බර ට්‍රක් රථ සඳහා 600kW 800kW ද්‍රව සිසිලන සුපිරි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය

බර ට්‍රක් රථ සඳහා 600kW 800kW ද්‍රව සිසිලන සුපිරි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය

මාතෘකාව: මෙගාවොට් උදාව: MIDA පවර් විසින් බර වැඩ සහිත විදුලි ට්‍රක් රථ කර්මාන්තය සඳහා 600kW සහ 800kW ද්‍රව-සිසිල් සුපිරි ආරෝපණ විසඳුම් එළිදක්වයි.

බර වාහන ප්‍රවාහනයේ විද්‍යුත්කරණය ගෝලීය බලශක්ති සංක්‍රාන්තියේ "අවසාන මායිම" වේ. මගී මෝටර් රථ සහ සැහැල්ලු බෙදාහැරීමේ වෑන් රථ ආරෝපණයට නායකත්වය දී ඇති අතර, දිගු දුර අර්ධ ට්‍රක් රථ, පතල් වාහන සහ බර ඉදිකිරීම් උපකරණවල දැවැන්ත බලශක්ති අවශ්‍යතා වත්මන් බැටරි සහ ආරෝපණ තාක්ෂණයට වඩා බොහෝ දුර පාලමක් ලෙස දිගු කලක් තිස්සේ සැලකේ. ඉහළ ධාරිතාවයකින් යුත් බලශක්ති විසඳුම්වල ගෝලීය ප්‍රමුඛයා වන MIDA Power (චීනය), එහි 600kW සහ 800kW ද්‍රව-සිසිල් සුපිරි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන දියත් කිරීමත් සමඟ නිල වශයෙන් එම පාලම තරණය කරයි. වාර්තාගත කාලය තුළ දැවැන්ත බලයක් ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෙම මධ්‍යස්ථාන බර වාහන සැපයුම් අංශය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. 1000V ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ උසස් ද්‍රව-සිසිල් තාප කළමනාකරණය භාවිතා කිරීමෙන්, MIDA අනිවාර්ය රියදුරු විවේක කාලයක් සඳහා ගතවන කාලය තුළ 8 වන පන්තියේ විදුලි ට්‍රක් රථයක් ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් සපයයි. මෙය චාජරයක් පමණක් නොවේ; එය නව, කාබන්-නිදහස් ගෝලීය සැපයුම් දාමයක එන්ජිමයි.

වෙළඳපොළ සහ ප්‍රතිපත්ති සන්දර්භය: ගෝලීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කර්මාන්තය කාබන් රහිත කිරීම

බර වාහන ට්‍රක් රථ ධාවනය ගෝලීය කාබන් විමෝචනයේ අසමානුපාතික කොටසකට හේතු වේ. මාර්ගයේ ඇති වාහනවලින් කුඩා කොටසක් පමණක් නියෝජනය කළද, දිගු දුර ට්‍රක් රථ ප්‍රවාහනයට අදාළ සියලුම CO2 වලින් 25% කට ආසන්න ප්‍රමාණයකට වගකිව යුතුය. ඊට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, ලොව පුරා රජයන් ආක්‍රමණශීලී නියෝග ක්‍රියාත්මක කරමින් සිටී. 2040 වන විට නව බර වාහන සඳහා CO2 විමෝචනය 90% කින් අඩු කිරීමට යුරෝපීය සංගමය යෝජනා කර ඇත. එක්සත් ජනපදයේ, ප්‍රාන්ත කිහිපයක් උසස් පිරිසිදු ට්‍රක් රථ (ACT) නියාමනය අනුගමනය කර ඇති අතර, එමඟින් නිෂ්පාදකයින්ට ශුන්‍ය විමෝචන ට්‍රක් රථ අලෙවිය වැඩි කිරීමට අවශ්‍ය වේ.

මෙම සංක්‍රාන්තිය සඳහා ඇති ප්‍රධාන බාධකය වන්නේ "ආරෝපණ පරතරය" ය. සාමාන්‍ය විදුලි අර්ධ ට්‍රක් රථයක බැටරි ධාරිතාව 500kWh සිට 1000kWh දක්වා පරාසයක පවතී. සම්මත 150kW චාජරයක් භාවිතයෙන් මෙතරම් දැවැන්ත පැකට්ටුවක් ආරෝපණය කිරීමට පැය හයකට වඩා ගතවනු ඇත - ඉතා තුනී ආන්තිකයන් සහ දැඩි කාලසටහන් මත ක්‍රියාත්මක වන සැපයුම් කර්මාන්තයකට පිළිගත නොහැකිය. MIDA හි 600kW සහ 800kW මධ්‍යස්ථාන අතුරුදහන් වූ සබැඳියයි. මෙගාවොට් ආසන්න බල මට්ටම් ලබා දීමෙන්, ඩීසල් සමඟ මෙහෙයුම් සමානාත්මතාවය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වන "විවේක අතරතුර ආරෝපණය කිරීම" ආකෘතිය අපි සක්‍රීය කරන්නෙමු. තවද, කර්මාන්තය මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධති (MCS) ප්‍රමිතිය කරා ගමන් කරන විට, MIDA හි දෘඩාංග ඉහළ අනුකූලතාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, අද ආයෝජනයක් 1MW+ අනාගතය සඳහා සූදානම් බව සහතික කරයි.

නිෂ්පාදන තාක්ෂණික ගැඹුරට කිමිදීම: 800kW බලය ප්‍රගුණ කිරීම

MIDA 600kW/800kW සුපර්චාර්ජිං ශ්‍රේණිය යනු කාර්මික බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල විශිෂ්ටතම නිර්මාණයක් වන අතර එය වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති පරිසරයන් තුළ 24/7 ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

පරිමාණය කළ හැකි බල මොඩියුල තොගය

800kW දුම්රිය ස්ථානය MIDA හි 50kW සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) බල මොඩියුලවල ඉහළ ඝනත්ව තොගයකින් බල ගැන්වේ. සමමුහුර්ත කැබිනට්ටුවක මොඩියුල 16 ක් භාවිතා කිරීමෙන්, දුම්රිය ස්ථානයට 800A ක විශ්මයජනක අඛණ්ඩ ධාරාවක් ලබා දිය හැකිය. SiC තාක්ෂණය මඟින් මාරු කිරීමේ පාඩු අවම කර ගැනීම සහතික කරන අතර එමඟින් කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ කාර්යක්ෂමතාව 96% ක් ලබා ගනී. මෙම කාර්යක්ෂමතාව ඉතා වැදගත් වේ; 800kW දී, 4% ක අලාභයක් පවා 32kW තාපයක් ජනනය කරනු ඇත - කුඩා කාර්යාල ගොඩනැගිල්ලකට බලය සැපයීමට ප්‍රමාණවත්. MIDA හි ඉහළ කාර්යක්ෂමතා සැලසුම මඟින් මෙම ශක්තිය තාපය ලෙස නාස්ති නොවී ට්‍රක් රථයට යොමු කරන බව සහතික කරයි.

ද්විත්ව-ලූප් ද්‍රව සිසිලනය

800kW ආරෝපණය සඳහා අවශ්‍ය ආන්තික ධාරා හැසිරවීම සඳහා, MIDA විසින් ද්විත්ව ලූප ද්‍රව සිසිලන පද්ධතියක් සංවර්ධනය කර ඇත.

1. අභ්‍යන්තර ලූපය:ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් තාප හුවමාරුකාරකයක් සහ කාර්මික ශ්‍රේණියේ පොම්ප භාවිතා කරමින්, කැබිනට්ටුව තුළ ඇති බල මොඩියුල සහ අධි ධාරා බස් බාර් සිසිල් කරයි.
2. බාහිර ලූපය:අධික බර ආරෝපණ කේබලය සහ සම්බන්ධක අල්ෙපෙනති හරහා විශේෂිත සිසිලනකාරකයක් සංසරණය කරයි.

ආරෝපණ කේබලය ද්‍රව්‍ය විද්‍යාවේ ආශ්චර්යයකි, එහි ශක්තිමත් කරන ලද ජැකට් එකක් සහ ඇම්පියර් 800 ක් ලබා දෙන විට පවා සම්බන්ධකය ස්පර්ශයට සිසිල්ව තබා ගන්නා ක්ෂුද්‍ර තරල නාලිකා ඇත. පද්ධතිය 100% කාර්ය චක්‍රයක් පවත්වා ගැනීමට නිර්මාණය කර ඇත, එනම් දුම්රිය ස්ථානයට "සිසිල්-ඩවුන්" කාලයක් අවශ්‍ය නොවී ට්‍රක් රථයෙන් ට්‍රක් රථය ආරෝපණය කළ හැකිය.

1000V ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ MCS සූදානම්

600kW/800kW ශ්‍රේණිය ස්වදේශීය 1000V DC හි ක්‍රියාත්මක වේ. ධාරාව සහ බර අඩු කිරීම සඳහා 800V සහ ඊට වැඩි බැටරි ඇසුරුම් භාවිතා කරන නවතම පරම්පරාවේ විදුලි ට්‍රක් රථ සඳහා මෙය අත්‍යවශ්‍ය වේ. තවද, අභ්‍යන්තර පාලන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ඉදිරියේදී එන මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධති (MCS) ප්‍රොටෝකෝල සමඟ අනුකූල වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති අතර, කර්මාන්තය ඊටත් වඩා ඉහළ බල මට්ටම් ප්‍රමිතිකරණය කරන විට බාධාවකින් තොරව සංක්‍රාන්තියක් සඳහා ඉඩ සලසයි.

