Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
BESS-laaistasie
V2G V2H V2V V2L
EV-laaimodule
GS-laaikonnektor
EV-bykomstighede
480kW 600kw Vloeistofverkoeling EV-laaier CCS2 Ultra-laaistasie
Produk Oorsig
Die480kW CCS2 vloeistofverkoelde GS-snellaaier | Ultra EV-stasieis die kragtigste laai-oplossing in MIDA Power se portefeulje. Namate elektriese swaarvoertuie (HSV's) en hoëprestasie-passasiersmotors die mark betree, groei die behoefte aan megawatt-vlak laai. Ons 480 kW-stelsel bied die nodige brug na hierdie toekoms en lewer 'n konstante, hoë kraglewering wat 'n 600 kWh-vragmotorbattery in minder as 90 minute kan aanvul. Hierdie stasie is die vlagskip van ons480kW Ultra-vinnige GS-laaistasiereeks, ontwerp vir intensiewe 24/7 bedryfsiklusse.
Hoëprestasie vloeistofverkoelde termiese bestuur
DieMIDA 480kW GS EV-laaier met dubbele geweer | Vloeistofverkoelde CCS2-eenheidstel die standaard vir kragdigtheid. Die handhawing van 480 kW GS-krag skep aansienlike hitte binne die laaikabels en kragmodules. MIDA se gevorderde termiese bestuurstelsel gebruik 'n geslote-lus vloeistofverkoelingskring wat temperature binne presiese bedryfsvensters handhaaf. Deur die CCS2-konnektorpenne direk af te koel, maak ons 'n deurlopende 500 A-stroomvloei moontlik. Hierdie werkverrigting is 'n groot stap vorentoe vanaf ons300kW CCS2 GS Vinnige Lader, wat hoër stasieproduktiwiteit vir operateurs verseker.
Superieure kragomskakelingsdoeltreffendheid
Doeltreffendheid is van die allergrootste belang in dieSlim 480kW GS-snellaaistasie | 1000V vloeistofverkoelde EVSEDit beskik oor hoëfrekwensie SiC (Silikonkarbied) kragmodules wat 'n piekdoeltreffendheid van ≥ 96.5% bereik. Hierdie tegniese uitnemendheid verminder hitteopwekking en minimaliseer elektrisiteitsvermorsing. Die aktiewe arbeidsfaktorkorreksie (APFC) verseker dat die eenheid 'n netwerkvriendelike bate bly met 'n arbeidsfaktor van meer as 0.98. Vir middelreeksvereistes, die240kW GS EV-laaistasiebied ook uitsonderlike kragomskakelingsprestasie.
Toekomsbestande dubbele geweer-buigsaamheid
Die480kW GS EV-laaistasie | Dubbele CCS2 vloeistofverkoelde stelselbied maksimum operasionele buigsaamheid. Ons intelligente kragverspreidingsagteware kan die volle 480 kW aan 'n enkele voertuig toewys wat 'n ultrasnelle hupstoot benodig, of die krag dinamies tussen twee voertuie verdeel. Dit maak die stasie ideaal vir terreine wat 'n mengsel van swaar elektriese vragmotors en hoë-end passasiersvoertuie bedien. Hierdie buigsaamheid is 'n beduidende verbetering teenoor die180kW Kommersiële GS EV-laaier, wat baie vinniger omkeertye ondersteun.
Kommersiële duursaamheid en slim konnektiwiteit
DieUltrasnelle 480kW GS-laaier | IP54 vloeistofverkoelde EV-infrastruktuuris gebou om te hou. Die IP54-gegradeerde metaalkas en IK10-impakweerstand bied beskerming teen die elemente en vandalisme. Konnektiwiteit via 4G, WiFi en Ethernet, gekombineer met OCPP 1.6J/2.0.1-ondersteuning, maak voorsiening vir intydse monitering en afstandsprobleemoplossing. Die 15-duim-aanraakskerm bied 'n premium gebruikerskoppelvlak. Soortgelyke duursaamheidskenmerke is teenwoordig in ons120kW Openbare GS-laaipale.
