เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
สถานีชาร์จ DC
สถานีชาร์จ BESS
วี2จี วี2เอช วี2วี วี2แอล
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อชาร์จ DC
อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
สถานีชาร์จเร็ว DC แบบระบายความร้อนด้วยของเหลว CCS2 400kW 420kW สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอัลตร้า
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เดอะเครื่องชาร์จเร็ว DC แบบระบายความร้อนด้วยของเหลว CCS2 420kW | สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Ultra EVเป็นตัวแทนของเทคโนโลยีการชาร์จพลังงานสูงที่ล้ำสมัยที่สุด ในขณะที่ภาคโลจิสติกส์และการขนส่งทั่วโลกกำลังเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานปลอดมลพิษ ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเร็วพิเศษจึงสูงขึ้นอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ระบบ 420kW ของ MIDA Power ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการนี้ โดยมอบโซลูชันที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพสูงสำหรับพื้นที่บริการทางหลวง สถานีขนส่ง และศูนย์กลางโลจิสติกส์เชิงพาณิชย์ ด้วยการใช้เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวขั้นสูงทั้งในโมดูลพลังงานและสายชาร์จ เครื่องชาร์จนี้จึงรักษาเอาต์พุต 500A อย่างต่อเนื่อง ทำให้มั่นใจได้ว่าแม้แต่แบตเตอรี่รถบรรทุกไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่สุดก็สามารถชาร์จเต็มได้ในเวลาอันรวดเร็ว สถานีนี้เป็นส่วนสำคัญของเครื่องชาร์จเร็ว DC ระบายความร้อนด้วยของเหลว 400 กิโลวัตต์กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานอย่างต่อเนื่องสูงสุด
ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบบูรณาการขั้นสูง
เดอะเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า MIDA 420kW DC แบบปืนคู่ | ชุด CCS2 ระบายความร้อนด้วยของเหลวมอบความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า การจัดการความร้อนเป็นคอขวดที่สำคัญในการชาร์จ DC กำลังสูง ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบบูรณาการของ MIDA จะหมุนเวียนสารหล่อเย็นไดอิเล็กทริกชนิดพิเศษผ่านสายชาร์จและขั้วต่อ ทำให้ระบบสามารถระบายความร้อนที่เกิดจากการไหลของกระแสสูง (สูงสุด 500A) ได้ทันที ต่างจากสายเคเบิลระบายความร้อนด้วยอากาศแบบดั้งเดิมที่ต้องลดกำลังไฟลงเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวของเราจะรักษากำลังไฟ 420kW ตลอดการชาร์จทั้งหมด ช่วยเพิ่มอัตราการหมุนเวียนในสถานีที่พลุกพล่านได้อย่างมาก สำหรับผู้ที่ต้องการกำลังไฟน้อยกว่าเล็กน้อย...เครื่องชาร์จเร็ว DC CCS2 300kWเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน
ประสิทธิภาพสูงและเสถียรภาพของระบบไฟฟ้า
เดอะสถานีชาร์จเร็ว DC อัจฉริยะ 420kW | EVSE ระบายความร้อนด้วยของเหลว 1000Vใช้สถาปัตยกรรมแปลงพลังงานหลายระดับที่ให้ประสิทธิภาพสูงสุด ≥ 96.5% ด้วยการลดการสูญเสียพลังงานระหว่างการแปลง AC เป็น DC ผู้ประกอบการจึงสามารถลดต้นทุนค่าไฟฟ้าในการดำเนินงานได้อย่างมาก ยิ่งไปกว่านั้น ระบบแก้ไขตัวประกอบกำลังไฟฟ้าแบบแอคทีฟ (APFC) ของเรายังรักษาระดับตัวประกอบกำลังไฟฟ้าให้อยู่เหนือ 0.98 ทำให้เป็นไปตามข้อกำหนดของโครงข่ายไฟฟ้าและลดภาระโดยรวมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าในพื้นที่ ประสิทธิภาพระดับสูงนี้ยังพบได้ในผลิตภัณฑ์ของเราด้วยสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง 240 กิโลวัตต์ซึ่งทำหน้าที่เป็นทางเลือกที่มีกำลังไฟปานกลางและใช้งานได้หลากหลาย
การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกอัจฉริยะ
เดอะสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC 420 กิโลวัตต์ | ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว CCS2 คู่สามารถให้บริการรถยนต์ได้พร้อมกันสองคัน ซอฟต์แวร์การจัดการโหลดที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเราจะกระจายกำลังไฟ 420kW ที่มีอยู่ระหว่างพอร์ตทั้งสองอย่างชาญฉลาด โดยอิงจากสถานะแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์และคำขอจากรถแต่ละคัน これにより、ユーザーは420kW のユーザーのユーザーに応じてもアプリングのユーザーに応じていることができます。 หรือรถสองคันสามารถแบ่งปันพลังงานได้อย่างเหมาะสมที่สุด เพื่อเพิ่มประโยชน์ใช้สอยสูงสุดของสถานีชาร์จ นี่เป็นการอัพเกรดครั้งสำคัญจากรุ่นก่อนหน้าเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรงเชิงพาณิชย์ 180 กิโลวัตต์ซึ่งให้กำลังไฟมากกว่าสองเท่าสำหรับเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่น
การออกแบบทางอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งและความปลอดภัย
ตัวเครื่องถูกติดตั้งในตู้โลหะเสริมความแข็งแรงที่มีมาตรฐานการป้องกันน้ำและฝุ่นระดับ IP54 และ IK10เร็วเป็นพิเศษเครื่องชาร์จ DC 420 กิโลวัตต์| โครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ระดับ IP54ออกแบบมาเพื่อการใช้งานตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ คุณสมบัติด้านความปลอดภัยประกอบด้วย การป้องกันไฟรั่ว DC ชนิด A + 6mA, การป้องกันแรงดันไฟเกิน/ต่ำกว่าปกติ และการตรวจสอบฉนวนขั้นสูง หน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 15 นิ้ว ให้ส่วนติดต่อผู้ใช้ที่ใช้งานง่าย รองรับวิธีการตรวจสอบสิทธิ์หลายวิธี รวมถึง RFID, แอปพลิเคชันมือถือ และการเชื่อมต่อกับเครื่อง POS สำหรับการชำระเงินด้วยบัตรเครดิตโดยตรง การออกแบบที่แข็งแรงทนทานนี้มีอยู่ในผลิตภัณฑ์ MIDA ทุกรุ่นแท่นชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงสาธารณะ.
