ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ। 2018 ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੁੱਲ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਕਰੀ ਨੇ 15.2% ਦਾ CAGR ਦਰਜ ਕੀਤਾ। 2022 ਵਿੱਚ ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਗਲੋਬਲ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 1,570.6 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਹਰੇ ਭਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਈਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। 2021 ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 3.3 ਮਿਲੀਅਨ ਈਵੀ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 2019 ਵਿੱਚ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ।

ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਸਾਰੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਵਾਇਤੀ ICE ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਹਲਕੇ-ਡਿਊਟੀ ਯਾਤਰੀ EVs ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 30KW ਤੋਂ 40KW EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਈ-ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਈਵੀ ਦੇ ਵਧਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਨ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, EV ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਕਾਰਨ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੇ EV ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ। DPM ਸੀਰੀਜ਼ AC/DC EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ DC EV ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ AC ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ DC ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ DC ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

MIDA 30 kW EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ DC EV ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 360kW ਤੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ EVSE (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ AC/DC ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ (V1G) ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗਰਿੱਡ ਮੌਜੂਦਾ ਖਪਤ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

EV DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ MOSFET/SiC ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ, ਵਿਸਥਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰੋ। ਇਹ CCS ਅਤੇ CHAdeMO ਅਤੇ GB/T ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨੂੰ CAN-BUS ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।