ለከባድ የጭነት መኪናዎች 600kW 800kW ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ሱፐርቻርጅ ጣቢያ

ለከባድ የጭነት መኪናዎች 600kW 800kW ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ሱፐርቻርጅ ጣቢያ

ዋና ርዕስ፡ ሜጋዋት ዋውን፡ MIDA ፓወር ለከባድ የኤሌክትሪክ የጭነት መኪና ኢንዱስትሪ 600kW እና 800kW ፈሳሽ-ቀዝቃዛ ሱፐርቻርጅ መፍትሄዎችን ይፋ አደረገ

የከባድ ትራንስፖርት ኤሌክትሪክ ማስፋፋት የዓለም የኃይል ሽግግር "የመጨረሻው ድንበር" ነው። የመንገደኞች መኪኖች እና ቀላል የማድረሻ ቫኖች ኃይሉን ቢመሩም፣ የረጅም ርቀት ከፊል የጭነት መኪናዎች፣ የማዕድን ተሽከርካሪዎች እና ከባድ የግንባታ መሳሪያዎች ከፍተኛ የኃይል ፍላጎቶች ከአሁን ላለው የባትሪ እና የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ በጣም ርቀው እንደ ድልድይ ተደርገው ይቆጠራሉ። ከፍተኛ አቅም ባላቸው የኃይል መፍትሄዎች ዓለም አቀፍ መሪ የሆነው MIDA Power (迈依达)፣ 600kW እና 800kW ፈሳሽ-የቀዘቀዘ ሱፐርቻርጅ ጣቢያዎችን በማስጀመር ያንን ድልድይ በይፋ እያቋረጠ ነው። ከፍተኛ መጠን ያለው ኃይል በሪከርድ ጊዜ ውስጥ ለማቅረብ የተነደፉት እነዚህ ጣቢያዎች በተለይ ለከባድ ጭነት ሎጂስቲክስ ዘርፍ የተነደፉ ናቸው። 1000V አርክቴክቸር እና የላቀ ፈሳሽ-የቀዘቀዘ የሙቀት አስተዳደርን በመጠቀም፣ MIDA የክፍል 8 የኤሌክትሪክ መኪናን አስገዳጅ የአሽከርካሪዎች የእረፍት ጊዜ በሚወስደው ጊዜ ውስጥ ለመሙላት የሚያስፈልገውን መሠረተ ልማት እያቀረበ ነው። ይህ ቻርጀር ብቻ አይደለም፤ አዲስ፣ ከካርቦን-ነጻ የሆነ ዓለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ሞተር ነው።

የገበያ እና የፖሊሲ አውድ፡- የዓለም የጭነት ኢንዱስትሪን ከካርበን ነፃ ማድረግ

ከባድ የጭነት መኪናዎች በዓለም አቀፍ ደረጃ ከሚከሰተው የካርቦን ልቀት ጋር ተመጣጣኝ ያልሆነ ድርሻ ይይዛሉ። በመንገድ ላይ ካሉት ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቂቱን ብቻ የሚወክሉ ቢሆኑም፣ ረጅም ጉዞ ያላቸው የጭነት መኪናዎች ከትራንስፖርት ጋር ለተያያዙት 25% የሚሆነውን CO2 ተጠያቂ ያደርጋሉ። በምላሹም በዓለም ዙሪያ ያሉ መንግስታት ኃይለኛ ትዕዛዞችን ተግባራዊ እያደረጉ ነው። የአውሮፓ ህብረት በ2040 ለአዳዲስ ከባድ ተሽከርካሪዎች የካርቦን ልቀትን በ90% ለመቀነስ ሀሳብ አቅርቧል። በዩናይትድ ስቴትስ በርካታ ግዛቶች የአዳዲስ ንፁህ የጭነት መኪናዎች (ACT) ደንብን ተቀብለዋል፣ ይህም አምራቾች የዜሮ-ልቀት መኪናዎችን ሽያጭ እንዲጨምሩ ይጠይቃል።

ለዚህ ሽግግር ዋነኛው ችግር “የኃይል መሙያ ክፍተት” ነው። አንድ የተለመደ የኤሌክትሪክ ከፊል-ትራክ ከ500kWh እስከ 1000kWh የሚደርስ የባትሪ አቅም አለው። እንዲህ ዓይነቱን ግዙፍ ጥቅል በመደበኛ 150kW ቻርጀር በመጠቀም መሙላት ከስድስት ሰዓታት በላይ ይወስዳል -- በቀጭን ህዳጎች እና በጥብቅ የጊዜ ሰሌዳዎች ላይ ለሚሠራ የሎጂስቲክስ ኢንዱስትሪ ተቀባይነት የለውም። የMIDA 600kW እና 800kW ጣቢያዎች የጎደሉት አገናኝ ናቸው። ወደ ሜጋዋት የሚጠጋ የኃይል መጠን በማቅረብ፣ ከናፍጣ ጋር ለአሠራር እኩልነት አስፈላጊ የሆነውን “በእረፍት ጊዜ መሙላት” ሞዴልን እያነቃን ነው። በተጨማሪም፣ ኢንዱስትሪው ወደ ሜጋዋት ቻርጅ ሲስተም (MCS) ደረጃ ሲሸጋገር፣ የMIDA ሃርድዌር ለወደፊት ተኳሃኝነት የተነደፈ ሲሆን፣ ዛሬ ያለው ኢንቨስትመንት ለ1MW+ የወደፊት ጊዜ ዝግጁ መሆኑን ያረጋግጣል።

የምርት ቴክኒካል ጥልቅ ዳይቭ፡ የ800 ኪ.ወ. ኃይልን መቆጣጠር

የMIDA 600kW/800kW ሱፐርቻርጅንግ ተከታታይ እጅግ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች ለ24/7 አገልግሎት እንዲውል የተነደፈ የኢንዱስትሪ ኃይል ኤሌክትሮኒክስ ድንቅ ስራ ነው።

ሊሰፋ የሚችል የኃይል ሞዱል ቁልል

የ800kW ጣቢያ ከፍተኛ ጥግግት ባለው የMIDA 50kW ሲሊከን ካርባይድ (SiC) የኃይል ሞጁሎች ኃይል የተጎላበተ ነው። በተመሳሰለ ካቢኔት ውስጥ 16 ሞጁሎችን በመጠቀም ጣቢያው አስደናቂ 800A ተከታታይ ጅረት ማቅረብ ይችላል። የSiC ቴክኖሎጂ የመቀየሪያ ኪሳራዎችን መቀነስን ያረጋግጣል፣ ይህም በኢንዱስትሪው ውስጥ ግንባር ቀደም የሆነ ቅልጥፍና 96% ያስገኛል። ይህ ቅልጥፍና ወሳኝ ነው፤ በ800kW፣ 4% ኪሳራ እንኳን 32kW ሙቀት ያመነጫል - አነስተኛ የቢሮ ህንፃን ለማብራት በቂ። የMIDA ከፍተኛ ብቃት ያለው ዲዛይን ይህ ኃይል ወደ መኪናው እንዲመራ ያረጋግጣል፣ እንደ ሙቀት አይባክንም።

ባለሁለት ዙር ፈሳሽ ማቀዝቀዣ

ለ800kW የኃይል መሙያ የሚያስፈልጉትን ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ጅረቶችን ለመቋቋም፣ MIDA ባለሁለት ዙር ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ስርዓት አዘጋጅቷል።

1. ውስጣዊ ዑደት፦ከፍተኛ አቅም ያለው የሙቀት ልውውጥ እና የኢንዱስትሪ ደረጃ ያላቸውን ፓምፖች በመጠቀም በካቢኔ ውስጥ ያሉትን የኃይል ሞጁሎችን እና ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል ያላቸውን አውቶቡሶች ያቀዘቅዛል።
2. ውጫዊ ዑደት፡ልዩ የሆነ የማቀዝቀዣ ኃይል መሙያ ገመድ እና የማገናኛ ፒኖችን በመጠቀም ያሰራጫል።

የኃይል መሙያ ገመዱ ራሱ የቁሳቁስ ሳይንስ ድንቅ ነገር ሲሆን የተጠናከረ ጃኬት እና ማይክሮ-ፈሳሽ ቻናሎችን ያካተተ ሲሆን ይህም 800 አምፔር ኃይል ሲያቀርብም እንኳ ማገናኛውን ንክኪው እንዲቀዘቅዝ ያደርጋል። ስርዓቱ 100% የግዴታ ዑደትን ለመጠበቅ የተነደፈ ነው፣ ይህም ማለት ጣቢያው “የማቀዝቀዝ” ጊዜ ሳያስፈልገው የጭነት መኪናውን ከጭነት መኪና በኋላ መሙላት ይችላል ማለት ነው።

1000V አርክቴክቸር እና ኤምሲኤስ ዝግጁ

የ600kW/800kW ተከታታይ በ1000V ዲሲ ውስጥ ይሰራል። ይህ 800V እና ከዚያ በላይ የባትሪ ፓኬቶችን የሚጠቀሙ የቅርብ ጊዜ የኤሌክትሪክ መኪናዎች በጣም አስፈላጊ ነው። በተጨማሪም፣ የውስጥ ቁጥጥር አርክቴክቸር ከሚቀጥሉት የሜጋዋት ቻርጅ ሲስተም (MCS) ፕሮቶኮሎች ጋር ተኳሃኝ እንዲሆን የተነደፈ ሲሆን ይህም ኢንዱስትሪው በከፍተኛ የኃይል ደረጃዎች ላይ ደረጃውን የጠበቀ በመሆኑ እንከን የለሽ ሽግግር እንዲኖር ያስችላል።

