ស្ថានីយ៍សាកអាគុយស្តង់ដារពីរ NACS CHAdeMO 120kW 180kW
ទេសភាពយានយន្តអគ្គិសនីអាមេរិកខាងជើងកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីការដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តអគ្គិសនីទំនើបដំបូង។ ការផ្លាស់ប្តូរទូទាំងឧស្សាហកម្មឆ្ពោះទៅរកស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS) បានបង្កើតបញ្ហាប្រឈមផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតែមួយគត់៖ របៀបគាំទ្រយានយន្តរាប់លានគ្រឿងដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ចាស់ ខណៈពេលដែលដាក់ពង្រាយស្តង់ដារថ្មីដែលត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗស្ទើរតែទាំងអស់។ ឧបករណ៍សាកថ្មស្តង់ដារពីរ 120kW/180kW របស់ MIDA Power គឺជាដំណោះស្រាយច្បាស់លាស់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនេះ។ តាមរយៈការបញ្ចូលគ្នានូវសមត្ថភាព NACS និង CHAdeMO (ឬ CCS1) នៅក្នុងទូឆ្លាតវៃដែលមានដំណើរការខ្ពស់ MIDA អនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករបណ្តាញបម្រើទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង 100% ជាមួយនឹងផ្នែករឹងតែមួយ។ អត្ថបទនេះស្វែងយល់ពីស្ថាបត្យកម្មបច្ចេកទេស ការរួមបញ្ចូលស្តង់ដារ និងសារៈសំខាន់ទីផ្សារយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រោងចក្រថាមពលស្តង់ដារពីរនេះ។
១. ឆ្អឹងខ្នងនៃការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ៖ ការសាកថ្មផ្លូវហាយវេដែលមានថាមពលខ្ពស់
ច្រករបៀងផ្លូវហាយវេគឺជាបរិយាកាសដ៏លំបាកបំផុតសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនី។ អ្នកបើកបររំពឹងថានឹងមានល្បឿន ភាពអាចរកបាន និងបទពិសោធន៍លំដាប់ខ្ពស់។ របស់ MIDA Powerស្ថានីយ៍សាកអាគុយស្តង់ដារពីរ NACS CHAdeMO 120kW 180kWត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ផ្លាហ្សាសេវាកម្មដែលមានអតិថិជនច្រើន ដែលរាល់នាទីសុទ្ធតែមានតម្លៃ។

2. ភាពត្រជាក់កម្រិតខ្ពស់ និងស្ថេរភាពកម្ដៅ
ទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់បង្កើតកំដៅយ៉ាងច្រើន។ស្ថានីយ៍សាកអាគុយស្តង់ដារពីរ NACS CHAdeMO 120kW 180kWប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់ទំនើប ដើម្បីធានាបាននូវការថយចុះសូន្យ សូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ 40°C ក៏ដោយ។ ស្ថេរភាពនេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅផ្តាច់មុខរបស់ MIDA ដែលញែកសមាសធាតុសំខាន់ៗចេញពីភាពតានតឹងបរិស្ថាន។
៣. ស្ថាបត្យកម្មបច្ចេកទេស៖ នៅខាងក្នុង MIDA Power Stack
៣.១ តូប៉ូឡូស៊ី MOSFET SiC និងប្រសិទ្ធភាព
ឆ្នាំងសាក DC បែបប្រពៃណីច្រើនតែទទួលរងនូវការធ្លាក់ចុះនៃប្រសិទ្ធភាពនៅពេលថាមពលខ្ពស់។ស្ថានីយ៍សាកអាគុយស្តង់ដារពីរ NACS CHAdeMO 120kW 180kWប្រើប្រាស់កម្មសិទ្ធិរបស់ MIDAMOSFET ស៊ីលីកុនកាបូអ៊ីដ (SiC)ម៉ូឌុលថាមពល។ នៅក្នុងរបស់យើង១៨០គីឡូវ៉ាត់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះ នាំឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពបំលែងខ្ពស់បំផុត 96.5% ដែលកាត់បន្ថយការរលាយកំដៅ។
៣.២ ការរួមបញ្ចូលស្តង់ដារពីរ
ទីស្ថានីយ៍សាកអាគុយស្តង់ដារពីរ NACS CHAdeMO 120kW 180kWត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយពិធីការទំនាក់ទំនងច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយធានាបាននូវការសាកថ្មយ៉ាងរលូនសម្រាប់ទាំង NACS និងយានយន្ត CHAdeMO ចាស់ៗ។
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស | លក្ខណៈបច្ចេកទេស |
|---|---|
| ទិន្នផលថាមពលអតិបរមា | ១២០គីឡូវ៉ាត់ / ១៨០គីឡូវ៉ាត់ (អាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន) |
| ជួរវ៉ុលទិន្នផល | 200V – 1000V ចរន្តផ្ទាល់ |
| ស្តង់ដារដែលគាំទ្រ | NACS, CHAdeMO (CCS1 ជាជម្រើស) |
| ប្រសិទ្ធភាព | >៩៦.៥% |
| ការវាយតម្លៃការការពារ | IP55 / IK10 |
៤. ការរួមបញ្ចូលបណ្តាញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ និងការគ្រប់គ្រងកងនាវា
ស្ថានីយសាកថ្មល្អតែជាមួយនឹងការតភ្ជាប់របស់វា។ស្ថានីយ៍សាកអាគុយស្តង់ដារពីរ NACS CHAdeMO 120kW 180kWគឺឆបគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយOCPP 1.6J និង 2.0.1ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅក្នុងវេទិកាគ្រប់គ្រងដែលមានមូលដ្ឋានលើពពករបស់ MIDA Power។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ទីស្ថានីយ៍សាកអាគុយស្តង់ដារពីរ NACS CHAdeMO 120kW 180kWមិនមែនគ្រាន់តែជាគ្រឿងបរិក្ខារមួយមុខនោះទេ វាគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរថាមពលសកល។ តាមរយៈការផ្តល់ជាស្ពានរវាងស្តង់ដារនានា MIDA Power កំពុងផ្តល់អំណាចដល់ជំនាន់ក្រោយនៃការចល័តថាមពលអគ្គិសនីនៅអាមេរិកខាងជើង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ សីហា-០៨-២០២៦
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី