Draagbare EV-oplader
Home EV Wallbox
DC-laadstation
BESS-laadstation
V2G V2H V2V V2L
EV-laadmodule
DC-laadconnector
Accessoires voor elektrische voertuigen
Naarmate de wereldwijde markt voor nieuwe energievoertuigen de fase van intelligente energie-integratie ingaat,ISO 15118-20is geleidelijk aan uitgegroeid tot het meest populaire technologische trefwoord in de laadindustrie.
Steeds meer EVCC- en SECC-producten beginnen de volgende labels te dragen:
- ✓ Ondersteuning van ISO 15118-20
- ✓ Ondersteuning voor Plug&Charge
- ✓ Ondersteuning voor V2G
- ✓ Ondersteuning voor bidirectioneel opladen
- ✓ Ondersteuning van intelligente energie-interactie
Vanuit marketingperspectief lijkt ISO 15118-20 de "toegangskaart" te zijn geworden voor de volgende generatie laadproducten.
Vanuit het oogpunt van praktische toepassing betekent het ondersteunen van het ISO 15118-20-protocol echter niet automatisch een volledige ecologische toepassing. De industrie bevindt zich momenteel in een kritieke fase waarin communicatiestandaarden zich weliswaar hebben ontwikkeld, maar elektrische standaarden, netstandaarden en bedrijfsmodellen nog in ontwikkeling zijn.
Drie niveaus van marktgereedheid volgens ISO 15118-20
1. Beginnersniveau: Ondersteuning van de protocollaag
Dit is de meest voorkomende categorie. Het ondersteunt EXI-parsing en XML-berichten, maar mist volledige intelligente laadmogelijkheden zoals BPT, V2G of complete PnC-processen.
2. Gemiddeld: Gedeeltelijke ondersteuning op functioneel niveau
De focus ligt op Plug&Charge (PnC), inclusief contractcertificaten en TLS-communicatie. Hoewel het in Europa wordt gepromoot, kampt het nog steeds met uitdagingen op het gebied van PKI-systemen en compatibiliteit met operators.
3. Niveau 3: Ondersteuning op systeemniveau
De volgende generatie producten moet de volgende elementen integreren:
- De zes internationale standaarden (ISO15118-20, IEC61851, ISO5474, OCPP 2.0.1, GridCode)
- Integratie van cyberbeveiliging voor een veilig energie-ecosysteem
Huidige status van de Europese markt
Europa blijft de meest actieve markt, maar ISO 15118-2 blijft de meest gangbare norm. Functies van ISO 15118-20, zoals V2G en bidirectionele stroomoverdracht, bevinden zich nog in een vroeg stadium van commerciële implementatie en interoperabiliteitstesten.
Belangrijkste technische knelpunten
Knelpunt 1:IEC 61851 elektrische gedragsafwijking (Veiligheid, Contactorbesturing, Foutafhandeling).
Knelpunt 2:Gebrek aan een uniforme netcode voor V2G (EN 50549, RfG, VDE).
Knelpunt 3:Het ISO 5474-energie-uitwisselingssysteem is nog in ontwikkeling.
Het verificatiesysteem
Om te slagen, moeten producten een uitgebreide reeks tests doorstaan:
- ISO15118-testen (Correctheid van het protocol)
- IEC61851-test (elektrische veiligheid)
- EMC (elektromagnetische compatibiliteit)
- Cyberbeveiliging (aanvalsweerstand)
- Interoperabiliteit (praktische tests tussen verschillende fabrikanten)
Standpunt van RNL MIDA
“De werkelijk waardevolle EVCC en SECC van de toekomst draait niet om ‘ondersteuning van ISO15118-20’, maar om ‘het mogelijk maken dat voertuigen, laadapparatuur en energiesystemen betrouwbare interoperabiliteit bereiken in het ISO15118-20-tijdperk’.”
ISO 15118-20 is het communicatieportaal van het energie-internet tijdperk. De concurrentie is verschoven van "wie het protocol ondersteunt" naar "wie volledige integratie van energiesystemen kan realiseren".
Geplaatst op: 20-09-2026
