ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ CCS2 Ultra ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 480kW 600kw

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
ເທເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ CCS2 480kW | ສະຖານີລົດໄຟຟ້າ Ultra EVເປັນວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນຜະລິດຕະພັນຂອງ MIDA Power. ໃນຂະນະທີ່ລົດຍົນໄຟຟ້າໜັກ (HDV) ແລະລົດໂດຍສານປະສິດທິພາບສູງເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ, ຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟລະດັບເມກາວັດກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ລະບົບ 480kW ຂອງພວກເຮົາສະໜອງຂົວທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ອະນາຄົດນີ້, ໂດຍສະໜອງຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງທີ່ຄົງທີ່ ເຊິ່ງສາມາດເຕີມເຕັມແບັດເຕີຣີລົດບັນທຸກ 600kWh ໃນເວລາບໍ່ຮອດ 90 ນາທີ. ສະຖານີນີ້ແມ່ນສະຖານີຫຼັກຂອງພວກເຮົາສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວສູງສຸດ 480kWຊຸດ, ອອກແບບມາສຳລັບຮອບວຽນການດຳເນີນງານ 24/7 ຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນ.
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ
ເທເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 480kW DC EV ປືນຄູ່ | ໜ່ວຍ CCS2 ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າກຳນົດມາດຕະຖານສຳລັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ. ການຮັກສາພະລັງງານ DC 480kW ສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ສຳຄັນພາຍໃນສາຍສາກໄຟ ແລະ ໂມດູນພະລັງງານ. ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າຂອງ MIDA ໃຊ້ວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແບບວົງຈອນປິດທີ່ຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນປ່ອງຢ້ຽມການເຮັດວຽກທີ່ແນ່ນອນ. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ຂາເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 ເຢັນລົງໂດຍກົງ, ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າ 500A ໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ປະສິດທິພາບນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນຈາກພວກເຮົາເຄື່ອງສາກໄຟໄວ 300kW CCS2 DC, ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດຂອງສະຖານີທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ປະກອບການ.


ປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ
ປະສິດທິພາບແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 480kW ອັດສະລິຍະ | EVSE ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 1000Vມັນມີໂມດູນພະລັງງານ SiC (Silicon Carbide) ຄວາມຖີ່ສູງທີ່ບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດ ≥ 96.5%. ຄວາມເປັນເລີດດ້ານເຕັກນິກນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໄຟຟ້າ. ການແກ້ໄຂຕົວຄູນພະລັງງານທີ່ໃຊ້ງານ (APFC) ຮັບປະກັນວ່າໜ່ວຍຍັງຄົງເປັນຊັບສິນທີ່ເປັນມິດກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຕົວຄູນພະລັງງານເກີນ 0.98. ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການລະດັບກາງ,ສະຖານີສາກໄຟ EV DC 240kWຍັງມີປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງປືນຄູ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ອະນາຄົດ
ເທສະຖານີສາກໄຟ EV DC 480kW | ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ CCS2 ຄູ່ສະເໜີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດຳເນີນງານສູງສຸດ. ຊອບແວການແຈກຢາຍພະລັງງານອັດສະລິຍະຂອງພວກເຮົາສາມາດຈັດສັນພະລັງງານເຕັມ 480kW ໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະດຽວທີ່ຕ້ອງການການເພີ່ມຄວາມໄວສູງສຸດ ຫຼື ແບ່ງພະລັງງານແບບໄດນາມິກລະຫວ່າງສອງຍານພາຫະນະ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ສະຖານີເໝາະສົມສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ໃຫ້ບໍລິການລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໜັກ ແລະ ລົດໂດຍສານລະດັບສູງ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ແມ່ນການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ທາງການຄ້າ 180kW, ຮອງຮັບເວລາຕອບສະໜອງທີ່ໄວຂຶ້ນຫຼາຍ.


ຄວາມທົນທານລະດັບການຄ້າ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ
ເທເຄື່ອງສາກໄຟ DC 480kW ຄວາມໄວສູງ | ໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດໄຟຟ້າ IP54 ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າຖືກສ້າງຂຶ້ນມາໃຫ້ທົນທານ. ຕູ້ໂລຫະທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ IP54 ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະແທກ IK10 ໃຫ້ການປົກປ້ອງຈາກອົງປະກອບຕ່າງໆ ແລະ ການທຳລາຍຊັບສິນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານ 4G, WiFi, ແລະ Ethernet, ບວກກັບການຮອງຮັບ OCPP 1.6J/2.0.1, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາໃນເວລາຈິງ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຈາກໄລຍະໄກ. ໜ້າຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 15 ນິ້ວໃຫ້ການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ລະດັບພຣີມຽມ. ຄຸນສົມບັດຄວາມທົນທານທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ແມ່ນມີຢູ່ໃນເສົາສາກໄຟ DC ສາທາລະນະ 120kW.
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ











