GBT to CCS2 சார்ஜிங் அடாப்டரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது?

எப்படி பயன்படுத்துவதுGBT முதல் CCS2 சார்ஜிங் அடாப்டர்?

ஒரு GBT → CCS2 சார்ஜிங் அடாப்டர் பின்வரும் சமயங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

உங்கள் காரில் CCS2 இன்லெட் உள்ளது (இது ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு, ஆஸ்திரேலியா ஆகிய நாடுகளில் பொதுவானது).
நீங்கள் அதை ஒரு சீனத் தரநிலை DC சார்ஜரில் (GBT பிளக்) சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.

1. அது என்ன செய்கிறது

(சீன சார்ஜரில் உள்ள) GBT DC பிளக்கை, உங்கள் காருக்குப் பொருந்தக்கூடிய CCS2 DC பிளக்காக மாற்றுகிறது.
சார்ஜரும் காரும் சரியாக இணைந்துகொள்ளும் வகையில், தகவல் தொடர்பு நெறிமுறையை (GBT ↔ CCS2) மொழிபெயர்க்கிறது.

2. பயன்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகள்

பொருந்தக்கூடிய தன்மையைச் சரிபார்க்கவும்
உங்கள் மின்சார வாகனத்தில் CCS2 உள்ளீட்டு வழி இருக்க வேண்டும்.
அடாப்டரானது சார்ஜரின் திறனுக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும் (சீனாவில் உள்ள பல GBT சார்ஜர்கள் 750–1000V மற்றும் 600A வரை திறன் கொண்டவை).
அடாப்டர் வெறும் இயந்திர இணைப்பை மட்டும் ஆதரிக்காமல், நெறிமுறை மாற்றத்தையும் ஆதரிக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

அடாப்டரை GBT சார்ஜருடன் இணைக்கவும்

சார்ஜரில் உள்ள GBT பிளக்கை அடாப்டரில் செருகவும்.
அது சரியான இடத்தில் பொருந்திக்கொள்வதை உறுதிசெய்யுங்கள்.
அடாப்டரை உங்கள் மின்சார வாகனத்துடன் இணைக்கவும்
அடாப்டரின் CCS2 பக்கத்தை உங்கள் மின்சார வாகனத்தின் சார்ஜிங் துளையில் செருகவும்.
அடாப்டர் CCS2 தகவல் பரிமாற்றப் பகுதியைக் கையாளும்.

சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குங்கள்

அமர்வைத் தொடங்க, சீன சார்ஜரின் திரை, RFID அட்டை அல்லது செயலியைப் பயன்படுத்தவும்.
இந்த அடாப்டர், GBT சார்ஜருக்கும் உங்கள் CCS2 காருக்கும் இடையே இணைப்பை ஏற்படுத்தும்.

மானிட்டர் சார்ஜ் செய்தல்

சார்ஜ் நிலை, சார்ஜர் திரையிலும் உங்கள் மின்சார வாகனத்தின் டாஷ்போர்டிலும் காட்டப்படும்.
இணைப்பு முயற்சி தோல்வியுற்றால், நிறுத்திவிட்டு மீண்டும் இணைக்கவும்.

சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்து

சார்ஜரின் இடைமுகத்திலிருந்து அமர்வை முடிக்கவும்.
சார்ஜர் மின்சாரத்தைத் துண்டிக்கும் வரை காத்திருந்து, பிறகு துண்டிக்கவும்.

3. பாதுகாப்பு மற்றும் வரம்புகள்

சார்ஜர் 300 kW-க்கு மேல் ஆதரித்தாலும், பல அடாப்டர்கள் மின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன (உதாரணமாக, 60–120 kW).
குளிரூட்டல் மற்றும் பாதுகாப்பு வேறுபாடுகள் காரணமாக, அதிவேக திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட GBT துப்பாக்கிகளை (600A+) பெரும்பாலும் CCS2 அமைப்புக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க முடியாது.
தரம் முக்கியம்: குறைந்த விலை அடாப்டர் அதிக வெப்பமடையலாம் அல்லது இணைப்புத் துண்டிப்பு ஏற்படலாம்.
அடாப்டர்கள் பெரும்பாலும் ஒருவழிப் பாதையாகவே உள்ளன — GBT → CCS2 என்பது CCS2 → GBT என்பதை விடக் குறைவாகவே காணப்படுகிறது, எனவே அவற்றின் கிடைக்கும்தன்மை குறைவாகவே உள்ளது.

கேள்வியில் ஒரு தவறான புரிதல் இருப்பதாகத் தெரிகிறது. “GBT to CCS2” சார்ஜிங் அடாப்டர், CCS2 வசதி கொண்ட காரை GBT சார்ஜிங் நிலையத்தில் சார்ஜ் செய்யப் பயன்படுத்தப்படும். இது, GBT வசதி கொண்ட காரை CCS2 நிலையத்தில் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கும், மிகவும் பொதுவான “CCS2 to GBT” அடாப்டருக்கு நேர் எதிரானது.

