120kW 180kW NACS CHAdeMO இரட்டைத் தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் நிலையம்

முதல் நவீன மின்சார வாகனங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, வட அமெரிக்க மின்சார வாகனத் துறை அதன் மிக முக்கியமான மாற்றத்திற்கு உள்ளாகி வருகிறது. வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலையை (NACS) நோக்கிய இந்தத் துறை தழுவிய மாற்றம், ஒரு தனித்துவமான உள்கட்டமைப்பு சவாலை உருவாக்கியுள்ளது: கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பெரிய வாகன உற்பத்தியாளராலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட புதிய தரநிலையை விரைவாகச் செயல்படுத்தும் அதே வேளையில், பழைய இணைப்பான்களைக் கொண்ட மில்லியன் கணக்கான தற்போதைய வாகனங்களுக்கு எவ்வாறு ஆதரவளிப்பது என்பதே அந்தச் சவால். MIDA Power-இன் 120kW/180kW இரட்டை-தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் இந்த மாற்றத்திற்கான ஒரு உறுதியான தீர்வாகும். NACS மற்றும் CHAdeMO (அல்லது CCS1) திறன்களை ஒரு உயர்-செயல்திறன் கொண்ட, அறிவார்ந்த பெட்டகத்தில் இணைப்பதன் மூலம், ஒரே ஒரு வன்பொருளைக் கொண்டு வட அமெரிக்கச் சந்தையின் 100%-க்கும் சேவை செய்ய MIDA நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்களுக்கு உதவுகிறது. இந்தக் கட்டுரை, இந்த இரட்டை-தரநிலை ஆற்றல் மையத்தின் தொழில்நுட்பக் கட்டமைப்பு, தரநிலை ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் மூலோபாய சந்தை முக்கியத்துவம் ஆகியவற்றை ஆராய்கிறது.

1. நெடுந்தூரப் பயணத்தின் முதுகெலும்பு: உயர் சக்தி நெடுஞ்சாலை மின்னேற்றம்

மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பிற்கு நெடுஞ்சாலைப் பாதைகள் மிகவும் சவாலான சூழல்களாகும். ஓட்டுநர்கள் வேகம், எளிதில் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் ஒரு உயர்தர அனுபவத்தை எதிர்பார்க்கிறார்கள். மிடா பவரின்120kW 180kW NACS CHAdeMO இரட்டைத் தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் நிலையம்ஒவ்வொரு நிமிடமும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த, அதிக வாடிக்கையாளர் வருகை கொண்ட சேவை மையங்களுக்காக இது பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

2. மேம்பட்ட குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மை

தொடர்ச்சியான உயர் சக்தி வெளியீடு கணிசமான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது.120kW 180kW NACS CHAdeMO இரட்டைத் தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் நிலையம்40°C சுற்றுப்புற வெப்பநிலையிலும் கூட, செயல்திறன் குறைப்பை உறுதி செய்வதற்காக இது மேம்பட்ட குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த நிலைத்தன்மையானது, முக்கியமான கூறுகளைச் சுற்றுச்சூழல் அழுத்தங்களிலிருந்து தனிமைப்படுத்தும் MIDA-வின் தனியுரிம வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு மூலம் அடையப்படுகிறது.

3. தொழில்நுட்பக் கட்டமைப்பு: MIDA பவர் ஸ்டேக்கின் உள்ளே

3.1 SiC MOSFET கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறன்

பாரம்பரிய DC சார்ஜர்கள் பெரும்பாலும் அதிக சக்தியில் செயல்திறன் குறைவு சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றன.120kW 180kW NACS CHAdeMO இரட்டைத் தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் நிலையம்MIDA-வின் தனியுரிமையைப் பயன்படுத்துகிறதுசிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) MOSFETசக்தி தொகுதிகள். நம்முடைய180kWஇந்த உள்ளமைவின் விளைவாக, வெப்பச் சிதறல் குறைக்கப்பட்டு, 96.5% உச்சபட்ச மாற்றத் திறன் கிடைக்கிறது.

3.2 இரட்டை-தரநிலை ஒருங்கிணைப்பு

தி120kW 180kW NACS CHAdeMO இரட்டைத் தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் நிலையம்இது ஒரே நேரத்தில் பல தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகளைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் NACS மற்றும் பழைய CHAdeMO வாகனங்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் தடையற்ற மின்னேற்றம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

4. ஸ்மார்ட் கிரிட் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஃபிலீட் மேலாண்மை

ஒரு சார்ஜிங் ஸ்டேஷனின் தரம், அதன் இணைப்பு வசதிகளைப் பொறுத்தே அமைகிறது.120kW 180kW NACS CHAdeMO இரட்டைத் தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் நிலையம்முழுமையாக இணக்கமானதுOCPP 1.6J மற்றும் 2.0.1MIDA Power-இன் கிளவுட் அடிப்படையிலான மேலாண்மைத் தளத்துடன் ஆழமான ஒருங்கிணைப்பை இது அனுமதிக்கிறது.

முடிவு

தி120kW 180kW NACS CHAdeMO இரட்டைத் தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் நிலையம்இது வெறும் ஒரு வன்பொருள் மட்டுமல்ல; உலகளாவிய எரிசக்தி மாற்றத்திற்கான ஒரு மூலோபாய சொத்து ஆகும். தரநிலைகளுக்கு இடையே ஒரு பாலத்தை வழங்குவதன் மூலம், மிடா பவர் வட அமெரிக்காவில் அடுத்த தலைமுறை மின்சாரப் போக்குவரத்திற்கு வலுவூட்டுகிறது.