แบนเนอร์หัวเรื่อง

แนวโน้มตลาดโมดูลพลังงาน EV ทั่วโลก

แนวโน้มตลาดโมดูลพลังงานเครื่องชาร์จ EV ทั่วโลก
ความต้องการโมดูลพลังงานไฟฟ้ายานยนต์ไฟฟ้าโดยรวมคาดว่าจะมีมูลค่าประมาณ 1,955.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปีนี้ (2566) รายงานการวิเคราะห์ตลาดโมดูลพลังงานไฟฟ้ายานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกของ FMI คาดการณ์ว่าจะมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี (CAGR) ที่แข็งแกร่งถึง 24% ในช่วงเวลาคาดการณ์ มูลค่ารวมของส่วนแบ่งตลาดคาดว่าจะสูงถึง 16,805.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในสิ้นปี 2576

รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นองค์ประกอบสำคัญของการขนส่งที่ยั่งยืน และถูกมองว่าเป็นวิธีหนึ่งในการเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ดังนั้นในช่วงคาดการณ์ ความต้องการโมดูลพลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจึงคาดว่าจะเพิ่มขึ้นควบคู่ไปกับแนวโน้มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก เหตุผลสำคัญอีกสองสามประการที่ผลักดันการเติบโตของตลาดโมดูลพลังงานไฟฟ้า 40 กิโลวัตต์ ได้แก่ กำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ประกอบกับความพยายามที่เป็นประโยชน์ของรัฐบาล

โมดูลชาร์จ 30 กิโลวัตต์

ในปัจจุบัน บริษัทผู้ผลิตโมดูลพลังงานไฟฟ้า EV 30 กิโลวัตต์ชั้นนำกำลังลงทุนสร้างเทคโนโลยีใหม่ๆ และขยายขีดความสามารถในการผลิตของตน
การวิเคราะห์ประวัติตลาดโมดูลพลังงาน EV ทั่วโลก (2018 ถึง 2022)
จากรายงานการศึกษาตลาดก่อนหน้านี้ มูลค่าสุทธิของตลาดโมดูลพลังงานไฟฟ้าในปี 2561 อยู่ที่ 891.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่อมา ความนิยมในยานยนต์ไฟฟ้า (e-mobility) พุ่งสูงขึ้นทั่วโลก เอื้อประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้าและผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ในช่วงปี 2561 ถึง 2565 ยอดขายโมดูลพลังงานไฟฟ้าโดยรวมมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี (CAGR) ที่ 15.2% เมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการสำรวจในปี 2565 มูลค่าตลาดโมดูลพลังงานไฟฟ้าทั่วโลกอยู่ที่ 1,570.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เนื่องจากผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เลือกเดินทางโดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมมากขึ้น คาดว่าความต้องการโมดูลพลังงานไฟฟ้าจะเติบโตอย่างน่าทึ่งในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

แม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะลดลงอย่างมากอันเนื่องมาจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์อันเนื่องมาจากการระบาดใหญ่ แต่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ากลับเพิ่มขึ้นอย่างมากในปีต่อๆ มา ในปี 2564 มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 3.3 ล้านคันเฉพาะในประเทศจีน เทียบกับ 1.3 ล้านคันในปี 2563 และ 1.2 ล้านคันในปี 2562

ผู้ผลิตโมดูลพลังงานไฟฟ้า EV
ในทุกประเทศเศรษฐกิจ มีแรงผลักดันที่เพิ่มขึ้นในการเลิกใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบบเดิมที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และเร่งการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับผู้โดยสาร ปัจจุบัน หลายบริษัทกำลังนำเสนอทางเลือกในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับที่พักอาศัยแก่ผู้บริโภค ซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้มใหม่ในตลาดโมดูลพลังงานไฟฟ้า ปัจจัยเหล่านี้คาดว่าจะสร้างตลาดที่เอื้ออำนวยต่อผู้ผลิตโมดูลพลังงานไฟฟ้าขนาด 30 กิโลวัตต์ และ 40 กิโลวัตต์ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

ภายหลังจากข้อตกลงระหว่างประเทศและการส่งเสริมการเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้า (e-mobility) ท่ามกลางการขยายตัวของเมืองที่เพิ่มสูงขึ้น การยอมรับรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเพิ่มสูงขึ้นทั่วโลก คาดการณ์ว่าความต้องการโมดูลพลังงานไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นจากการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นจะเป็นแรงผลักดันตลาดในช่วงคาดการณ์

น่าเสียดายที่ยอดขายโมดูลพลังงานไฟฟ้ารถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ถูกจำกัดด้วยสถานีชาร์จที่ล้าสมัยและด้อยคุณภาพในหลายประเทศ นอกจากนี้ การที่ประเทศทางตะวันออกบางประเทศครองตลาดอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ยังจำกัดแนวโน้มและโอกาสของอุตสาหกรรมโมดูลพลังงานไฟฟ้ารถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคอื่นๆ

โมดูลพลังงานไฟฟ้า EV ที่ยืดหยุ่น เชื่อถือได้ และราคาประหยัดสำหรับสถานีชาร์จ EV โมดูลพลังงานไฟฟ้าเครื่องชาร์จ EV AC/DC ซีรีส์ DPM เป็นส่วนสำคัญของเครื่องชาร์จ EV DC ซึ่งแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง แล้วจึงชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ให้แหล่งจ่ายไฟ DC ที่เชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์ที่ต้องการพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง

โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า MIDA 30 กิโลวัตต์ สามารถแปลงพลังงานไฟฟ้าจากระบบกริดสามเฟสเป็นแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ได้ โมดูลนี้ออกแบบเป็นโมดูลาร์ที่สามารถทำงานแบบขนานได้ และสามารถใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบ EVSE (ระบบจ่ายไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า) กำลังสูงได้สูงสุด 360 กิโลวัตต์

โมดูลชาร์จ EV 30 กิโลวัตต์

โมดูลพลังงาน AC/DC นี้เข้ากันได้กับการชาร์จอัจฉริยะ (V1G) และสามารถปรับการใช้กระแสไฟฟ้าของกริดได้อย่างไดนามิก

โมดูลชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง EV ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงแบบเร็วของรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยเทคโนโลยีสวิตช์ความถี่สูงและการประยุกต์ใช้ MOSFET/SiC ทำให้ได้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ความหนาแน่นพลังงานสูง ความสามารถในการขยาย และต้นทุนต่ำ โมดูลเหล่านี้รองรับมาตรฐานการชาร์จ CCS, CHAdeMO และ GB/T โมดูลชาร์จสามารถควบคุมและตรวจสอบได้อย่างสมบูรณ์ผ่านอินเทอร์เฟซ CAN-BUS


เวลาโพสต์: 19 พ.ย. 2566

ฝากข้อความของคุณ:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา