Como usar o adaptador de carga GBT a CCS2?

Como usarAdaptador de carga GBT a CCS2?

Úsase un adaptador de carga GBT → CCS2 cando:

Tes un coche cunha entrada CCS2 (común en Europa, Oriente Medio e Australia).
Queres cargalo nun cargador de CC estándar chinés (enchufe GBT).

1. Que fai

Converte o enchufe CC GBT (do cargador chinés) nun enchufe CCS2 que se adapta ao teu coche.
Traduce o protocolo de comunicación (GBT ↔ CCS2) para que o cargador e o coche poidan establecer a comunicación correctamente.

2. Pasos de uso

Comprobar compatibilidade
O teu vehículo eléctrico debe ter unha entrada CCS2.
O adaptador debe ter a potencia axeitada para o cargador (moitos cargadores GBT na China alcanzan os 750–1000 V e ata 600 A).
Asegúrate de que o adaptador admita a conversión de protocolos, non só a conexión mecánica.

Conecta o adaptador ao cargador GBT

Insira a ficha GBT do cargador no adaptador.
Asegúrate de que quede bloqueado no seu lugar.
Conecta o adaptador ao teu vehículo eléctrico
Insira o lado CCS2 do adaptador na entrada de carga do seu vehículo eléctrico.
O adaptador xestionará o lado da comunicación CCS2.

Comezar a carga

Usa a pantalla, a tarxeta RFID ou a aplicación do cargador chinés para comezar a sesión.
O adaptador fará a comunicación entre o cargador GBT e o teu coche CCS2.

Carga do monitor

O estado da carga mostrarase tanto na pantalla do cargador como no panel do teu vehículo eléctrico.
Se o handshake falla, detén e volve conectar.

Deter a carga

Remata a sesión desde a interface do cargador.
Agarde ata que o cargador corte a corrente antes de desconectalo.

3. Seguridade e limitacións

Moitos adaptadores limitan a potencia (por exemplo, de 60 a 120 kW), mesmo se o cargador admite máis de 300 kW.
As pistolas GBT ultrarrápidas con refrixeración líquida (600A+) a miúdo non se poden adaptar a CCS2 debido ás diferenzas de refrixeración e seguridade.
A calidade importa: un adaptador de baixo custo pode sobrequecerse ou fallar o handshake.
Os adaptadores son na súa maioría unidireccionais (GBT → CCS2 é menos común que CCS2 → GBT, polo que a dispoñibilidade é limitada).

Parece que hai un malentendido na pregunta. Un adaptador de carga de "GBT a CCS2" usaríase para cargar un coche equipado con CCS2 nunha estación de carga GBT. Isto é o contrario do adaptador máis común de "CCS2 a GBT", que permite que un coche equipado con GBT se cargue nunha estación CCS2.

Dado que o usuario probablemente teña un coche equipado con GBT e queira cargalo nunha rexión con infraestrutura CCS2 (como Europa ou Australia), a resposta orixinal probablemente sexa o que estaba buscando. O produto común é un adaptador de CCS2 a GBT.

Non obstante, se tes un adaptador de GBT a CCS2 (para cargar un coche CCS2 nunha estación GBT), estes son os pasos xerais. Ten en conta que estes adaptadores son pouco comúns e o proceso é o inverso ao do tipo máis común. Consulta sempre o manual de usuario específico do teu adaptador e vehículo.

Como usar un adaptador de carga de GBT a CCS2
Este adaptador é para un escenario moi específico: un vehículo eléctrico cun porto de carga CCS2 que precisa cargarse nunha estación de carga rápida de CC GBT (que se atopa principalmente na China).

Por que os usuarios necesitan GBT → Adaptador CCS2

Conducir un vehículo eléctrico CCS2 na China

A maioría dos vehículos eléctricos estranxeiros (importacións da UE de Tesla, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, etc.) vendidos fóra da China empregan o estándar de carga CCS2.
Pero na China continental, case todos os cargadores rápidos de CC públicos usan o estándar GBT.
Sen un adaptador, o teu coche CCS2 non se pode conectar física nin electronicamente aos cargadores chineses.

Estancia temporal ou importación de vehículos eléctricos

Os expatriados, diplomáticos ou viaxeiros de negocios que traian o seu vehículo eléctrico CCS2 a China necesitan un xeito de cargalo localmente.
Un adaptador permítelles usar as redes de carga rápida chinesas GBT.
Operacións de frota / loxística
Algunhas empresas de loxística ou de probas importan vehículos eléctricos co estándar CCS2 para I+D, probas ou demostracións na China.
Usan adaptadores para evitar a construción de cargadores CCS2 dedicados.

Que coche usa un adaptador de GBT a CCS 2?

Os coches que necesitarían un adaptador GBT → CCS2 son vehículos eléctricos estranxeiros (construídos para Europa, Oriente Medio, Australia, etc.) que teñen unha entrada CCS2, pero que se usan na China, onde o estándar público de carga de CC é GBT.

Exemplos de vehículos eléctricos que usan adaptadores GBT → CCS2 na China