୧୨୦କିଲୋୱାଟ ୧୮୦କିଲୋୱାଟ NACS CHAdeMO ଡୁଆଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
ପ୍ରଥମ ଆଧୁନିକ EVs ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରଠାରୁ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଦୃଶ୍ୟପଟ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦେଇ ଗତି କରୁଛି। ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (NACS) ଆଡକୁ ଶିଳ୍ପ-ବ୍ୟାପୀ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏକ ଅନନ୍ୟ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି: ପ୍ରାୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରମୁଖ ଅଟୋମେକର ଦ୍ୱାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ନୂତନ ମାନକକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ନିୟୋଜିତ କରିବା ସହିତ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ବିଦ୍ୟମାନ ଯାନବାହନକୁ ଲିଗାସି କନେକ୍ଟର ସହିତ କିପରି ସମର୍ଥନ କରାଯିବ। MIDA ପାୱାରର 120kW/180kW ଡୁଆଲ୍-ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜର୍ ହେଉଛି ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ନିଶ୍ଚିତ ସମାଧାନ। NACS ଏବଂ CHAdeMO (କିମ୍ବା CCS1) କ୍ଷମତାକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ବୁଦ୍ଧିମାନ କ୍ୟାବିନେଟରେ ମିଶ୍ରଣ କରି, MIDA ନେଟୱାର୍କ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ହାର୍ଡୱେୟାରର ଏକ ଖଣ୍ଡ ସହିତ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାରର 100% ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ। ଏହି ଲେଖାଟି ଏହି ଡୁଆଲ୍-ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପାୱାରହାଉସର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ଥାପତ୍ୟ, ମାନକ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ରଣନୈତିକ ବଜାର ଗୁରୁତ୍ୱ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରେ।
୧. ଦୂର ଯାତ୍ରାର ମେରୁଦଣ୍ଡ: ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂ
EV ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ହାଇୱେ କରିଡରଗୁଡ଼ିକ ସବୁଠାରୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ପରିବେଶ। ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଗତି, ଉପଲବ୍ଧତା ଏବଂ ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା ଆଶା କରନ୍ତି। MIDA ପାୱାରର୧୨୦କିଲୋୱାଟ ୧୮୦କିଲୋୱାଟ NACS CHAdeMO ଡୁଆଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ବିଶେଷ ଭାବରେ ଉଚ୍ଚ କାରବାର ସେବା ପ୍ଲାଜା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମିନିଟ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

2. ଉନ୍ନତ ଶୀତଳୀକରଣ ଏବଂ ତାପଜ ସ୍ଥିରତା
ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଯଥେଷ୍ଟ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ।୧୨୦କିଲୋୱାଟ ୧୮୦କିଲୋୱାଟ NACS CHAdeMO ଡୁଆଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍40°C ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ମଧ୍ୟ ଶୂନ୍ୟ-ଡେରେଟିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ କୁଲିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହି ସ୍ଥିରତା MIDA ର ମାଲିକାନା ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ମାଧ୍ୟମରେ ହାସଲ କରାଯାଏ, ଯାହା ପରିବେଶଗତ ଚାପରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ କରିଥାଏ।
3. ବୈଷୟିକ ସ୍ଥାପତ୍ୟ: MIDA ପାୱାର ଷ୍ଟାକ ଭିତରେ
୩.୧ SiC MOSFET ଟୋପୋଲୋଜି ଏବଂ ଦକ୍ଷତା
ପାରମ୍ପରିକ DC ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିରେ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଏ।୧୨୦କିଲୋୱାଟ ୧୮୦କିଲୋୱାଟ NACS CHAdeMO ଡୁଆଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍MIDAର ମାଲିକାନା ବ୍ୟବହାର କରେସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ (SiC) MOSFETପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକ। ଆମର୧୮୦କିଲୋୱାଟବିନ୍ୟାସ, ଏହା 96.5% ର ସର୍ବାଧିକ ରୂପାନ୍ତର ଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
୩.୨ ଦ୍ୱୈତ-ମାନକ ସମନ୍ୱୟ
ଦି୧୨୦କିଲୋୱାଟ ୧୮୦କିଲୋୱାଟ NACS CHAdeMO ଡୁଆଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ଏହା ଏକାଧିକ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ଏକକାଳୀନ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା NACS ଏବଂ ପୁରୁଣା CHAdeMO ଯାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ନିର୍ବିଘ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ।
| ଟେକନିକାଲ୍ ପାରାମିଟର୍ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
|---|---|
| ସର୍ବାଧିକ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ | ୧୨୦କିଲୋୱାଟ / ୧୮୦କିଲୋୱାଟ (ବିନ୍ୟାସଯୋଗ୍ୟ) |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର | ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି |
| ସମର୍ଥିତ ମାନାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ | NACS, CHAdeMO (ଇଚ୍ଛାଧୀନ CCS1) |
| ଦକ୍ଷତା | >୯୬.୫% |
| ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ | IP55 / IK10 |
୪. ସ୍ମାର୍ଟ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ପରିଚାଳନା
ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କେବଳ ତାର ସଂଯୋଗୀକରଣ ଭଳି ଭଲ।୧୨୦କିଲୋୱାଟ ୧୮୦କିଲୋୱାଟ NACS CHAdeMO ଡୁଆଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁସଙ୍ଗତOCPP 1.6J ଏବଂ 2.0.1, ଯାହା MIDA ପାୱାରର କ୍ଲାଉଡ୍-ଆଧାରିତ ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଗଭୀର ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ଉପସଂହାର
ଦି୧୨୦କିଲୋୱାଟ ୧୮୦କିଲୋୱାଟ NACS CHAdeMO ଡୁଆଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ଏହା କେବଳ ଏକ ହାର୍ଡୱେର ନୁହେଁ; ଏହା ବିଶ୍ୱ ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଏକ ରଣନୈତିକ ସମ୍ପତ୍ତି। ମାନକ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସେତୁ ପ୍ରଦାନ କରି, MIDA ପାୱାର ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗତିଶୀଳତାକୁ ସଶକ୍ତ କରୁଛି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୦୮-୨୦୨୬
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