ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 600kW 800kW ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್

ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 600kW 800kW ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್

ಶೀರ್ಷಿಕೆ: ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಉದಯ: ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ MIDA ಪವರ್ 600kW ಮತ್ತು 800kW ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ.

ಭಾರೀ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಗಣೆಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ "ಅಂತಿಮ ಗಡಿ"ಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಲಘು ವಿತರಣಾ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಅರೆ-ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳ ಬೃಹತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಇಂಧನ ಪರಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ನಾಯಕರಾಗಿರುವ MIDA ಪವರ್ (ಇಂಗ್ಲಿಷ್), ತನ್ನ 600kW ಮತ್ತು 800kW ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತಿದೆ. ದಾಖಲೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಈ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 1000V ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, MIDA ಕಡ್ಡಾಯ ಚಾಲಕ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅವಧಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಾಸ್ 8 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಲ್ಲ; ಇದು ಹೊಸ, ಇಂಗಾಲ-ಮುಕ್ತ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ನೀತಿ ಸಂದರ್ಭ: ಜಾಗತಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಉದ್ಯಮದ ಇಂಗಾಲ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಜಾಗತಿಕ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ-ಸಂಬಂಧಿತ CO2 ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 25% ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೊಸ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ 90% ಕಡಿತವನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ರಾಜ್ಯಗಳು ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಕ್ಲೀನ್ ಟ್ರಕ್ಸ್ (ACT) ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ತಯಾರಕರು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಡಚಣೆಯೆಂದರೆ "ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಂತರ". ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆಮಿ-ಟ್ರಕ್ 500kWh ನಿಂದ 1000kWh ವರೆಗಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ 150kW ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸಿ ಅಂತಹ ಬೃಹತ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಆರು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ರೇಜರ್-ತೆಳುವಾದ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಇದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ. MIDA ಯ 600kW ಮತ್ತು 800kW ಕೇಂದ್ರಗಳು ಕಾಣೆಯಾದ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ. ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಡೀಸೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಾನತೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ "ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಾವು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಉದ್ಯಮವು ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (MCS) ಮಾನದಂಡದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, MIDA ಯ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಮುಖ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇಂದಿನ ಹೂಡಿಕೆಯು 1MW+ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಳವಾಗಿ ಮುಳುಗುವುದು: 800kW ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

MIDA 600kW/800kW ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಣಿಯು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನ ಒಂದು ಮೇರುಕೃತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅತ್ಯಂತ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ 24/7 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್

800kW ನಿಲ್ದಾಣವು MIDA ಯ 50kW ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (SiC) ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ 16 ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, ನಿಲ್ದಾಣವು 800A ನ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸುವ ನಿರಂತರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. SiC ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 96% ಉದ್ಯಮ-ಪ್ರಮುಖ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದಕ್ಷತೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ; 800kW ನಲ್ಲಿ, 4% ನಷ್ಟವು ಸಹ 32kW ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ - ಸಣ್ಣ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಲು ಸಾಕು. MIDA ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಖವಾಗಿ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಡ್ಯುಯಲ್-ಲೂಪ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್

800kW ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ತೀವ್ರ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, MIDA ಡ್ಯುಯಲ್-ಲೂಪ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.

1. ಆಂತರಿಕ ಲೂಪ್:ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ದರ್ಜೆಯ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನೊಳಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಬಾಹ್ಯ ಲೂಪ್:ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪಿನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಶೇಷ ಶೀತಕವನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಸ್ವತಃ ವಸ್ತು ವಿಜ್ಞಾನದ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಜಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ-ಫ್ಲೂಯಿಡಿಕ್ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಇದು 800 ಆಂಪ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಾಗಲೂ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ತಂಪಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 100% ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ನಿಲ್ದಾಣವು "ಕೂಲ್-ಡೌನ್" ಅವಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.

1000V ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು MCS ಸಿದ್ಧ

600kW/800kW ಸರಣಿಯು ಸ್ಥಳೀಯ 1000V DC ಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು 800V ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಆಂತರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಮುಂಬರುವ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (MCS) ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದಂತೆ ತಡೆರಹಿತ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ದರ್ಜೆಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ

ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಡಿಪೋಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಕ್ರೂರ ಪರಿಸರಗಳಾಗಿವೆ. MIDA ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು IK10 ಪರಿಣಾಮ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಲವರ್ಧಿತ, IP55-ರೇಟೆಡ್ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾದ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಲೇಪನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. HMI ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೈಗವಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ 21-ಇಂಚಿನ, ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು-ಓದಬಲ್ಲ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅವರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕುರಿತು ಸ್ಪಷ್ಟ, ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು: ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರವರ್ತಕ

ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದಲ್ಲಿ MIDA ಪವರ್ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಮ್ಮ 600kW/800kW ಸರಣಿಯನ್ನು ಇವುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಸಿಸಿಎಸ್ ಟೈಪ್ 2 & ಎಂಸಿಎಸ್ (ಅಭ್ಯರ್ಥಿ):ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೈ-ಪವರ್ CCS ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು MCS ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
• OCPP 2.0.1 ಮತ್ತು ISO 15118:ಸುಧಾರಿತ ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, "ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್" ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಗ್ರಿಡ್ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು.
• ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು:CE, TUV, ಮತ್ತು RoHS ಅನುಸರಣೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವು 72-ಗಂಟೆಗಳ ಕಠಿಣ ಪೂರ್ಣ-ಲೋಡ್ ಬರ್ನ್-ಇನ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಬಹು ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಿಯೋಜನೆ

600kW ಮತ್ತು 800kW ಘಟಕಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಕು ಜಾಲದ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿದೆ:

1. ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು:ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಿಯೋಜನೆಯು "ಪ್ರಯಾಣ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ" ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, 30-45 ನಿಮಿಷಗಳ ವಿರಾಮದಲ್ಲಿ 300-400 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹಬ್‌ಗಳು:"ಹಬ್-ಅಂಡ್-ಸ್ಪೋಕ್" ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ ಬಹು ಪಾಳಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ತ್ವರಿತ ತಿರುವುವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
3. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕೆ:ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಸಾಗಣೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಭಾರೀ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು.
4. ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಬಂದರು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ:ವಿದ್ಯುತ್ ಯಾರ್ಡ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕರಾವಳಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು.

ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನ: ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ "ಭಾರೀ ಸಾಗಣೆ"ಯನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುವುದು

2026 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಕೇಂದ್ರ ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ MIDA 800kW ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಸೆಮಿ-ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು 600kWh ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು.

MIDA ಪರಿಹಾರವು 1MWh ಆನ್-ಸೈಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (BESS) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎರಡು 800kW ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

• ಫಲಿತಾಂಶ:ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಅವು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ನಿಖರವಾಗಿ ಅದೇ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಚಾಲಕನ ಊಟದ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಚಾರ್ಜ್ 450kW ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ - ದಿನದ ಮಾರ್ಗದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕು.
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಳಿತಾಯ:ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚ, MIDA ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಒಟ್ಟು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಶೇ. 35 ರಷ್ಟು ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
• ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ:BESS ಏಕೀಕರಣವು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಹಬ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ $400,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿತಾಯವಾಯಿತು.

ತಜ್ಞರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: ಪ್ರಮಾಣದ ತರ್ಕ

"ಭಾರೀ ಸಾರಿಗೆಯ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಸಮಯವು ಅತ್ಯಂತ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸರಕು" ಎಂದು MIDA ಯ ಹೆವಿ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶ್ರೀ ಚೆನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಟ್ರಕ್ ಚಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹಣ ಗಳಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ 800kW ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲಸದ ಹರಿವಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಕೇವಲ ದೊಡ್ಡ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿಲ್ಲ; ರಾಜಿ ಇಲ್ಲದೆ ಬೃಹತ್ ಶಕ್ತಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದು 'ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆಮಿ' ಅನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ."

ಭವಿಷ್ಯದ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿ: 2MW ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿ

800kW ಸರಣಿಯು ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್-ಪ್ರಮಾಣದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ MIDA ಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ 2MW ಮತ್ತು 3MW ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು "ಸಮಾನಾಂತರ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್" ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬಹು 800kW ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ವಾಹನ ಅಥವಾ ವಾಹನಗಳ ಸಮೂಹಕ್ಕೆ ಬೃಹತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ನಾವು AI-ಚಾಲಿತ "ಎನರ್ಜಿ ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರೇಶನ್" ಅನ್ನು ಸಹ ಪ್ರವರ್ತಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು, ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸಮಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಕಾಲ್ ಟು ಆಕ್ಷನ್: ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ MIDA ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ

ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಇಂಗಾಲ ಮುಕ್ತೀಕರಣವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ? MIDA ಪವರ್ ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸೈಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಏಕೀಕರಣದಿಂದ 24/7 ಮಿಷನ್-ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬೆಂಬಲದವರೆಗೆ, ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದೇವೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾಶೀಟ್, ಉಲ್ಲೇಖ ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚನೆಗಾಗಿ ಇಂದು MIDA ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

• ಇಮೇಲ್: sales@midapower.com
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಾಟ್‌ಲೈನ್:+86-xxx-xxxx-xxxx
• ಜಾಲತಾಣ:www.ಮಿಡಾಪವರ್.ಕಾಮ್
• MIDA ಪವರ್ - ನಾವು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಭಾಗ II: ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ನ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ - 800A ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಕೂಲಿಂಗ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಒಳಗೆ

800,000 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವಾಗ, ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ನಿಯಮಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ಬಂಧವಾಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ 50kW ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಾಮ್ರ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ಪ್ರವಾಹದ ಮಟ್ಟಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತವೆ. 800kW ನಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಪ್ರವಾಹವು 800 ಆಂಪ್ಸ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಜೌಲ್ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ (P = I²R), ಕೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವು ಪ್ರವಾಹದ ವರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ 800A ಕೇಬಲ್ ಅದೇ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಾಗಿ 100A ಕೇಬಲ್‌ಗಿಂತ 64 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಡ್ವಾನ್ಸ್‌ಡ್ ಥರ್ಮಲ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್

ಈ ಘಾತೀಯ ಶಾಖ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, MIDA ಯ 800kW ಸರಣಿಯು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಡ್ಯುಯಲ್-ಲೂಪ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಲೂಪ್ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ದ್ರವವು ಗಾಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ 360kW ಘಟಕಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗೆ 800kW ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ದ್ವಿತೀಯ ಲೂಪ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. MIDA ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕೇಬಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ತಾಮ್ರದ ಎಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ "ನೇರ-ಸಂಪರ್ಕ" ಕೂಲಿಂಗ್ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಅಥವಾ ಜಾಕೆಟ್ ಮಾಡಿದ-ದ್ರವ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಾಗ ಕೇಬಲ್‌ನ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸ್ವತಃ ಸಿಲ್ವರ್-ಲೇಪಿತ ತಾಮ್ರ-ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ಉಷ್ಣ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಪ್ರತಿ 10 ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಪಂಪ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಉಷ್ಣ ಘಟನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (MCS) ತಯಾರಿ

ಪ್ರಸ್ತುತ GBT ಮತ್ತು CCS ಮಾನದಂಡಗಳು ಸುಮಾರು 500A-600A ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಉದ್ಯಮವು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (MCS) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. MCS ಅನ್ನು 1,250 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 3,000 ಆಂಪ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. MIDA ಯ 800kW ಸರಣಿಯು ಈ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ "ಸೇತುವೆ"ಯಾಗಿದೆ. ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ರಿ ಸೇರಿದಂತೆ ನಮ್ಮ ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು MCS ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರವಾಹದ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂದು MIDA 800kW ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಸರಳವಾದ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾಳೆಯ 1MW+ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಭಾಗ III: ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್-ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

ನಾಲ್ಕು MIDA 800kW ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಬ್‌ಗೆ 3.2 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರಾಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹಬ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಿಡ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಈ ಹೊರೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸವಾಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು MIDA ಸಮಗ್ರ ಪರಿಹಾರಗಳ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಗ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು BESS ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್

MIDA ದ "ಪವರ್ ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರೇಟರ್" ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು, ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಆನ್-ಸೈಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (BESS) ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆದುಳು.

1. ಪೀಕ್ ಶೇವಿಂಗ್:ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ, BESS ಶಕ್ತಿಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಉಪಯುಕ್ತತೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಬೇಡಿಕೆ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಲೋಡ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್:ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಬಿಡಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ) BESS ಅನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣ:ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಗ್ರಿಡ್-ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಗ್ರಿಡ್ ಆವರ್ತನ ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, MIDA ಹಬ್ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡಿಸಿ ಬಸ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್

BESS ಏಕೀಕರಣದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, MIDA ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ DC ಬಸ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಾಗಿ AC ಯನ್ನು DC ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಬದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ AC ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಾಗಿ DC ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಬದಲು, ನಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು BESS ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ನೇರ DC-ಟು-DC ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಹು ಪರಿವರ್ತನೆ ಹಂತಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು 3-5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೈಟ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ IV: ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ

ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಡಿಪೋ ಅಥವಾ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಉಪಕರಣಗಳು ತೀವ್ರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. MIDA ಪವರ್ 600kW/800kW ಸರಣಿಯನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದೃಢವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ.