የኢንዱስትሪ ደረጃ መቋቋም

የጭነት መኪናዎች ማከማቻዎች እና የሀይዌይ የጭነት ማዕከላት ጨካኝ አካባቢዎች ናቸው። የMIDA ጣቢያዎች በተጠናከረ፣ IP55 ደረጃ በተሰጣቸው የጋለቨን ብረት ካቢኔቶች ውስጥ IK10 ተጽዕኖ መከላከያ አላቸው። ኤሌክትሮኒክስ ኤሌክትሮኒክስዎቹ የመንገዱን ጨው እና ቆሻሻ ለመቋቋም በልዩ ፀረ-ዝገት ሽፋኖች ይታከማሉ። HMI ከኢንዱስትሪ ጓንቶች ጋር ለመጠቀም የተነደፈ 21 ኢንች የፀሐይ ብርሃን የሚነበብ የንክኪ ማያ ገጽ ያለው ሲሆን አሽከርካሪው ስለ የኃይል መሙያ ሁኔታቸው ግልጽ እና ተግባራዊ መረጃ ይሰጣል።

ደረጃዎች እና የምስክር ወረቀቶች፡ ከባድ ግዴታ ያላቸውን ደረጃዎች ቀዳሚ ማድረግ

MIDA ፓወር ከባድ የኃይል መሙያዎችን መደበኛ ለማድረግ ንቁ ተሳታፊ ነው። የእኛ 600kW/800kW ተከታታይ የሚከተሉትን ለማሟላት የተገነባ ነው፦

• CCS ዓይነት 2 እና MCS (እጩ):የአሁኑን ከፍተኛ ኃይል ያላቸውን የCCS ደረጃዎችን መደገፍ እና ለኤምሲኤስ ማሰማራት ዝግጁ መሆን።
• OCPP 2.0.1 እና ISO 15118፡የላቀ የመርከብ አስተዳደር፣ “ፕለግ እና ቻርጅ” እና የተራቀቀ የፍርግርግ መስተጋብርን ማንቃት።
• የደህንነት ማረጋገጫዎች፡ከ CE፣ TUV እና RoHS ጋር የሚጣጣሙ። እያንዳንዱ ክፍል ከሜጋዋት የኃይል ደረጃዎች ጋር ሲገናኝ ፍጹም ደህንነትን ለማረጋገጥ 72 ሰዓት ሙሉ ጭነት የሚቃጠል ሙከራ እና በርካታ የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬ ፈተናዎችን ያካሂዳል።

የሎጂስቲክስ አተገባበር እና ስትራቴጂካዊ ማሰማራት

የ600kW እና የ800kW አሃዶች የኤሌክትሪክ ጭነት ኔትወርክ መሠረት ናቸው፡

1. ረጅም ጭነት የሚጓዙ የጭነት ኮሪደሮች፡በሀይዌይ ማረፊያ ማቆሚያዎች ላይ ስትራቴጂካዊ አቀማመጥ "በጉዞ መካከል" ሱፐርቻርጅ እንዲኖር ያስችላል፣ ይህም ከ30-45 ደቂቃ እረፍት ውስጥ ከ300-400 ኪ.ሜ ርቀት ይጨምራል።
2. የክልል የሎጂስቲክስ ማዕከላት፡ለ"ሁብ-እና-አነጋገር" ስራዎች፣ እነዚህ ጣቢያዎች የጭነት መኪናዎች በቀን ውስጥ ብዙ ፈረቃዎችን እንዲያጠናቅቁ የሚያስፈልገውን ፈጣን የማዞሪያ አገልግሎት ይሰጣሉ።
3. ማዕድን ማውጣትና ከባድ ኢንዱስትሪ፡በሩቅ ቦታዎች ላይ ግዙፍ የጭነት መኪናዎችን እና ልዩ የሆኑ ከባድ ማሽነሪዎችን የኤሌክትሪክ አገልግሎት መደገፍ።
4. የባህር እና የወደብ ኤሌክትሪክ አገልግሎት፡ለኤሌክትሪክ ያርድ ትራክተሮች እና ለአነስተኛ የባህር ዳርቻ መርከቦች የሚያስፈልገውን ኃይል መስጠት።

የጉዳይ ጥናት፡ በሰሜን ውስጥ ያለውን "ከባድ ጭነት" በኤሌክትሪክ ማሰራጨት

በ2026 መጀመሪያ ላይ፣ በስካንዲኔቪያ የሚገኝ አንድ ዋና የሎጂስቲክስ አቅራቢ በማዕከላዊ ማከፋፈያ ማዕከላቸው ላይ የMIDA 800kW ሱፐርቻርጅንግ ማዕከልን አብራርቷል። ግቡ አስር የናፍጣ ከፊል የጭነት መኪናዎችን በ600kWh የኤሌክትሪክ ተመጣጣኝ መተካት ነበር።

የMIDA መፍትሄው ከ1MWh የባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓት (BESS) ጋር የተዋሃዱ ሁለት 800kW ማከፋፈያዎችን ያካትታል።

• ውጤቱ፡የኤሌክትሪክ መኪኖች ከተተኩት የናፍጣ መኪኖች ጋር ተመሳሳይ የሆነ የግዳጅ ዑደት ማከናወን ችለዋል። በሹፌሩ የምሳ እረፍት ጊዜ ለ30 ደቂቃ መሙላት 450 ኪ.ወ. የኃይል መጠን ለመጨመር በቂ ነበር - ይህም የቀኑን ሁለተኛ አጋማሽ ለማጠናቀቅ በቂ ነው።
• የአሠራር ቁጠባዎች፡ከናፍጣ ጋር ሲነጻጸር የኤሌክትሪክ ዋጋ ዝቅተኛ መሆኑ፣ ከMIDA ቻርጀሮች ከፍተኛ ብቃት ጋር ተዳምሮ፣ በአንድ ኪሎ ሜትር አጠቃላይ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን በ35% ቀንሷል።
• የፍርግርግ መቋቋም፡የBESS ውህደት ማዕከሉ ወደ አካባቢያዊ የሰብስቴሽን ጣቢያ ትልቅ ማሻሻያ ሳያስፈልገው እንዲሠራ አስችሎታል፣ ይህም ደንበኛው ከ400,000 ዶላር በላይ የመሠረተ ልማት ወጪዎችን ቆጥቧል።

የባለሙያ አስተያየት፡ የስኬል አመክንዮ

“በከባድ የትራንስፖርት ዓለም ውስጥ ጊዜ በጣም ጠቃሚው ሸቀጥ ነው” ይላሉ በMIDA የከባድ የኃይል ስርዓቶች የቴክኒክ ዳይሬክተር ሚስተር ቼን። “አንድ የጭነት መኪና የማይንቀሳቀስ ከሆነ ገንዘብ አያገኝም። የ800kW ሱፐርቻርጀሮቻችን ከጭነት መኪና ኢንዱስትሪው አሁን ካለው የስራ ፍሰት ጋር እንዲጣጣሙ የተነደፉ ናቸው። ትልቅ ቻርጀር ብቻ አልገነባንም፤ ያለአንዳች ስምምነት ከፍተኛውን የኃይል ዝውውር ማስተናገድ የሚችል የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ገንብተናል። ይህ 'ኤሌክትሪክ ከፊል' በዓለም ላይ ላሉ እያንዳንዱ መርከቦች እውን እንዲሆን የሚያደርገው ቴክኖሎጂ ነው።”

የወደፊት ተስፋ እና ስፋት፡ ወደ 2MW እና ከዚያም በላይ

የ800kW ተከታታይ የMIDA ወደ ሜጋዋት-ደረጃ የኃይል መሙያ ጉዞ መጀመሪያ ብቻ ነው። ለቀጣዩ የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች እና ጥልቅ የባህር መርከቦች ትውልድ 2MW እና 3MW ስርዓቶችን እያዘጋጀን ነው። የአሁኑ ስርዓቶቻችን ሞዱላር አርክቴክቸር “ትይዩ ልኬት” እንዲኖር ያስችላል፣ እዚያም በርካታ 800kW ክፍሎች ለአንድ ተሽከርካሪ ወይም ለተሽከርካሪዎች ግዙፍ ኃይል ለማቅረብ ሊገናኙ ይችላሉ። እንዲሁም የአንድ ሙሉ መርከቦች የኃይል መሙያ መርሃ ግብርን ለማመቻቸት፣ የኃይል ወጪዎችን ለመቀነስ እና የተሽከርካሪውን የስራ ሰዓት ከፍ ለማድረግ በእውነተኛ ጊዜ የሎጂስቲክስ መረጃዎችን የሚጠቀም በAI-የሚመራ “የኢነርጂ ኦርኬስትራሽን” ፈር ቀዳጅ ነን።

የድርጊት ጥሪ፡ ለከባድ ግዴታ የወደፊት ሁኔታ ከMIDA ጋር አጋርነት ይፍጠሩ

የጦር መርከቦችዎ የዓለም አቀፉን የአቅርቦት ሰንሰለት ዲካርቦኔዜሽን ለመምራት ዝግጁ ናቸው? MIDA ፓወር ይህንን እውን ለማድረግ ከባድ መሠረተ ልማት እና የቴክኒክ እውቀት ይሰጣል። ከጣቢያ ግምገማ እና ፍርግርግ ውህደት እስከ 24/7 ተልዕኮ-ወሳኝ ድጋፍ፣ በሜጋዋት ዘመን አጋርዎ ነን።

የቴክኒክ መረጃ ወረቀት፣ የዋጋ ዝርዝር ወይም ከከባድ የመሠረተ ልማት ባለሙያዎቻችን ጋር ምክክር ለመጠየቅ ዛሬውኑ MIDA Powerን ያነጋግሩ።

• ኢሜይል፡ sales@midapower.com
• የቴክኒክ የስልክ መስመር፡+86-xxx-xxxx-xxxx
• ድህረገፅ፥www.midapower.com
• የMIDA ፓወር - በጣም ከባድ የሆኑትን ጭነቶች እንሞላለን።

ክፍል II፡ የሜጋዋት ፊዚክስ — በ800A ማገናኛ እና በፈሳሽ-ማቀዝቀዣ አርክቴክቸር ውስጥ

800,000 ዋት የኃይል አቅርቦት ሲኖር የፊዚክስ ህጎች ዋናው የምህንድስና ገደብ ይሆናሉ። በመደበኛ 50kW ቻርጀር፣ የአሁኑ ደረጃዎች ዝቅተኛ ከመሆናቸው የተነሳ ባህላዊ የመዳብ ኬብሎች እና የአየር ማቀዝቀዣ በቂ ናቸው። በ800kW፣ በኬብሉ ውስጥ የሚፈሰው ጅረት 800 አምፕስ ወይም ከዚያ በላይ ሊደርስ ይችላል። በጆውል ህግ (P = I²R) መሠረት፣ በኬብሉ ውስጥ የሚፈጠረው ሙቀት ከጅረቱ ካሬ ጋር ይጨምራል። ይህ ማለት የ800A ገመድ ለተመሳሳይ ተቃውሞ ከ100A ገመድ 64 እጥፍ የሚበልጥ ሙቀት ያመነጫል ማለት ነው።

የላቀ የሙቀት ፈሳሽ ዳይናሚክስ

ይህንን የሙቀት መጨመር ለመዋጋት፣ የMIDA 800kW ተከታታይ ውስብስብ ባለሁለት ዙር ፈሳሽ ማቀዝቀዣ አርክቴክቸር ይጠቀማል። ዋናው ዑደት ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ዳይኤሌክትሪክ ፈሳሽ በዋናው ካቢኔ ውስጥ ባሉ የኃይል ሞጁሎች ውስጥ ያሰራጫል። ይህ ፈሳሽ ከአየር በጣም ከፍ ያለ የሙቀት አቅም ያለው ሲሆን ከመደበኛው 360kW ክፍል ትንሽ ከፍ ባለ ካቢኔ ውስጥ 800kW የኃይል ኤሌክትሮኒክስን እንድናጭቅ ያስችለናል።

ሁለተኛው ዑደት ለኃይል መሙያ ገመድ እና ማገናኛ የተወሰነ ነው። የMIDA መሐንዲሶች የማቀዝቀዣው ከመዳብ ክሮች ጋር በቀጥታ በሚገናኝበት የባለቤትነት መብት ያለው የኬብል ዲዛይን አዘጋጅተዋል። ይህ “ቀጥታ ግንኙነት” ማቀዝቀዣ በአየር በሚቀዘቅዙ ወይም በጃኬት በተሸፈኑ ፈሳሽ ዲዛይኖች የማይቻል የሆነውን የአሁኑን ጥግግት እያገኘን የኬብሉን ተለዋዋጭነት እንድንጠብቅ ያስችለናል። ማገናኛው ራሱ በእውቂያ በይነገጽ ላይ ያለውን የሙቀት መጠን በየ10 ሚሊሰከንዶች የሚከታተሉ የተቀናጁ የሙቀት ዳሳሾች ያሉት በብር የተለበጡ የመዳብ-ቅይጥ ፒኖች አሉት። የሙቀት መጠኑ ከአስተማማኝ ገደብ በላይ ከሆነ ስርዓቱ ወዲያውኑ የፓምፑን ፍጥነት ይጨምራል ወይም የሙቀት ክስተትን ለመከላከል የአሁኑን ሁኔታ ያስተካክላል።

የሜጋዋት የኃይል መሙያ ስርዓት (ኤምሲኤስ) ዝግጅት

የአሁኑ የGBT እና የCCS ደረጃዎች በ500A-600A አካባቢ የተገደቡ ቢሆኑም፣ ኢንዱስትሪው ለከባድ የጭነት መኪናዎች በሜጋዋት የኃይል መሙያ ስርዓት (MCS) እየተዋሃደ ነው። ኤምሲኤስ በ1,250 ቮልት እስከ 3,000 አምፕስ እንዲይዝ የተነደፈ ነው። የMIDA 800kW ተከታታይ ለዚህ የወደፊት ጊዜ "ድልድይ" ነው። የውስጥ የኃይል አርክቴክቸራችን - የአውቶቡስ አሞሌዎችን፣ ኮንታክተሮችን እና የመከላከያ ወረዳዎችን ጨምሮ - ከኤምሲኤስ ጋር የተያያዙ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል መለዋወጫ እና ዘላቂ ጭነቶችን ለማስተናገድ የተነደፈ ነው። ዛሬ የMIDA 800kW ጣቢያ በመትከል፣ የመርከብ ኦፕሬተሮች መሠረተ ልማታቸው ለነገው 1MW+ የጭነት መኪናዎች ዝግጁ መሆኑን በማረጋገጥ ቀላል የማከፋፈያ ማሻሻያ ብቻ ነው።

ክፍል III፡ የፍርግርግ መቋቋም እና ሜጋዋት-ስኬል የኃይል አስተዳደር

አራት MIDA 800kW ሱፐርቻርጀርስ ያለው ማዕከል 3.2 ሜጋዋት ከፍተኛ ፍላጎት አለው። ይህ ከአንድ ትልቅ ሰማይ ጠቀስ ህንፃ ወይም መካከለኛ መጠን ያለው የማኑፋክቸሪንግ ፋብሪካ የኃይል መሳብ ጋር እኩል ነው። ለብዙ የሎጂስቲክስ ማዕከላት፣ አሁን ያለው የፍርግርግ ግንኙነት ይህንን ጭነት በቀላሉ መቋቋም አይችልም። MIDA ይህንን ፈተና ለማስተዳደር የተቀናጁ መፍትሄዎችን ያቀርባል።

ዳይናሚክ ግሪድ ሚዛኔሽን እና የቢኤስኤስ ውህደት

የMIDA “የፓወር ኦርኬስትራተር” ሶፍትዌር በቻርጀሮቹ፣ በፍርግርጉ እና በቦታው ላይ ባለው የባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓት (BESS) መካከል ያለውን መስተጋብር የሚያስተዳድር አእምሮ ነው።

1. ከፍተኛ መላጨት፦ከፍተኛ የኃይል መሙያ ጊዜ በሚኖርበት ጊዜ፣ BESS ከፍተኛ የኃይል ድርሻን ይሰጣል፣ ይህም ከመገልገያው የሚገኘውን ጥቅም ይቀንሳል እና ውድ የሆኑ የፍላጎት ክፍያዎችን ያስወግዳል።
2. የጭነት መቀያየር፦BESS የሚሞላው ኤሌክትሪክ በጣም ርካሽ በሚሆንበት እና ፍርግርግ ተጨማሪ አቅም በሚኖርበት ጊዜ (በተለይም በሌሊት) ዝቅተኛ ፍላጎት በሚኖርበት ጊዜ ነው።
3. የድግግሞሽ ደንብ፡ጣቢያው እንደ ፍርግርግ የሚያረጋጋ ንብረት ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። የMIDA ማዕከል የኃይል አቅርቦቱን ለግሪድ ፍሪኩዌንሲ ሲግናሎች ምላሽ በመስጠት በትንሹ በመቀየር ለኦፕሬተሩ ተጨማሪ ገቢ ማስገኘት ይችላል።

ከፍተኛ-ቮልቴጅ ዲሲ የአውቶቡስ አርክቴክቸር

የBESS ውህደትን ውጤታማነት ከፍ ለማድረግ እና ወጪን ለመቀነስ፣ MIDA የተለመደ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የዲሲ አውቶቡስ አርክቴክቸር ይጠቀማል። ለባትሪው ACን ወደ ዲሲ ከመቀየር እና ከዚያም ወደ ኤሲ ወደ ፍርግርግ ከመመለስ እና ከዚያም ለቻርጀር ወደ ዲሲ ከመመለስ ይልቅ፣ ስርዓታችን በBESS እና በቻርጅ ማድረጊያዎች መካከል ቀጥተኛ የዲሲ-ወደ-ዲሲ ሽግግር እንዲኖር ያስችላል። ይህ በርካታ የልወጣ ደረጃዎችን ያስወግዳል፣ የኃይል ብክነትን በ3-5% ይቀንሳል እና የጣቢያውን የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ውስብስብነት እና ወጪ በእጅጉ ይቀንሳል።

ክፍል IV፡ በኢንዱስትሪ አካባቢዎች ደህንነት እና አስተማማኝነት

በሎጂስቲክስ ማከማቻ ወይም በማዕድን ማውጫ ቦታ ውስጥ መሳሪያዎች ለከፍተኛ ሜካኒካል ውጥረት እና ለከባድ የአካባቢ ሁኔታዎች የተጋለጡ ናቸው። MIDA ፓወር 600kW/800kW ተከታታይን በገበያ ላይ በጣም ጠንካራ የኃይል መሙያ ስርዓት አድርጎ ፈጥሯል።

የተጠናከረ የሜካኒካል ታማኝነት

ካቢኔቱ የተገነባው ከ2.5ሚሜ ውፍረት ካለው ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው የጋለቨን ብረት ሲሆን ባለብዙ ደረጃ የኢንዱስትሪ ዱቄት ሽፋን አለው። ከአቧራ፣ ከውሃ እና ከአደጋ ከተሽከርካሪ ተጽእኖዎች ለመከላከል IP55 እና IK10 ደረጃ ተሰጥቶታል። የውስጥ ክፍሎቹ በንዝረት-ማዳመቂያ ፍሬም ላይ የተገጠሙ ሲሆን ይህም የከባድ የጭነት መኪናዎች እና የኢንዱስትሪ ማሽነሪዎች የማያቋርጥ እንቅስቃሴ የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን እንዳያበላሽ ያረጋግጣል።

ባለብዙ ደረጃ የኤሌክትሪክ መከላከያ

ከ 800 ኪ.ወ. የኃይል አቅርቦት ጋር ሲሰሩ ደህንነት እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው፡

• ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የዲሲ ፊውዝ፡ከ2 ሚሊሰከንዶች ባነሰ ጊዜ ውስጥ ግዙፍ የስህተት ሞገዶችን የማቋረጥ ችሎታ።
• አርክ-ፍላሽ ቅነሳ፡ካቢኔው ውስጣዊ ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ ኃይልን ከቤቱ ፊት ለፊት ለማራቅ በልዩ የግፊት እፎይታ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና ውስጣዊ ክፍፍል የተነደፈ ነው።
• የኢንሱሌሽን ክትትል፡የዲሲ የአውቶቡስ መከላከያ መቋቋምን የማያቋርጥ ክትትል ማንኛውም የመሬት ችግር መኖሩ እና ስርዓቱ ለሰራተኞች ወይም ለመሳሪያዎች አደጋ ከማስከተሉ በፊት መዘጋቱን ያረጋግጣል።
• የአደጋ ጊዜ አስተዳደር፡ከጣቢያው የእሳት ማጥፊያ እና የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ስርዓቶች ጋር የተዋሃደ፣ የMIDA ጣቢያዎች ከርቀት ወይም በአካባቢው ወዲያውኑ ሊዘጉ ይችላሉ።

ክፍል V፡ የኤሌክትሪክ ሴሚ ኢኮኖሚክስ — የቲሲኦ ትንተና

ለሎጂስቲክስ ኩባንያ፣ ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል የሚደረገው ሽግግር የሚመነጨው በዋናው ነገር ላይ ነው። የMIDA 800kW ሱፐርቻርጀርስ ተስማሚ የሆነ አጠቃላይ የባለቤትነት ወጪ (TCO) ለማግኘት ቁልፍ አካል ናቸው።

የነዳጅ ቁጠባ እና ቅልጥፍና

የኤሌክትሪክ የጭነት መኪና ዋና ኢኮኖሚያዊ ጥቅም ከናፍጣ ጋር ሲነጻጸር የኤሌክትሪክ ዋጋ በእጅጉ ዝቅተኛ ነው። በዓመት 150,000 ኪሎ ሜትር ለሚጓዝ የጭነት መኪና የነዳጅ ቁጠባ በዓመት ከ30,000 ዶላር በላይ ሊሆን ይችላል። የMIDA 96% ቀልጣፋ የኃይል ሞጁሎች እነዚህ ቁጠባዎች በቻርጀር ላይ ያለውን የኃይል ብክነት በመቀነስ ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንዲደርሱ ያረጋግጣሉ።

ጥገና እና የተሽከርካሪ የስራ ሰዓት

የኤሌክትሪክ የጭነት መኪናዎች አነስተኛ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች አሏቸው እና ከናፍጣ ተመጣጣኝ ዋጋ ያነሰ ጥገና ያስፈልጋቸዋል። ሆኖም ግን፣ ይህ ጥቅም የሚገኘው የኃይል መሙያ መሠረተ ልማቱ አስተማማኝ ከሆነ ብቻ ነው። የMIDA ሞዱላር ዲዛይን እና ትንበያ ጥገና ሶፍትዌር ቻርጀሮቹ የጭነት መኪናዎቹ በሚያስፈልጋቸው ጊዜ ሁልጊዜም ይገኛሉ። የእረፍት ጊዜን በመቀነስ፣ የመርከብ ኦፕሬተሮች ለትርፍ የሚያስፈልገውን ከፍተኛ የአጠቃቀም መጠን እንዲያገኙ እንረዳቸዋለን።

የቁጥጥር ማበረታቻዎች እና የካርቦን ክሬዲቶች

በብዙ ክልሎች፣ መርከቦቻቸውን በኤሌክትሪክ የሚያመርቱ ኩባንያዎች ከፍተኛ የግብር ክሬዲቶችን እና ዝቅተኛ የካርቦን ነዳጅ ደረጃ (LCFS) ክሬዲቶችን ለማግኘት ብቁ ናቸው። የMIDA ሶፍትዌር እነዚህን ማበረታቻዎች ለመጠየቅ የሚያስፈልገውን ዝርዝር የኃይል መለኪያ እና ሪፖርት ያቀርባል፣ ይህም ለ ROI ተጨማሪ ጭማሪ ይሰጣል።

ክፍል VI፡ መደምደሚያ — የኢንዱስትሪ አብዮትን መንዳት 2.0

ወደ ዜሮ-ኢምፖዚት ከባድ-ተረኛ ትራንስፖርት የሚደረግ ሽግግር በታሪክ ውስጥ ካሉት እጅግ ጉልህ የኢንዱስትሪ ለውጦች አንዱ ነው። ደፋር ራዕይ፣ ከፍተኛ ኢንቨስትመንት እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ትክክለኛውን ቴክኖሎጂ ይፈልጋል። የMIDA ፓወር 600kW እና 800kW ፈሳሽ-ቀዝቃዛ ሱፐርቻርጅ ተከታታይ ይህንን ለውጥ እውን የሚያደርግ ቴክኖሎጂ ነው።

በዓለም ላይ ግንባር ቀደም የሎጂስቲክስ ኩባንያዎች፣ የማዕድን ኩባንያዎች እና የወደብ ኦፕሬተሮች የመረጡት አጋር በመሆናችን እንኮራለን። አብረን ከባድ ኢንዱስትሪ ኃይለኛ እና ቀልጣፋ ብቻ ሳይሆን ንጹህ እና ዘላቂ የሆነበት የወደፊት ጊዜ እየገነባን ነው።

ዛሬውኑ MIDA ፓወርን ያግኙ፤ ከባድ የኤሌክትሪክ ፕሮጀክትዎን ለመወያየት እና የግል ቴክኒካዊ እና ኢኮኖሚያዊ ሀሳብ ለመቀበል። የወደፊቱን ጊዜ አብረን እናስረክብ።

• ኢሜይል፡ sales@midapower.com
• የቴክኒክ ድጋፍ፡ sales@midapower.com
• ድር፦www.midapower.com
• MIDA ፓወር፡ ለዘላቂ ዓለም የትክክለኛነት ምህንድስና።

ክፍል VII፡ ሜጋዋት ሎጂስቲክስ — የአቅርቦት ሰንሰለቱን በ800 ኪ.ወ. ኃይል መሙላት ማመቻቸት

800 ኪ.ወ. ሱፐርቻርጀርስን ከሎጂስቲክስ አሠራር ጋር ማዋሃድ ለመረጃ እና ለኢነርጂ የተራቀቀ አቀራረብን ይጠይቃል። MIDA የመርከብ አስተዳዳሪዎች ከፍተኛ ኃይል ያለው መሠረተ ልማታቸውን ዋጋ ከፍ ለማድረግ የሚረዱ የመሳሪያዎች ስብስብ ያቀርባል።

የመርከብ ኦርኬስትራ እና የጊዜ ሰሌዳ

በተጨናነቀ የሎጂስቲክስ ማዕከል ውስጥ፣ ባትሪ መሙላት ከተሽከርካሪ ማስተላለፊያ ጋር ያለምንም እንከን መዋሃድ አለበት። የMIDA ሶፍትዌር የሚከተሉትን ለማረጋገጥ ከመርከቡ የትራንስፖርት አስተዳደር ስርዓት (TMS) ጋር ይገናኛል፡

