உலகளாவிய புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் அறிவார்ந்த எரிசக்தி ஒருங்கிணைப்பு நிலைக்குள் நுழையும் வேளையில்,ISO 15118-20சார்ஜிங் துறையில் படிப்படியாக மிகவும் விரும்பப்படும் தொழில்நுட்பச் சொல்லாக மாறியுள்ளது.
மேலும் மேலும் பல EVCC மற்றும் SECC தயாரிப்புகள் பின்வருமாறு குறியிடத் தொடங்கியுள்ளன:
- ✓ ISO 15118-20-ஐ ஆதரிக்கிறது
- ✓ பிளக்&சார்ஜ்-ஐ ஆதரிக்கிறது
- ✓ V2G-ஐ ஆதரிக்கிறது
- ✓ இருவழி சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது
- ✓ அறிவார்ந்த ஆற்றல் இடைவினையை ஆதரிக்கிறது
சந்தைப்படுத்தல் கண்ணோட்டத்தில், ISO 15118-20 அடுத்த தலைமுறை சார்ஜிங் தயாரிப்புகளுக்கான நுழைவுச் சீட்டாக மாறியுள்ளது போல் தெரிகிறது.
இருப்பினும், நடைமுறைப் பயன்பாட்டின் கண்ணோட்டத்தில், ISO 15118-20 நெறிமுறையை ஆதரிப்பது என்பது முழுமையான சூழலியல் பயன்பாட்டை அடைவதற்குச் சமமாகாது. தகவல் தொடர்புத் தரநிலைகள் உருவாகிவிட்ட, ஆனால் மின்சாரத் தரநிலைகள், மின்கட்டமைப்புத் தரநிலைகள் மற்றும் வணிக மாதிரிகள் இன்னும் முதிர்ச்சியடைந்து வரும் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தை இந்தத் தொழில் துறை தற்போது கடந்து கொண்டிருக்கிறது.
ISO 15118-20 சந்தை தயார்நிலையின் மூன்று நிலைகள்
1. தொடக்க நிலை: நெறிமுறை அடுக்கு ஆதரவு
இது மிகவும் பொதுவான வகையாகும். இது EXI பாகுபடுத்தல் மற்றும் XML செய்தியனுப்புதலை ஆதரிக்கிறது, ஆனால் BPT, V2G அல்லது முழுமையான PnC செயல்முறைகள் போன்ற முழுமையான அறிவார்ந்த கட்டண வசூல் திறன்கள் இதில் இல்லை.
2. இடைநிலை: பகுதி செயல்பாட்டு நிலை ஆதரவு
ஒப்பந்தச் சான்றிதழ்கள் மற்றும் TLS தகவல்தொடர்பு உள்ளிட்ட பிளக்&சார்ஜ் (PnC) மீது கவனம் செலுத்துகிறது. ஐரோப்பாவில் ஊக்குவிக்கப்பட்டாலும், இது இன்னும் PKI அமைப்பு மற்றும் ஆப்பரேட்டர் இணக்கத்தன்மை சவால்களை எதிர்கொள்கிறது.
3. நிலை 3: அமைப்பு நிலை ஆதரவு
அடுத்த தலைமுறை தயாரிப்புகள் பின்வருவனவற்றை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்:
- ஆறு சர்வதேச தரநிலைகள் (ISO15118-20, IEC61851, ISO5474, OCPP 2.0.1, GridCode)
- பாதுகாப்பான ஆற்றல் சூழலமைப்பிற்கான சைபர் பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைப்பு
தற்போதைய ஐரோப்பிய சந்தை நிலவரம்
ஐரோப்பா மிகவும் சுறுசுறுப்பான சந்தையாகத் தொடர்ந்தாலும், ISO 15118-2 தரநிலையே பிரதானமாக உள்ளது. V2G மற்றும் இருவழி மின் பரிமாற்றம் போன்ற ISO 15118-20 அம்சங்கள், வணிகரீதியான செயலாக்கம் மற்றும் இயங்குதன்மைச் சோதனைகளின் ஆரம்பக் கட்டங்களிலேயே இன்னும் உள்ளன.
முக்கிய தொழில்நுட்பத் தடைகள்
முட்டுக்கட்டை 1:IEC 61851 மின்சார நடத்தைப் பொருத்தமின்மை (பாதுகாப்பு, காண்டாக்டர் கட்டுப்பாடு, பழுது கையாளுதல்).
நெருக்கடி 2:V2G-க்கான ஒருங்கிணைந்த கட்டக் குறியீடு இல்லாதது (EN 50549, RfG, VDE).
முட்டுக்கட்டை 3:ISO 5474 ஆற்றல் பரிமாற்ற அமைப்பு இன்னும் உருவாக்கத்தில் உள்ளது.
சரிபார்ப்பு அமைப்பு
வெற்றிபெற, தயாரிப்புகள் ஒரு விரிவான சோதனைத் தொகுப்பில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்:
- ISO15118 சோதனை (நெறிமுறைச் சரிபார்ப்பு)
- IEC61851 சோதனை (மின்சாரப் பாதுகாப்பு)
- EMC (மின்காந்த இணக்கத்தன்மை)
- சைபர் பாதுகாப்பு (தாக்குதல் எதிர்ப்பு)
- இடைசெயல்பாட்டுத்தன்மை (நிஜ உலக உற்பத்தியாளர் கடந்த சோதனை)
RNL MIDA-வின் கண்ணோட்டம்
எதிர்காலத்தில் உண்மையான மதிப்புமிக்க EVCC மற்றும் SECC என்பது 'ISO15118-20-க்கு ஆதரவளிப்பது' அல்ல, மாறாக 'ISO15118-20 காலகட்டத்தில் வாகனங்கள், மின்னேற்றும் கருவிகள் மற்றும் ஆற்றல் அமைப்புகள் நம்பகமான இடைசெயல்திறனை அடைய உதவுவதே' ஆகும்.
ISO 15118-20 என்பது ஆற்றல் இணைய யுகத்தின் தகவல் தொடர்பு நுழைவாயிலாகும். போட்டியானது, “நெறிமுறையை யார் ஆதரிக்கிறார்கள்” என்பதிலிருந்து “முழுமையான ஆற்றல் அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பை யாரால் அடைய முடியும்” என்பதற்கு மாறியுள்ளது.
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-20-2026
கையடக்க EV சார்ஜர்
வீட்டு மின்சார வாகன சுவர் பெட்டி
DC சார்ஜர் நிலையம்
BESS சார்ஜிங் நிலையம்
வி2ஜி வி2எச் வி2வி வி2எல்
EV சார்ஜிங் தொகுதி
DC சார்ஜிங் கனெக்டர்
EV துணைக்கருவிகள்