ಬಲವರ್ಧಿತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಗ್ರತೆ

ಈ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು 2.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಬಹು-ಹಂತದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪುಡಿ ಲೇಪನದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು IP55 ಮತ್ತು IK10 ಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಧೂಳು, ನೀರು ಮತ್ತು ಆಕಸ್ಮಿಕ ವಾಹನ ಪರಿಣಾಮಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ನಿರಂತರ ಚಲನೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಂಪನ-ತಣಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಹು ಹಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ರಕ್ಷಣೆ

800kW ವಿದ್ಯುತ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ:

• ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಸಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು:2 ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ದೋಷ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.
• ಆರ್ಕ್-ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ:ಆಂತರಿಕ ದೋಷದ ಅಸಂಭವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಘಟಕದ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಒತ್ತಡ-ನಿವಾರಣಾ ದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವಿಭಾಗೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ನಿರೋಧನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ:ಡಿಸಿ ಬಸ್ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಯಾವುದೇ ನೆಲದ ದೋಷವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಮೊದಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ವಹಣೆ:ಸ್ಥಳದ ಅಗ್ನಿ ನಿಗ್ರಹ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ MIDA ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಕ್ಷಣಮಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಭಾಗ V: ವಿದ್ಯುತ್ ಅರೆ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ - TCO ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಒಂದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. MIDA ಯ 800kW ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಒಟ್ಟು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು (TCO) ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚ. ವರ್ಷಕ್ಕೆ 150,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ $30,000 ಮೀರಬಹುದು. MIDA ಯ 96% ದಕ್ಷ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಈ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಅಪ್‌ಟೈಮ್

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಸಮಾನವಾದವುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಈ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. MIDA ಯ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸೂಚಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಫ್ಲೀಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಲಾಭದಾಯಕತೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯ ದರಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಧನಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಸಾಲಗಳು

ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ತಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್ ಇಂಧನ ಮಾನದಂಡ (LCFS) ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತವೆ. MIDA ಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಈ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವರವಾದ ಇಂಧನ ಮೀಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ROI ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ VI: ತೀರ್ಮಾನ — ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಚಾಲನೆ 2.0

ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಭಾರೀ-ಕರ್ತವ್ಯ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ದಿಟ್ಟ ದೃಷ್ಟಿ, ಬೃಹತ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು - ಮುಖ್ಯವಾಗಿ - ಸರಿಯಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. MIDA ಪವರ್‌ನ 600kW ಮತ್ತು 800kW ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಣಿಯು ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ.

ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯ ಪಾಲುದಾರರಾಗಲು ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ನಾವು ಭಾರೀ ಉದ್ಯಮವು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರವೂ ಆಗಿರುವ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ನಿಮ್ಮ ಭಾರೀ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಇಂದು MIDA ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡೋಣ.

• ಇಮೇಲ್: sales@midapower.com
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯ: sales@midapower.com
• ವೆಬ್:www.ಮಿಡಾಪವರ್.ಕಾಮ್
• MIDA ಪವರ್: ಸುಸ್ಥಿರ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕಾಗಿ ನಿಖರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್.

ಭಾಗ VII: ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ — 800kW ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು

800kW ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಗೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿಧಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ತಮ್ಮ ಹೈ-ಪವರ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು MIDA ಹಲವಾರು ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೀಟ್ ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರೇಶನ್ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ

ಕಾರ್ಯನಿರತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಾಹನ ರೂಟಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು. MIDA ಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ (TMS) ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ:

1. ಸರಿಯಾದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್:ವಾಹನಗಳ ಮುಂದಿನ ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮುಂದಿನ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ SoC ಆಧರಿಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ತಿರುವು-ಸುತ್ತ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್:800kW ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಚಾಲಕನ ಸಣ್ಣ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಉಳಿಯುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿಧಾನ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆ:ಪ್ರತಿ kWh ಅನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಖರವಾದ TCO ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಟರ್ಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾತ್ರ

ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ, MIDA ಯ 800kW ಕೇಂದ್ರಗಳು ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಯಾರ್ಡ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು, ರೀಚ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಡ್ರೈಯೇಜ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಬೃಹತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. MIDA ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಕಡಲ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲವಣಾಂಶದ ಪರಿಸರವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ 24/7 ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ VIII: ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು

800kW ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡುವುದು ಕೇವಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ; ಇದು ತೀವ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ.

MCS ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್

ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು GBT ಅಥವಾ CCS ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಉದ್ಯಮವು MCS (ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. MIDA ಯ 800kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಪಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್:MCS ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪವರ್ ಪಿನ್‌ಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ 3,000A ವರೆಗಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
• ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ:ಬೃಹತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, MIDA MCS ವಿತರಕವನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಮತೋಲಿತ ತೋಳು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ, ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಬೆಂಕಿ ನಿಗ್ರಹ ಮತ್ತು ದೋಷ ನಿಯಂತ್ರಣ

ದುರಂತ ವೈಫಲ್ಯದ ಅಸಂಭವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, MIDA 800kW ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

• ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ರಿಲೀಫ್ ವೆಂಟ್‌ಗಳು:ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ದೂರಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿ.
• ಸಂಯೋಜಿತ ಅಗ್ನಿ ನಿಗ್ರಹ:ಹೊಗೆ ಅಥವಾ ವಿಪರೀತ ಶಾಖ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಲೀನ್-ಏಜೆಂಟ್ ಅಗ್ನಿ ನಿಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು.