1. ልክ በጊዜ መሙላት፦ተሽከርካሪዎች ለቻርጀሮች የሚመደቡት በሚቀጥለው የመነሻ ሰዓታቸው እና ለቀጣዩ መንገዳቸው በሚፈለገው SoC መሰረት ነው።
2. የማዞሪያ ማመቻቸት፡የ800kW ውፅዓት በአጭር የአሽከርካሪ እረፍቶች ወቅት ከፍተኛውን አቅም በመጠቀም ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን፣ ሌሊቱን ለሚያርፉ ተሽከርካሪዎች ደግሞ ቀርፋፋ እና የበለጠ ቀልጣፋ የኃይል መሙያ ጥቅም ላይ ይውላል።
3. አውቶማቲክ የሂሳብ አከፋፈል እና ሪፖርት ማድረግ፦እያንዳንዱ kWh ክትትል የሚደረግበት እና በተወሰነ ተሽከርካሪ እና መንገድ ላይ የተመሰረተ ሲሆን፣ ለትክክለኛ የTCO ትንተና የሚያስፈልገውን መረጃ ይሰጣል።

በኢንተርሞዳል ትራንስፖርት ውስጥ የሜጋዋት ቻርጅ ሚና

ወደቦችና የባቡር ተርሚናሎች በኤሌክትሪክ ሲሞሉ፣ የMIDA 800kW ጣቢያዎች በተለያዩ የመጓጓዣ መንገዶች መካከል ትስስር ይፈጥራሉ። የጓሮ ትራክተሮች፣ የመዳረሻ መደርደሪያዎች እና ከባድ የጭነት መኪናዎች ጭነት እንዳይንቀሳቀስ ከፍተኛ ኃይል ያስፈልጋቸዋል። የMIDA ሃርድዌር በባህር ወደቦች ውስጥ የሚገኙትን ከፍተኛ ንዝረት እና ከፍተኛ የጨው መጠን ያላቸውን አካባቢዎች ለመቋቋም የተነደፈ ሲሆን ይህም ለዓለም አቀፍ ንግድ 24/7 አስተማማኝነትን ያረጋግጣል።

ክፍል ስምንተኛ፡ ለሜጋዋት ስርዓቶች የላቀ የምህንድስና እና የደህንነት ደረጃዎች

800 ኪ.ወ. ኃይል መስጠት የኃይል አቅርቦት ብቻ አይደለም፤ ከከፍተኛ የኤሌክትሪክ እና የሙቀት ጭነቶች ጋር ተያይዘው የሚመጡ አደጋዎችን መቆጣጠር ነው።

የኤምሲኤስ ኮኔክተር እና የኬብል ኢንጂነሪንግ

የአሁኑ ስርዓቶች የGBT ወይም የCCS ደረጃዎችን የሚጠቀሙ ቢሆንም፣ ኢንዱስትሪው ወደ MCS (Megawatt Charging System) ማገናኛ እየተሸጋገረ ነው። የMIDA 800kW ጣቢያ ለዚህ ሽግግር የተነደፈ ነው፡

• የፒን ማቀዝቀዣ፡የኤምሲኤስ ማገናኛው የኃይል ፒኖቹን በንቃት በማቀዝቀዝ ወደፊት እስከ 3,000A የሚደርስ የአሁኑን ደረጃ እንዲፈቅድ ያስችላል።
• ኤርጎኖሚክስ፡ከፍተኛ ኃይል ቢኖረውም፣ የMIDA MCS ማከፋፈያ በአንድ ሰው እንዲሠራ የተነደፈ ሲሆን ሚዛናዊ ክንድ እና ቀላል ክብደት ያለው፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ገመድ አለው።

የእሳት ማጥፊያ እና የስህተት መከላከያ

የማይታሰብ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ፣ የMIDA 800kW ካቢኔ የሰራተኞችን እና የአካባቢውን ንብረት ለመጠበቅ የተነደፈ ነው።

• የፍንዳታ ማስታገሻ የአየር ማስገቢያዎች፡የውስጥ የኤሌክትሪክ ብልሽት ኃይልን ወደ ላይ እና ከካቢኔው ፊት ለፊት ያርቁ።
• የተቀናጀ የእሳት ማጥፊያ;ካቢኔው ጭስ ወይም ከፍተኛ ሙቀት ሲታወቅ የሚነቃ አውቶማቲክ የጽዳት ወኪል የእሳት ማጥፊያ ስርዓት ሊኖረው ይችላል።

ክፍል IX፡ የቴክኒካል ዝርዝር መግለጫዎች ሰንጠረዥ (የተስፋፋ)

ክፍል X፡ የከባድ ኃይል የወደፊት ዕጣ ፈንታ - ወደ 2MW እና ከዚያም በላይ

የ800kW ጣቢያ ትልቅ ምዕራፍ ነው፣ ነገር ግን MIDA ወደሚቀጥለው አድማስ እያየ ነው።

• ሜጋዋት ማዕከሎች፡እስከ 5 ሜጋ ዋት የሚደርስ አጠቃላይ አቅም የሚጋሩበት አንድ መካከለኛ-ቮልቴጅ ግንኙነት የኤምሲኤስ ማከፋፈያዎችን ክላስተር የሚያንቀሳቅስበት ያልተማከለ የኃይል ማዕከሎችን እየነደፍን ነው።
• የራስ-ሰር የጭነት መኪና መሙላት፡ከራስ-ሰር ከፊል-ትራክ ጋር መለየት እና መገናኘት የሚችሉ የሮቦቲክ ክንዶች፣ ይህም ያለ ሰው ጣልቃ ገብነት 24/7 የጭነት ስራዎችን ለማከናወን ያስችላል።
• ባለ ሁለት አቅጣጫ ከባድ ኃይል፡ለኤሌክትሪክ የጭነት መኪናዎች V2G፣ የሎጂስቲክስ ኩባንያዎች ከፍተኛ ሰዓታት በሚኖሩበት ጊዜ ከፍተኛ የፍርግርግ ማረጋጊያ አገልግሎቶችን እንዲሰጡ ያስችላቸዋል።

ክፍል XI፡ መደምደሚያ — የዓለምን ክብደት ማጎልበት

ወደ ዜሮ-ኢሚሽን ከባድ ትራንስፖርት የሚደረግ ሽግግር የዘመናችን ትልቁ የአካባቢ ተግዳሮት ነው። እንደ ማሽኖቹ ጠንካራ እና ኃይለኛ የሆነ መሠረተ ልማት ይፈልጋል። የMIDA ፓወር 600kW እና 800kW ሱፐርቻርጅንግ ተከታታይ ለዚህ ፈተና ያለንን ቁርጠኝነት አካላዊ መገለጫ ነው።

ለሜጋዋት ዘመን የሚያስፈልገውን ፍጥነት፣ አስተማማኝነት እና ብልህነት በማቅረብ፣ የዓለም ጭነት በንጽህና፣ በብቃት እና በትርፍ መንቀሳቀሱን እያረጋገጥን ነው።

የዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስን የወደፊት ሁኔታ ስንገነባ ከMIDA ጋር አጋርነት እንዲፈጥሩ እንጋብዝዎታለን።

የግል ዋጋ እና የተሟላ የቴክኒክ ሰነድ ጥቅል ለማግኘት ዛሬውኑ የሽያጭ ምህንድስና ቡድናችንን ያነጋግሩ።

• ኢሜይል፡ sales@midapower.com
• የቴክኒክ ድጋፍ፡ sales@midapower.com
• ድር፦www.midapower.com
• የMIDA ፓወር፡ ለሜጋዋት ዘመን ትክክለኛ ምህንድስና።

ክፍል 12፡ ነጭ ወረቀት — የሜጋዋት የኃይል መሙያ ስርዓት (ኤምሲኤስ) እና የከባድ ግዴታ ሎጂስቲክስ የወደፊት ዕጣ ፈንታ

የሎጂስቲክስ ኢንዱስትሪው በኤሌክትሪክ ኃይል እየሰፋ ሲሄድ፣ የአሁኑ የCCS እና የGBT ደረጃዎች አካላዊ ገደባቸውን እየደረሱ ነው። ይህ ነጭ ወረቀት የMIDA 800kW ጣቢያዎች ለሜጋዋት የኃይል መሙያ ስርዓት (MCS) ደረጃ እንዴት እየተዘጋጁ እንደሆነ ያብራራል።

የሜጋዋት ፊዚክስ

የኤምሲኤስ መስፈርት እስከ 3.75 ሜጋዋት የኃይል ማመንጫ (በ1,250 ቮልት 3,000ኤ) እንዲይዝ የተነደፈ ነው። ይህ ረጅም ጉዞ ያለው የኤሌክትሪክ ከፊል መኪና በ20 ደቂቃ ውስጥ ለመሙላት የሚያስፈልገው የኃይል ደረጃ ነው። የኤምአይዲኤ 800 ኪ.ወ ተከታታይ በዓለም የመጀመሪያው “ኤምሲኤስ-ዝግጁ” የንግድ መድረክ ነው።

1. የሙቀት ጭንቅላት ክፍል;ባለሁለት ዙር ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ስርዓታችን ለኤምሲኤስ የሚያስፈልገውን ከፍተኛ የፍሰት መጠን ለማሻሻል የተነደፈ ነው።
2. ሞዱላር የኃይል ኤሌክትሮኒክስ፡የኛ 50kW SiC ሞጁሎች በአንድ የተቀናጀ የኃይል ማዕከል ውስጥ 1MW፣ 2MW ወይም 3MW ለመድረስ ሊደረደሩ ይችላሉ።
3. የግንኙነት ፕሮቶኮሎች፡የMIDA መቆጣጠሪያ በኤምሲኤስ መስፈርት የተደነገገውን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኢተርኔት-ተኮር ግንኙነትን ይደግፋል።

ለጦር መርከቦች ኦፕሬተሮች ስትራቴጂካዊ ትግበራ

ዛሬ በመሠረተ ልማት ላይ ለሚዋሉ ኩባንያዎች “የወደፊት መከላከያ” አስፈላጊ ነው። የMIDA 800kW ጣቢያዎችን በማሰማራት፣ ጣቢያዎ በቀላል የማከፋፈያ ልውውጥ ወደ ሙሉ የMCS አቅም ማሻሻል እንደሚችል እያረጋገጡ ነው፣ ይህም ለቀጣዮቹ አስርት ዓመታት የካፒታል ኢንቨስትመንትዎን ይጠብቃል።

ክፍል XIII፡ በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች (FAQ) — 800kW ሱፐርቻርጅ ተከታታይ

ጥ፡- 800 ኪ.ወ ቻርጀር ለተሳፋሪ መኪኖች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል?መ፡ በዋናነት ለጭነት መኪናዎች የተነደፈ ቢሆንም፣ የMIDA 800kW ተከታታይ ተሽከርካሪዎች ከሁሉም የCCS እና GBT ተሽከርካሪዎች ጋር ሙሉ በሙሉ ወደ ኋላ የሚስማማ ነው። በቀላሉ ተሳፋሪው መኪናው ሊቀበለው በሚችለው ከፍተኛ መጠን ኃይል ያመነጫል።

ጥ፡ ለፈሳሽ ማቀዝቀዣ ስርዓት የጥገና መስፈርት ምንድን ነው?መ፡ የMIDA የማቀዝቀዣ ስርዓት በኢንዱስትሪ ደረጃ የተቀመጠ እና የታሸገ ነው። የማቀዝቀዣውን መጠን በየዓመቱ ማረጋገጥ እና ቀላል የማጣሪያ መተካት ይፈልጋል። ከፍተኛ ዘላቂነት ያላቸው ፓምፖች ለ50,000 ሰዓታት ቀጣይነት ያለው አሠራር የተነደፉ ናቸው።

ጥ፡ ጣቢያው ከመብረቅ የተጠበቀ ነው?መ፡ አዎ። ብዙ ጊዜ ርቀው የሚገኙባቸውን ቦታዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ እያንዳንዱ የMIDA 800kW ጣቢያ ባለብዙ ደረጃ ዓይነት 1+2 የሰዓት መከላከያ እና የላቁ የመሬት ስርዓቶች አሉት።

ጥ፡ ቻርጀሩን ከራሴ የፍሊት ሶፍትዌር ጋር ማዋሃድ እችላለሁን?መ፡ በእርግጥ። MIDA ለOCPP 2.0.1 አጠቃላይ API እና ድጋፍ ይሰጣል፣ ይህም ከማንኛውም የሶስተኛ ወገን የሎጂስቲክስ ወይም የኢነርጂ አስተዳደር መድረክ ጋር ያለምንም እንከን ውህደት እንዲኖር ያስችላል።

ጥ፡ MIDA የጣቢያ ፕላን አገልግሎቶችን ይሰጣል?መ፡ አዎ። በፍርግርግ ምክክር፣ በጣቢያ አቀማመጥ እና በBESS ውህደት ላይ ሊረዱ የሚችሉ ቁርጠኛ የሆኑ የከባድ መሠረተ ልማት መሐንዲሶች ቡድን አለን።

ክፍል አስራ አራተኛ፡ የቴክኒክ መዝገበ ቃላት — ከባድ-ተረኛ ሜጋዋት ተንቀሳቃሽነት

• ቤስ (የባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓት)፦ከፍተኛ ኃይል ያላቸውን የኃይል መሙያ ማዕከሎች ለመደገፍ እና ግሪዱን ለማረጋጋት የሚያገለግል ትልቅ መጠን ያለው ባትሪ።
• የድራጅ መኪና፡ለአጭር ጉዞዎች የሚያገለግል የጭነት መኪና፣ በተለይም ወደብ እና በአቅራቢያው ባለ መጋዘን መካከል።
• ባለሁለት ዙር ማቀዝቀዣ;ለኤሌክትሪክ ኤሌክትሮኒክስ እና ለኃይል መሙያ ገመድ ሁለት የተለያዩ የፈሳሽ ሰርክዩቶችን የሚጠቀም የማቀዝቀዣ ስርዓት።
• ኤምሲኤስ (ሜጋዋት የኃይል መሙያ ስርዓት)በአሁኑ ጊዜ ለከባድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ዓለም አቀፍ ደረጃ እየተጠናቀቀ ነው።
• የኃይል ኦርኬስትራ፡በቻርጀሮች፣ በፍርግርግ እና በቦታው ማከማቻ መካከል የኃይል አስተዳደር ብልህነት።
• ሲሲ (ሲሊከን ካርቦይድ):MIDA በሜጋዋት የኃይል ደረጃዎች 96% ቅልጥፍናን እንዲያገኝ የሚያስችል ሴሚኮንዳክተር ቴክኖሎጂ።
• V2G (ከተሽከርካሪ ወደ ፍርግርግ):የኤሌክትሪክ መኪኖች ከፍተኛ ፍላጎት በሚኖርበት ጊዜ ወደ ፍርግርግ ኃይል እንዲመልሱ የሚያስችል ቴክኖሎጂ።

ክፍል XV፡ የጥገና፣ የአገልግሎት እና የሚስዮን-ወሳኝ የድጋፍ መመሪያ

ለከባድ የሎጂስቲክስ ማዕከል፣ የኃይል መሙያ ብልሽት ችግር ብቻ ሳይሆን በዓለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ መቆራረጥ ነው። ይህ ክፍል ለኢንዱስትሪ ደረጃ መሠረተ ልማት የሚያስፈልጉትን የጥገና ፕሮቶኮሎችን ይዘረዝራል።

የ"ኢንዱስትሪ መቋቋም" ፕሮቶኮል

• ወርሃዊ፦የርቀት የሙቀት ምስል እና የሁኔታ ክትትል በMIDA ክላውድ መድረክ በኩል።
• ሩብ ዓመት፦ለሜካኒካል አስተማማኝነት ከባድ የሆኑ የኤምሲኤስ/ጂቢቲ ማያያዣዎችን እና ኬብሎችን መመርመር።
• በየሁለት ዓመቱ፦የፈሳሽ ማቀዝቀዣ ራዲያተሮችን እና ከፍተኛ ግፊት ያላቸውን ፓምፖች አገልግሎት መስጠት።
• በየዓመቱ፦የመሬት ላይ ጥፋት ምርመራ፣ ዳይኤሌክትሪክ ማረጋገጫ እና ሙሉ ጭነት ያለው የስርዓት አፈጻጸም ፈተናን ጨምሮ አጠቃላይ የኢንዱስትሪ ኦዲት።

የMIDA ዓለም አቀፍ የኢንዱስትሪ ድጋፍ

MIDA በከባድ የሎጂስቲክስ ስራዎች ላይ ያለውን ድርሻ ይረዳል። "ሚሽን ወሳኝ" የድጋፍ ስምምነቶችን እናቀርባለን፣ ይህም 24/7 የቴክኒክ ድጋፍ እና የተረጋገጠ የቦታ ምላሽ ጊዜዎችን ያካትታል። የሞዱላር አርክቴክቸራችን በ800kW እንኳን ጥገናዎች ፈጣን፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ መሆናቸውን ያረጋግጣል።

ክፍል XVI፡ የመጨረሻ ቴክኒካዊ ማጠቃለያ እና የእውቂያ መረጃ

የMIDA 600kW እና 800kW ፈሳሽ-የቀዘቀዘ ሱፐርቻርጅ ተከታታይ ለከባድ ኢንዱስትሪዎች ኤሌክትሪክን ለማመንጨት ፍጹም መፍትሄ ነው። በጥሬ ኃይል፣ በኢንዱስትሪ ደረጃ አስተማማኝነት እና ለወደፊቱ አስተማማኝ ምህንድስና ላይ በማተኮር፣ ከካርቦን ነፃ የሆነ ዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ አውታረ መረብ ለመገንባት መሳሪያዎችን እያቀረብን ነው።

ለተጨማሪ መረጃ፣ የቴክኒካል የውሂብ ዝርዝር ለመጠየቅ ወይም መደበኛ ዋጋ ለመጠየቅ፣ እባክዎን ከባድ የኃይል ክፍላችንን ያነጋግሩ።

• የMIDA ፓወር ግሎባል ዋና መሥሪያ ቤት
• የከባድ ኃይል ክፍል፡ sales@midapower.com
• የቴክኒክ ምህንድስና፡ sales@midapower.com
• ድር፦www.midapower.com
• የMIDA ፓወር - በጣም ከባድ የሆኑትን ጭነቶች እንሞላለን።

አባሪ ሀ፡ የሜጋዋት የኃይል መሙያ ስርዓት (ኤምሲኤስ) ጥልቅ ዳይቭ - ፒንአውት እና ኮሙኒኬሽን

ዓለም አቀፉ የከባድ ጭነት የጭነት መኪና ኢንዱስትሪ ከሲሲኤስ እና ጂቢቲ ገደቦች በላይ ሲሄድ፣ የሜጋዋት የኃይል መሙያ ስርዓት (ኤምሲኤስ) ለ1MW+ ዘመን እንደ የመጨረሻ ደረጃ ብቅ ብሏል። የMIDA ፓወር 600kW/800kW ጣቢያዎች ለዚህ ትውልድ ዝላይ የሚያስፈልጉትን አካላዊ እና ዲጂታል መሠረተ ልማቶችን በማካተት “ኤምሲኤስ-ዝግጁ” መድረኮች ሆነው የተነደፉ ናቸው።

የኤምሲኤስ ኮኔክተር ፒኖውት እና የሙቀት መቋቋም

ከተሳፋሪ መኪና ደረጃዎች የተላበሰው የCCS2 ማገናኛ በተለየ፣ የMCS ማገናኛው ከመሠረቱ ጀምሮ ለከባድ አጠቃቀም ጥብቅነት የተነደፈ ነው። እስከ 3,000A ድረስ የመቆጣጠር ችሎታ ያለው አንድ ትልቅ የዲሲ ፖዘቲቭ እና አሉታዊ ፒን አለው። የMIDA አተገባበር ለእያንዳንዱ የኃይል ፒን የተወሰኑ የፈሳሽ ማቀዝቀዣ ቻናሎችን ያካትታል። እነዚህ ቻናሎች ከግንኙነት ወለል በ2ሚሜ ርቀት ውስጥ የተቀመጡ ሲሆን ይህም ከነባር እጅግ ፈጣን ቻርጀሮች አምስት እጥፍ የሚበልጥ የሙቀት ማስተላለፊያ ፍጥነት እንዲኖር ያስችላል።

ማገናኛው ሁለት የሙከራ ፒኖችን (ሲፒ እና ፒፒ) እና የተወሰነ የመሬት ላይ ፒን ያካትታል። ሆኖም፣ ከሲሲኤስ በተለየ፣ የኤምሲኤስ መስፈርት በመቆጣጠሪያ አብራሪው ላይ በኤተርኔት ላይ የተመሠረተ የግንኙነት ፕሮቶኮል ይጠቀማል። ይህ በሲሲኤስ ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውለው የኃይል መስመር ግንኙነት (PLC) በመቶዎች እጥፍ ፈጣን የሆኑ የውሂብ ዝውውር መጠኖችን ያስችላል። የኤምአይዲኤ ውስጣዊ መቆጣጠሪያ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የጊጋቢት ኢተርኔት ማብሪያ / ማጥፊያ የተገጠመለት ሲሆን ይህም በጭነት መኪናው BMS እና በጣቢያው የኃይል አስተዳደር ስርዓት መካከል ውስብስብ የእውነተኛ ጊዜ የውሂብ ልውውጥን ያስችላል።

ዲጂታል የእጅ መጨባበጥ እና የሳይበር-ፊዚካል ደህንነት

ከፍተኛ የኃይል ደረጃዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ የኤምሲኤስ “የእጅ መጨባበጥ” ከመደበኛ የኢቪ ቻርጅ በእጅጉ የበለጠ ውስብስብ ነው። የኤምአይዲኤ ጣቢያዎች ባለብዙ ደረጃ የማረጋገጫ ሂደትን ይጠቀማሉ። በመጀመሪያ፣ አካላዊ “የቅርበት አብራሪ” ፍተሻ ማገናኛው ሙሉ በሙሉ መቀመጡን ያረጋግጣል። ከዚያም፣ የISO 15118-20 ፕሮቶኮሎችን በመጠቀም የሚደረግ የክሪፕቶግራፊክ ፈተና-ምላሽ የጭነት መኪናውን ማንነት ያረጋግጣል። በመጨረሻም፣ ዋናዎቹ የዲሲ ኮንታክተሮች ከመዘጋታቸው በፊት ምንም አይነት የመሬት ጉድለቶች አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ በ1250V የቅድመ-ቻርጅ መከላከያ ሙከራ ይካሄዳል። ይህ የደህንነት ንብርብር በከባድ ሎጂስቲክስ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ባለብዙ ሚሊዮን ዶላር ንብረቶችን ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው።

አባሪ ለ፡ የክልል የገበያ ትንተና - ስትራቴጂካዊ "አረንጓዴ ኮሪደሮች"

የ600kW-800kW ሱፐርቻርጀርስ ማሰማራት በዓለም ላይ በጣም ወሳኝ በሆኑ የጭነት ደም ወሳጅ ቧንቧዎች ላይ እየተተኮረ ነው። MIDA ፓወር እነዚህን “አረንጓዴ ኮሪደሮች” ካርቦኔዚዜሽን ለማስወገድ የሚያስፈልጋቸውን ኃይል ለማመቻቸት ከዓለም አቀፍ የመሠረተ ልማት ፈንድ ጋር እየሰራ ነው።

ሰሜን አሜሪካ፡ የዌስት ኮስት የኤሌክትሪክ ሀይዌይ (I-5)

ከብሪቲሽ ኮሎምቢያ እስከ ሜክሲኮ ድንበር የሚዘረጋው የኢንተርስቴት 5 ኮሪደር በዓለም ላይ በጣም ከሚጓጉ የጭነት መኪና መንገዶች አንዱ ነው። በካሊፎርኒያ፣ ኦሪገን እና ዋሽንግተን ውስጥ አድቫንስድ ክሊን ትራኮች (ACT) ትዕዛዝ ከፀደቀ በኋላ የ800kW ሱፐርቻርጅንግ ፍላጎት ከ"ቅንጦት" ወደ የቁጥጥር አስፈላጊነት ተሸጋግሯል። የMIDA ፈሳሽ የሚቀዘቅዙ ጣቢያዎች በI-5 በኩል በ150 ማይል ስትራቴጂካዊ ክፍተቶች እየተሰማሩ ሲሆን ይህም ከባድ የጭነት አጓጓዦች በሲስኪዩ ተራሮች እና በማዕከላዊ ሸለቆ ውስጥ አድካሚ የጊዜ ሰሌዳቸውን እንዲጠብቁ የሚያስፈልገውን "ሜጋዋት ፍንዳታ" ያቀርባል።

አውሮፓ፡ E40 ምስራቅ-ምዕራብ ኮሪደር

E40 የአውሮፓ ረጅሙ መንገድ ሲሆን የአትላንቲክ ውቅያኖስን ከካዛክስታን ድንበር ጋር ያገናኛል። የአውሮፓ ህብረት ለዜሮ-ልቀት መኪናዎች የክፍያ ቅናሽ የሚሰጠውን የዩሮቪኔት መመሪያ ተግባራዊ ሲያደርግ፣ ለኤሌክትሪክ ጭነት ኢኮኖሚያዊ ማበረታቻ ከዚህ በፊት ከፍ ያለ ሆኖ አያውቅም። የMIDA 800kW ተከታታይ፣ ለኤምሲኤስ እና ለሲሲኤስ2 ተወላጅ ድጋፍ ያለው፣ በጀርመን እና በፖላንድ በE40 በኩል ለሚገነቡት ግዙፍ የሎጂስቲክስ ፓርኮች ተመራጭ መፍትሄ ነው። ጣቢያዎቻችን በምስራቅ አውሮፓ ከዜሮ በታች በሆኑ የክረምት ወራት እና በምዕራብ አውሮፓ የሙቀት ሞገዶች የመሥራት ችሎታቸው ለዚህ አህጉራዊ መንገድ ተስማሚ ምርጫ ያደርጋቸዋል።

ቻይና፡ የጂ15 የባህር ዳርቻ ፈጣን መንገድ

የጂ15 ፈጣን መንገድ የሻንጋይ፣ የኒንቦ እና የሼንዘን ዋና ዋና የኢንዱስትሪ ማዕከሎችን ያገናኛል። ይህ ኮሪደር የቻይናን የወጪ ንግድ ተኮር የጭነት ክፍል በከፍተኛ ደረጃ ይይዛል። MIDA ፓወር በጂ15 ላይ በርካታ የሙከራ “ሱፐርቻርጅንግ ማዕከሎችን” አስተካክሎላቸዋል፣ እያንዳንዳቸው 800kW GBT ተኳሃኝ የሆኑ ጣቢያዎችን ያቀፈ ነው። እነዚህ ማዕከላት ከአካባቢው “ስማርት ግሪድ” ተነሳሽነቶች ጋር የተዋሃዱ ሲሆን በእነዚህ ከፍተኛ ጥግግት ባላቸው የኢንዱስትሪ ዞኖች ውስጥ የፍርግርግ መረጋጋትን ለማቅረብ የMIDA የV2G ችሎታዎችን ይጠቀማሉ።