பயனரிடம் GBT வசதியுள்ள கார் இருந்து, அதை CCS2 உள்கட்டமைப்பு உள்ள ஒரு பிராந்தியத்தில் (ஐரோப்பா அல்லது ஆஸ்திரேலியா போன்றவை) சார்ஜ் செய்ய விரும்புவதால், அவர்கள் தேடியது அசல் பதிலாகவே இருக்கக்கூடும். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் தயாரிப்பு CCS2-லிருந்து GBT-க்கான அடாப்டர் ஆகும்.

இருப்பினும், உங்களிடம் GBT-யிலிருந்து CCS2-க்கான அடாப்டர் (GBT நிலையத்தில் CCS2 காரை சார்ஜ் செய்வதற்கானது) இருந்தால், அதற்கான பொதுவான வழிமுறைகள் இதோ. இந்த அடாப்டர்கள் கிடைப்பது அரிது என்பதையும், இதன் செயல்முறை மிகவும் பொதுவான வகையின் நேர்மாறானது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ளவும். உங்கள் அடாப்டர் மற்றும் வாகனத்திற்கான குறிப்பிட்ட பயனர் கையேட்டை எப்போதும் பார்க்கவும்.

GBT to CCS2 சார்ஜிங் அடாப்டரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
இந்த அடாப்டர் ஒரு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கானது: அதாவது, CCS2 சார்ஜிங் போர்ட் கொண்ட ஒரு மின்சார வாகனத்தை, (முக்கியமாக சீனாவில் காணப்படும்) GBT DC ஃபாஸ்ட்-சார்ஜிங் நிலையத்தில் சார்ஜ் செய்ய வேண்டிய தேவைக்கானது.

பயனர்களுக்கு GBT → CCS2 அடாப்டர் ஏன் தேவைப்படுகிறது

சீனாவில் CCS2 EV-ஐ ஓட்டுதல்

சீனாவிற்கு வெளியே விற்கப்படும் பெரும்பாலான வெளிநாட்டு மின்சார வாகனங்கள் (டெஸ்லா ஐரோப்பிய ஒன்றிய இறக்குமதிகள், போர்ஷே, பிஎம்டபிள்யூ, மெர்சிடிஸ், வோக்ஸ்வாகன், ஹூண்டாய், கியா போன்றவை) CCS2 சார்ஜிங் தரநிலையைப் பயன்படுத்துகின்றன.
ஆனால் சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில், கிட்டத்தட்ட அனைத்து பொது DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களும் GBT தரநிலையைப் பயன்படுத்துகின்றன.
அடாப்டர் இல்லாமல், உங்கள் CCS2 காரால் சீன சார்ஜர்களுடன் நேரடியாகவோ அல்லது மின்னணு ரீதியாகவோ இணைக்க முடியாது.

தற்காலிக தங்குமிடம் அல்லது இறக்குமதி EV

தங்கள் CCS2 மின்சார வாகனத்தை சீனாவிற்குள் கொண்டு வரும் வெளிநாட்டவர்கள், தூதர்கள் அல்லது வணிகப் பயணிகளுக்கு, உள்ளூரிலேயே சார்ஜ் செய்வதற்கு ஒரு வழி தேவைப்படுகிறது.
ஒரு அடாப்டர், சீன GBT அதிவேக சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகளைப் பயன்படுத்த அவர்களுக்கு உதவுகிறது.
வாகனக் குழு / தளவாடச் செயல்பாடுகள்
சில தளவாட அல்லது சோதனை நிறுவனங்கள், சீனாவிற்கு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, சோதனைகள் அல்லது செயல்விளக்கத்திற்காக CCS2-தரநிலை கொண்ட மின்சார வாகனங்களை இறக்குமதி செய்கின்றன.
பிரத்யேக CCS2 சார்ஜர்களை உருவாக்குவதைத் தவிர்க்க, அவர்கள் அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.

GBT-யை CCS 2 அடாப்டராக மாற்றும் கார் எது?

GBT → CCS2 அடாப்டர் தேவைப்படும் கார்கள் என்பவை, CCS2 இன்லெட்டைக் கொண்டிருந்தாலும், GBT பொது DC சார்ஜிங் தரநிலையாக உள்ள சீனாவில் பயன்படுத்தப்படும் வெளிநாட்டு மின்சார வாகனங்கள் (ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு, ஆஸ்திரேலியா போன்றவற்றுக்காகத் தயாரிக்கப்பட்டவை) ஆகும்.

சீனாவில் GBT → CCS2 அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்தும் மின்சார வாகனங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள்