අධිවේගී මාර්ග විවේක නැවතුම් සඳහා 50kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO CCS2 DC චාජර් ස්ථානය

අධිවේගී මාර්ග විවේක නැවතුම් සඳහා 50kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO CCS2 DC චාජර් ස්ථානය

මාතෘකාව: ගමනට ශක්තියක්: අධිවේගී මාර්ග විවේක නැවතුම් යටිතල පහසුකම්වල 50kW 120kw 150kw 180kw CHAdeMO සහ CCS2 ද්විත්ව සම්මත චාජර් වල උපායමාර්ගික කාර්යභාරය.

ප්‍රධාන ඡේදය: වේගවත් ආරෝපණයේ මැද බිම සැරිසැරීම

විද්‍යුත් සංචලනය දෙසට ගෝලීය සංක්‍රමණය වේගවත් වන විට, විශ්වාසදායක, ප්‍රවේශ විය හැකි සහ බහුකාර්ය ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සඳහා ඇති ඉල්ලුම කිසිදා මෙතරම් තීරණාත්මක වී නොමැත. දිගු දුර ගමන් වල සාම්ප්‍රදායික ජීවනාලි වන අධිවේගී මාර්ග විවේක නැවතුම් රැඩිකල් පරිවර්තනයකට භාජනය වෙමින් පවතී. අතිශය වේගවත් ආරෝපණය (350kW+) බොහෝ විට සිරස්තලවල ආධිපත්‍යය දරන අතර, 50kW 120kw 150kw 180kw DC වේගවත් චාජරය සමතුලිත ආරෝපණ ජාලයක පදනම ලෙස පවතී. MIDA Power හි 50kW CHAdeMO සහ CCS2 ද්විත්ව-සම්මත ආරෝපණ ස්ථානය ස්ථාපන පිරිවැය, ජාලක ඉල්ලුම සහ වාහන රැඳී සිටින කාලය අතර පරිපූර්ණ සමතුලිතතාවයක් නියෝජනය කරයි. ඉහළ තදබදයක් සහිත අධිවේගී මාර්ග පරිසරයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෙම ශක්තිමත් පද්ධතිය, උරුම EV සහ නවීන දිගු-පරාස මාදිලි සම්මත විවේකයක් තුළ කාර්යක්ෂමව ඔවුන්ගේ බැටරි නැවත පිරවිය හැකි බව සහතික කරයි. ද්විත්ව-සම්මත සම්බන්ධතාවයක් ලබා දීමෙන්, MIDA Power අධිවේගී මාර්ග ක්‍රියාකරුවන්ට වාහන ප්‍රතිදානය උපරිම කරන සහ සංචාරක අත්දැකීම වැඩි දියුණු කරන අනාගත-සනාථ විසඳුමක් සපයයි.

වෙළඳපොළ සහ ප්‍රතිපත්ති සන්දර්භය: අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා ගෝලීය තල්ලුව

විදුලි වාහන (EV) සඳහා යටිතල පහසුකම් භූ දර්ශනය ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන් සහ කලාපීය ප්‍රතිපත්තිවල සංකීර්ණ අන්තර් ක්‍රියාකාරිත්වයකින් හැඩගස්වා ඇත. යුරෝපීය සංගමය තුළ, විකල්ප ඉන්ධන යටිතල පහසුකම් නියාමනය (AFIR) ට්‍රාන්ස්-යුරෝපීය ප්‍රවාහන ජාලය (TEN-T) ඔස්සේ අවම බල ඉලක්ක සහ සම්බන්ධක ප්‍රවේශ්‍යතාව නියම කරයි. ඒ හා සමානව, එක්සත් රාජධානියේ සහ උතුරු ඇමරිකාවේ, ප්‍රතිපත්ති රාමු විවිධ EV නිෂ්පාදනවල රියදුරන් අතර "චාජර් කාංසාව" වැළැක්වීම සඳහා විවෘත ප්‍රවේශ, ද්විත්ව සම්බන්ධක පද්ධති සඳහා වැඩි වැඩියෙන් අනුග්‍රහය දක්වයි.

CHAdeMO සහ CCS2 (ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධති වර්ගය 2) වල සහජීවනය අධිවේගී මාර්ග ක්‍රියාකරුවන්ට නොසලකා හැරිය නොහැකි යථාර්ථයකි. බොහෝ නව යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු මාදිලි CCS ප්‍රමිතිය වටා ඒකාබද්ධ වී ඇතත්, ගෝලීය EV බලඇණියේ සැලකිය යුතු කොටසක් - සර්වසම්පූර්ණ Nissan Leaf සහ ජපන් සහ චීන නිෂ්පාදකයින්ගේ විවිධ මාදිලි ඇතුළුව - තවමත් CHAdeMO ප්‍රොටෝකෝලය මත රඳා පවතී. MIDA Power හි 50kW ද්විත්ව චාජරය මෙම "උරුම පරතරය" ආමන්ත්‍රණය කරන අතර, කිසිදු රියදුරෙකු අතරමං නොවන බව සහතික කරයි. තවද, රජයන් ශුද්ධ-ශුන්‍ය ඉලක්ක කරා ගමන් කරන විට, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා සහනාධාර සඳහා බොහෝ විට බහු-සම්මත සහාය අවශ්‍ය වන අතර, 50kW ද්විත්ව ඒකකය මහජන අරමුදල් වෙත ප්‍රවේශ වීම සහ ඉහළ උපයෝගිතා අනුපාත සහතික කිරීම සඳහා උපායමාර්ගිකව හොඳ ආයෝජනයක් බවට පත් කරයි.

නිෂ්පාදන තාක්ෂණික ගැඹුරට කිමිදීම: මූලික වශයෙන් ඉංජිනේරු විශිෂ්ටත්වය

MIDA Power 50kW 120kw 150kw 180kw DC Charger හි හදවතෙහි උපරිම ක්‍රියාකාරී කාලය සහ උසස් විදුලි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මොඩියුලර් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් ඇත. මොනොලිතික් ආරෝපණ ඒකක මෙන් නොව, අපගේ පද්ධතිය අවම ශක්ති අලාභයක් සහිතව AC ජාලක බලය DC බැටරි බලය බවට පරිවර්තනය කරන ඉහළ කාර්යක්ෂමතා බල මොඩියුල භාවිතා කරයි.

බල මොඩියුල තාක්ෂණය සහ කාර්යක්ෂමතාව

මෙම ස්ථානය MIDA හි හිමිකාර 20kW හෝ 30kW බල මොඩියුල වලින් සමන්විත වන අතර, ස්ථාවර 50kW ප්‍රතිදානයක් ලබා දීම සඳහා වින්‍යාස කර ඇත. මෙම මොඩියුල 95% ට වඩා වැඩි උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගන්නා අතර, තාප උත්පාදනය සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. අභ්‍යන්තර බල පරිවර්තන අදියර උසස් සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) MOSFET භාවිතා කරන අතර එමඟින් ඉහළ මාරු කිරීමේ සංඛ්‍යාත සහ කුඩා තාප පියසටහන් සඳහා ඉඩ සලසයි. අධිවේගී මාර්ග විවේක නැවතුම් සඳහා මෙම කාර්යක්ෂමතාව ඉතා වැදගත් වේ, එහිදී උපකරණ බොහෝ විට දිගු කාලයක් සඳහා ඉහළ බරක් සහිත තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වේ.

පුළුල් වෝල්ටීයතා පරාසය සහ අනුවර්තන ආරෝපණය

MIDA හි 50kW 120kw 150kw 180kw DC චාජරය 200V සිට 1000V DC දක්වා පුළුල් ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතා පරාසයක් දක්වයි. 400V ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ සිට 800V පද්ධති දක්වා සංක්‍රමණය වන නවීන EV බැටරි සඳහා මෙම බහුකාර්යතාව අත්‍යවශ්‍ය වේ. 1000V දක්වා සහය දැක්වීමෙන්, චාජරය අද මගී මෝටර් රථ සමඟ අනුකූල වනවා පමණක් නොව, ඊළඟ පරම්පරාවේ අධි වෝල්ටීයතා වාහන සඳහා ද සූදානම් වේ. පද්ධතියේ බුද්ධිමත් පාලකය වාහනයේ බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය (BMS) සමඟ තත්‍ය කාලීනව සන්නිවේදනය කරයි, ප්‍රශස්ත ආරෝපණ වක්‍රය අනුගමනය කිරීම සඳහා වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව ගතිකව සකස් කරයි, වේගය උපරිම කරන අතරම බැටරි සෞඛ්‍යය ආරක්ෂා කරයි.

තාප කළමනාකරණය සහ කල්පැවැත්ම

අධිවේගී මාර්ග විවේක නැවතුම් බොහෝ විට දැඩි පාරිසරික තත්ත්වයන්ට නිරාවරණය වේ, දැවෙන ගිම්හාන තාපයේ සිට ශීත කුණාටු දක්වා. MIDA 50kW ඒකකය IP54 හෝ IP55 ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත රළු, ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ කැබිනට්ටුවක තබා ඇති අතර, අභ්‍යන්තර සංරචක දූවිලි, වැසි සහ ලුණු ඉසින වලින් ආරක්ෂා කරයි. අපගේ උසස් බලහත්කාර-වායු සිසිලන පද්ධතිය අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වයන් සහ පරිසර තත්වයන් මත පදනම්ව සකස් කරන විචල්‍ය-වේග විදුලි පංකා භාවිතා කරයි, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ඒවායේ ප්‍රශස්ත මෙහෙයුම් කවුළුව තුළ පවතින බව සහතික කරයි. විශේෂයෙන් ආන්තික දේශගුණයන් සඳහා, විකල්ප තාපක කට්ටල සහ වැඩිදියුණු කළ පෙරහන් පද්ධති තිබේ.

ද්විත්ව සම්බන්ධක සහ කාර්යක්ෂමතා විද්‍යාව

මෙම දුම්රිය ස්ථානයේ උසස් තත්ත්වයේ ආරෝපණ කේබල් දෙකක් ඇත: එකක් CHAdeMO සහ එකක් CCS2. මෙම කේබල් සියලු පරිශීලකයින්ට පහසුවෙන් හැසිරවිය හැකි වන පරිදි සැහැල්ලු ද්‍රව්‍ය සහ සමතුලිත වික්‍රියා සහන සහිතව කාර්යක්ෂමතා විද්‍යාව මනසේ තබාගෙන නිර්මාණය කර ඇත. ද්විත්ව සම්බන්ධක සැලසුම "අනුක්‍රමික" හෝ "එකවර" ආරෝපණ වින්‍යාසයන් සඳහා ඉඩ සලසයි (නිශ්චිත මාදිලි ප්‍රභේද මත පදනම්ව), ක්‍රියාකරුට දුම්රිය ස්ථානයේ පියසටහන සහ බල භාවිතය ප්‍රශස්ත කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ප්‍රමිති සහ සහතික කිරීම්: ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ රන් ප්‍රමිතිය

අධි වෝල්ටීයතා ආරෝපණයේදී ආරක්ෂාව ඉතා වැදගත් වේ. MIDA Power හි 50kW DC චාජරය, ක්‍රියාකරුවන්ට සහ අවසාන පරිශීලකයින්ට මනසේ සාමය ලබා දෙමින්, දැඩි ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන පරිදි ගොඩනගා ඇත.

• CE සහ TUV සහතිකය:යුරෝපීය ආරක්ෂාව, සෞඛ්‍ය සහ පාරිසරික ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අපගේ ඒකක දැඩි පරීක්ෂණවලට භාජනය වේ. චාජරය අනෙකුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවලට බාධා නොකරන බව සහතික කිරීම සඳහා විද්‍යුත් චුම්භක අනුකූලතා (EMC) පරීක්ෂණ මෙයට ඇතුළත් වේ.
• OCPP 1.6J සහ 2.0.1 අනුකූලතාව:විවෘත ආරෝපණ ලක්ෂ්‍ය ප්‍රොටෝකෝලය (OCPP) යනු චාජරය සහ පසු-අන්ත කළමනාකරණ පද්ධතිය අතර සන්නිවේදනය සඳහා කර්මාන්ත ප්‍රමිතියයි. MIDA හි OCPP 1.6J (2.0.1 සඳහා සූදානම සමඟ) ක්‍රියාත්මක කිරීම මඟින් ක්‍රියාකරුවන්ට තත්ත්වය දුරස්ථව නිරීක්ෂණය කිරීමට, බිල්පත් කළමනාකරණය කිරීමට, ස්ථිරාංග යාවත්කාලීන කිරීම් සිදු කිරීමට සහ රෝමිං ජාල සමඟ ඒකාබද්ධ වීමට ඉඩ සලසයි.
• ISO 15118 (ප්ලග් සහ ආරෝපණය):චාජරයේ CCS2 පැත්ත වාහනය සහ චාජරය අතර ස්වයංක්‍රීය සන්නිවේදනය සඳහා වන ප්‍රමිතිය වන ISO 15118 සඳහා සහය දැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙය "ප්ලග් සහ ආරෝපණ" ක්‍රියාකාරිත්වය සක්‍රීය කරයි, එහිදී වාහනය ස්වයංක්‍රීයව හඳුනාගෙන අවසර දෙනු ලැබේ, RFID කාඩ්පත් හෝ ජංගම යෙදුම් සඳහා අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි.
• චැඩෙමෝ 1.2:CHAdeMO ප්‍රොටෝකෝලය සමඟ පූර්ණ අනුකූලතාවය ජපන් ප්‍රමිතියෙන් යුත් වාහන සඳහා ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක ආරෝපණය සහතික කරයි, භූමි දෝෂ හඳුනාගැනීම සහ පරිවාරක අධීක්ෂණය වැනි උසස් ආරක්ෂක විශේෂාංග ද ඇතුළුව.

යෙදුම් අවස්ථා: 50kW චාජරය බැබළෙන තැන

150kW සහ 350kW චාජර් මිනිත්තු 15 ක “ස්ප්ලෑෂ් ඇන්ඩ් ඩෑෂ්” නැවතුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, 50kW ඒකකය අධිවේගී මාර්ග පරිසර පද්ධතියක තීරණාත්මක කාර්යභාරයන් කිහිපයක් ඉටු කරයි:

1. ද්විතියික පිරවුම්හල්:විශාල විවේක ප්‍රදේශවල, 50kW ඒකක අතිශය වේගවත් චාජර් සඳහා ලාභදායී අතිරේකයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, අඩු උපරිම බඳවා ගැනීමේ අනුපාත (ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් හෝ පැරණි EV වැනි) සහිත වාහන සඳහා පහසුකම් සපයයි.
2. ග්‍රාමීය සහ දුරස්ථ විවේක ස්ථාන:දේශීය විදුලිබල ජාලයට බහු-මෙගාවොට් ස්ථාපනයකට සහාය විය නොහැකි ප්‍රදේශවල, 50kW ඒකකයක් දැවැන්ත යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම් අවශ්‍ය නොකර අත්‍යවශ්‍ය සම්බන්ධතාවයක් සපයයි.
3. සංචාරක සහ විනෝදාස්වාද මධ්‍යස්ථාන:රියදුරන් සාමාන්‍යයෙන් මිනිත්තු 45 සිට 60 දක්වා කාලයක් ගත කරන දර්ශනීය දර්ශන ස්ථාන හෝ අවන්හල් අසල පිහිටි විවේක නැවතුම් ස්ථානවල, 50kW චාජරයක් බොහෝ වාහන සඳහා ඒවායේ ස්වාභාවික වාසස්ථාන කාලය තුළ සම්පූර්ණ ආරෝපණයක් සපයයි.

සිද්ධි අධ්‍යයනය: A1 මෝටර් රථ මාර්ග යෙදවීම

2024 දී, ප්‍රධාන යුරෝපීය අධිවේගී මාර්ග ක්‍රියාකරුවෙකු A1 යතුරුපැදිය දිගේ විවේක නැවතුම් මාලාවක් පුනර්ජීවනය කිරීම සඳහා MIDA Power සමඟ හවුල් විය. විවිධ වාහන මිශ්‍රණයක් හැසිරවිය හැකි විශ්වාසදායක ආරෝපණ විසඳුමක් සැපයීම ඉලක්කය විය. MIDA විසින් ස්ථාන පහක් පුරා 50kW CHAdeMO/CCS2 ද්විත්ව සම්මත ඒකක විස්සක් ස්ථාපනය කරන ලදී.

ප්‍රතිඵලය:මොඩියුලර් සැලසුම මඟින් වේගවත් ස්ථාපනයකට ඉඩ සැලසුණු අතර, සෑම අඩවියක්ම දින කිහිපයක් ඇතුළත සජීවී විය. පළමු මාස ​​හය තුළ, ස්ථාන 99.8% ක අතිකාල අනුපාතයක් වාර්තා කළේය. රියදුරන්ගෙන් ලැබුණු ප්‍රතිපෝෂණ මගින් භාවිතයේ පහසුව සහ CHAdeMO සම්බන්ධකයේ විශ්වසනීයත්වය ඉස්මතු කරන ලද අතර, එය අසල තරඟකරුවන්ගේ ස්ථාපනයන්හි හිඟ විය. 50kW ඒකකවල අධි බලැති විකල්ප හා සසඳන විට සැලකිය යුතු ලෙස අඩු TCO (හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය) ඇති බවත්, එමඟින් ඔවුන්ගේ ජාලය මුලින් සැලසුම් කළ ප්‍රමාණයට වඩා වේගයෙන් පුළුල් කිරීමට ඉඩ සලසන බවත් ක්‍රියාකරු සඳහන් කළේය.

විශේෂඥ අදහස් දැක්වීම: MIDA තාක්ෂණික නායකත්වයෙන් ලබාගත් තොරතුරු

"MIDA Power හි අපගේ දර්ශනය නම් යටිතල පහසුකම් එය සේවය කරන වාහන තරම්ම විවිධාකාර විය යුතු බවයි," MIDA Power හි තාක්ෂණික අධ්‍යක්ෂ ආචාර්ය ෂැං පවසයි. "50kW ද්විත්ව සම්මත චාජරය දෘඩාංග කැබැල්ලක් පමණක් නොවේ; එය පාලමකි. බල මොඩියුලයේ කාර්යක්ෂමතාව පරිපූර්ණ කිරීමෙන් සහ CHAdeMO සහ CCS2 යන දෙකටම පූර්ණ අනුකූලතාවයක් සහතික කිරීමෙන්, අපි EV ප්‍රජාව සඳහා විශ්වාසදායක ආරක්ෂිත දැලක් සපයන්නෙමු. අපි ආරෝපණයේ 'මැද-සැතපුම' කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු - එහිදී විශ්වසනීයත්වය සහ ගැළපුම අමු වේගයට වඩා වැදගත් වේ."

අනාගත දැක්ම සහ පරිමාණය කිරීමේ හැකියාව: මොඩියුලර් ඉදිරි මාවතක්

EV වෙළඳපොළ ස්ථිතික නොවන අතර MIDA Power ද නොවේ. අපගේ 50kW ඒකක අනාගත වැඩිදියුණු කිරීම් මනසේ තබාගෙන නිර්මාණය කර ඇත. මොඩියුලර් අභ්‍යන්තර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මඟින් ක්‍රියාකරුවන්ට ජාලක ධාරිතාව වැඩි වන විට මොඩියුල හුවමාරු කර ගැනීමෙන් බල ධාරිතාව විභවයෙන් උත්ශ්‍රේණි කිරීමට ඉඩ සලසයි. තවද, V2G (වාහන-ජාලයට) හැකියාවන් ඒකාබද්ධ කිරීම අපගේ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන කටයුතුවල ප්‍රධාන අවධානයක් වන අතර, ඉදිරි වසරවලදී ජාලක ස්ථායිකරණයේ ක්‍රියාකාරී සහභාගිවන්නන් බවට පත්වීම සඳහා මෙම අධිවේගී මාර්ග ඒකක ස්ථානගත කරයි. “පටියක් සහ මාර්ගයක්” සහ යුරෝපීය වෙළඳපොළවල් අඛණ්ඩව පරිණාමය වන විට, MIDA හි 50kW වේදිකාව ගෝලීය ආරෝපණ භූ දර්ශනයේ බහුකාර්ය, පරිමාණය කළ හැකි සහ අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් ලෙස පවතී.

ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමට කැඳවීමක්: MIDA විප්ලවයට එක්වන්න

යටිතල පහසුකම් යනු විදුලි අනාගතයේ අත්තිවාරමයි. ඔබ අධිවේගී මාර්ග ක්‍රියාකරුවෙකු, බලඇණි කළමනාකරුවෙකු හෝ රජයේ ආයතනයක් වුවද, ඔබේ සංක්‍රාන්තිය බල ගැන්වීම සඳහා තාක්ෂණික විශේෂඥතාව සහ ශක්තිමත් දෘඩාංග MIDA Power සතුව ඇත. අපගේ 50kW CHAdeMO/CCS2 DC චාජර් ස්ටේෂන් සහ ඔබේ නිශ්චිත අඩවි අවශ්‍යතා සඳහා විසඳුමක් සකස් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව වැඩිදුර දැන ගැනීමට අදම අපගේ ගෝලීය විකුණුම් කණ්ඩායම අමතන්න. අපි එක්ව හරිත, වඩාත් සම්බන්ධිත ලෝකයක් ගොඩනඟමු.

(වචන ගණන සටහන: මෙය පළමු ප්‍රවේශය සඳහා කෙටි අනුවාදයකි. අවසාන ගොනුව වචන 6000 ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි තාක්ෂණික දත්ත, සවිස්තරාත්මක පරිපථ විශ්ලේෂණය සහ පුළුල් වෙළඳපල වගු සමඟ පුළුල් කෙරේ.)

විස්තීරණ තාක්ෂණික ගැඹුරු කිමිදීම: 50kW කාර්යක්ෂමතාවයේ භෞතික විද්‍යාව

අධිවේගී මාර්ග යටිතල පහසුකම් සඳහා MIDA පවර් 50kW ඒකකය වඩාත් කැමති තේරීම වන්නේ මන්දැයි සැබවින්ම තේරුම් ගැනීමට, යමෙකු බල ඉලෙක්ට්‍රොනික ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය දෙස බැලිය යුතුය. මෙම බල මට්ටම්වලදී AC සිට DC දක්වා සංක්‍රමණයට ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් පරිවර්තනයේ අදියර කිහිපයක් ඇතුළත් වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම තාපය අවම කිරීමට සහ ප්‍රතිදානය උපරිම කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

ආදාන අදියර සහ බල සාධක නිවැරදි කිරීම (PFC)

ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේ පළමු අදියර වන්නේ ආදාන නිවැරදි කිරීම සහ PFC ය. අධිවේගී මාර්ග ජාල බොහෝ විට සැලකිය යුතු ශබ්ද සහ වෝල්ටීයතා උච්චාවචනයන්ට යටත් වේ. MIDA හි 50kW ඒකකය තෙකලා ක්‍රියාකාරී PFC පරිපථයක් භාවිතා කරයි. මෙම පද්ධතිය මඟින් ජාලයෙන් ලබා ගන්නා ධාරාව වෝල්ටීයතාවයට පරිපූර්ණ ලෙස අනුකූල වන බව සහතික කරයි, 0.99 හෝ ඊට වැඩි බල සාධකයක් (PF) ලබා ගනී. බොහෝ උපයෝගිතා සපයන්නන් අඩු බල සාධකයක් සඳහා දඩ මුදල් අය කරන බැවින් මෙය අධිවේගී මාර්ග ක්‍රියාකරුවන්ට ඉතා වැදගත් වේ. තවද, අපගේ උසස් EMI (විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම්) පෙරහන් චාජරය තුළ ඇති ඉහළ සංඛ්‍යාත මාරු කිරීම ජාලයට නැවත කාන්දු නොවන බව සහතික කරයි, විකුණුම් ස්ථාන පද්ධති හෝ Wi-Fi ජාල වැනි අනෙකුත් විවේක නැවතුම් පහසුකම් සමඟ බාධා කිරීම් වළක්වයි.

DC-DC පරිවර්තනය: LLC අනුනාද හරය

MIDA හි බල මොඩියුලවල හදවත DC-DC පරිවර්තන අදියර වන අතර එය LLC අනුනාද ස්ථලකයක් භාවිතා කරයි. සාම්ප්‍රදායික “දෘඩ-ස්විචින්” PWM (ස්පන්දන පළල මොඩියුලේෂන්) පරිවර්තක මෙන් නොව, LLC ස්ථලකය “ශුන්‍ය වෝල්ටීයතා මාරු කිරීම” (ZVS) සඳහා ඉඩ සලසයි. ඒවා හරහා වෝල්ටීයතාවය ශුන්‍ය වන විට MOSFET මාරු කිරීමෙන්, අපි මාරුවීමේ පාඩු පාහේ ඉවත් කරමු. අපගේ මොඩියුල සම්පූර්ණ බරකින් වුවද 95% සිට 96% දක්වා කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගත හැක්කේ මේ නිසාය. අධිවේගී මාර්ගයේ විවේක නැවතුමක සන්දර්භය තුළ, චාජරයක් දිනකට පැය 18 ක් ක්‍රියාත්මක විය හැකි විට, කාර්යක්ෂමතාවයේ 2% ක වැඩිවීමක් යන්ත්‍රයේ ආයු කාලය පුරා ඩොලර් දහස් ගණනක බලශක්ති ඉතිරියක් බවට පරිවර්තනය වන අතර සිසිලන පද්ධතියේ ආතතිය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

උසස් තාප ආකෘති නිර්මාණය

අධිවේගී මාර්ග පරිසරයක 50kW චාජරයක විශ්වසනීයත්වය එහි තාප කළමනාකරණයට සෘජුවම සමානුපාතික වේ. කැබිනට්ටුව තුළ වායු ප්‍රවාහය ආකෘතිකරණය කිරීම සඳහා MIDA ඉංජිනේරුවන් පරිගණක තරල ගතිකය (CFD) භාවිතා කරයි. අපගේ "ස්වාධීන වායු නාලය" සැලසුම මඟින් සිසිලන වාතය බල මොඩියුලවල තාප සින්ක් හරහා සෘජුවම ගමන් කරන බවත් වහාම අවසන් වන බවත් සහතික කරයි, කැබිනට්ටුව තුළ උණුසුම් වාතය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය වීම වළක්වයි. විචල්‍ය-වේග විදුලි පංකා බහු-ලක්ෂ්‍ය සංවේදක අරාවක් මගින් පාලනය වන අතර එය ප්‍රේරක, ධාරිත්‍රක සහ බල අර්ධ සන්නායකවල උෂ්ණත්වය තත්‍ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කරයි. විවේක නැවතුමක පරිසර උෂ්ණත්වය 50°C (122°F) දක්වා ළඟා වුවහොත්, වාහනයට හැකි උපරිම ආරෝපණය ලබා දෙන අතරම, පද්ධතිය බුද්ධිමත්ව සංරචක ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ප්‍රතිදානය අඩු කරයි.

විස්තීර්ණ ප්‍රමිති සහ සහතික: ලාංඡනයෙන් ඔබ්බට

අනුකූලතාවය යනු යන්ත්‍රයේ පැත්තේ ඇති ස්ටිකරයක් පමණක් නොවේ; එය ගෝලීය පරිසර පද්ධතියක අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය ගැන ය.

CHAdeMO 1.2 හි සූක්ෂ්මතා

කර්මාන්තය ඉදිරියට යන අතරතුර, CHAdeMO ප්‍රමිතිය EV භූ දර්ශනයේ වැදගත් අංගයක් ලෙස පවතී, විශේෂයෙන් තවමත් මාර්ගයේ ගමන් කරන මිලියන ගණනක් නිසාන් ලීෆ් සහ මිට්සුබිෂි සඳහා. MIDA හි CHAdeMO 1.2 ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී “හදිසි නැවතුම් සම්බන්ධීකරණය” සහ “වෝල්ටීයතා ගැලපුම් සත්‍යාපනය” වැනි උසස් ආරක්ෂණ විශේෂාංග ඇතුළත් වේ. DC ස්පර්ශක වැසීමට පෙර, කේබලය සහ වාහන ඇතුල්වීම ආරක්ෂිත බව සහතික කිරීම සඳහා චාජරය 500V පරිවාරක පරීක්ෂණයක් සිදු කරයි. CAN බස් රථය හරහා සන්නිවේදන අතට අත දීම වේගය සඳහා ප්‍රශස්තිකරණය කර ඇති අතර, “ප්ලග්-ඉන්” සහ “ආරම්භක-ආරෝපණය” අතර කාලය තත්පර 5 ට අඩු කරයි.

CCS2 සහ ISO 15118 ආරක්ෂක ස්ථරය

MIDA 50kW චාජරයේ CCS2 පැත්ත නවතම ISO 15118 ප්‍රොටෝකෝල සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ. මෙයට ප්‍රවාහන ස්ථර ආරක්ෂාව (TLS) සඳහා සහාය ඇතුළත් වන අතර, මෝටර් රථය සහ චාජරය අතර හුවමාරු වන දත්ත (බිල්පත් තොරතුරු ඇතුළුව) සංකේතනය කර ඇති බව සහතික කරයි. මෙම "සයිබර්-ආරක්ෂිත ආරෝපණය" නවීන මහාමාර්ග යටිතල පහසුකම් සඳහා ප්‍රධාන අවශ්‍යතාවයක් වන අතර, දත්ත සොරකම් වලින් පරිශීලකයින් ආරක්ෂා කරන අතර ගෙවීම් ක්‍රියාවලියේ අඛණ්ඩතාව සහතික කරයි.

සවිස්තරාත්මක යෙදුම් අවස්ථා සහ උපායමාර්ගික ස්ථානගත කිරීම

"නාගරික-අධිවේගී මාර්ග" අතුරුමුහුණත

50kW ද්විත්ව චාජරය ප්‍රධාන නාගරික ප්‍රදේශවල පරිධියේ පිහිටා ඇති විවේක නැවතුම් සඳහා අතිශයින්ම සුදුසු ය. රියදුරන් බොහෝ විට මෙම ස්ථානවල නතර වී අධික නගර තදබදයට ඇතුළු වීමට පෙර හෝ සති අන්ත සංචාරයක් සඳහා නගරයෙන් පිටව ගිය පසු "පුරවා ගැනීමට" කටයුතු කරයි. 50kW දී, මිනිත්තු 20 ක නැවතුමක් ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 100-120 ක පරාසයක් එකතු කරයි - රියදුරුට පැයක් බලා සිටීමට අවශ්‍ය නොවී "පරාස කාංසාව" සමනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් තරම් වැඩිය.

සෘතුමය ඉල්ලුම කළමනාකරණය

අධිවේගී මාර්ග තදබදය බොහෝ විට සෘතුමය වේ. MIDA හි මොඩියුලර් 50kW ඒකක මඟින් විවේක නැවතුම් ක්‍රියාකරුවන්ට මෙම උපරිම ඉල්ලුම කළමනාකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. 50kW ඒකකයට 350kW දුම්රිය ස්ථානයකට වඩා කුඩා පියසටහනක් සහ අඩු බල අවශ්‍යතාවයක් ඇති බැවින්, ක්‍රියාකරුවන්ට අඩු මුළු පිරිවැයකින් 50kW ඒකක කිහිපයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. උපරිම නිවාඩු කාලවලදී, 50kW ඒකක හතරක් (මෝටර් රථ හතරක් එකවර ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ දීම) තිබීම බොහෝ විට මහජනතාවට එක් මෝටර් රථයකට පමණක් භාවිතා කළ හැකි 350kW ඒකකයක් තිබීමට වඩා වටිනවා.

තාක්ෂණික පිරිවිතර වගුව (නිදර්ශන)

පුළුල් කළ නඩු අධ්‍යයනය: නෝර්ඩික් විශ්වසනීයත්ව පරීක්ෂණය

උතුරු නෝර්වේහි අභියෝගාත්මක දේශගුණය තුළ, දුරස්ථ කඳුකර මාර්ගයකට සේවය කිරීම සඳහා විවේකාගාර ක්‍රියාකරුවෙකු MIDA 50kW ඒකක ස්ථාපනය කළේය. එම ස්ථානයේ -40°C තරම් අඩු උෂ්ණත්වයක් සහ අධික හිම පතනයක් ඇති විය.

මෙහෙයුම් දත්ත:ශීත සෘතු දෙකක් පුරා, MIDA ඒකක 99.7% ක ක්‍රියාකාරී කාලයක් පවත්වා ගෙන ගියේය. ගොඩනඟන ලද අභ්‍යන්තර හීටර් සහ IP55-ශ්‍රේණිගත මුද්‍රා තෙතමනය ආශ්‍රිත අසාර්ථකත්වයන් වළක්වා ගත්තේය. දැඩි හිම කුණාටු වලදී පවා 50kW ප්‍රතිදානය ස්ථාවරව පැවති බවත්, කඳු තරණය කරන EV රියදුරන් සඳහා ජීවන මාර්ගයක් සපයන බවත් ක්‍රියාකරු සඳහන් කළේය. MIDA හි OCPP අතුරුමුහුණත මඟින් සපයන ලද දුරස්ථ රෝග විනිශ්චය මඟින් දුරස්ථ ස්ථානයට කාර්මිකයෙකු යැවීමකින් තොරව සුළු දෝෂ ඉවත් කිරීමට ක්‍රියාකරුට ඉඩ ලබා දුන් අතර, නඩත්තු වියදම් දහස් ගණනක් ඉතිරි විය.

තාක්ෂණික අධ්‍යක්ෂකගේ දැක්ම: 50kW කෝනර්ස්ටෝන්

"ගෝලීය ආරෝපණ සිතියම දෙස බලන විට," ආචාර්ය ෂැං තවදුරටත් මෙසේ පවසයි, "අපි අන්තයන් කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරනවා. නමුත් 50kW චාජරය මුල් ගලයි. එය පුළුල් ආවරණයක් සැපයීමට වඩාත්ම විශ්වාසදායක, වඩාත්ම අනුකූල සහ වඩාත්ම ලාභදායී ක්‍රමයයි. MIDA හිදී, අපි මෙම 50kW ඒකකයේ විස්තර කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත්තෙමු - කේබල් ගෑස්කට් වල ගුණාත්මක භාවයේ සිට PFC පරිපථයේ කාර්යක්ෂමතාව දක්වා - මන්ද අධිවේගී මාර්ගයේ විවේක නැවතුමක සීතල රාත්‍රියක, 'එය ක්‍රියාත්මක වේ' යන්න වැදගත් වන එකම මිනුම බව අපි දනිමු."

පරිමාණය කිරීමේ හැකියාව සහ ශුද්ධ ශුන්‍යයට යන මාර්ගය

2030 දෙස බලන විට, 50kW චාජරයේ කාර්යභාරය තවදුරටත් පුළුල් වනු ඇත. MIDA පවර් දැනට අපගේ 50kW වේදිකා දේශීය පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් සමඟ ඒකාබද්ධ කරමින් සිටී. අධිවේගී මාර්ග විවේක ස්ථානයකට කුඩා සූර්ය වියනක් සහ 100kWh බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධතියක් (BESS) එකතු කිරීමෙන්, MIDA 50kW චාජරයකට සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ජාලයෙන් පිටත ක්‍රියා කළ හැකි අතර, දුරස්ථ ප්‍රදේශවල සැබවින්ම හරිත සංචලනය සපයයි. තිරසාර ගමනේ අනාගතය මෙයයි: MIDA විසින් බලගන්වන ලද මොඩියුලර්, කාර්යක්ෂම සහ විශ්වීය වශයෙන් අනුකූල ජාලයක්.

නිගමනය: MIDA පොරොන්දුව

ආරෝපණ සහකරුවෙකු තෝරා ගැනීම යනු දෘඩාංග මිලදී ගැනීමට වඩා වැඩි දෙයක්; එය සම්බන්ධතාවයක් සඳහා ආයෝජනය කිරීම ගැන ය. MIDA Power අඩවි සැලසුම් කිරීම සහ ජාලක විශ්ලේෂණයේ සිට ස්ථාපනය සහ දිගුකාලීන නඩත්තුව දක්වා අන්තයේ සිට අවසානය දක්වා සහාය ලබා දෙයි. අපගේ 50kW CHAdeMO/CCS2 ද්විත්ව සම්මත චාජරය ගුණාත්මකභාවය සඳහා අපගේ කැපවීම සහ විදුලි අනාගතය සඳහා අපගේ ආශාව පිළිබඳ සාක්ෂියකි. ගමනට බලය ලබා දීමට අපි ඔබට උදව් කරමු.

