Adapter CCS2 do GBT 1000 V 300 kW DC, szybkie ładowanie do samochodu elektrycznego BYD NIO XPENG
Adapter CCS2 do GBTjest specjalistycznym urządzeniem interfejsu ładowania, które umożliwia ładowanie pojazdu elektrycznego (EV) z portem ładowania GBT (chiński standard GB/T) za pomocą szybkiej ładowarki prądu stałego CCS2 (Combined Charging System Type 2) (standard stosowany w Europie, niektórych częściach Bliskiego Wschodu, Australii itd.).
Adapter 300 kW 400 kW DC 1000 V CCS2 do GB/TTo urządzenie, które umożliwia pojazdom elektrycznym (EV) z portem ładowania GB/T korzystanie ze stacji szybkiego ładowania CCS2. To niezbędne akcesorium dla właścicieli chińskich pojazdów elektrycznych, którzy mieszkają lub podróżują po Europie i innych regionach, gdzie dominującym standardem szybkiego ładowania prądem stałym jest CCS2.
1, adapter CCS2 do GBT o szerokiej kompatybilności
Bezproblemowo współpracuje z chińskimi pojazdami elektrycznymi wykorzystującymi standardowe krajowe porty ładowania prądem stałym, w tym BYD, Volkswagen ID.4/ID.6, ROX, Cheetah, Avatar, Xpeng Motors, NIO i innymi pojazdami elektrycznymi przeznaczonymi na rynek chiński.
Adapter CCS Combo 2 do GB/T o mocy 2300 kW
Globalne ładowanie ze stacją ładowania CCS2 – korzystaj z szybkich ładowarek DC CCS2 w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, na Bliskim Wschodzie i w innych lokalizacjach, umożliwiając szybkie ładowanie również za granicą.
3. Wysoka wydajność mocy dla adaptera CCS2 do GBT
Dostarcza do 300 kW prądu stałego, obsługuje napięcia od 150 V do 1000 V i natężenie do 300 A, zapewniając szybkie i niezawodne ładowanie. Nasze adaptery oferują moc do 300 kW (300 A przy 1000 V prądu stałego).
5. Wytrzymała i bezpieczna konstrukcja dla konwektora CCS 2 do GBT
Posiada klasę wodoodporności IP54, obudowę ognioodporną UL94 V-0, złącza z posrebrzanej miedzi i wbudowaną ochronę przed zwarciem.
Specyfikacja:
| Nazwa produktu | Adapter ładowarki CCS GBT EV |
| Napięcie znamionowe | 1000 V prądu stałego |
| Prąd znamionowy | 250A |
| Aplikacja | Do samochodów z wejściem Chademo do ładowania na superładowarkach CCS2 |
| Wzrost temperatury końcowej | <50 tys. |
| Rezystancja izolacji | >1000MΩ(500V DC) |
| Wytrzymałość na napięcie | 3200 V prądu przemiennego |
| Impedancja kontaktowa | Maks. 0,5 mΩ |
| Żywotność mechaniczna | Podłączanie/wyłączanie bez obciążenia >10000 razy |
| Temperatura pracy | -30°C ~ +50°C |
Cechy:
1. Ten adapter CCS2 do GBT jest bezpieczny i łatwy w użyciu
2. Ten adapter do ładowania pojazdów elektrycznych z wbudowanym termostatem zapobiega uszkodzeniom samochodu i adaptera w wyniku przegrzania.
3. Ten adapter ładowarki EV o mocy 250 kW jest wyposażony w blokadę zabezpieczającą przed odłączeniem podczas ładowania.
4. Maksymalna prędkość ładowania dla tego adaptera szybkiego ładowania CCS2 wynosi 250 kW, co jest szybką prędkością ładowania.
Samochód elektryczny produkcji chińskiej (np. NIO, XPeng, BYD) z portem ładowania prądem stałym GBT, eksportowany lub używany w Europie/na Bliskim Wschodzie/w Afryce, gdzie powszechnie dostępne są jedynie ładowarki CCS2.
Cel adaptera
Zbliżanie standardów: Świat ładowania pojazdów elektrycznych nie jest jednolity. Różne regiony przyjęły różne standardy.
GB/T: To krajowy standard ładowania pojazdów elektrycznych w Chinach. Wykorzystuje oddzielne złącza do ładowania prądem przemiennym i stałym.
CCS2: To najpopularniejszy standard szybkiego ładowania w Europie, Australii i wielu innych częściach świata. Wykorzystuje on jedno złącze łączone (tzw. wtyczkę „combo”) do ładowania prądem przemiennym i stałym.
Umożliwianie ładowania międzyregionalnego: Ponieważ Chiny są największym producentem pojazdów elektrycznych na świecie, wiele ich samochodów jest eksportowanych do innych krajów. Adapter CCS2 do GB/T rozwiązuje problem ładowania tych importowanych samochodów w miejscach, gdzie ładowarki GB/T są rzadkością lub nie istnieją. Zapewnia on kierowcy dostęp do znacznie szerszej sieci stacji ładowania.
Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Stacja ładowania DC
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych
NACS&CCS1&CCS2
Akcesoria do pojazdów elektrycznych