አባሪ ሐ፡ ባለብዙ ጣቢያ የጉዳይ ጥናት — የፒልባራ የማዕድን ኤሌክትሪክ ፕሮጀክት፣ አውስትራሊያ

የምዕራብ አውስትራሊያ የፒልባራ ክልል በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ የብረት ማዕድን ማውጫዎች መካከል አንዳንዶቹ - እና አንዳንዶቹ በጣም አስከፊ የአሠራር ሁኔታዎች መገኛ ነው። የሙቀት መጠኑ በመደበኛነት ከ 45°ሴ በላይ ነው፣ የጭነት መንገዶች በቀይ አቧራ ተሸፍነዋል፣ እና የማዕድን ማውጫ መኪና በእያንዳንዱ ሰዓት የእረፍት ጊዜ ለአሽከርካሪዎች በአስር ሺዎች የሚቆጠር ዶላር ያስወጣል።

ፈተናው

አንድ ዋና የማዕድን ማውጫ ቡድን የናፍጣ ማጓጓዣ መርከቦቹን በከፊል በኤሌክትሪክ እና በሃይብሪድ የጭነት መኪናዎች ለመተካት ቆርጦ ነበር። የርቀት ቦታው ከክፍለ ሀገር ፍርግርግ ጋር ምንም ግንኙነት ስላልነበረው ሙሉ በሙሉ ራሱን የቻለ የኃይል መፍትሄ ያስፈልገዋል። ባትሪ መሙላት የሚከናወነው መደበኛ የአየር ማቀዝቀዣ ቻርጀሮች በፍጥነት በሚዘጉ እና በሚበላሹባቸው ክፍት እና አቧራማ ቦታዎች ላይ መሆን አለበት። የኦፕሬተሩ ትዕዛዝ ግልጽ ነበር፡ የጭነት መኪናው ስራ ፈትቶ እንዲቀመጥ ምክንያት የኃይል መሙያ አቅርቦት መሆን የለበትም።

የMIDA መፍትሄ

MIDA 800kW ፈሳሽ የቀዘቀዙ የአልትራ ዲሲ ጣቢያዎችን በፀሐይ ኃይል እና በማከማቻ ማይክሮግሪድ ውቅር ውስጥ አሰማርቶታል። እያንዳንዱ ጣቢያ በአቧራ የታሸጉ IP55 መያዣዎች እና ለከፍተኛ የፒልባራ አካባቢ ትልቅ ማጣሪያ የተገጠመለት ሲሆን ፈሳሽ የቀዘቀዙ ኬብሎች ደግሞ በ45°ሴ+ አካባቢ ሙቀት ውስጥ እንኳን ሙሉ የኤሌክትሪክ ኃይል ውፅዓትን ይጠብቃሉ። ባለብዙ ሜጋዋት የፀሐይ ኃይል አደራደር የሚሞሉ የMIDA BESS ክፍሎች የኃይል አፅም ይሰጣሉ - ይህም የጭነት መኪናዎች በፈረቃ ለውጦች እና በምሳ እረፍት ጊዜ በናፍጣ ጄኔቶች ላይ ምንም አይነት ጥገኛ እንዳይሆኑ ያስችላቸዋል።

የማይክሮግሪድ EMS አነስተኛ የፍርግርግ ኦፕሬተር ሚና ይጫወታል፡ የፀሐይ ምርትን ከአየር ሁኔታ መረጃ ይተነብያል፣ የእያንዳንዱን የጭነት መኪና የኃይል መሙያ ሁኔታ እና የፈረቃ መርሃ ግብር ይከታተላል፣ እና ከፀሐይ አደራደር፣ ከባትሪው ወይም ከሁለቱም ኃይል መፍሰስ እንዳለበት በእውነተኛ ጊዜ ይወስናል። የደመና ሽፋን ሲገባ፣ EMS በቀላሉ ወደ ማከማቻው ውስጥ ዘልቆ ይገባል - አሽከርካሪዎች ፍጥነት መቀነስ አያጋጥማቸውም።

ውጤቶቹ

መርከቦቹ በቦታው ላይ የናፍጣ ፍጆታን ከ70% በላይ ቀንሰዋል፣ ይህም በሁለት ሙሉ የዝናብ ወቅቶች የኃይል መሙያ አቅርቦቱ ከ99% በላይ ነው። የጥገና ሰራተኞች እንደዘገቡት የMIDA ጣቢያዎች ቀደም ሲል የተሞከሩትን የአየር ማቀዝቀዣ ክፍሎች የጽዳት እና የአገልግሎት ትኩረት በከፊል ይፈልጋሉ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ፕሮጀክቱ ወደ ሁለት ተጨማሪ የማዕድን ማውጫ ቦታዎች ተዘርግቷል፣ ይህም ከፍተኛ ኃይል ያለው የኃይል መሙያ በዓለም ላይ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች ሊበቅል እንደሚችል ያረጋግጣል።

ለዓለም አቀፍ ማሰማራት የሚረዱ ትምህርቶች

ከፒልባራ ፕሮጀክት ውስጥ ሶስት ቅጦች ከበረሃ ማዕድን ማውጫዎች እስከ አልፓይን ኮሪደሮች ድረስ ለእያንዳንዱ እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ ፕሮግራም ይተገበራሉ፡

1. ፈሳሽ ማቀዝቀዝ በከፍተኛ ኃይል ለድርድር የማይቀርብ ነው፡የአየር ማቀዝቀዣ ኬብሎች በጣም በሚፈልጉበት ጊዜ በትክክል ይንቀሳቀሳሉ - በሙቀት ጊዜ።
2. ማከማቻ የፍርግርግ ገደቦችን ወደ ምህንድስና ችግር ይለውጠዋል፣ ማሳያ ስቶፐር ሳይሆን፡ፍርግርግ ደካማ ወይም የሌለ ከሆነ፣ በBESS የተደገፉ ማይክሮግሪዶች በናፍጣ ደረጃ አቅርቦትን ይሰጣሉ።
3. ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ ጠንካራነት ራሱን ይከፍላል፡የታሸጉ መያዣዎች፣ ትላልቅ ማጣሪያዎች እና ዝገት የሚቋቋሙ ቁሳቁሶች ትንሽ ቀደም ብለው ዋጋ ያስከፍላሉ እና በስራ ማቆም ጊዜ ውስጥ ሀብትን ይቆጥባሉ።

ማጠቃለያ፡ እጅግ በጣም ከባድ ሁኔታዎች፣ እጅግ በጣም አስተማማኝነት

ከአውሮፓ የE40 ኮሪደር እስከ ቻይና የሚገኘው G15 እና በአውስትራሊያ የሚገኘው ፒልባራ ድረስ፣ የMIDA ፓወር አልትራ ዲሲ ቻርጀር ተከታታይ አንድ ወጥ የሆነ አቅም አሳይቷል፤ የአየር ሁኔታው ​​ምንም ይሁን ምን፣ አስፈላጊ በሚሆንበት ቦታ ሁሉ አስተማማኝ ሜጋዋት-ደረጃ ያለው ኃይል ማቅረብ። በግሪድ የታሰረ፣ በፀሐይ ኃይል የታገዘ ወይም ሙሉ በሙሉ ከግሪድ ውጪ የሆነ - አርክቴክቸሩ ይጣጣማል፣ እና አስተማማኝነቱ አይለወጥም።

ቁልፍ ነጥቦች

• የትራንስኮንቲኔንታል ዝግጁነት፡የ800kW ተከታታይ ማዕበል የE40ዎቹን ቀዝቃዛ የክረምት እና የሙቀት ሞገዶች፣ የG15ዎቹን የኢንዱስትሪ ጥግግት እና የፒልባራን 45°ሴ+ የአቧራ አውሎ ነፋሶችን በእኩልነት ያገለግላል።
• ሙሉ የማይክሮ-ፍርግርግ ውህደት፡የፀሐይ እና የቢኤስኤስ ውቅሮች ሙሉ በሙሉ ከግሪድ ውጭ ባሉ ቦታዎች ላይ ዜሮ-ዲዝል ስራዎችን ያስችላሉ።
• የተረጋገጠ የስራ ሰዓት፡በርቀት፣ በከፍተኛ ንዝረት እና ከፍተኛ አቧራማ የማዕድን ቁፋሮ ስራዎች ውስጥ 99%+ የኃይል መሙያ ተገኝነት።
• አንድ መድረክ፣ እያንዳንዱ መተግበሪያ፦የኤምሲኤስ እና የCCS2 ድጋፍ እና ከGBT ጋር ተኳሃኝ የሆኑ ተለዋጮች ዓለም አቀፍ የጭነት መኪና፣ የማዕድን ቁፋሮ እና ከባድ መርከቦችን ይሸፍናሉ።

ለተግባር ጥሪ

ኮሪደርዎ፣ ወደብዎ ወይም የማዕድን ማውጫዎ ሥራዎ ፈጽሞ የማይጎዳ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ይገባዋል። ለጉዳይ ጥናት ሰነዶች፣ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች እና በአካባቢዎ ውስጥ እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ አጠቃቀምን በተመለከተ ምክክር ለማግኘት ዛሬውኑ MIDA Power ን ያነጋግሩ።

MIDA ፓወር፡ ለዘላቂ ዓለም የትክክለኛነት ምህንድስና።

• የሽያጭ ጥያቄ፡ sales@midapower.com
• የቴክኒክ ድጋፍ፡ sales@midapower.com
• ድር፦www.midapower.com