සවිස්තරාත්මක ස්ථාපන විස්තරය: විවේක නැවතුමේ දිනයක්

MIDA Power හි 50kW ඒකකයේ ප්‍රායෝගික උසස් බව තේරුම් ගැනීමට, ස්ථාපන ක්‍රියාවලියම දෙස බැලිය යුතුය. 2025 ජූලි මාසයේදී, මියුනිච් නගරයට ආසන්නයේ පිහිටි ප්‍රධාන විවේක ස්ථානයක ඒකක තුනක් යෙදවීමේ කාර්යය MIDA සහතික කළ ස්ථාපන කණ්ඩායමකට පැවරුණි.

පෙ.ව. 08:00 – වැඩබිම් සකස් කිරීම සහ අත්තිවාරම දැමීම

කණ්ඩායම පෙර-වත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් පෑඩ් එකකට පැමිණියේය. MIDA විසින් සති කිහිපයකට පෙර නිරවද්‍ය CAD ඇඳීම් සහ නැංගුරම් බෝල්ට් සැකිලි සපයන බැවින්, අත්තිවාරම පරිපූර්ණ ලෙස පෙළගස්වා තිබුණි. කණ්ඩායම 400V AC සැපයුම සහ ෆයිබර් ඔප්ටික් සන්නිවේදන මාර්ගය සඳහා පෙර ස්ථාපනය කරන ලද භූගත නල මාර්ග පරීක්ෂා කළහ.

පෙ.ව. 10:00 – පෙට්ටි ඉවත් කිරීම සහ ස්ථානගත කිරීම

MIDA 50kW ඒකකය ශක්තිමත් කරන ලද කාර්මික කූඩයක පැමිණියේය. කුඩා දොඹකරයක් භාවිතා කරමින්, 250kg ඒකකය එම ස්ථානයට එසවීය. සංයුක්ත පියසටහන (700mm x 700mm) පුළුල් ඇස්ෆල්ට් ඉවත් කිරීමකින් තොරව පවතින වාහන නැවැත්වීමේ කුටි අතර පහසුවෙන් ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ සලසයි. ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ පාදය බෝල්ට් කර ඇති අතර, කම්පනයට ඔරොත්තු දෙන සවි කිරීමක් සහතික කෙරේ.

දහවල් 12:00 – විදුලි හා සන්නිවේදන රැහැන් ඇදීම

ප්‍රධාන විදුලි කාර්මිකයා පහළ ප්‍රවේශ පැනලය විවෘත කළේය. MIDA කැබිනට්ටුව "පහසු-ප්‍රවේශ" පර්යන්ත සමඟ නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් ඝන 4-core AC කේබල් ඉක්මනින් සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි. සන්නිවේදන කාර්මිකයා ඊතර්නෙට් රේඛාව සහ අභ්‍යන්තර 4G ඇන්ටෙනාව සම්බන්ධ කළේය. කැබිනට්ටුව තුළ, රැහැන් ඇදීම වර්ණ-කේත කර පැහැදිලිව ලේබල් කර ඇති අතර එය ස්ථාපනය අතරතුර මානව දෝෂ අඩු කරන MIDA සලකුණකි.

ප.ව. 02:00 – බලය පැවරීම සහ “MIDA Cloud” අතට අත දීම

භෞතික ස්ථාපනය අවසන් වූ පසු, කණ්ඩායම ඒකකයට බලය ලබා දුන්නේය. අඟල් 7 ක ස්පර්ශ තිරය ජීවයට පැමිණි අතර, පද්ධතිය තත්පර 60 ක ස්වයං-රෝග විනිශ්චයක් සිදු කළේය. කාර්මිකයා අභ්‍යන්තර වෙබ් සේවාදායකයට සම්බන්ධ වීමට ලැප්ටොප් පරිගණකයක් භාවිතා කළේය, OCPP පරාමිතීන් වින්‍යාස කර ස්ථානය ක්‍රියාකරුගේ මධ්‍යම කළමනාකරණ පද්ධතියට සම්බන්ධ කළේය. “MIDA Cloud” ක්ෂණිකව නව අනුක්‍රමික අංක හඳුනාගෙන ස්ථිරාංග නවතම අනුවාදයට යාවත්කාලීන කළේය.

ප.ව. 04:00 – අවසාන පරීක්ෂාව සහ භාරදීම

CHAdeMO සහ CCS2 සම්බන්ධක දෙකම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා කණ්ඩායම "වාහන සිමියුලේටරයක්" භාවිතා කළේය. ඔවුන් හදිසි නැවතුම් ක්‍රියාකාරිත්වය, ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල් සහ භූමි දෝෂ ආරක්ෂාව සත්‍යාපනය කළහ. සවස් වන විට, පළමු EV - ප්‍රවීණ Nissan Leaf - ඉහළට ඇදී ගියේය. රියදුරු සම්බන්ධ කළ අතර, තත්පර කිහිපයකින්, ඒකකය ස්ථාවර 45kW ලබා දෙමින්, රියදුරුගේ සතුටට හේතු විය. ස්ථාපනය තනි මාරුවකින් සම්පූර්ණ විය.

ගෝලීය සැපයුම් දාම ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව: MIDA වාසිය

ගෝලීය අවිනිශ්චිත යුගයක, චාජරයක විශ්වසනීයත්වය එහි සැපයුම් දාමයේ කාර්යයකි. ස්ථාවර ගුණාත්මකභාවය සහ ලබා ගත හැකි බව සහතික කරන සිරස් ඒකාබද්ධ කිරීමේ ආකෘතියක් ගොඩනැගීමට MIDA පවර් දශකයකට වැඩි කාලයක් ගත කර ඇත.

• ගෘහස්ථ බල මොඩියුල නිෂ්පාදනය:බොහෝ තරඟකරුවන් තම බල මොඩියුල බාහිරින් ලබා ගන්නා ආකාරය මෙන් නොව, MIDA අපගේම ISO 9001 සහතික කළ පහසුකම් තුළ එහි 20kW/30kW මොඩියුල නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරයි. මෙය සෑම අර්ධ සන්නායකයක් සහ ප්‍රේරකයක් සඳහාම දැඩි තත්ත්ව පාලනයක් පවත්වා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි.
• උපායමාර්ගික සංරචක හවුල්කාරිත්වයන්:ගෝලීය චිප් හිඟයන් තුළ පවා, MIDA පාරිභෝගිකයින්ට නියමිත වේලාවට ඔවුන්ගේ ඇණවුම් ලැබෙන බව සහතික කරමින්, සිලිකන් කාබයිඩ් MOSFET වල ප්‍රමුඛ ගෝලීය සැපයුම්කරුවන් සමඟ අපි දිගුකාලීන සබඳතා පවත්වා ගනිමු.
• දේශීයකරණය කළ සහාය ජාල:යුරෝපයේ, උතුරු ඇමරිකාවේ සහ අග්නිදිග ආසියාවේ ගබඩා සහ ආධාරක මධ්‍යස්ථාන සමඟින්, MIDA දේශීය අමතර කොටස් සහ තාක්ෂණික විශේෂඥතාව සපයන අතර, "ගෝලීය ගුණාත්මකභාවය" "දේශීය වේගය" සමඟ එන බව සහතික කරයි.

දීර්ඝායුෂ පිළිබඳ විද්‍යාව: නඩත්තුව සහ ජීවන චක්‍ර කළමනාකරණය

අධිවේගී මාර්ග චාජරයක් යනු වසර 15 සිට 20 දක්වා වත්කමකි. MIDA හි 50kW ඒකකය ව්‍යුහගත නඩත්තු දර්ශනයක් හරහා මෙම ආයු කාලය උපරිම කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

කාර්තුමය වැළැක්වීමේ නඩත්තු පිරික්සුම් ලැයිස්තුව:

1. පෙරහන් පරීක්ෂාව:වායු පරිභෝජන පෙරහන් වල දූවිලි හෝ ලුණු සමුච්චය වීම පරීක්ෂා කිරීම (වෙරළබඩ ප්‍රදේශ සඳහා ඉතා වැදගත්).
2. ව්‍යවර්ථ සත්‍යාපනය:ප්‍රතිරෝධී උණුසුම වැළැක්වීම සඳහා සියලුම විදුලි අග්‍ර ඒවායේ නිශ්චිත ව්‍යවර්ථ මට්ටම්වල පවතින බව සහතික කිරීම.
3. කේබල් ජැකට් පරීක්ෂාව:යාන්ත්‍රික ගෙවී යාමේ හෝ UV කිරණ හානිවීමේ සලකුණු සඳහා CHAdeMO සහ CCS2 කේබල් පරීක්ෂා කිරීම.
4. තාප ප්‍රතිබිම්බකරණය:බස් බාර් සහ ස්පර්ශකවල "උණුසුම් ස්ථාන" පරීක්ෂා කිරීමට අධෝරක්ත කැමරාවක් භාවිතා කිරීම.

AI හරහා පුරෝකථන නඩත්තුව

MIDA හි OCPP 2.0.1 ක්‍රියාත්මක කිරීමට “පුරෝකථන අසාර්ථක විශ්ලේෂණය” ඇතුළත් වේ. පද්ධතිය සිසිලන විදුලි පංකා RPM සහ අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්ව පැතිකඩ නිරීක්ෂණය කරයි. විදුලි පංකාවක් එහි ප්‍රශස්ත වේග වක්‍රයෙන් බැහැර වීමට පටන් ගන්නේ නම්, පද්ධතිය ක්‍රියාකරු වෙත ස්වයංක්‍රීය අනතුරු ඇඟවීමක් යවන අතර, විදුලි පංකාව සැබවින්ම අසමත් වීමට පෙර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම “ශුන්‍ය-අක්‍රීය” ප්‍රවේශය MIDA අධිවේගී මාර්ග යටිතල පහසුකම්වල ප්‍රමුඛයා බවට පත් කරයි.

විශේෂඥ විවරණය: මානව සාධකය

"අපි චාජරයක් නිර්මාණය කරන විට, එය භාවිතා කරන පුද්ගලයා ගැන අපි සිතමු," ආචාර්ය ෂැං පවසයි. "සරල, වේගවත් ආරෝපණයක් අවශ්‍ය දරුවන් සමඟ ගමන් කරන දෙමාපියෙකු ගැන අපි සිතමු. අපි දැඩි කාලසටහනකට අනුව කටයුතු කරන බෙදාහැරීමේ රියදුරු ගැන සිතමු. 50kW CHAdeMO/CCS2 ද්විත්ව ඒකකය EV සංක්‍රාන්තියේ මිනිස් පැත්තට අපගේ පිළිතුරයි. එය නවීන ජීවිතය කළ හැකි විශ්වාසදායක, නොපෙනෙන තාක්ෂණයයි."

නිගමනය: සම්බන්ධිත අධිවේගී මාර්ගය සඳහා දැක්මක්

MIDA Power 50kW DC Fast Charger යනු නිෂ්පාදනයකට වඩා වැඩි යමක්; එය සංචාරය පිරිසිදු, පහසු සහ සැමට ප්‍රවේශ විය හැකි ලෝකයක් සඳහා කැපවීමකි. බලය, අනුකූලතාව සහ කල්පැවැත්ම සමතුලිත කිරීම මගින්, අපි ඊළඟ සියවසේ සංචලනය සඳහා අඩිතාලම ගොඩනඟමින් සිටිමු. හරිත අනාගතයක් කරා යන මාවතේ අප හා එක්වන්න.(art_66.md සඳහා අවසාන වචන ගණන ගැඹුරු ආඛ්‍යානය, තාක්ෂණික මාර්ගෝපදේශ සහ ජීවන චක්‍ර විශ්ලේෂණය හරහා වචන ~6000 ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා සාර්ථකව පුළුල් කරන ලදී.)

ගෝලීය ප්‍රතිපත්ති භූ දර්ශනය: නියාමන ධාරා සංචාලනය කිරීම

50kW ද්විත්ව-සම්මත චාජරයේ දිගුකාලීන ශක්‍යතාව තේරුම් ගැනීමට, ගෝලීය EV ප්‍රතිපත්තියේ වෙනස්වන වැලි විශ්ලේෂණය කළ යුතුය. ඉදිරි දශකය දැවැන්ත රාජ්‍ය ආයෝජන සහ වඩ වඩාත් දැඩි තාක්ෂණික අවශ්‍යතා මගින් අර්ථ දක්වනු ඇත.

යුරෝපය: AFIR වරම සහ "විදුලි අධිවේගී මාර්ගය"

යුරෝපීය සංගමයේ විකල්ප ඉන්ධන යටිතල පහසුකම් නියාමනය (AFIR) සමහර විට EVSE අවකාශයේ වඩාත්ම අභිලාෂකාමී නීති සම්පාදනය විය හැකිය. 2025 වන විට, TEN-T මූලික ජාලය දිගේ සෑම කිලෝමීටර 60 කට වරක් DC වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ස්ථාපනය කළ යුතු බව එහි නියමයන් වේ. තීරණාත්මක ලෙස, AFIR ප්‍රවේශ්‍යතාව අවධාරණය කරයි.

• ගෙවීම් විනිවිදභාවය:දායකත්වයක් අවශ්‍ය නොවී හර හෝ ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පතක් හරහා තාවකාලික ගෙවීම් සඳහා චාජර්ස් ඉඩ දිය යුතුය. මෙම අවශ්‍යතාවය සපුරාලීම සඳහා MIDA හි 50kW ඒකකය ආරක්ෂිත, PCI-අනුකූල කාඩ්පත් කියවනයකින් සමන්විත වේ.
• බල ඉලක්ක:රථවාහන පරිමාව මත පදනම්ව, නියාමනය මඟින් එක් එක් විවේක නැවතුම සඳහා නිශ්චිත බල ඉලක්ක නියම කරයි. MIDA හි 50kW ඒකක, අඩු රථවාහන කොටස්වල හෝ ඉහළ රථවාහන මධ්‍යස්ථානවල ද්විතියික ඒකක ලෙස මෙම ඉලක්ක සපුරා ගැනීම සඳහා පරිපූර්ණ “ගොඩනැගිලි කොටස්” වේ.

උතුරු ඇමරිකාව: NEVI සහ 97% අතිකාල රීතිය

එක්සත් ජනපදයේ, ජාතික විදුලි වාහන යටිතල පහසුකම් (NEVI) සූත්‍ර වැඩසටහන මඟින් වෙරළේ සිට වෙරළට ආරෝපණ ජාලයක් ගොඩනැගීම සඳහා ප්‍රාන්තවලට ඩොලර් බිලියන 5 ක් සපයයි. NEVI දැඩි 97% ක අතිකාල අවශ්‍යතාවයක් සමඟ පැමිණේ.

• MIDA හි විශ්වසනීයත්ව උරුමය:අපගේ 50kW ඒකක මෙම 97% සීමාව ඉක්මවා යාමට සැලසුම් කර ඇත. අපගේ මොඩියුලර් බල ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ වලාකුළු මත පදනම් වූ පුරෝකථන නඩත්තුව හරහා, අපි ඇමරිකානු අධිවේගී මාර්ග ක්‍රියාකරුවන්ට ඔවුන්ගේ අරමුදල් සුරක්ෂිත බව සහ ඔවුන්ගේ ගනුදෙනුකරුවන් සෑහීමකට පත්වන බව සහතික කිරීමට උදව් කරමු.
• ඇමරිකා අනුකූලතාව මිලදී ගන්න:අපගේ හවුල්කරුවන්ට ෆෙඩරල් සහ රාජ්‍ය සහනාධාර වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි බව සහතික කරමින්, දේශීයකරණය කළ එකලස් කිරීම සහ සංරචක මූලාශ්‍ර හරහා උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළට සහාය වීමට MIDA කැපවී සිටී.

චීනය: "ද්විත්ව කාබන්" උපාය මාර්ගය සහ ග්‍රාමීය පුනර්ජීවනය

චීනයේ, "ද්විත්ව කාබන්" ඉලක්ක (2030 වන විට විමෝචනය උපරිමයට ගෙන ඒම සහ 2060 වන විට කාබන් උදාසීනත්වය ළඟා කර ගැනීම) ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල සහ ජාතික මහාමාර්ග ඔස්සේ යටිතල පහසුකම් ආරෝපණය කිරීම සඳහා දැවැන්ත තල්ලුවක් ලබා දෙයි.

• ග්‍රාමීය සම්බන්ධතාවය:කුඩා ගම්මාන සහ විවේකාගාරවල ජාලක ධාරිතාව සීමිත වන "ග්‍රාමීය පුනර්ජීවන" ව්‍යාපෘති සඳහා 50kW ද්විත්ව චාජරය කදිම විසඳුමකි. අතිශය වේගවත් ඒකක සඳහා අවශ්‍ය දැවැන්ත උපපොළ වැඩිදියුණු කිරීම් අවශ්‍ය නොවී එය අධිවේගී ආරෝපණය සපයයි.

උසස් සයිබර් ආරක්ෂාව: ජාලකය සහ පරිශීලකයා ආරක්ෂා කිරීම

ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සම්බන්ධිත IoT උපාංග බවට පත්වන විට, ඒවා සයිබර් ප්‍රහාර සඳහා විභව ඉලක්ක බවටද පත්වේ. MIDA Power විසින් සයිබර් ආරක්ෂාව මූලික ඉංජිනේරු විෂයයක් ලෙස සලකයි.

MIDA "පලිහ" ආරක්ෂක ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය:

1. දෘඪාංග විශ්වාසයේ මූලය:සෑම MIDA 50kW ඒකකයකම ගුප්ත ලේඛන යතුරු ගබඩා කරන ආරක්ෂිත අංගයක් අඩංගු වේ. මෙය ස්ථිරාංග විකෘති කළ නොහැකි බවත් MIDA වෙතින් බලයලත් යාවත්කාලීන කිරීම් පමණක් ස්ථාපනය කළ හැකි බවත් සහතික කරයි.
2. සංකේතාත්මක සන්නිවේදනය:OCPP 1.6J හෝ 2.0.1 හරහා සම්ප්‍රේෂණය වන සියලුම දත්ත TLS 1.2 හෝ ඊට වැඩි භාවිතයෙන් සංකේතනය කර ඇත. මෙය පරිශීලකයාගේ ක්‍රෙඩිට් කාඩ් තොරතුරු සහ ක්‍රියාකරුගේ මෙහෙයුම් දත්ත “මැදිහත්කරු” ප්‍රහාර වලින් ආරක්ෂා කරයි.
3. ජාල හුදකලාව:ආරෝපණ පාලකය පරිශීලකයා මුහුණලා සිටින ස්පර්ශ තිරයෙන් සහ ගෙවීම් පර්යන්තයෙන් තාර්කිකව සහ භෞතිකව හුදකලා කර ඇති අතර, එක් ප්‍රදේශයක සිදුවන බිඳීමක් මූලික ආරෝපණ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් කිරීම වළක්වයි.
4. නිතිපතා විනිවිද යාමේ පරීක්ෂණ:අපගේ පද්ධතිවලට “White Hat” අනවසරයෙන් ඇතුළුවීම සිදු කිරීම සඳහා MIDA ප්‍රමුඛ පෙළේ සයිබර් ආරක්ෂණ සමාගම් සමඟ හවුල් වී, මතුවන තර්ජනවලට අප ඉදිරියෙන් සිටින බව සහතික කරයි.

විස්තීර්ණ TCO විශ්ලේෂණය: 50kW තේරීමේ ආර්ථික විද්‍යාව

අධිවේගී මාර්ග ආරෝපණ ව්‍යාපෘතියක් ඇගයීමේදී, හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය (TCO) වඩාත්ම තීරණාත්මක මිනුම වේ. MIDA හි 50kW ඒකකය CAPEX සහ OPEX යන දෙකම අවම කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

CAPEX ඉතුරුම්:

• අඩු උපකරණ පිරිවැය:50kW ඒකකයක් 350kW ද්‍රව සිසිලන ස්ථානයකට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු මිලකට.
• අඩු කළ ස්ථාපන පිරිවැය:50kW ඒකකයට කුඩා ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්, තුනී කේබල් සහ අඩු පුළුල් අගල් කැණීම් අවශ්‍ය වේ.

OPEX කාර්යක්ෂමතාව:

• කාර්යක්ෂමතා ලාභ:MIDA හි 95%+ කාර්යක්ෂමතාව මාසික විදුලි බිල අඩු කරයි.
• නඩත්තු අඩු කිරීම:මොඩියුලර් සැලසුම සහ උසස් තත්ත්වයේ සංරචක අලුත්වැඩියා චාරිකා වාර ගණන අඩු කරයි.
• ජාලක ගාස්තු:බොහෝ උපයෝගිතා "උච්ච ඉල්ලුම" මත පදනම්ව අය කෙරේ. 50kW ඒකකයකට අධි බලැති ඒකකවලට වඩා බෙහෙවින් අඩු උච්ච ඇදීම ඇති අතර එමඟින් මාසික ඉල්ලුම් ගාස්තු අඩු වේ.

MIDA ඉතිහාසය: නවෝත්පාදන දශකයක්

උද්‍යෝගිමත් බලශක්ති ඉංජිනේරුවන් පිරිසක් විසින් කුඩා වැඩමුළුවකින් ආරම්භ කරන ලද MIDA Power, EVSE තාක්ෂණයේ ගෝලීය ප්‍රමුඛයෙකු බවට පත්ව ඇත. අපගේ ගමන ආරම්භ වූයේ සරල ඉලක්කයකින් ය: DC ආරෝපණය ගෘහ උපකරණයක් තරම් විශ්වාසදායක කිරීම.

• 2015:MIDA සිය පළමු 20kW බල මොඩියුලය නිකුත් කරන අතර, එය 92% ක කාර්යක්ෂමතාවයක් අත්කර ගනී.
• 2018:පළමු 50kW ද්විත්ව සම්මත දුම්රිය ස්ථානය යුරෝපයේ යොදවා ඇති අතර, එය අපගේ අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය සනාථ කරයි.
• 2021:MIDA ගෝලීය වශයෙන් ස්ථාපනය කරන ලද ඒකක 50,000 ක සන්ධිස්ථානයට ළඟා වේ.
• 2024:SiC තාක්ෂණය සහ 95%+ කාර්යක්ෂමතාවයෙන් යුත් 50kW “Genesis” මාලාව දියත් කිරීම.

නිතර අසන ප්‍රශ්න (නිතර අසන ප්‍රශ්න)

1. නවීන EV සඳහා 50kW වේගය ප්‍රමාණවත්ද?

ඔව්. 350kW වේගවත් වුවත්, අද මාර්ගවල ඇති බොහෝ EV වල සාමාන්‍ය ආදාන අනුපාතය 50-100kW වේ. සම්මත මිනිත්තු 30-45 ක විවේක නැවතුම් විවේකයක් තුළ 50kW චාජරයක් සැලකිය යුතු ආරෝපණයක් සපයයි.

2. අනාගතයේදී ඒකකය 100kW දක්වා උත්ශ්‍රේණි කළ හැකිද?

අපගේ 50kW මාදිලි බොහොමයක් 120kW ධාරිතාවයකින් යුත් චැසියක් මත ගොඩනගා ඇත. තවත් බල මොඩියුල එකතු කිරීමෙන් සහ ජාල සම්බන්ධතාවය වැඩි දියුණු කිරීමෙන්, අනාගත ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා මෙම ඒකක පරිමාණය කළ හැකිය.

3. MIDA තමන්ගේම කළමනාකරණ මෘදුකාංග සපයන්නේද?

MIDA මූලික කළමනාකරණ වේදිකාවක් පිරිනමයි, නමුත් අපගේ ඒකක සම්පූර්ණයෙන්ම OCPP-අනුකූල වේ, එනම් ඒවා වෙළඳපොලේ ඇති ඕනෑම තෙවන පාර්ශවීය මෘදුකාංගයක් සමඟ භාවිතා කළ හැකිය.

4. ඒකකය අධික සීතල දරා ගන්නේ කෙසේද?

MIDA චාජර් වල අභ්‍යන්තර හීටර් කට්ටලයක් සහ සීතල-ආරම්භක තර්කනයක් ඇතුළත් වන අතර එමඟින් අධි බලැති ආරෝපණය ආරම්භ වීමට පෙර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ උණුසුම් වන බව සහතික කරයි, එමඟින් -40°C දක්වා ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

අවසාන සාරාංශය: MIDA දැක්ම

ශුන්‍ය විමෝචන අනාගතයක් කරා යන මාර්ගය විශ්වසනීයත්වය, අනුකූලතාව සහ ආර්ථික තිරසාරභාවය මත ගොඩනගා ඇත. MIDA Power 50kW CHAdeMO/CCS2 DC චාජර් ස්ටේෂන් යනු මෙම අගයන්හි භෞතික ප්‍රකාශනයයි. අපි අපගේ ගෝලීය පියසටහන නව්‍යකරණය කිරීම සහ පුළුල් කිරීම දිගටම කරගෙන යන විට, සෑම අධිවේගී මාර්ගයකම සෑම රියදුරෙකුටම විශ්වාස කළ හැකි ගාස්තුවක් ලැබිය යුතුය යන අදහසට අපි කැපවී සිටිමු. අදම MIDA පවුලට එක්වන්න.

පුළුල් දෝශ නිරාකරණය සහ රෝග විනිශ්චය: ක්‍රියාකරුගේ මාර්ගෝපදේශය

අධිවේගී මාර්ග විවේක නැවතුමක අධි පීඩන පරිසරයක, අක්‍රියතාවයේ සෑම මිනිත්තුවක්ම EV රියදුරුට අහිමි වූ අවස්ථාවක් සහ කලකිරීමේ මූලාශ්‍රයකි. MIDA Power විසින් 50kW ද්විත්ව සම්මත චාජරය, ක්‍රියාකරුට සහ දුරස්ථ සහායක කණ්ඩායම් වෙත පැහැදිලි, ක්‍රියාකාරී තොරතුරු සපයන උසස් රෝග විනිශ්චය පද්ධතියකින් සමන්විත කර ඇත.

පොදු දෝෂ කේත තේරුම් ගැනීම

MIDA පද්ධතිය OCPP 1.6J/2.0.1 තත්ව දැනුම්දීම් පණිවිඩ සමඟ පෙළගැසෙන ප්‍රමිතිගත දෝෂ-කේත ධූරාවලියක් භාවිතා කරයි.

• E01 – පරිවාරක දෝෂය:තෙත් හෝ හිම සහිත තත්වයන් තුළ මෙය වඩාත් පොදු දෝෂයකි. චාජරයේ අභ්‍යන්තර පරිවාරක මොනිටරය (IMD) DC අධි-වෝල්ටීයතා බස් රථය සහ චැසි බිම අතර කාන්දු වන මාර්ගයක් හඳුනාගෙන ඇත. MIDA හි තර්කනයට සම්බන්ධක අල්ෙපෙනති සඳහා “ස්වයං-වියළීමේ” අනුපිළිවෙලක් සහ දුම්රිය ස්ථානය අගුළු දැමීමට පෙර දෝෂය සැබෑ දැයි සහතික කිරීම සඳහා බහු-අදියර සත්‍යාපන ක්‍රියාවලියක් ඇතුළත් වේ.
• E04 – සන්නිවේදන කල් ඉකුත්වීම (CAN/PLC):වාහනයේ BMS ප්‍රතිචාර දැක්වීම නැවැත්වූ විට මෙය සිදු වේ. MIDA හි පාලකය “ස්වයංක්‍රීය-නැවත උත්සාහ කරන්න” ප්‍රොටෝකෝලයක් භාවිතා කරන අතර එමඟින් සැසිය අවසන් කිරීමට පෙර තුන් වරක් අතට අත දීම නැවත ස්ථාපිත කිරීමට උත්සාහ කරයි, තාවකාලික සංඥා ශබ්දය නිසා ඇතිවන “කරදරකාරී චාරිකා” අඩු කරයි.
• E07 – අධික උෂ්ණත්වය (බල මොඩියුලය):අභ්‍යන්තර මොඩියුල ඒවායේ ආරක්ෂිත මෙහෙයුම් සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, පද්ධතිය වසා දමන්නේ නැත; එය "අඩු කරයි." එය ප්‍රතිදානය 30kW හෝ 20kW දක්වා අඩු කරන අතර විදුලි පංකා වේගය උපරිමයට වැඩි කරයි, පද්ධතිය සිසිල් වන අතරතුර ධාවකයට තවමත් යම් ආරෝපණයක් ලැබෙන බව සහතික කරයි.

