120kW 180kW NACS CHAdeMO 雙標準超級充電站

北美電動車市場正經歷著自首批現代電動車問世以來最重大的變革。整個產業向北美充電標準 (NACS) 的轉型帶來了一項獨特的基礎設施挑戰：如何在快速部署幾乎所有主流汽車製造商都已採用的新標準的同時，繼續支援數百萬輛配備傳統介面的現有車輛。 MIDA Power 的 120kW/180kW 雙標準超級充電樁正是應對這項轉型的理想解決方案。透過將 NACS 和 CHAdeMO（或 CCS1）功能整合於高效能智慧機櫃中，MIDA 使網路營運商能夠僅用一台硬體設備就服務整個北美市場。本文將深入探討這款雙標準超級充電樁的技術架構、標準整合及其重要的市場策略意義。

1. 長途旅行的支柱：高功率高速公路充電

高速公路走廊是電動車基礎設施面臨的最大挑戰。駕駛員期望獲得速度、可用性和優質的體驗。 MIDA Power的120kW 180kW NACS CHAdeMO 雙標準超級充電站專為客流量大的服務區設計，因為在服務區，每一分鐘都至關重要。

2. 先進的冷卻和熱穩定性

持續高功率輸出會產生大量熱。120kW 180kW NACS CHAdeMO 雙標準超級充電站採用先進的冷卻技術，即使在 40°C 的環境溫度下也能確保零降額運作。這種穩定性得益於 MIDA 的專有熱管理系統，該系統可將關鍵組件與環境壓力因素隔離。

3. 技術架構：MIDA Power Stack 內部結構

3.1 SiC MOSFET拓樸結構與效率

傳統直流充電器在高功率運作時通常會出現效率下降的情況。120kW 180kW NACS CHAdeMO 雙標準超級充電站採用MIDA專有技術碳化矽（SiC）MOSFET電源模組。在我們的180千瓦這種配置可實現 96.5% 的峰值轉換效率，最大限度地減少散熱。

3.2 雙標準集成

這120kW 180kW NACS CHAdeMO 雙標準超級充電站旨在同時處理多種通訊協議，確保 NACS 和傳統 CHAdeMO 車輛無縫充電。

4. 智慧電網整合與車隊管理

充電站的效能取決於其連接性能。120kW 180kW NACS CHAdeMO 雙標準超級充電站完全相容OCPP 1.6J 和 2.0.1從而可以與 MIDA Power 的雲端管理平台深度整合。

結論

這120kW 180kW NACS CHAdeMO 雙標準超級充電站MIDA Power 不僅是一件硬體設備，更是全球能源轉型的策略資產。透過建造標準之間的橋樑，MIDA Power 正在協助北美下一代電動出行的發展。