ಭಾಗ IX: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಕೋಷ್ಟಕ (ವಿಸ್ತೃತ)

ಭಾಗ X: ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಪವರ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯ - 2MW ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿ

800kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲು, ಆದರೆ MIDA ಈಗಾಗಲೇ ಮುಂದಿನ ದಿಗಂತದತ್ತ ನೋಡುತ್ತಿದೆ.

• ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಹಬ್‌ಗಳು:ನಾವು ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಮಧ್ಯಮ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಪರ್ಕವು MCS ವಿತರಕಗಳ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 5MW ವರೆಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• ಸ್ವಾಯತ್ತ ಟ್ರಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್:ಮಾನವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ 24/7 ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದಾದ ರೋಬೋಟಿಕ್ ತೋಳುಗಳು.
• ದ್ವಿಮುಖ ಭಾರೀ ಶಕ್ತಿ:ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ V2G, ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ XI: ತೀರ್ಮಾನ — ಪ್ರಪಂಚದ ಭಾರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು

ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಭಾರೀ-ಕರ್ತವ್ಯ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ನಮ್ಮ ಕಾಲದ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಪರಿಸರ ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಅದು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಷ್ಟೇ ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. MIDA ಪವರ್‌ನ 600kW ಮತ್ತು 800kW ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಣಿಯು ಈ ಸವಾಲಿಗೆ ನಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯ ಭೌತಿಕ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಯುಗಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವೇಗ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಿಶ್ವದ ಸರಕುಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ ನಾವು ನಿಮ್ಮನ್ನು MIDA ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ.

ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಉಲ್ಲೇಖ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪಡೆಯಲು ಇಂದು ನಮ್ಮ ಮಾರಾಟ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

• ಇಮೇಲ್: sales@midapower.com
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯ: sales@midapower.com
• ವೆಬ್:www.ಮಿಡಾಪವರ್.ಕಾಮ್
• MIDA ಪವರ್: ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಯುಗಕ್ಕೆ ನಿಖರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್.

ಭಾಗ XII: ಶ್ವೇತಪತ್ರ — ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (MCS) ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯ

ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮವು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ CCS ಮತ್ತು GBT ಮಾನದಂಡಗಳು ಅವುಗಳ ಭೌತಿಕ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿವೆ. ಈ ಶ್ವೇತಪತ್ರವು MIDA ಯ 800kW ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (MCS) ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ನ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ

MCS ಮಾನದಂಡವು 3.75 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ (1,250V ನಲ್ಲಿ 3,000A) ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅರೆ-ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ. MIDA ಯ 800kW ಸರಣಿಯು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ "MCS-ಸಿದ್ಧ" ವಾಣಿಜ್ಯ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

1. ಥರ್ಮಲ್ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್:ನಮ್ಮ ಡ್ಯುಯಲ್-ಲೂಪ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು MCS ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ದರಗಳಿಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
2. ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್:ನಮ್ಮ 50kW SiC ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದೊಳಗೆ 1MW, 2MW, ಅಥವಾ 3MW ತಲುಪಲು ಜೋಡಿಸಬಹುದು.
3. ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು:MIDA ದ ನಿಯಂತ್ರಕವು MCS ಮಾನದಂಡದಿಂದ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಈಥರ್ನೆಟ್-ಆಧಾರಿತ ಸಂವಹನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೀಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಅನುಷ್ಠಾನ

ಇಂದು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, "ಭವಿಷ್ಯ-ನಿರೋಧಕ" ಅತ್ಯಗತ್ಯ. MIDA 800kW ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಿಮ್ಮ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾದ ವಿತರಕ ವಿನಿಮಯದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ MCS ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಭಾಗ XIII: ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (FAQ) — 800kW ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಣಿ

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗೆ 800kW ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸಬಹುದೇ?A: ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, MIDA 800kW ಸರಣಿಯು ಎಲ್ಲಾ CCS ಮತ್ತು GBT ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ದರದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ದ್ರವ-ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಏನು?A: MIDA ದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೈಗಾರಿಕಾ ದರ್ಜೆಯದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಸೀಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸರಳ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು 50,000 ಗಂಟೆಗಳ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಿಲ್ದಾಣವು ಮಿಂಚಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ?ಉ: ಹೌದು. ಅವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣ, ಪ್ರತಿ MIDA 800kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಹು-ಹಂತದ ಟೈಪ್ 1+2 ಸರ್ಜ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಅರ್ಥಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾನು ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಫ್ಲೀಟ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದೇ?ಉ: ಖಂಡಿತ. MIDA, OCPP 2.0.1 ಗಾಗಿ ಸಮಗ್ರ API ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ 3ನೇ ಪಕ್ಷದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: MIDA ಸೈಟ್ ಯೋಜನಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ?ಉ: ಹೌದು. ಗ್ರಿಡ್ ಸಮಾಲೋಚನೆ, ಸೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು BESS ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಂತಹ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಸಮರ್ಪಿತ ತಂಡ ನಮ್ಮಲ್ಲಿದೆ.

ಭಾಗ XIV: ತಾಂತ್ರಿಕ ಪದಕೋಶ — ಭಾರಿ-ಸುಧಾರಿತ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಲನಶೀಲತೆ

• BESS (ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ):ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬ್ಯಾಟರಿ.
• ಡ್ರೈಯೇಜ್ ಟ್ರಕ್:ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುವ ಟ್ರಕ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಗೋದಾಮಿನ ನಡುವೆ.
• ಡ್ಯುಯಲ್-ಲೂಪ್ ಕೂಲಿಂಗ್:ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ದ್ರವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
• MCS (ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್):ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾಗತಿಕ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
• ಪವರ್ ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರೇಶನ್:ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು, ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಆನ್-ಸೈಟ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ನಡುವಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿರ್ವಹಣೆ.
• SiC (ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್):ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ MIDA 96% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಅರೆವಾಹಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ.
• V2G (ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ):ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಒದಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ.

ಭಾಗ XV: ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಮಿಷನ್-ಕ್ರಿಟಿಕಲ್ ಬೆಂಬಲ ಕೈಪಿಡಿ

ಭಾರೀ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ, ಚಾರ್ಜರ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಕೇವಲ ಅನಾನುಕೂಲವಲ್ಲ; ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿರಾಮವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗವು ಕೈಗಾರಿಕಾ-ಪ್ರಮಾಣದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

"ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ" ಶಿಷ್ಟಾಚಾರ

• ಮಾಸಿಕ:MIDA ಕ್ಲೌಡ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ ರಿಮೋಟ್ ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ.
• ತ್ರೈಮಾಸಿಕ:ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ MCS/GBT ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಗ್ರತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ.
• ದ್ವೈವಾರ್ಷಿಕ:ದ್ರವ-ತಂಪಾಗಿಸುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಸೇವೆ.
• ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ:ಗ್ರೌಂಡ್-ಫಾಲ್ಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ-ಲೋಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಮಗ್ರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ.

MIDA ಜಾಗತಿಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬೆಂಬಲ

ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪಾಲನ್ನು MIDA ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ನಾವು 24/7 ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆರವು ಮತ್ತು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ "ಮಿಷನ್ ಕ್ರಿಟಿಕಲ್" ಬೆಂಬಲ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ 800kW ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ರಿಪೇರಿಗಳು ವೇಗವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ XVI: ಅಂತಿಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾರಾಂಶ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಹಿತಿ

MIDA 600kW ಮತ್ತು 800kW ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಣಿಯು ಭಾರೀ ಉದ್ಯಮದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ಶಕ್ತಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ದರ್ಜೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯ-ನಿರೋಧಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ, ನಾವು ಕಾರ್ಬನ್-ಮುಕ್ತ ಜಾಗತಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾಶೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿನಂತಿಸಲು ಅಥವಾ ಔಪಚಾರಿಕ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

• MIDA ಪವರ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ
• ಭಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಾಗ: sales@midapower.com
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್: sales@midapower.com
• ವೆಬ್:www.ಮಿಡಾಪವರ್.ಕಾಮ್
• MIDA ಪವರ್ - ನಾವು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಅನುಬಂಧ A: ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (MCS) ಡೀಪ್-ಡೈವ್ - ಪಿನ್ಔಟ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ

ಜಾಗತಿಕ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮವು CCS ಮತ್ತು GBT ಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (MCS) 1MW+ ಯುಗಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. MIDA ಪವರ್‌ನ 600kW/800kW ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು "MCS-ಸಿದ್ಧ" ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅಧಿಕಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

MCS ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪಿನ್‌ಔಟ್ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ

ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾದ CCS2 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, MCS ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಬಳಕೆಯ ಕಠಿಣತೆಗಾಗಿ ತಳಮಟ್ಟದಿಂದಲೇ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 3,000A ವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದೇ, ದೊಡ್ಡ DC ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. MIDA ಯ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಪ್ರತಿ ಪವರ್ ಪಿನ್‌ಗೆ ಮೀಸಲಾದ ದ್ರವ-ತಂಪಾಗಿಸುವ ಚಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಚಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ 2 ಮಿಮೀ ಒಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಐದು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ದರವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಕನೆಕ್ಟರ್ ಎರಡು ಪೈಲಟ್ ಪಿನ್‌ಗಳು (CP ಮತ್ತು PP) ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, CCS ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, MCS ಮಾನದಂಡವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಲಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಈಥರ್ನೆಟ್-ಆಧಾರಿತ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು CCS ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪವರ್ ಲೈನ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ (PLC) ಗಿಂತ ನೂರಾರು ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾದ ಡೇಟಾ ವರ್ಗಾವಣೆ ದರಗಳಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. MIDA ಯ ಆಂತರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಗಿಗಾಬಿಟ್ ಈಥರ್ನೆಟ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದು, ಟ್ರಕ್‌ನ BMS ಮತ್ತು ಸೈಟ್‌ನ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಡುವೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಡೇಟಾ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಡಿಜಿಟಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಶೇಕ್ ಮತ್ತು ಸೈಬರ್-ಭೌತಿಕ ಭದ್ರತೆ

ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬೃಹತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, MCS "ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಶೇಕ್" ಪ್ರಮಾಣಿತ EV ಚಾರ್ಜ್‌ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. MIDA ಕೇಂದ್ರಗಳು ಬಹು-ಹಂತದ ದೃಢೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಭೌತಿಕ "ಸಾಮೀಪ್ಯ ಪೈಲಟ್" ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕುಳಿತಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ISO 15118-20 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕ್ರಿಪ್ಟೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸವಾಲು-ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಟ್ರಕ್‌ನ ಗುರುತನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ DC ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ನೆಲದ ದೋಷಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 1250V ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಚಾರ್ಜ್ ನಿರೋಧನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬಹು-ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಈ ಭದ್ರತಾ ಪದರವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ಅನುಬಂಧ ಬಿ: ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ - ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ "ಹಸಿರು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು"

ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 600kW-800kW ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ "ಗ್ರೀನ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು" ಇಂಗಾಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು MIDA ಪವರ್ ಜಾಗತಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ: ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆದ್ದಾರಿ (I-5)

ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಿಂದ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಇಂಟರ್‌ಸ್ಟೇಟ್ 5 ಕಾರಿಡಾರ್, ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ಒರೆಗಾನ್ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್‌ಡ್ ಕ್ಲೀನ್ ಟ್ರಕ್ಸ್ (ACT) ಆದೇಶವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, 800kW ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಬೇಡಿಕೆಯು "ಐಷಾರಾಮಿ" ಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. MIDA ಯ ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು I-5 ಉದ್ದಕ್ಕೂ 150 ಮೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಸಿಸ್ಕಿಯೌ ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಕಠಿಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ "ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಬರ್ಸ್ಟ್" ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪ್: E40 ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಕಾರಿಡಾರ್

E40 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದು, ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಗಡಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಟೋಲ್ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಯೂರೋವಿಗ್ನೆಟ್ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು EU ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವು ಎಂದಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. MCS ಮತ್ತು CCS2 ಗಾಗಿ ಅದರ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ MIDA ಯ 800kW ಸರಣಿಯು E40 ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಬೃಹತ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪಿನ ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪಿನ ಶಾಖದ ಅಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅವುಗಳನ್ನು ಈ ಖಂಡಾಂತರ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾ: G15 ಕರಾವಳಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ

G15 ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಾದ ಶಾಂಘೈ, ನಿಂಗ್ಬೋ ಮತ್ತು ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಚೀನಾದ ರಫ್ತು-ಆಧಾರಿತ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. MIDA ಪವರ್ ಈಗಾಗಲೇ G15 ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಪೈಲಟ್ "ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್‌ಗಳನ್ನು" ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 800kW GBT-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಹಬ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗ್ರಿಡ್" ಉಪಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು MIDA ಯ V2G ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಬಂಧ ಸಿ: ಬಹು-ಸ್ಥಳ ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನ — ಪಿಲ್ಬರಾ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಯೋಜನೆ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ

ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪಿಲ್ಬರಾ ಪ್ರದೇಶವು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರೂರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ತಾಪಮಾನವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ 45°C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಗಣೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಕೆಂಪು ಧೂಳಿನಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಯೂ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದರಿಂದ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ.

ಸವಾಲು

ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಗುಂಪು ತನ್ನ ಡೀಸೆಲ್ ಸಾಗಣೆ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ದೂರದ ಸ್ಥಳವು ರಾಜ್ಯ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾವಲಂಬಿ ಇಂಧನ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗುವ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಬೇಗನೆ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುವ ತೆರೆದ, ಧೂಳಿನ ಅಂಗಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆಪರೇಟರ್‌ನ ಆದೇಶವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲಭ್ಯತೆಯು ಟ್ರಕ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರಲು ಎಂದಿಗೂ ಕಾರಣವಾಗಬಾರದು.

MIDA ಪರಿಹಾರ

MIDA ತನ್ನ 800kW ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ DC ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸೌರಶಕ್ತಿ-ಪ್ಲಸ್-ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಟೇಷನ್ ಧೂಳು-ಮುಚ್ಚಿದ IP55 ಆವರಣಗಳು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಪಿಲ್ಬರಾ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಶೋಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು 45°C+ ಸುತ್ತುವರಿದ ಶಾಖದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪೂರ್ಣ ಕರೆಂಟ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಬಹು-ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸೌರ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ MIDA BESS ಘಟಕಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ - ಡೀಸೆಲ್ ಜೆನ್‌ಸೆಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಅವಲಂಬನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಶಿಫ್ಟ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಊಟದ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಟಾಪ್ ಅಪ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್‌ನ EMS ಒಂದು ಚಿಕಣಿ ಗ್ರಿಡ್ ಆಪರೇಟರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಇದು ಹವಾಮಾನ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ಸೌರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಟ್ರಕ್‌ನ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೌರ ರಚನೆಯಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಅಥವಾ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಶಕ್ತಿಯು ಹರಿಯಬೇಕೆ ಎಂದು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಡದ ಹೊದಿಕೆ ಬಂದಾಗ, EMS ಸರಳವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ - ಚಾಲಕರು ಎಂದಿಗೂ ನಿಧಾನಗತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಫಲಿತಾಂಶಗಳು

ಈ ಫ್ಲೀಟ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ, ಎರಡು ಪೂರ್ಣ ಮಳೆಗಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲಭ್ಯತೆಯು 99% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. MIDA ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗುವ ಘಟಕಗಳ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಗಮನದ ಒಂದು ಭಾಗದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಣಿ ತಾಣಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಪರೀತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ-ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ನಿಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಪಾಠಗಳು

ಮರುಭೂಮಿ ಗಣಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಆಲ್ಪೈನ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅತಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೂ ಪಿಲ್ಬರಾ ಯೋಜನೆಯ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ:

1. ವಿಪರೀತ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ:ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ - ಅಂದರೆ ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ - ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತವೆ.
2. ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಗ್ರಿಡ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಶೋಸ್ಟಾಪರ್ ಆಗಿ ಅಲ್ಲ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ:ಗ್ರಿಡ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, BESS ಬೆಂಬಲಿತ ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್‌ಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ದರ್ಜೆಯ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
3. ಪರಿಸರ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು ಸ್ವತಃ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ:ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಆವರಣಗಳು, ಗಾತ್ರದ ಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಲಭ್ಯತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತವೆ.

ತೀರ್ಮಾನ: ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ತೀವ್ರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ

ಯುರೋಪ್‌ನ E40 ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಿಂದ ಚೀನಾದ G15 ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪಿಲ್ಬರಾವರೆಗೆ, MIDA ಪವರ್‌ನ ಅಲ್ಟ್ರಾ DC ಚಾರ್ಜರ್ ಸರಣಿಯು ಒಂದು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ: ಹವಾಮಾನ ಏನೇ ಇರಲಿ, ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್-ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದು. ಗ್ರಿಡ್-ಟೈಡ್, ಸೌರ-ಸಹಾಯ, ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ - ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಖಂಡಾಂತರ ಸಿದ್ಧತೆ:800kW ಸರಣಿಯು E40 ರ ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಅಲೆಗಳು, G15 ರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಪಿಲ್ಬರಾದ 45°C+ ಧೂಳಿನ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
• ಪೂರ್ಣ ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್ ಏಕೀಕರಣ:ಸೌರ + BESS ಸಂರಚನೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ-ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
• ಸಾಬೀತಾದ ಸಮಯ:ರಿಮೋಟ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಧೂಳಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ 99%+ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲಭ್ಯತೆ.
• ಒಂದು ವೇದಿಕೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:MCS ಮತ್ತು CCS2 ಬೆಂಬಲ ಜೊತೆಗೆ GBT-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಟ್ರಕ್, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಡಾರ್, ಬಂದರು ಅಥವಾ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಎಂದಿಗೂ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಕೇಸ್-ಸ್ಟಡಿ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಕುರಿತು ಸಮಾಲೋಚನೆಗಾಗಿ ಇಂದು MIDA ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

MIDA ಪವರ್: ಸುಸ್ಥಿರ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕಾಗಿ ನಿಖರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್.

• ಮಾರಾಟ ವಿಚಾರಣೆ: sales@midapower.com
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯ: sales@midapower.com
• ವೆಬ್:www.ಮಿಡಾಪವರ್.ಕಾಮ್