كيفية استخدام محول الشحن من GBT إلى CCS2؟

كيفية الاستخداممحول شحن من GBT إلى CCS2?

يُستخدم محول الشحن GBT → CCS2 عندما:

لديك سيارة مزودة بمدخل CCS2 (شائع في أوروبا والشرق الأوسط وأستراليا).
تريد شحنه باستخدام شاحن تيار مستمر صيني قياسي (قابس GBT).

1. ما يفعله

يحول قابس التيار المستمر GBT (من الشاحن الصيني) إلى قابس تيار مستمر CCS2 يناسب سيارتك.
يترجم بروتوكول الاتصال (GBT ↔ CCS2) بحيث يمكن للشاحن والسيارة المصافحة بشكل صحيح.

2. خطوات الاستخدام

تحقق من التوافق
يجب أن تحتوي سيارتك الكهربائية على مدخل CCS2.
يجب أن يكون المحول مصنفًا وفقًا لقوة الشاحن (تصل العديد من شواحن GBT في الصين إلى 750-1000 فولت وتصل إلى 600 أمبير).
تأكد من أن المحول يدعم تحويل البروتوكول، وليس مجرد التوصيل الميكانيكي.

قم بتوصيل المحول بشاحن GBT

أدخل قابس GBT من الشاحن في المحول.
تأكد من تثبيته في مكانه.
قم بتوصيل المحول بسيارتك الكهربائية
أدخل جانب CCS2 من المحول في مدخل شحن سيارتك الكهربائية.
سيتولى المحول جانب الاتصال الخاص بـ CCS2.

بدء الشحن

استخدم شاشة الشاحن الصيني أو بطاقة RFID أو التطبيق لبدء الجلسة.
سيقوم المحول بإجراء عملية المصافحة بين شاحن GBT وسيارتك CCS2.

شحن الشاشة

ستظهر حالة الشحن على شاشة الشاحن وفي لوحة تحكم سيارتك الكهربائية.
في حالة فشل المصافحة، توقف وأعد الاتصال.

توقف عن الشحن

أنهِ الجلسة من واجهة الشاحن.
انتظر حتى يفصل الشاحن الطاقة قبل فصله.

3. السلامة والقيود

العديد من المحولات تحد من الطاقة (على سبيل المثال، 60-120 كيلو وات)، حتى لو كان الشاحن يدعم 300+ كيلو وات.
غالباً ما يتعذر تكييف مسدسات GBT فائقة السرعة المبردة بالسوائل (600 أمبير فأكثر) مع نظام CCS2 بسبب اختلافات التبريد والسلامة.
الجودة مهمة: قد يسخن المحول منخفض التكلفة بشكل مفرط أو يفشل في عملية المصافحة.
المحولات في الغالب أحادية الاتجاه - GBT → CCS2 أقل شيوعًا من CCS2 → GBT، لذا فإن التوافر محدود.

يبدو أن هناك سوء فهم في السؤال. يُستخدم محول الشحن "GBT إلى CCS2" لشحن سيارة مزودة بنظام CCS2 في محطة شحن GBT. وهذا عكس محول الشحن "CCS2 إلى GBT" الأكثر شيوعًا، والذي يسمح لسيارة مزودة بنظام GBT بالشحن في محطة CCS2.

بما أن المستخدم على الأرجح يمتلك سيارة مزودة بتقنية GBT ويرغب في شحنها في منطقة تتوفر فيها بنية تحتية لتقنية CCS2 (مثل أوروبا أو أستراليا)، فمن المرجح أن الإجابة الأصلية هي ما كان يبحث عنه. والمنتج الشائع هو محول من CCS2 إلى GBT.

مع ذلك، إذا كان لديك محول من نوع GBT إلى CCS2 (لشحن سيارة CCS2 في محطة GBT)، فإليك الخطوات العامة. يُرجى ملاحظة أن هذه المحولات نادرة، وأن عملية الشحن عكس عملية الشحن بالنوع الأكثر شيوعًا. راجع دائمًا دليل المستخدم الخاص بمحولك وسيارتك.

كيفية استخدام محول شحن من GBT إلى CCS2
هذا المحول مخصص لسيناريو محدد للغاية: سيارة كهربائية مزودة بمنفذ شحن CCS2 تحتاج إلى الشحن في محطة شحن سريع GBT DC (موجودة بشكل أساسي في الصين).

لماذا يحتاج المستخدمون إلى محول GBT → CCS2

قيادة سيارة كهربائية من طراز CCS2 في الصين

تستخدم معظم السيارات الكهربائية الأجنبية (مثل سيارات تسلا المستوردة من الاتحاد الأوروبي، وبورش، وبي إم دبليو، ومرسيدس، وفولكس فاجن، وهيونداي، وكيا، وما إلى ذلك) التي تباع خارج الصين معيار الشحن CCS2.
لكن في بر الصين الرئيسي، تستخدم جميع أجهزة الشحن السريع العامة التي تعمل بالتيار المستمر تقريبًا معيار GBT.
بدون محول، لا يمكن لسيارتك CCS2 الاتصال فعليًا أو إلكترونيًا بالشواحن الصينية.

إقامة مؤقتة أو استيراد سيارة كهربائية

يحتاج المغتربون والدبلوماسيون أو رجال الأعمال المسافرون الذين يحضرون سياراتهم الكهربائية من طراز CCS2 إلى الصين إلى طريقة لشحنها محلياً.
يسمح محول لهم باستخدام شبكات الشحن السريع الصينية بتقنية GBT.
عمليات الأسطول / الخدمات اللوجستية
تقوم بعض شركات الخدمات اللوجستية أو شركات الاختبار باستيراد المركبات الكهربائية المتوافقة مع معيار CCS2 لأغراض البحث والتطوير أو التجارب أو العرض التوضيحي في الصين.
يستخدمون محولات لتجنب بناء شواحن CCS2 مخصصة.

أي سيارة تستخدم محول GBT إلى CCS 2؟

السيارات التي تحتاج إلى محول GBT → CCS2 هي سيارات كهربائية أجنبية (مصممة لأوروبا والشرق الأوسط وأستراليا وما إلى ذلك) تحتوي على مدخل CCS2، ولكنها تستخدم في الصين، حيث أن معيار الشحن العام بالتيار المستمر هو GBT.

أمثلة على السيارات الكهربائية التي تستخدم محولات GBT → CCS2 في الصين