කාර්මික ශ්‍රේණියේ ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව

ට්‍රක් රථ ඩිපෝ සහ අධිවේගී මාර්ග භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථාන ම්ලේච්ඡ පරිසරයන් වේ. MIDA ස්ථාන IK10 බලපෑම් ආරක්ෂාව සහිත ශක්තිමත් කරන ලද, IP55 ශ්‍රේණිගත ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ කැබිනට් වල තබා ඇත. මාර්ගයේ ලුණු සහ අපිරිසිදුකමට ඔරොත්තු දීම සඳහා ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ විශේෂිත විඛාදන විරෝධී ආලේපන සමඟ ප්‍රතිකාර කර ඇත. HMI හි කාර්මික අත්වැසුම් සමඟ භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අඟල් 21 ක, හිරු එළිය කියවිය හැකි ස්පර්ශ තිරයක් ඇති අතර එමඟින් රියදුරුට ඒවායේ ආරෝපණ තත්ත්වය පිළිබඳ පැහැදිලි, ක්‍රියාකාරී දත්ත සපයයි.

ප්‍රමිති සහ සහතික කිරීම්: බර වැඩ ප්‍රමිතීන්හි පුරෝගාමීත්වය

MIDA Power යනු බර පැටවීමේ ආරෝපණ ප්‍රමිතිකරණයේ ක්‍රියාකාරී සහභාගිවන්නෙකි. අපගේ 600kW/800kW ශ්‍රේණිය ගොඩනගා ඇත්තේ:

• CCS වර්ගය 2 සහ MCS (අපේක්ෂකයා):වත්මන් අධි බලැති CCS ප්‍රමිතීන්ට සහාය වීම සහ MCS යෙදවීම සඳහා සූදානම් වීම.
• OCPP 2.0.1 සහ ISO 15118:උසස් බලඇණි කළමනාකරණය, “ප්ලග් සහ ආරෝපණය” සහ නවීන ජාල අන්තර්ක්‍රියා සක්‍රීය කිරීම.
• ආරක්ෂක සහතික:CE, TUV, සහ RoHS අනුකූල වේ. මෙගාවොට් වලට ආසන්න බල මට්ටම් සමඟ කටයුතු කිරීමේදී නිරපේක්ෂ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සෑම ඒකකයක්ම පැය 72 ක දැඩි පූර්ණ-බර පිළිස්සුම් පරීක්ෂණයකට සහ බහු පාර විද්‍යුත් ශක්ති පරීක්ෂණවලට භාජනය වේ.

සැපයුම් සඳහා යෙදුම් අවස්ථා සහ උපායමාර්ගික යෙදවීම

600kW සහ 800kW ඒකක විදුලි භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ජාලයේ පදනම වේ:

1. දිගු දුර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කොරිඩෝ:අධිවේගී මාර්ග විවේක නැවතුම් ස්ථානවල උපායමාර්ගික ස්ථානගත කිරීම "ගමන මැද" සුපිරි ආරෝපණයට ඉඩ සලසයි, මිනිත්තු 30-45 ක විවේකයක් තුළ කිලෝමීටර 300-400 ක පරාසයක් එක් කරයි.
2. කලාපීය සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන:"හබ්-ඇන්ඩ්-ස්පොක්" මෙහෙයුම් සඳහා, මෙම ස්ථාන ට්‍රක් රථවලට දිනකට බහු මාරුවීම් සම්පූර්ණ කිරීමට අවශ්‍ය වේගවත් හැරීම සපයයි.
3. පතල් හා බැර කර්මාන්ත:දුරස්ථ ස්ථානවල දැවැන්ත ප්‍රවාහන ට්‍රක් රථ සහ විශේෂිත බර යන්ත්‍රෝපකරණ විද්‍යුත්කරණය කිරීමට සහාය වීම.
4. සමුද්‍රීය සහ වරාය විද්‍යුත්කරණය:විදුලි අංගන ට්‍රැක්ටර් සහ කුඩා වෙරළබඩ යාත්‍රා සඳහා අවශ්‍ය බලය සැපයීම.

සිද්ධි අධ්‍යයනය: උතුරේ “බර ප්‍රවාහනය” විද්‍යුත්කරණය කිරීම

2026 මුල් භාගයේදී, ස්කැන්ඩිනේවියාවේ ප්‍රධාන සැපයුම් සැපයුම්කරුවෙකු ඔවුන්ගේ මධ්‍යම බෙදාහැරීමේ මධ්‍යස්ථානයේ MIDA 800kW සුපිරි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් නියමු කළේය. ඉලක්කය වූයේ ඩීසල් අර්ධ ට්‍රක් රථ දහයක් 600kWh විදුලි සමාන ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

MIDA විසඳුමට 1MWh ඔන්-සයිට් බැටරි ශක්ති ගබඩා පද්ධතියක් (BESS) සමඟ ඒකාබද්ධ කරන ලද 800kW ඩිස්පෙන්සර් දෙකක් ඇතුළත් විය.

• ප්‍රතිඵලය:විදුලි ට්‍රක් රථ, ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ ඩීසල් ට්‍රක් රථ හා සමාන කාර්ය චක්‍රයක් ඉටු කිරීමට සමත් විය. රියදුරුගේ දිවා ආහාර විවේකයේදී මිනිත්තු 30 ක ආරෝපණයක් 450kW ශක්තියක් එකතු කිරීමට ප්‍රමාණවත් විය - එය දවසේ දෙවන භාගය අවසන් කිරීමට ප්‍රමාණවත් විය.
• මෙහෙයුම් ඉතිරිකිරීම්:ඩීසල් හා සසඳන විට අඩු විදුලි පිරිවැය, MIDA චාජර්වල ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සමඟ ඒකාබද්ධව, කිලෝමීටරයකට මුළු මෙහෙයුම් පිරිවැය 35% කින් අඩු කිරීමට හේතු විය.
• ජාලක ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව:BESS ඒකාබද්ධ කිරීම මඟින් දේශීය උපපොළට ප්‍රධාන උත්ශ්‍රේණි කිරීමක් අවශ්‍ය නොවී මධ්‍යස්ථානය ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සැලසුණු අතර, එමඟින් සේවාදායකයාට යටිතල පහසුකම් පිරිවැය ඩොලර් 400,000 කට වඩා ඉතිරි විය.

විශේෂඥ විවරණය: පරිමාණයේ තර්කනය

"බර ප්‍රවාහන ලෝකයේ, කාලය වටිනාම භාණ්ඩයයි," MIDA හි බර බල පද්ධති පිළිබඳ තාක්ෂණික අධ්‍යක්ෂ චෙන් මහතා පවසයි. "ට්‍රක් රථයක් ගමන් නොකරන්නේ නම්, එය මුදල් උපයන්නේ නැත. අපගේ 800kW සුපිරි චාජර් ට්‍රක් රථ කර්මාන්තයේ පවතින වැඩ ප්‍රවාහයට ගැලපෙන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත. අපි විශාල චාජරයක් පමණක් ගොඩනඟා නැත; සම්මුතියකින් තොරව දැවැන්ත බලශක්ති හුවමාරුව හැසිරවිය හැකි තාප කළමනාකරණ පද්ධතියක් අපි ගොඩනඟා ගත්තෙමු. ලෝකයේ සෑම බලඇණියක් සඳහාම 'විදුලි අර්ධ' යථාර්ථයක් බවට පත් කරන තාක්ෂණය මෙයයි."

අනාගත දැක්ම සහ පරිමාණය කිරීමේ හැකියාව: 2MW දෙසට සහ ඉන් ඔබ්බට

800kW ශ්‍රේණිය මෙගාවොට් පරිමාණ ආරෝපණය කිරීමේ MIDA ගමනේ ආරම්භය පමණි. අපි දැනටමත් ඊළඟ පරම්පරාවේ විදුලි ගුවන් යානා සහ ගැඹුරු මුහුදේ යාත්‍රා සඳහා 2MW සහ 3MW පද්ධති සංවර්ධනය කරමින් සිටිමු. අපගේ වත්මන් පද්ධතිවල මොඩියුලර් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය "සමාන්තර පරිමාණය" සඳහා ඉඩ සලසයි, එහිදී තනි වාහනයකට හෝ වාහන සමූහයකට දැවැන්ත ශක්තියක් සැපයීම සඳහා බහු 800kW ඒකක සම්බන්ධ කළ හැකිය. අපි AI-ධාවනය කරන ලද "බලශක්ති වාද්‍ය වෘන්දය" ද පුරෝගාමී කරමු, එය සම්පූර්ණ සමූහයක ආරෝපණ කාලසටහන ප්‍රශස්ත කිරීම, බලශක්ති පිරිවැය අවම කිරීම සහ වාහන ක්‍රියාකාරී කාලය උපරිම කිරීම සඳහා තත්‍ය කාලීන සැපයුම් දත්ත භාවිතා කරයි.