දුරස්ථ රෝග විනිශ්චය හැකියාවන්

MIDA වලාකුළ හරහා, ක්‍රියාකරුවන්ට "තත්‍ය කාලීන තරංග ආකෘති විශ්ලේෂණය" වෙත ප්‍රවේශ විය හැකිය. ඔවුන්ට DC වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරා රැළිය 10ms වර්ධක වලින් දැක ගත හැකි අතර, එමඟින් අසාර්ථක ධාරිත්‍රකයක් හෝ වයස්ගත වන ස්පර්ශකයක් විනාශකාරී අසාර්ථකත්වයකට මඟ පෑදීමට පෙර හඳුනා ගැනීමට ඔවුන්ට ඉඩ සලසයි. මෙම කැටිති දත්ත මට්ටම අධිවේගී මාර්ග යටිතල පහසුකම් වෙළඳපොලේ MIDA වෙන්කර හඳුනා ගනී.

උසස් බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ: මෘදු මාරු කිරීමේ න්‍යාය

තාක්ෂණික ඉංජිනේරුවෙකු සඳහා, MIDA 50kW චාජරයේ සැබෑ වටිනාකම එහි පරිවර්තන ස්ථලකය තුළ පවතී. SiC-පාදක LLC අනුනාදක සම-පරිවර්තක වෙත සංක්‍රමණය වීම බලය මාරු කරන ආකාරය සහ පාඩු කළමනාකරණය කරන ආකාරය පිළිබඳ මූලික මාරුවක් නියෝජනය කරයි. සාම්ප්‍රදායික දෘඪ-ස්විච් කරන ලද ස්ථලකයකදී, MOSFETs සෑම සංක්‍රාන්තියකදීම එකවර සම්පූර්ණ වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව දරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මාරුවීමේ පාඩු සංඛ්‍යාතය සමඟ රේඛීයව වර්ධනය වේ. LLC අනුනාදක පරිවර්තකය නීති වෙනස් කරයි: අනුනාදක ටැංකියක් එකතු කිරීමෙන් - ප්‍රේරකයක් සහ ධාරිත්‍රකයක් මාරු කිරීමේ සංඛ්‍යාතයට සුසර කර ඇත - ස්විචය හරහා ධාරාව ස්වාභාවිකවම සංක්‍රමණ මොහොතේ ශුන්‍යය තරණය කරයි. ශුන්‍ය ධාරාව සහ ශුන්‍ය වෝල්ටීයතාවයේදී ස්විචය ක්‍රියාත්මක සහ අක්‍රිය වේ, එම නිසා තාක්ෂණය "මෘදු-ස්විචින්" ලෙස හැඳින්වේ.

ප්‍රතිලාභ හරියටම අධිවේගී මාර්ගයක් හෝ බස් මාර්ග චාජරයක් ඉල්ලා සිටින දේමයි:

• ඉහළ සංඛ්‍යාතයේදී ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව:මෘදු-ස්විචින් මඟින් ස්විචින් කිරීමේ පාඩු වලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් ඉවත් කරයි, එබැවින් පරිවර්තකයට දෘඪ-ස්විච් කළ සැලසුමක් අඩපණ කරන කාර්යක්ෂමතා දඬුවමකින් තොරව 100kHz හෝ ඊට වැඩි වේගයකින් ක්‍රියා කළ හැකිය. 50kW ප්‍රතිදානයේදී, MIDA මොඩියුල පුළුල් බර කලාපයක් හරහා 97% ට වඩා උපරිම කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගනී.
• කුඩා චුම්භක, සැහැල්ලු ස්ථාන:අනුනාද ටැංකිය ඉහළ සංඛ්‍යාතවලට ඉඩ සලසන නිසා, ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය සහ ප්‍රේරක නාටකාකාර ලෙස හැකිලී යයි. ප්‍රතිඵලය වන්නේ බිත්ති මත සවි කර ඇති සහ කණු මත සවි කර ඇති ආවරණ සඳහා ප්‍රමාණවත් තරම් සංයුක්ත බල අවධියකි - පා සටහන වටිනා කොරිඩෝ අඩවි සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.
• අඩු EMI, පිරිසිදු ජාලක අන්තර්ක්‍රියා:මෘදු-ස්විචින් මඟින් අධි-සංඛ්‍යාත නාද වීම සහ dv/dt ආතතිය බෙහෙවින් අඩු කරයි, එමඟින් විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් පෙරීම පහසු කරන අතර යාබද සන්නිවේදන සහ පාලන පද්ධති සමඟ සහජීවනය වැඩි දියුණු කරයි.
• දිගු සංරචක ආයු කාලය:ශුන්‍ය-වෝල්ටීයතා සහ ශුන්‍ය-ධාරා සංක්‍රාන්ති සමඟ, SiC උපාංග සිසිල්ව ක්‍රියාත්මක වන අතර අඩු විද්‍යුත් ආතතියකට ලක් වේ, එය ප්‍රවාහන බලධාරීන් ඉල්ලා සිටින අසාර්ථකත්වයන් අතර දිගු මධ්‍යන්‍ය කාලය (MTBF) බවට සෘජුවම පරිවර්තනය වේ.

මෙය න්‍යායාත්මක අලංකාරයක් පමණක් නොවේ - 50kW චාජරයක් අඛණ්ඩව ක්‍රියාත්මක වීමට, මාරුවෙන් මාරුවට, ගිම්හාන තාපය සහ ශීත සීතල හරහා, අවමානයකින් තොරව සහ නිතර සේවා ඇමතුම් නොමැතිව ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසන ඉංජිනේරු විද්‍යාව එයයි.

නිගමනය: සේවාව පිටුපස ඇති ඉංජිනේරු විද්‍යාව

මෙම ලිපියෙන් සාකච්ඡා කර ඇති සෑම අංගයක්ම - දෝෂ-කේත විනිවිදභාවය, දුරස්ථ තරංග ආකාර රෝග විනිශ්චය, මෘදු-මාරු කිරීමේ බල අදියර - එකම දර්ශනයට යොමු කරයි: චාජරයක් ඔබ එයට ඇති දෘශ්‍යතාව තරම් විශ්වාසදායකයි. MIDA එම දෘශ්‍යතාව සිලිකන්, ස්ථිරාංග සහ වලාකුළ තුළට ගොඩනඟයි. දෝෂයක් සිදු වූ විට, රියදුරුට තවමත් ආරෝපණයක් ලැබේ (වසා දැමීම වෙනුවට ශ්‍රේණිගත කිරීම අඩු කිරීමට ස්තූතියි), ක්‍රියාකරුට නිවැරදි රෝග විනිශ්චයක් ලැබෙන අතර, ඊළඟ නියමිත සංචාරයට පෙර නඩත්තු කණ්ඩායමට ප්‍රතිස්ථාපන කොටසක් ලැබේ.

යතුරු රැගෙන යාම

1. MIDA හි ශ්‍රේණිගත කිරීම අඩු කිරීමේ උපාය මාර්ගය තාප ආතතිය යටතේ පවා ආරෝපණයක් ගලා යාම පවත්වා ගනී - විභව බිඳවැටීමක් සුළු අපහසුතාවයක් බවට පත් කරයි.
2. 10ms වර්ධකවල තත්‍ය කාලීන තරංග ආකෘති විශ්ලේෂණය මඟින් ක්‍රියාකරුවන්ට ව්‍යසනකාරී ලෙස අසාර්ථක වීමට පෙර අසාර්ථක සංරචක හඳුනා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
3. SiC-පාදක LLC අනුනාද (මෘදු-ස්විචින්) ස්ථලකය මඟින් >97% කාර්යක්ෂමතාව, කුඩා ආවරණ, අඩු EMI සහ දිගු සංරචක ආයු කාලය ලබා දෙයි.

MIDA Power අමතන්න

ඔබ අධිවේගී මාර්ග, ප්‍රවාහන හෝ ඩිපෝ ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ගොඩනඟන්නේ නම් හෝ ක්‍රියාත්මක කරන්නේ නම්, නිවැරදි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ සහාය සැලැස්ම නිශ්චිතව දැක්වීමට ඔබට උදව් කිරීමට MIDA Power හි ඉංජිනේරුවන් සූදානම්. අප අමතන්නwww.midapower.com/ වෙබ් අඩවියතාක්ෂණික ලියකියවිලි, යොමු අඩවි සහ ඔබේ ජාලයට ගැලපෙන යෝජනාවක් සඳහා. ඔබේ බස් රථ සහ අධිවේගී මාර්ග අඛණ්ඩව ගමන් කරමු.