Hoe gebruik ik de GBT naar CCS2-oplaadadapter?

Hoe te gebruikenGBT naar CCS2-laadadapter?

Een GBT → CCS2-laadadapter wordt gebruikt wanneer:

Je hebt een auto met een CCS2-inlaat (veelvoorkomend in Europa, het Midden-Oosten en Australië).
Je moet hem opladen met een Chinese standaard DC-lader (GBT-stekker).

1. Wat het doet

Zet de GBT DC-stekker (van de Chinese oplader) om in een CCS2 DC-stekker die geschikt is voor uw auto.
Vertaalt het communicatieprotocol (GBT ↔ CCS2) zodat de lader en de auto correct met elkaar kunnen communiceren.

2. Stappen voor gebruik

Controleer de compatibiliteit
Uw elektrische auto moet een CCS2-aansluiting hebben.
De adapter moet geschikt zijn voor het vermogen van de oplader (veel GBT-laders in China halen 750-1000V en tot 600A).
Zorg ervoor dat de adapter protocolconversie ondersteunt, en niet alleen een mechanische verbinding.

Sluit de adapter aan op de GBT-oplader.

Steek de GBT-stekker van de oplader in de adapter.
Zorg ervoor dat het goed vastklikt.
Sluit de adapter aan op uw elektrische auto.
Steek de CCS2-kant van de adapter in de laadpoort van uw elektrische auto.
De adapter verzorgt de communicatie met CCS2.

Beginnen met opladen

Gebruik het scherm van de Chinese oplader, de RFID-kaart of de app om de sessie te starten.
De adapter zorgt voor de communicatie tussen de GBT-oplader en uw CCS2-auto.

Monitor laadproces

De laadstatus wordt zowel op het scherm van de lader als in het dashboard van uw elektrische auto weergegeven.
Als de handshake mislukt, stop dan en maak opnieuw verbinding.

Stop met opladen

Beëindig de sessie via de interface van de oplader.
Wacht tot de oplader de stroomtoevoer onderbreekt voordat je de stekker eruit trekt.

3. Veiligheid en beperkingen

Veel adapters beperken het vermogen (bijvoorbeeld 60-120 kW), zelfs als de lader meer dan 300 kW ondersteunt.
Ultrasnelle vloeistofgekoelde GBT-pistolen (600A+) kunnen vaak niet worden aangepast aan CCS2 vanwege verschillen in koeling en veiligheid.
Kwaliteit is belangrijk: een goedkope adapter kan oververhitten of problemen met de verbinding veroorzaken.
Adapters zijn meestal eenrichtingsverkeer — GBT → CCS2 komt minder vaak voor dan CCS2 → GBT, dus de beschikbaarheid is beperkt.

Er lijkt sprake te zijn van een misverstand in de vraag. Een "GBT naar CCS2"-laadadapter wordt gebruikt om een ​​auto met CCS2 op te laden bij een GBT-laadstation. Dit is het tegenovergestelde van de meer gangbare "CCS2 naar GBT"-adapter, waarmee een auto met GBT kan worden opgeladen bij een CCS2-station.

Aangezien de gebruiker waarschijnlijk een auto met GBT-aansluiting heeft en deze wil opladen in een regio met CCS2-infrastructuur (zoals Europa of Australië), is het oorspronkelijke antwoord waarschijnlijk wat ze zochten. Het meest voorkomende product is een CCS2 naar GBT-adapter.

Mocht u echter beschikken over een GBT naar CCS2-adapter (om een ​​CCS2-auto op te laden bij een GBT-station), dan volgen hier de algemene stappen. Houd er rekening mee dat deze adapters zeldzaam zijn en dat de procedure omgekeerd is aan die van de meer gangbare adapters. Raadpleeg altijd de specifieke gebruikershandleiding van uw adapter en voertuig.

Hoe gebruik je een GBT naar CCS2-oplaadadapter?
Deze adapter is bedoeld voor een zeer specifiek scenario: een elektrische auto met een CCS2-laadpoort die moet worden opgeladen bij een GBT DC-snellaadstation (voornamelijk te vinden in China).

Waarom gebruikers een GBT → CCS2-adapter nodig hebben

Rijden in een CCS2 elektrische auto in China

De meeste buitenlandse elektrische auto's (zoals Tesla's die in de EU worden geïmporteerd, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, enz.) die buiten China worden verkocht, gebruiken de CCS2-laadstandaard.
Maar in het vasteland van China gebruiken bijna alle openbare DC-snelladers de GBT-standaard.
Zonder adapter kan uw CCS2-auto fysiek noch elektronisch verbinding maken met Chinese laadpalen.

Tijdelijk verblijf of import van een elektrische auto

Expats, diplomaten of zakenreizigers die hun CCS2 EV meenemen naar China, hebben een manier nodig om ter plaatse op te laden.
Met een adapter kunnen ze gebruikmaken van Chinese GBT-snellaadnetwerken.
Vloot- / Logistieke activiteiten
Sommige logistieke of testbedrijven importeren elektrische voertuigen die voldoen aan de CCS2-norm voor onderzoek en ontwikkeling, proeven of demonstraties in China.
Ze gebruiken adapters om te voorkomen dat ze speciale CCS2-laders hoeven te bouwen.

Welke auto gebruikt een GBT naar CCS 2-adapter?

Auto's die een GBT → CCS2-adapter nodig hebben, zijn buitenlandse elektrische voertuigen (gebouwd voor Europa, het Midden-Oosten, Australië, enz.) die een CCS2-ingang hebben, maar worden gebruikt in China, waar de openbare DC-laadstandaard GBT is.

Voorbeelden van elektrische voertuigen in China die GBT → CCS2-adapters gebruiken