Sut i ddefnyddio Addasydd Gwefru GBT i CCS2?

Sut i ddefnyddioAddasydd Gwefru GBT i CCS2?

Defnyddir addasydd gwefru GBT → CCS2 pan:

Mae gennych chi gar gyda mewnfa CCS2 (sy'n gyffredin yn Ewrop, y Dwyrain Canol, Awstralia).
Rydych chi am ei wefru mewn gwefrydd DC safonol Tsieineaidd (plwg GBT).

1. Beth Mae'n Ei Wneud

Yn trosi'r plwg DC GBT (o'r gwefrydd Tsieineaidd) yn blwg DC CCS2 sy'n ffitio'ch car.
Yn cyfieithu'r protocol cyfathrebu (GBT ↔ CCS2) fel bod y gwefrydd a'r car yn gallu ysgwyd llaw yn iawn.

2. Camau i'w Defnyddio

Gwiriwch Gydnawsedd
Rhaid i'ch cerbyd trydan gael mewnfa CCS2.
Rhaid i'r addasydd fod wedi'i raddio ar gyfer pŵer y gwefrydd (mae llawer o wefrwyr GBT yn Tsieina yn cyrraedd 750–1000V a hyd at 600A).
Gwnewch yn siŵr bod yr addasydd yn cefnogi trosi protocol, nid cysylltiad mecanyddol yn unig.

Cysylltu'r Addasydd â Gwefrydd GBT

Mewnosodwch y plwg GBT o'r gwefrydd i'r addasydd.
Gwnewch yn siŵr ei fod yn cloi yn ei le.
Cysylltu'r Addasydd â'ch EV
Mewnosodwch ochr CCS2 yr addasydd i fewnfa gwefru eich cerbyd trydan.
Bydd yr addasydd yn ymdrin ag ochr gyfathrebu CCS2.

Dechrau Gwefru

Defnyddiwch sgrin, cerdyn RFID, neu ap y gwefrydd Tsieineaidd i ddechrau'r sesiwn.
Bydd yr addasydd yn ysgwyd llaw rhwng y gwefrydd GBT a'ch car CCS2.

Monitro Gwefru

Bydd statws gwefru yn ymddangos ar sgrin y gwefrydd ac yn dangosfwrdd eich cerbyd trydan.
Os bydd ysgwyd llaw yn methu, stopiwch ac ailgysylltwch.

Stopiwch Wefru

Gorffennwch y sesiwn o ryngwyneb y gwefrydd.
Arhoswch nes bod y gwefrydd yn torri'r pŵer cyn datgysylltu.

3. Diogelwch a Chyfyngiadau

Mae llawer o addaswyr yn cyfyngu ar bŵer (e.e., 60–120 kW), hyd yn oed os yw'r gwefrydd yn cefnogi 300+ kW.
Yn aml ni ellir addasu gynnau GBT cyflym iawn sy'n cael eu hoeri gan hylif (600A+) i CCS2 oherwydd gwahaniaethau oeri a diogelwch.
Mae ansawdd yn bwysig: gall addasydd cost isel orboethi neu fethu â'r broses ysgwyd llaw.
Mae addaswyr yn unffordd yn bennaf — mae GBT → CCS2 yn llai cyffredin na CCS2 → GBT, felly mae argaeledd yn gyfyngedig.

Ymddengys bod camddealltwriaeth yn y cwestiwn. Byddai addasydd gwefru “GBT i CCS2″ yn cael ei ddefnyddio i wefru car sydd â CCS2 mewn gorsaf wefru GBT. Mae hyn yn groes i'r addasydd “CCS2 i GBT” mwy cyffredin, sy'n caniatáu i gar sydd â GBT wefru mewn gorsaf CCS2.

O ystyried bod gan y defnyddiwr gar sydd â chyfarpar GBT yn ôl pob tebyg ac eisiau ei wefru mewn rhanbarth sydd â seilwaith CCS2 (fel Ewrop neu Awstralia), mae'n debyg mai'r ateb gwreiddiol yw'r hyn yr oeddent yn chwilio amdano. Y cynnyrch cyffredin yw addasydd CCS2 i GBT.

Fodd bynnag, os oes gennych chi addasydd GBT i CCS2 (ar gyfer gwefru car CCS2 mewn gorsaf GBT), dyma'r camau cyffredinol. Sylwch fod yr addasyddion hyn yn brin a bod y broses yn groes i'r math mwy cyffredin. Ymgynghorwch bob amser â llawlyfr defnyddiwr penodol eich addasydd a'ch cerbyd.

Sut i ddefnyddio Addasydd Gwefru GBT i CCS2
Mae'r addasydd hwn ar gyfer senario penodol iawn: cerbyd trydan gyda phorthladd gwefru CCS2 sydd angen ei wefru mewn gorsaf wefru cyflym GBT DC (a geir yn bennaf yn Tsieina).

Pam mae angen Addasydd GBT → CCS2 ar Ddefnyddwyr

Gyrru CCS2 EV yn Tsieina

Mae'r rhan fwyaf o gerbydau trydan tramor (mewnforion Tesla o'r UE, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, ac ati) a werthir y tu allan i Tsieina yn defnyddio'r safon gwefru CCS2.
Ond yn Tsieina dir mawr, mae bron pob gwefrydd cyflym DC cyhoeddus yn defnyddio'r safon GBT.
Heb addasydd, ni all eich car CCS2 gysylltu'n gorfforol nac yn electronig â gwefrwyr Tsieineaidd.

Aros Dros Dro neu Mewnforio Trydan Trydan

Mae angen ffordd o wefru'n lleol ar alltudion, diplomyddion, neu deithwyr busnes sy'n dod â'u CCS2 EV i Tsieina.
Mae addasydd yn caniatáu iddyn nhw ddefnyddio rhwydweithiau gwefru cyflym GBT Tsieineaidd.
Gweithrediadau Fflyd / Logisteg
Mae rhai cwmnïau logisteg neu brofi yn mewnforio cerbydau trydan safonol CCS2 ar gyfer ymchwil a datblygu, treialon, neu arddangos yn Tsieina.
Maen nhw'n defnyddio addaswyr i osgoi adeiladu gwefrwyr CCS2 pwrpasol.

Pa gar sy'n defnyddio addasydd gbt i ccs 2?

Ceir y byddai angen addasydd GBT → CCS2 arnynt yw cerbydau trydan tramor (a adeiladwyd ar gyfer Ewrop, y Dwyrain Canol, Awstralia, ac ati) sydd â mewnfa CCS2, ond sy'n cael eu defnyddio yn Tsieina, lle mae'r safon gwefru DC gyhoeddus yn GBT.

Enghreifftiau o Gerbydau Trydan sy'n Defnyddio Addasyddion GBT → CCS2 yn Tsieina