ක්‍රියාමාර්ගයක් සඳහා කැඳවීමක්: බර වැඩ අනාගතය සඳහා MIDA සමඟ හවුල් වන්න

ගෝලීය සැපයුම් දාමයේ කාබන් ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලියට නායකත්වය දීමට ඔබේ බලඇණිය සූදානම්ද? එය සිදු කිරීම සඳහා MIDA පවර් විසින් බර වැඩ යටිතල පහසුකම් සහ තාක්ෂණික විශේෂඥතාව සපයයි. ස්ථාන තක්සේරු කිරීම සහ ජාල ඒකාබද්ධ කිරීමේ සිට 24/7 මෙහෙවර-තීරණාත්මක සහාය දක්වා, අපි මෙගාවොට් යුගයේ ඔබේ සහකරු වෙමු.

තාක්ෂණික දත්ත පත්‍රිකාවක්, මිල ගණන් ඉදිරිපත් කිරීමක් හෝ අපගේ බර වැඩ යටිතල පහසුකම් විශේෂඥයින් සමඟ උපදේශනයක් ඉල්ලා සිටීමට අදම MIDA Power අමතන්න.

• විද්‍යුත් තැපෑල: sales@midapower.com
• තාක්ෂණික ක්ෂණික ඇමතුම් අංකය:+86-xxx-xxxx-xxxx
• වෙබ් අඩවිය:www.midapower.com/ වෙබ් අඩවිය
• MIDA බලය - අපි අධිකම බර පැටවීම සිදු කරන්නෙමු.

II කොටස: මෙගාවොට් වල භෞතික විද්‍යාව — 800A සම්බන්ධකය සහ ද්‍රව-සිසිලන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ඇතුළත

වොට් 800,000 ක බලයක් ලබා දෙන විට, භෞතික විද්‍යාවේ නීති ප්‍රාථමික ඉංජිනේරු සීමාව බවට පත්වේ. සම්මත 50kW චාජරයක, ධාරා මට්ටම් සාම්ප්‍රදායික තඹ කේබල් සහ වායු සිසිලනය ප්‍රමාණවත් වන තරමට අඩුය. 800kW දී, කේබලය හරහා ගලා යන ධාරාව ඇම්පියර් 800 ක් හෝ ඊට වැඩි විය හැකිය. ජූල්ගේ නියමයට (P = I²R) අනුව, කේබලයේ ජනනය වන තාපය ධාරාවේ වර්ග ප්‍රමාණය සමඟ වැඩි වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ 800A කේබලයක් එකම ප්‍රතිරෝධය සඳහා 100A කේබලයකට වඩා 64 ගුණයකින් වැඩි තාපයක් ජනනය කරන බවයි.

උසස් තාප තරල ගතිකය

මෙම ඝාතීය තාප වැඩිවීමට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා, MIDA හි 800kW ශ්‍රේණිය නවීන ද්විත්ව-ලූප් ද්‍රව සිසිලන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් භාවිතා කරයි. ප්‍රාථමික ලූපය ප්‍රධාන කැබිනට්ටුවේ බල මොඩියුල හරහා ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත පාර විද්‍යුත් තරලයක් සංසරණය කරයි. මෙම තරලයට වාතයට වඩා බොහෝ ඉහළ තාප ධාරිතාවක් ඇති අතර සම්මත 360kW ඒකකයකට වඩා තරමක් විශාල කැබිනට්ටුවකට 800kW බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ඇසුරුම් කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි.

ද්විතියික ලූපය ආරෝපණ කේබලය සහ සම්බන්ධකය සඳහා කැප කර ඇත. MIDA ඉංජිනේරුවන් විසින් සිසිලනකාරකය තඹ කෙඳි සමඟ සෘජු ස්පර්ශයෙන් ගලා යන හිමිකාර කේබල් සැලසුමක් සංවර්ධනය කර ඇත. මෙම "සෘජු-ස්පර්ශ" සිසිලනය මඟින් කේබලයේ නම්‍යශීලීභාවය පවත්වා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසන අතර වායු සිසිලනය කළ හැකි හෝ ජැකට් කළ-ද්‍රව මෝස්තර සමඟ කළ නොහැකි ධාරා ඝනත්වයක් ලබා ගනී. සම්බන්ධකයේම සෑම මිලි තත්පර 10 කට වරක් සම්බන්ධතා අතුරුමුහුණතෙහි උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කරන ඒකාබද්ධ තාප සංවේදක සහිත රිදී ආලේපිත තඹ-මිශ්‍ර ලෝහ අල්ෙපෙනති ඇත. උෂ්ණත්වය ආරක්ෂිත සීමාවක් ඉක්මවා ගියහොත්, පද්ධතිය තාප සිදුවීමක් වැළැක්වීම සඳහා පොම්ප වේගය ක්ෂණිකව වැඩි කරයි හෝ ධාරාව මොඩියුලේට් කරයි.

මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධතිය (MCS) සකස් කිරීම

වත්මන් GBT සහ CCS ප්‍රමිතීන් 500A-600A පමණ දක්වා සීමා වී ඇති අතර, කර්මාන්තය බර වැඩ කරන ට්‍රක් රථ සඳහා මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධතිය (MCS) මත අභිසාරී වෙමින් පවතී. MCS වෝල්ට් 1,250 කදී ඇම්ප් 3,000 ක් දක්වා සහාය වීමට නිර්මාණය කර ඇත. MIDA හි 800kW ශ්‍රේණිය මෙම අනාගතයට "පාලම" වේ. බස් බාර්, ස්පර්ශක සහ ආරක්ෂණ පරිපථ ඇතුළුව අපගේ අභ්‍යන්තර බල ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය MCS හා සම්බන්ධ ඉහළ ධාරා සංක්‍රාන්ති සහ තිරසාර බර හැසිරවීමට නිර්මාණය කර ඇත. අද MIDA 800kW ස්ථානයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන්, බලඇණි ක්‍රියාකරුවන් ඔවුන්ගේ යටිතල පහසුකම් සරල ඩිස්පෙන්සර් උත්ශ්‍රේණි කිරීමක් සමඟ හෙට 1MW+ ට්‍රක් රථ සඳහා සූදානම් බව සහතික කරයි.

III කොටස: ජාලක ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව සහ මෙගාවොට් පරිමාණ බල කළමනාකරණය

MIDA 800kW සුපර්චාර්ජර් හතරක් සහිත මධ්‍යස්ථානයක උපරිම ඉල්ලුම මෙගාවොට් 3.2 කි. මෙය විශාල අහස උසට වැඩෙන ගොඩනැගිල්ලක හෝ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ නිෂ්පාදන කම්හලක බල ඇදීමකට සමාන වේ. බොහෝ සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන සඳහා, පවතින ජාල සම්බන්ධතාවයට මෙම බර හැසිරවිය නොහැක. මෙම අභියෝගය කළමනාකරණය කිරීම සඳහා MIDA ඒකාබද්ධ විසඳුම් කට්ටලයක් සපයයි.

ගතික ජාලක තුලනය සහ BESS ඒකාබද්ධ කිරීම

MIDA හි “Power Orchestrator” මෘදුකාංගය යනු චාජර්, ජාලකය සහ ස්ථානීය බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධතියක් (BESS) අතර අන්තර්ක්‍රියා කළමනාකරණය කරන මොළයයි.

1. උපරිම රැවුල කැපීම:උපරිම ආරෝපණ කාලවලදී, BESS මඟින් බලශක්තියෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් සපයන අතර, උපයෝගිතා වලින් ලැබෙන විදුලිය ඇනහිටීම් අඩු කරන අතර මිල අධික ඉල්ලුම් ගාස්තු මග හැරේ.
2. බර මාරු කිරීම:ඉල්ලුම අඩු කාලවලදී (සාමාන්‍යයෙන් රාත්‍රියේදී) BESS නැවත ආරෝපණය කරනු ලබන්නේ විදුලිය ලාභදායී වන අතර ජාලයට අමතර ධාරිතාවක් ඇති විටය.
3. සංඛ්‍යාත නියාමනය:මෙම දුම්රිය ස්ථානයට ජාලක ස්ථායීකරණ වත්කමක් ලෙස ක්‍රියා කළ හැකිය. ජාල සංඛ්‍යාත සංඥා වලට ප්‍රතිචාර වශයෙන් එහි බල ඇදීම තරමක් මොඩියුලේට් කිරීමෙන්, MIDA මධ්‍යස්ථානයට උපයෝගිතා ආයතනයට වටිනා සේවාවන් සැපයිය හැකි අතර, ක්‍රියාකරුට අමතර ආදායමක් උපයා ගත හැකිය.

අධි වෝල්ටීයතා DC බස් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය

BESS ඒකාබද්ධ කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කිරීමට සහ පිරිවැය අඩු කිරීමට, MIDA පොදු අධි-වෝල්ටීයතා DC බස් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් භාවිතා කරයි. බැටරිය සඳහා AC DC බවට පරිවර්තනය කර පසුව ජාලයට AC බවට පරිවර්තනය කර නැවත චාජරය සඳහා DC බවට පරිවර්තනය කිරීම වෙනුවට, අපගේ පද්ධතිය BESS සහ ආරෝපණ ඩිස්පෙන්සර් අතර සෘජු DC-to-DC මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙය බහු පරිවර්තන අදියර ඉවත් කරයි, බලශක්ති පාඩු 3-5% කින් අඩු කරන අතර අඩවියේ විදුලි යටිතල පහසුකම්වල සංකීර්ණත්වය සහ පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.

IV කොටස: කාර්මික පරිසරයන්හි ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය

සැපයුම් ගබඩාවක හෝ පතල් කැණීම් ස්ථානයක, උපකරණ දැඩි යාන්ත්‍රික ආතතියට සහ කටුක පාරිසරික තත්ත්වයන්ට නිරාවරණය වේ. MIDA පවර් විසින් 600kW/800kW ශ්‍රේණිය වෙළඳපොලේ ඇති ශක්තිමත්ම ආරෝපණ පද්ධතිය ලෙස නිර්මාණය කර ඇත.

ශක්තිමත් කරන ලද යාන්ත්‍රික අඛණ්ඩතාව

කැබිනට්ටුව 2.5mm ඝනකම, ඉහළ ශක්තියක් සහිත ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ වලින් සාදා ඇති අතර එය බහු-අදියර කාර්මික කුඩු ආලේපනයක් සමඟින් සාදා ඇත. එය IP55 සහ IK10 ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර, දූවිලි, ජලය සහ අහම්බෙන් සිදුවන වාහන බලපෑම් වලින් ආරක්ෂාව සපයයි. බර ට්‍රක් රථ සහ කාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණවල නිරන්තර චලනය විදුලි සම්බන්ධතාවලට හානි නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තර සංරචක කම්පන-තෙත් කිරීමේ රාමුවක් මත සවි කර ඇත.

බහු මට්ටමේ විදුලි ආරක්ෂාව

800kW බලයක් සමඟ කටයුතු කිරීමේදී ආරක්ෂාව ඉතා වැදගත් වේ:

• අධිවේගී DC ෆියුස්:මිලි තත්පර 2කට අඩු කාලයකදී දැවැන්ත දෝෂ ධාරා බාධා කිරීමේ හැකියාව.
• චාප-ෆ්ලෑෂ් අවම කිරීම:අභ්‍යන්තර දෝෂයක් ඇති විය නොහැකි අවස්ථාවකදී ඒකකයේ ඉදිරිපසින් ශක්තිය ඉවතට යොමු කිරීම සඳහා විශේෂිත පීඩන සහන විවරයන් සහ අභ්‍යන්තර කොටස්කරණය සමඟ කැබිනට්ටුව නිර්මාණය කර ඇත.
• පරිවාරක අධීක්ෂණය:DC බස් පරිවාරක ප්‍රතිරෝධය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කිරීම මඟින් කිසියම් භූමි දෝෂයක් අනාවරණය වී ඇති බවත්, එය පිරිස් හෝ උපකරණවලට අවදානමක් ඇති කිරීමට පෙර පද්ධතිය වසා දමන බවත් සහතික කෙරේ.
• හදිසි කළමනාකරණය:අඩවියේ ගිනි නිවීමේ සහ හදිසි නැවතුම් පද්ධති සමඟ ඒකාබද්ධ වී ඇති MIDA මධ්‍යස්ථාන, දුරස්ථව හෝ දේශීයව ක්ෂණිකව වසා දැමිය හැකිය.

V කොටස: විද්‍යුත් අර්ධයේ ආර්ථික විද්‍යාව - TCO විශ්ලේෂණය

සැපයුම් සමාගමක් සඳහා, විදුලි බලයට මාරුවීම පදනම් වන්නේ පහළම රේඛාව මගිනි. MIDA හි 800kW සුපිරි චාජර් යනු වාසිදායක හිමිකාරීත්ව පිරිවැය (TCO) සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ප්‍රධාන අංගයකි.

ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම් සහ කාර්යක්ෂමතාව

විදුලි ට්‍රක් රථ ධාවනයේ ප්‍රධාන ආර්ථික ප්‍රතිලාභය වන්නේ ඩීසල් හා සසඳන විට සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විදුලි පිරිවැයයි. වසරකට කිලෝමීටර් 150,000 ක් ගමන් කරන ට්‍රක් රථයක් සඳහා, ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම් වාර්ෂිකව ඩොලර් 30,000 ඉක්මවිය හැකිය. MIDA හි 96% කාර්යක්ෂම බල මොඩියුල මඟින් චාජරයේ බලශක්ති නාස්තිය අවම කිරීමෙන් මෙම ඉතිරිකිරීම් උපරිම වන බව සහතික කරයි.

නඩත්තුව සහ වාහන අතිකාලය

විදුලි ට්‍රක් රථවල චලනය වන කොටස් අඩු වන අතර ඩීසල් සමාන ඒවාට වඩා අඩු නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම වාසිය සාක්ෂාත් කරගත හැක්කේ ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් විශ්වාසදායක නම් පමණි. MIDA හි මොඩියුලර් සැලසුම සහ පුරෝකථන නඩත්තු මෘදුකාංගය මඟින් ට්‍රක් රථවලට අවශ්‍ය විට චාජර් සැමවිටම ලබා ගත හැකි බව සහතික කරයි. අක්‍රීය කාලය අඩු කිරීමෙන්, ලාභදායිතාවය සඳහා අවශ්‍ය ඉහළ උපයෝගිතා අනුපාත ලබා ගැනීමට අපි බලඇණි ක්‍රියාකරුවන්ට උදව් කරමු.

නියාමන දිරිගැන්වීම් සහ කාබන් ණය

බොහෝ කලාපවල, තම බලඇණි විද්‍යුත්කරණය කරන සමාගම් සැලකිය යුතු බදු සහන සහ අඩු කාබන් ඉන්ධන ප්‍රමිති (LCFS) ණය සඳහා සුදුසුකම් ලබයි. MIDA හි මෘදුකාංගය මෙම දිරිගැන්වීම් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය සවිස්තරාත්මක බලශක්ති මිනුම් සහ වාර්තාකරණය සපයන අතර, ROI සඳහා අමතර තල්ලුවක් සපයයි.

VI කොටස: නිගමනය — කාර්මික විප්ලවය මෙහෙයවීම 2.0

ශුන්‍ය-විමෝචන බර-භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට මාරුවීම ඉතිහාසයේ වඩාත්ම වැදගත් කාර්මික මාරුවකි. ඒ සඳහා නිර්භීත දැක්මක්, දැවැන්ත ආයෝජනයක් සහ - වඩාත්ම වැදගත් ලෙස - නිවැරදි තාක්‍ෂණය අවශ්‍ය වේ. MIDA පවර් හි 600kW සහ 800kW ද්‍රව-සිසිල් සුපිරි ආරෝපණ මාලාව මෙම මාරුව කළ හැකි තාක්‍ෂණයයි.

ලොව ප්‍රමුඛ පෙළේ සැපයුම් සමාගම්, පතල් සමාගම් සහ වරාය ක්‍රියාකරුවන් සඳහා තෝරාගත් හවුල්කරුවෙකු වීම ගැන අපි ආඩම්බර වෙමු. එක්ව, බර කර්මාන්තය බලවත් හා කාර්යක්ෂම පමණක් නොව පිරිසිදු හා තිරසාර වන අනාගතයක් අපි ගොඩනඟමු.

ඔබගේ බර විදුලි ව්‍යාපෘතිය සාකච්ඡා කිරීමට සහ පුද්ගලාරෝපිත තාක්ෂණික හා ආර්ථික යෝජනාවක් ලබා ගැනීමට අදම MIDA Power අමතන්න. අපි එක්ව අනාගතයට පණ දෙමු.

• විද්‍යුත් තැපෑල: sales@midapower.com
• තාක්ෂණික සහාය: sales@midapower.com
• වෙබ්:www.midapower.com/ වෙබ් අඩවිය
• MIDA බලය: තිරසාර ලෝකයක් සඳහා නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව.

VII කොටස: මෙගාවොට් සැපයුම් - 800kW ආරෝපණය සමඟ සැපයුම් දාමය ප්‍රශස්ත කිරීම

800kW සුපර්චාර්ජර් සැපයුම් මෙහෙයුමකට ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා දත්ත සහ බලශක්තිය සඳහා නවීන ප්‍රවේශයක් අවශ්‍ය වේ. MIDA විසින් බලඇණි කළමනාකරුවන්ට ඔවුන්ගේ අධි බලැති යටිතල පහසුකම්වල වටිනාකම උපරිම කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා මෙවලම් කට්ටලයක් සපයයි.

බලඇණි වාද්‍ය වෘන්දය සහ කාලසටහන්ගත කිරීම

කාර්යබහුල සැපයුම් මධ්‍යස්ථානයක, ආරෝපණය වාහන මාර්ගගත කිරීම සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ කළ යුතුය. MIDA හි මෘදුකාංගය බලඇණියේ ප්‍රවාහන කළමනාකරණ පද්ධතියට (TMS) සම්බන්ධ වී පහත දේ සහතික කරයි:

1. කාලෝචිත ආරෝපණය:වාහනවල ඊළඟ පිටත්වීමේ වේලාව සහ ඊළඟ මාර්ගය සඳහා අවශ්‍ය SoC මත පදනම්ව චාජර් වෙත පවරනු ලැබේ.
2. හැරවුම්-වට ප්‍රශස්තිකරණය:කෙටි රියදුරු විවේක වලදී 800kW ප්‍රතිදානය උපරිම විභවයෙන් භාවිතා කරන අතර, රාත්‍රියේ රැඳී සිටින වාහන සඳහා මන්දගාමී, වඩා කාර්යක්ෂම ආරෝපණයක් භාවිතා කරයි.
3. ස්වයංක්‍රීය බිල්පත් කිරීම සහ වාර්තා කිරීම:සෑම kWh එකක්ම නිරීක්ෂණය කර නිශ්චිත වාහනයකට සහ මාර්ගයකට ආරෝපණය කර ඇති අතර, නිරවද්‍ය TCO විශ්ලේෂණය සඳහා අවශ්‍ය දත්ත සපයයි.

අන්තර් මාදිලි ප්‍රවාහනයේදී මෙගාවොට් ආරෝපණයේ කාර්යභාරය

වරායන් සහ දුම්රිය පර්යන්ත විද්‍යුත්කරණය වන විට, MIDA හි 800kW ස්ථාන විවිධ ප්‍රවාහන ක්‍රම අතර සම්බන්ධතාවය සපයයි. අංගන ට්‍රැක්ටර්, රීච් ස්ටැකර් සහ බර වැඩ කරන ඩ්‍රේජ් ට්‍රක් රථ සියල්ලටම භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පවත්වා ගැනීම සඳහා දැවැන්ත බලයක් අවශ්‍ය වේ. MIDA දෘඩාංග නිර්මාණය කර ඇත්තේ සමුද්‍රීය වරායන්හි දක්නට ලැබෙන ඉහළ කම්පන සහ ඉහළ ලවණතා පරිසරයන්ට ඔරොත්තු දීම සඳහා වන අතර එමඟින් ගෝලීය වෙළඳාම සඳහා 24/7 විශ්වසනීයත්වය සහතික කෙරේ.

VIII කොටස: මෙගාවොට් පද්ධති සඳහා උසස් ඉංජිනේරු සහ ආරක්ෂණ ප්‍රමිතීන්

800kW බලයක් ලබා දීම යනු බලය ගැන පමණක් නොවේ; එය අධික විදුලි හා තාප බර සමඟ සම්බන්ධ අවදානම් කළමනාකරණය කිරීමයි.

MCS සම්බන්ධක සහ කේබල් ඉංජිනේරු විද්‍යාව

වත්මන් පද්ධති GBT හෝ CCS ප්‍රමිතීන් භාවිතා කරන අතර, කර්මාන්තය MCS (මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධතිය) සම්බන්ධකයට සංක්‍රමණය වෙමින් පවතී. MIDA හි 800kW මධ්‍යස්ථානය මෙම සංක්‍රාන්තිය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත:

• පින් සිසිලනය:MCS සම්බන්ධකයේ, අනාගතයේදී 3,000A දක්වා ධාරා මට්ටම් සඳහා ඉඩ සැලසෙන පරිදි බල අල්ෙපෙනතිවල ක්‍රියාකාරී සිසිලනය දක්වයි.
• කාර්යක්ෂමතා විද්‍යාව:දැවැන්ත බලයක් තිබියදීත්, MIDA MCS ඩිස්පෙන්සරය තනි පුද්ගලයෙකුට ක්‍රියාත්මක කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති අතර, සමබර අතක් සහ සැහැල්ලු, ද්‍රව-සිසිල් කේබලයක් ඇත.

ගිනි නිවීම සහ දෝෂ පාලනය කිරීම

ව්‍යසනකාරී අසාර්ථකත්වයක් සිදුවිය නොහැකි අවස්ථාවක, MIDA 800kW කැබිනට්ටුව නිර්මාණය කර ඇත්තේ පිරිස් සහ අවට දේපළ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ය.

• පිපිරුම් සහන වාතාශ්‍ර:අභ්‍යන්තර විද්‍යුත් දෝෂයක ශක්තිය කැබිනට් මණ්ඩලයේ ඉදිරිපසින් ඉහළට සහ ඉවතට යොමු කරන්න.
• ඒකාබද්ධ ගිනි නිවීම:කැබිනට්ටුව, දුම් හෝ අධික තාපය අනාවරණය වූ විට ක්‍රියාත්මක වන ස්වයංක්‍රීය පිරිසිදු-කාරක ගිනි නිවීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත විය හැකිය.

IX කොටස: තාක්ෂණික පිරිවිතර වගුව (විස්තාරණය කරන ලදී)

X කොටස: බර වැඩ බලයේ අනාගතය - 2MW දෙසට සහ ඉන් ඔබ්බට

800kW දුම්රිය ස්ථානය සන්ධිස්ථානයක් වුවත්, MIDA දැනටමත් ඊළඟ ක්ෂිතිජය දෙසට යොමු වී සිටී.

• මෙගාවොට් හබ්ස්:අපි විමධ්‍යගත බල මධ්‍යස්ථාන නිර්මාණය කරමින් සිටිමු, එහිදී තනි මධ්‍යම වෝල්ටීයතා සම්බන්ධතාවයක් MCS ඩිස්පෙන්සර් පොකුරක් බලගන්වන අතර, මුළු ධාරිතාවයෙන් 5MW දක්වා බෙදා ගනී.
• ස්වයංක්‍රීය ට්‍රක් රථ ආරෝපණය:මිනිස් මැදිහත්වීමකින් තොරව 24/7 භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මෙහෙයුම් සඳහා ඉඩ සලසන ස්වයංක්‍රීය අර්ධ ට්‍රක් රථයක් හඳුනාගෙන සම්බන්ධ කළ හැකි රොබෝ අවි.
• ද්වි-දිශානුගත බර බලය:විදුලි ට්‍රක් රථ සඳහා V2G, කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී දැවැන්ත ජාල ස්ථායීකරණ සේවා සැපයීමට සැපයුම් සමාගම්වලට ඉඩ සලසයි.

XI කොටස: නිගමනය — ලෝකයේ බරට බලය සැපයීම

ශුන්‍ය විමෝචන බර ප්‍රවාහනයට මාරුවීම අපේ කාලයේ වඩාත්ම වැදගත් පාරිසරික අභියෝගයයි. එයට එය සේවය කරන යන්ත්‍ර තරම් ශක්තිමත් සහ බලවත් යටිතල පහසුකම් අවශ්‍ය වේ. MIDA පවර් හි 600kW සහ 800kW සුපිරි ආරෝපණ මාලාව මෙම අභියෝගයට අපගේ කැපවීමේ භෞතික ප්‍රකාශනයයි.

මෙගාවොට් යුගයට අවශ්‍ය වේගය, විශ්වසනීයත්වය සහ බුද්ධිය ලබා දීමෙන්, ලෝකයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පිරිසිදුව, කාර්යක්ෂමව සහ ලාභදායී ලෙස ගමන් කරන බව අපි සහතික කරමු.

ගෝලීය සැපයුම්වල අනාගතය ගොඩනඟන විට MIDA සමඟ හවුල් වීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරන්නෙමු.

පුද්ගලාරෝපිත මිල ගණන් සහ සම්පූර්ණ තාක්ෂණික ලියකියවිලි පැකේජයක් ලබා ගැනීමට අදම අපගේ අලෙවි ඉංජිනේරු කණ්ඩායම අමතන්න.

• විද්‍යුත් තැපෑල: sales@midapower.com
• තාක්ෂණික සහාය: sales@midapower.com
• වෙබ්:www.midapower.com/ වෙබ් අඩවිය
• MIDA බලය: මෙගාවොට් යුගය සඳහා නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව.

XII කොටස: ධවල පත්‍රිකාව — මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධතිය (MCS) සහ බර වැඩ සැපයුම්වල අනාගතය

සැපයුම් කර්මාන්තය විද්‍යුත්කරණය වන විට, වත්මන් CCS සහ GBT ප්‍රමිතීන් ඒවායේ භෞතික සීමාවන් කරා ළඟා වෙමින් පවතී. MIDA හි 800kW මධ්‍යස්ථාන මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධති (MCS) ප්‍රමිතිය සඳහා සූදානම් වන ආකාරය මෙම ධවල පත්‍රිකාව පැහැදිලි කරයි.

මෙගාවොට් වල භෞතික විද්‍යාව

MCS ප්‍රමිතිය මෙගාවොට් 3.75 (1,250V දී 3,000A) දක්වා බලයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. දිගු දුර විදුලි අර්ධ ට්‍රක් රථයක් මිනිත්තු 20 ට අඩු කාලයකින් ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය බල මට්ටම මෙයයි. MIDA හි 800kW ශ්‍රේණිය ලොව ප්‍රථම "MCS-සූදානම්" වාණිජ වේදිකාව වේ.

1. තාප ප්‍රධාන කාමරය:අපගේ ද්විත්ව-ලූප් ද්‍රව සිසිලන පද්ධතිය MCS සඳහා අවශ්‍ය ඉහළ ප්‍රවාහ අනුපාතවලට උත්ශ්‍රේණි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
2. මොඩියුලර් බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ:අපගේ 50kW SiC මොඩියුල තනි ඒකාබද්ධ බල මධ්‍යස්ථානයක් තුළ 1MW, 2MW, හෝ 3MW පවා ළඟා වන පරිදි ගොඩගැසිය හැක.
3. සන්නිවේදන කෙටුම්පත්:MIDA හි පාලකය MCS ප්‍රමිතියෙන් නියම කර ඇති අධිවේගී ඊතර්නෙට් පාදක සන්නිවේදනයට සහය දක්වයි.

බලඇණි ක්‍රියාකරුවන් සඳහා උපායමාර්ගික ක්‍රියාත්මක කිරීම

අද යටිතල පහසුකම් සඳහා ආයෝජනය කරන සමාගම් සඳහා, "අනාගත-සාධනය" අත්‍යවශ්‍ය වේ. MIDA 800kW මධ්‍යස්ථාන යෙදවීමෙන්, ඉදිරි දශකය සඳහා ඔබේ ප්‍රාග්ධන ආයෝජනය ආරක්ෂා කරමින්, සරල ඩිස්පෙන්සර් හුවමාරුවකින් ඔබේ වෙබ් අඩවිය සම්පූර්ණ MCS හැකියාවට උත්ශ්‍රේණි කළ හැකි බව ඔබ සහතික කරයි.

XIII කොටස: නිතර අසන ප්‍රශ්න (නිතර අසන ප්‍රශ්න) — 800kW සුපිරි ආරෝපණ මාලාව

ප්‍රශ්නය: මගී මෝටර් රථ සඳහා 800kW චාජරයක් භාවිතා කළ හැකිද?A: ප්‍රධාන වශයෙන් ට්‍රක් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇතත්, MIDA 800kW ශ්‍රේණිය සියලුම CCS සහ GBT වාහන සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම පසුපසට අනුකූල වේ. එය මගී මෝටර් රථයට පිළිගත හැකි උපරිම අනුපාතයකින් බලය ලබා දෙනු ඇත.

ප්‍රශ්නය: ද්‍රව සිසිලන පද්ධතිය සඳහා නඩත්තු අවශ්‍යතාවය කුමක්ද?A: MIDA හි සිසිලන පද්ධතිය කාර්මික ශ්‍රේණියේ වන අතර මුද්‍රා තබා ඇත. එයට සිසිලන මට්ටම් වාර්ෂිකව පරීක්ෂා කිරීම සහ සරල පෙරහන් ප්‍රතිස්ථාපනයක් අවශ්‍ය වේ. ඉහළ කල්පැවැත්මක් සහිත පොම්ප පැය 50,000 ක අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

ප්‍රශ්නය: දුම්රිය ස්ථානය අකුණු සැර වැදීමෙන් ආරක්ෂා වී තිබේද?A: ඔව්. බොහෝ විට දුරස්ථ ස්ථාන නිසා, සෑම MIDA 800kW දුම්රිය ස්ථානයක්ම බහු-අදියර වර්ගයේ 1+2 සර්ජ් ආරක්ෂණය සහ උසස් භූගත පද්ධති වලින් සමන්විත වේ.

ප්‍රශ්නය: මට මගේම ෆ්ලීට් මෘදුකාංගය සමඟ චාජරය ඒකාබද්ධ කළ හැකිද?A: නියත වශයෙන්ම. MIDA විසින් OCPP 2.0.1 සඳහා පුළුල් API සහ සහාය ලබා දෙන අතර, ඕනෑම තෙවන පාර්ශවීය සැපයුම් හෝ බලශක්ති කළමනාකරණ වේදිකාවක් සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වීමට ඉඩ සලසයි.

ප්‍ර: MIDA ආයතනය අඩවි සැලසුම් සේවා සපයනවාද?පිළිතුර: ඔව්. ජාලක උපදේශනය, අඩවි පිරිසැලසුම සහ BESS ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා සහාය විය හැකි කැපවූ බර වැඩ කරන යටිතල පහසුකම් ඉංජිනේරුවන් කණ්ඩායමක් අප සතුව ඇත.

XIV කොටස: තාක්ෂණික පාරිභාෂික ශබ්ද මාලාව — බර මෙගාවොට් සංචලනය

• BESS (බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධතිය):අධි බලැති ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා සහය දැක්වීමට සහ ජාලකය ස්ථාවර කිරීමට භාවිතා කරන විශාල පරිමාණ බැටරියක්.
• ඩ්‍රේජ් ට්‍රක්:කෙටි දුර ගමන් සඳහා භාවිතා කරන ට් රක් රථයක්, සාමාන් යයෙන් වරායක් සහ අසල ගබඩාවක් අතර.
• ද්විත්ව-ලූප් සිසිලනය:බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ ආරෝපණ කේබලය සඳහා වෙනම තරල පරිපථ දෙකක් භාවිතා කරන සිසිලන පද්ධතියකි.
• මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධතිය (MCS):බර විදුලි වාහන ආරෝපණය සඳහා දැනට ගෝලීය ප්‍රමිතිය සකස් කර අවසන් වෙමින් පවතී.
• බල වාද්‍ය වෘන්දය:චාජර්, ජාලකය සහ ස්ථානීය ගබඩා කිරීම අතර බලය බුද්ධිමත් ලෙස කළමනාකරණය කිරීම.
• SiC (සිලිකන් කාබයිඩ්):මෙගාවොට් බල මට්ටම්වලදී 96% ක කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගැනීමට MIDA හට හැකියාව ලබා දෙන අර්ධ සන්නායක තාක්ෂණය.
• V2G (වාහනයෙන් ජාලයට):උපරිම ඉල්ලුම අතරතුර විදුලි ට්‍රක් රථවලට නැවත විදුලිබල පද්ධතියට විදුලිය සැපයීමට ඉඩ සලසන තාක්ෂණය.

XV කොටස: නඩත්තුව, සේවා සහ මෙහෙවර-තීරණාත්මක සහාය අත්පොත

බර වැඩ කරන සැපයුම් මධ්‍යස්ථානයක් සඳහා, චාජර් අසමත් වීම අපහසුතාවයක් පමණක් නොවේ; එය ගෝලීය සැපයුම් දාමයේ බිඳ වැටීමකි. කාර්මික පරිමාණ යටිතල පහසුකම් සඳහා අවශ්‍ය නඩත්තු ප්‍රොටෝකෝල මෙම කොටසේ දක්වා ඇත.

"කාර්මික ඔරොත්තු දීමේ" ප්‍රොටෝකෝලය

• මාසිකව:MIDA Cloud වේදිකාව හරහා දුරස්ථ තාප රූපකරණය සහ තත්ව නිරීක්ෂණය.
• කාර්තුමය:යාන්ත්‍රික අඛණ්ඩතාව සඳහා බර වැඩ කරන MCS/GBT සම්බන්ධක සහ කේබල් පරීක්ෂා කිරීම.
• ද්වි-වාර්ෂිකව:ද්‍රව සිසිලන රේඩියේටර් සහ අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කිරීම.
• වාර්ෂිකව:භූමි දෝෂ පරීක්ෂාව, පාර විද්‍යුත් සත්‍යාපනය සහ සම්පූර්ණ බර පද්ධති කාර්ය සාධන පරීක්ෂණයක් ඇතුළුව පුළුල් කාර්මික විගණනයක්.

MIDA ගෝලීය කාර්මික සහාය

බර වැඩ සැපයුම්වල කොටස් MIDA තේරුම් ගනී. අපි 24/7 තාක්ෂණික සහාය සහ සහතික කළ ස්ථානීය ප්‍රතිචාර කාලයන් ඇතුළුව “මිෂන් ක්‍රිටිකල්” සහාය ගිවිසුම් සපයන්නෙමු. අපගේ මොඩියුලර් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය 800kW දී පවා අලුත්වැඩියාවන් වේගවත්, ආරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂම බව සහතික කරයි.

XVI කොටස: අවසාන තාක්ෂණික සාරාංශය සහ සම්බන්ධතා තොරතුරු

MIDA 600kW සහ 800kW ද්‍රව-සිසිල් සුපිරි ආරෝපණ ශ්‍රේණිය යනු බර කර්මාන්තයේ විද්‍යුත්කරණය සඳහා නිශ්චිත විසඳුමයි. අමු බලය, කාර්මික ශ්‍රේණියේ විශ්වසනීයත්වය සහ අනාගත-ප්‍රතිරෝධී ඉංජිනේරු විද්‍යාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්, අපි කාබන්-නිදහස් ගෝලීය සැපයුම් ජාලයක් ගොඩනැගීම සඳහා මෙවලම් සපයන්නෙමු.

වැඩිදුර තොරතුරු සඳහා, තාක්ෂණික දත්ත පත්‍රිකාවක් ඉල්ලා සිටීමට හෝ විධිමත් මිල ගණන් සඳහා, කරුණාකර අපගේ බර වැඩ කරන විදුලිබල අංශය අමතන්න.

• මිඩා පවර් ග්ලෝබල් මූලස්ථානය
• බර බල අංශය: sales@midapower.com
• තාක්ෂණික ඉංජිනේරු විද්‍යාව: sales@midapower.com
• වෙබ්:www.midapower.com/ වෙබ් අඩවිය
• MIDA බලය - අපි අධිකම බර පැටවීම සිදු කරන්නෙමු.

උපග්‍රන්ථය A: මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධතිය (MCS) ගැඹුරු කිමිදීම - පින්අවුට් සහ සන්නිවේදනය

ගෝලීය බර වාහන ට්‍රක් රථ කර්මාන්තය CCS සහ GBT සීමාවන් ඉක්මවා යන විට, මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධතිය (MCS) 1MW+ යුගය සඳහා නිශ්චිත ප්‍රමිතිය ලෙස මතු වී තිබේ. MIDA පවර් හි 600kW/800kW ස්ථාන "MCS-සූදානම්" වේදිකා ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර, මෙම පරම්පරාගත පිම්ම සඳහා අවශ්‍ය භෞතික සහ ඩිජිටල් යටිතල පහසුකම් ඇතුළත් කර ඇත.

MCS සම්බන්ධක පින්අවුට් සහ තාප ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව

මගී මෝටර් රථ ප්‍රමිතීන්ට අනුව සකස් කරන ලද CCS2 සම්බන්ධකය මෙන් නොව, MCS සම්බන්ධකය මුල සිටම බර වැඩ භාවිතයේ දැඩි බව සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එය 3,000A දක්වා හැසිරවිය හැකි තනි, විශාල DC ධනාත්මක සහ සෘණ පින් එකකින් සමන්විත වේ. MIDA හි ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා එක් එක් බල පින් සඳහා කැපවූ ද්‍රව සිසිලන නාලිකා ඇතුළත් වේ. මෙම නාලිකා සම්බන්ධතා මතුපිට සිට 2mm ඇතුළත ස්ථානගත කර ඇති අතර, පවතින අතිශය වේගවත් චාජර් වලට වඩා පස් ගුණයකින් වැඩි තාප විසර්ජන අනුපාතයක් සඳහා ඉඩ සලසයි.

සම්බන්ධකයට නියමු අල්ෙපෙනති දෙකක් (CP සහ PP) සහ කැපවූ භූගත පින් එකක් ද ඇතුළත් වේ. කෙසේ වෙතත්, CCS මෙන් නොව, MCS ප්‍රමිතිය පාලක නියමුවා හරහා ඊතර්නෙට් මත පදනම් වූ සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලයක් භාවිතා කරයි. මෙය CCS හි භාවිතා කරන විදුලි රැහැන් සන්නිවේදනය (PLC) ට වඩා සිය ගුණයකින් වේගවත් දත්ත හුවමාරු අනුපාත සඳහා ඉඩ සලසයි. MIDA හි අභ්‍යන්තර පාලකය අධිවේගී ගිගාබිට් ඊතර්නෙට් ස්විචයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ට්‍රක් රථයේ BMS සහ අඩවියේ බලශක්ති කළමනාකරණ පද්ධතිය අතර සංකීර්ණ තත්‍ය කාලීන දත්ත හුවමාරුව සක්‍රීය කරයි.

ඩිජිටල් අතට අත දීම සහ සයිබර්-භෞතික ආරක්ෂාව

දැවැන්ත බල මට්ටම් සැලකිල්ලට ගෙන, MCS "අතට අත දීම" සම්මත EV ආරෝපණයකට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස සංකීර්ණ වේ. MIDA මධ්‍යස්ථාන බහු-අදියර සත්‍යාපන ක්‍රියාවලියක් භාවිතා කරයි. පළමුව, භෞතික "සමීප නියමු" පරීක්ෂාවක් සම්බන්ධකය සම්පූර්ණයෙන්ම අසුන්ගෙන ඇති බව සහතික කරයි. ඉන්පසු, ISO 15118-20 ප්‍රොටෝකෝල භාවිතා කරන ගුප්ත ලේඛන අභියෝග-ප්‍රතිචාරයක් ට්‍රක් රථයේ අනන්‍යතාවය සත්‍යාපනය කරයි. අවසාන වශයෙන්, ප්‍රධාන DC ස්පර්ශක වැසීමට පෙර කිසිදු භූමි දෝෂයක් නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා 1250V හිදී පූර්ව-ආරෝපණ පරිවාරක පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ. බර වැඩ සැපයුම්වල භාවිතා වන ඩොලර් මිලියන ගණනක වත්කම් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා මෙම ආරක්ෂක ස්ථරය අත්‍යවශ්‍ය වේ.

උපග්‍රන්ථය B: කලාපීය වෙළඳපොළ විශ්ලේෂණය - උපායමාර්ගික “හරිත කොරිඩෝ”

600kW-800kW සුපර්චාජර් යෙදවීම ලොව වඩාත්ම තීරණාත්මක භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ධමනි ඔස්සේ සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත. මෙම “හරිත කොරිඩෝ” කාබන් ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය බලයෙන් සන්නද්ධ කිරීම සඳහා MIDA පවර් ගෝලීය යටිතල පහසුකම් අරමුදල් සමඟ කටයුතු කරයි.

උතුරු ඇමරිකාව: බටහිර වෙරළ විදුලි අධිවේගී මාර්ගය (I-5)

බ්‍රිතාන්‍ය කොලොම්බියාවේ සිට මෙක්සිකානු දේශසීමාව දක්වා විහිදෙන අන්තර් රාජ්‍ය 5 කොරිඩෝව, ලෝකයේ කාර්යබහුලම ට්‍රක් රථ මාර්ගවලින් එකකි. කැලිෆෝනියා, ඔරිගන් සහ වොෂින්ටන් හි උසස් පිරිසිදු ට්‍රක් රථ (ACT) විධානය සම්මත කිරීමත් සමඟ, 800kW සුපිරි ආරෝපණය සඳහා ඇති ඉල්ලුම "සුඛෝපභෝගී" තත්වයෙන් නියාමන අවශ්‍යතාවයකට මාරු වී ඇත. සිස්කියෝ කඳුකරය සහ මධ්‍යම නිම්නය හරහා බර වාහන ප්‍රවාහනය කරන්නන්ට ඔවුන්ගේ වෙහෙසකර කාලසටහන් පවත්වා ගැනීමට අවශ්‍ය "මෙගාවොට් පිපිරීම" සපයන, I-5 දිගේ සැතපුම් 150 ක උපායමාර්ගික කාල පරතරයන්හි MIDA හි ද්‍රව-සිසිල් ස්ථාන යොදවා ඇත.

යුරෝපය: E40 නැගෙනහිර-බටහිර කොරිඩෝව

E40 යනු දිගම යුරෝපීය මාර්ගය වන අතර එය ප්‍රංශයේ අත්ලාන්තික් වෙරළ තීරය කසකස්තානයේ දේශසීමාවට සම්බන්ධ කරයි. ශුන්‍ය විමෝචන ට්‍රක් රථ සඳහා ගාස්තු වට්ටම් ලබා දෙන යුරෝවිග්නෙට් නියෝගය EU ක්‍රියාත්මක කරන බැවින්, විදුලි භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ආර්ථික දිරිගැන්වීම කිසිදා ඉහළ ගොස් නොමැත. MCS සහ CCS2 සඳහා ස්වදේශීය සහාය ඇතිව MIDA හි 800kW ශ්‍රේණිය, E40 ඔස්සේ ජර්මනියේ සහ පෝලන්තයේ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින දැවැන්ත සැපයුම් උද්‍යාන සඳහා වඩාත් කැමති විසඳුමයි. නැගෙනහිර යුරෝපයේ ශුන්‍යයට වඩා අඩු ශීත කාලවලදී සහ බටහිර යුරෝපයේ තාප තරංගවල ක්‍රියාත්මක වීමට අපගේ ස්ථානවලට ඇති හැකියාව මෙම අන්තර් මහාද්වීපික මාර්ගය සඳහා කදිම තේරීමක් කරයි.

චීනය: G15 වෙරළබඩ අධිවේගී මාර්ගය

G15 අධිවේගී මාර්ගය ෂැංහයි, නිංබෝ සහ ෂෙන්සෙන් යන ප්‍රධාන කාර්මික මධ්‍යස්ථාන සම්බන්ධ කරයි. මෙම කොරිඩෝව චීනයේ අපනයන-නැඹුරු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් හසුරුවයි. MIDA පවර් දැනටමත් G15 දිගේ නියමු “සුපර්චාර්ජිං හබ්” කිහිපයක් සවි කර ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම 800kW GBT-අනුකූල ස්ථාන පොකුරක් දක්වයි. මෙම මධ්‍යස්ථාන දේශීය “ස්මාර්ට් ග්‍රිඩ්” මුලපිරීම් සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, මෙම ඉහළ ඝනත්ව කාර්මික කලාපවල ජාලක ස්ථාවරත්වය සැපයීම සඳහා MIDA හි V2G හැකියාවන් භාවිතා කරයි.

උපග්‍රන්ථය C: බහු-ස්ථාන සිද්ධි අධ්‍යයනය — පිල්බරා පතල් විද්‍යුත්කරණ ව්‍යාපෘතිය, ඕස්ට්‍රේලියාව

බටහිර ඕස්ට්‍රේලියාවේ පිල්බරා ප්‍රදේශය ලොව විශාලතම යපස් පතල් කිහිපයක් සහ එහි වඩාත්ම කුරිරු මෙහෙයුම් තත්වයන් කිහිපයක් සඳහා නිවහන වේ. උෂ්ණත්වය සාමාන්‍යයෙන් 45°C ඉක්මවයි, ප්‍රවාහන මාර්ග රතු දූවිලි වලින් වැසී ඇත, සහ පතල් ට්‍රක් රථයක් සඳහා අක්‍රියව පවතින සෑම පැයකටම ක්‍රියාකරුවන්ට ඩොලර් දස දහස් ගණනක් වැය වේ.

අභියෝගය

ප්‍රධාන පතල් කැණීම් කණ්ඩායමක් තම ඩීසල් ප්‍රවාහන බලඇණියේ කොටසක් විදුලි හා දෙමුහුන් ට්‍රක් රථ මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට කැපවී සිටියහ. දුරස්ථ ස්ථානයට රාජ්‍ය ජාලයට කිසිදු සම්බන්ධයක් නොතිබූ අතර, සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංපෝෂිත බලශක්ති විසඳුමක් අවශ්‍ය විය. සාම්ප්‍රදායික වායු සිසිලන චාජර් ඉක්මනින් අවහිර වී දිරාපත් වන විවෘත, දූවිලි සහිත අංගනවල ආරෝපණය කිරීම සිදු කළ යුතුය. ක්‍රියාකරුගේ නියෝගය සෘජු විය: ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව කිසි විටෙකත් ට්‍රක් රථයක් අක්‍රියව සිටීමට හේතුව නොවිය යුතුය.

MIDA විසඳුම

MIDA එහි 800kW ද්‍රව-සිසිල් අල්ට්‍රා DC මධ්‍යස්ථාන සූර්ය-ප්ලස්-ගබඩා ක්ෂුද්‍ර ජාලක වින්‍යාසයකින් යොදවා ඇත. සෑම මධ්‍යස්ථානයක්ම දූවිලි-මුද්‍රා තැබූ IP55 කොටු සහ අධික පිල්බරා පරිසරය සඳහා විශාල ප්‍රමාණයේ පෙරහන් වලින් සමන්විත වන අතර, ද්‍රව-සිසිල් කේබල් 45°C+ පරිසර තාපය තුළ පවා සම්පූර්ණ ධාරා ප්‍රතිදානය පවත්වා ගනී. බහු-මෙගාවොට් සූර්ය අරාවක් මගින් ආරෝපණය කරන ලද MIDA BESS ඒකක සමූහයක් බලශක්ති කොඳු නාරටිය සපයයි - ඩීසල් ජෙන්සෙට් මත කිසිදු යැපීමකින් තොරව මාරුවීම් වෙනස්වීම් සහ දිවා ආහාර විවේකයේදී ට්‍රක් රථ ඉහළට ඔසවා තැබීමට ඉඩ සලසයි.

ක්ෂුද්‍ර ජාලකයේ EMS කුඩා ජාල ක්‍රියාකරුවෙකුගේ භූමිකාව ඉටු කරයි: එය කාලගුණ දත්ත වලින් සූර්ය නිෂ්පාදනය පුරෝකථනය කරයි, එක් එක් ට්‍රක් රථයේ ආරෝපණ තත්ත්වය සහ මාරු කාලසටහන නිරීක්ෂණය කරයි, සහ සූර්ය අරාවෙන්, බැටරියෙන් හෝ දෙකෙන්ම ශක්තිය ගලා යා යුතුද යන්න තත්‍ය කාලීනව තීරණය කරයි. වලාකුළු ආවරණයක් පෙරළෙන විට, EMS හුදෙක් ගබඩාවට ගැඹුරට ඇදී යයි - රියදුරන් කිසි විටෙකත් මන්දගාමී වීමක් අත්විඳින්නේ නැත.

ප්රතිඵල

මෙම බලඇණිය විසින් ඩීසල් පරිභෝජනය 70% කට වඩා අඩු කර ඇති අතර, පූර්ණ වැසි කාල දෙකක් තුළ ආරෝපණ ලබා ගැනීමේ හැකියාව 99% ට වඩා වැඩිය. නඩත්තු කාර්ය මණ්ඩලය වාර්තා කරන්නේ MIDA මධ්‍යස්ථානවලට කලින් අත්හදා බැලූ වායු සිසිලන ඒකකවල පිරිසිදු කිරීමේ සහ සේවා අවධානයෙන් කොටසක් අවශ්‍ය බවයි. එතැන් සිට මෙම ව්‍යාපෘතිය අතිරේක පතල් ස්ථාන දෙකකට ව්‍යාප්ත කර ඇති අතර, එමඟින් ලෝකයේ වඩාත්ම ආන්තික ස්ථානවල ආන්තික බල ආරෝපණය දියුණු විය හැකි බව සනාථ වේ.

ගෝලීය යෙදවීම් සඳහා පාඩම්

පිල්බරා ව්‍යාපෘතියේ රටා තුනක් කාන්තාර පතල්වල සිට ඇල්පයින් කොරිඩෝ දක්වා සෑම අතිශය වේගවත් ආරෝපණ වැඩසටහනකටම අදාළ වේ:

1. අධික බලයේදී ද්‍රව සිසිලනය මිල කළ නොහැකි ය:වායු සිසිලන කේබල් ඔබට ඒවා වඩාත් අවශ්‍ය වූ විට හරියටම ක්ෂය වේ - තාපය තුළ.
2. ගබඩා කිරීම ජාලක සීමාවන් ප්‍රදර්ශන යන්ත්‍රයක් නොව ඉංජිනේරු ගැටලුවක් බවට පත් කරයි:ජාලකය දුර්වල හෝ නොමැති විට, BESS-සහාය ලත් ක්ෂුද්‍ර ජාලක ඩීසල් ශ්‍රේණියේ ලබා ගැනීමේ හැකියාව ලබා දෙයි.
3. පරිසරයට විශේෂිත වූ දැඩි කිරීම මගින් ගෙවනු ලබන්නේ:මුද්‍රා තැබූ කොටු, විශාල ප්‍රමාණයේ පෙරීම සහ විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන ද්‍රව්‍ය සඳහා කලින් ටිකක් වියදම් වන අතර අක්‍රිය කාලය තුළ වාසනාව ඉතිරි කරයි.

නිගමනය: ආන්තික තත්වයන්, අතිශය විශ්වසනීයත්වය

යුරෝපයේ E40 කොරිඩෝවේ සිට චීනයේ G15 සහ ඕස්ට්‍රේලියාවේ පිල්බරා දක්වා, MIDA Power හි Ultra DC Charger මාලාව එක් ස්ථාවර හැකියාවක් පෙන්නුම් කර ඇත: දේශගුණය කුමක් වුවත්, අවශ්‍ය ඕනෑම තැනක විශ්වාසදායක මෙගාවොට් පරිමාණයේ බලය ලබා දීම. ජාලක-බැඳුණු, සූර්ය-සහාය වූ හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම ජාලයෙන් බැහැර - ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය අනුවර්තනය වන අතර විශ්වසනීයත්වය වෙනස් නොවේ.

යතුරු රැගෙන යාම

• මහාද්වීපික සූදානම:800kW ශ්‍රේණිය E40 හි ශීත ශීත සහ තාප තරංග, G15 හි කාර්මික ඝනත්වය සහ පිල්බරා හි 45°C+ දූවිලි කුණාටු යන දෙකටම සේවය කරයි.
• සම්පූර්ණ ක්ෂුද්‍ර ජාලක ඒකාබද්ධ කිරීම:සූර්ය + BESS වින්‍යාසයන් මඟින් ජාලයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම බැහැර ස්ථානවල ශුන්‍ය ඩීසල් මෙහෙයුම් සක්‍රීය කරයි.
• ඔප්පු කළ කාලය:දුරස්ථ, ඉහළ කම්පන, ඉහළ දූවිලි කැණීම් මෙහෙයුම් වලදී 99%+ ආරෝපණ පහසුකම්.
• එක් වේදිකාවක්, සෑම යෙදුමක්ම:MCS සහ CCS2 සහය සහ GBT-අනුකූල ප්‍රභේද ගෝලීය ට්‍රක්, පතල් කැණීම් සහ බර වාහන බලඇණි ආවරණය කරයි.

ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමට අමතන්න

ඔබේ කොරිඩෝව, වරාය හෝ පතල් කැණීමේ මෙහෙයුම කිසිදා සම්මුතියකට එළඹෙන්නේ නැති ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ලැබිය යුතුය. සිද්ධි අධ්‍යයන ලියකියවිලි, තාක්ෂණික පිරිවිතර සහ ඔබේ පරිසරය තුළ අතිශය වේගවත් ආරෝපණය යෙදවීම පිළිබඳ උපදේශනයක් සඳහා අදම MIDA Power අමතන්න.

MIDA බලය: තිරසාර ලෝකයක් සඳහා නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව.

• විකුණුම් විමසුම: sales@midapower.com
• තාක්ෂණික සහාය: sales@midapower.com
• වෙබ්:www.midapower.com/ වෙබ් අඩවිය