Trạm sạc nhanh OCPP2.0 Dual CCS GBT EV Charging

Giới thiệu về Bộ sạc EV nhanh 400kW

Trạm sạc nhanh DC với công suất lên tới 400kWBộ sạc EV 400kW cung cấp dòng điện liên tục lên đến 600A cho mỗi ổ cắm, cho phép sạc nhiều loại xe EV. Hệ thống linh hoạt và bao gồm bộ phân phối mở rộng với hai điểm sạc DC.Trạm sạc EV 200kW-400kW Bộ sạc nhanh DC (CCS Chademo GBT) phù hợp với xe tải EV và xe buýt EV.

Bộ sạc nhanh DC công suất cao:
Bộ sạc nhanh DC 100kW đến 400kW là thiết bị sạc mạnh mẽ có khả năng cung cấp nguồn điện cho nhiều thiết bị.

Trạm sạc EV DC 400kw nhanh như thế nào?

Bộ sạc DC 400kW có thể sạcXe điện có thể sạc từ 0 đến 80% trong vòng 15 đến 30 phút, nhưng tốc độ thực tế phụ thuộc vào khả năng sạc của xe và tình trạng pin hiện tại. Xe có công suất sạc tối đa thấp hơn sẽ không sạc nhanh hơn chỉ vì bộ sạc mạnh hơn. Một số xe có thể không thể sạc đầy công suất 400kW, trong khi một số xe khác sử dụng kiến ​​trúc điện áp cao, chẳng hạn như một số mẫu xe của Hyundai và Kia.

Các yếu tố ảnh hưởng đến tốc độ sạc
Khả năng sạc DC tối đa của xe: Hệ thống điện tử của xe quyết định công suất tối đa mà xe có thể tiếp nhận. Nếu công suất tối đa của xe là 170kW, thì tốc độ sạc của bộ sạc 400kW sẽ không nhanh hơn so với bộ sạc 180kW.
Dòng điện sạc pin:Khi pin được sạc đầy, tốc độ sạc sẽ tự động giảm xuống để bảo vệ pin khỏi bị hư hỏng.
Nhiệt độ pin:Thời tiết lạnh làm giảm đáng kể tốc độ sạc.
Điện áp: Các loại xe có kiến ​​trúc 800V (như Kia EV6 và Hyundai Ioniq 5) có thể chấp nhận tốc độ sạc cao hơn so với các loại xe có kiến ​​trúc 400V.
Công suất đầu ra của bộ sạc 400kw:Bộ sạc phải có khả năng cung cấp công suất lớn hơn nhu cầu của xe để tăng tốc độ sạc.