Hvad er PnC og relaterede oplysninger om PnC-økosystemet

Hvad er PnC og relaterede oplysninger om PnC-økosystemet

I. Hvad er PnC? PnC:

Plug and Charge (almindeligvis forkortet PnC) tilbyder ejere af elbiler en mere bekvem opladningsoplevelse. PnC-funktionen muliggør opladning og fakturering af elbiler blot ved at indsætte ladestikket i køretøjets ladeport, uden at der kræves yderligere trin, fysiske kort eller app-godkendelsesverifikation. Derudover muliggør PnC opladning på stationer uden for køretøjets sædvanlige netværk, hvilket giver betydelige fordele for dem, der foretager lange ture. Denne funktion viser sig at være særligt attraktiv på markeder som EU og USA, hvor ejere ofte bruger deres elbiler til ferierejser på tværs af flere lande og regioner.

II. PnC's nuværende status og økosystem I øjeblikket repræsenterer PnC-funktionaliteten, der administreres i overensstemmelse med ISO 15118-standarden, den sikreste ladeløsning efter den udbredte anvendelse af elbiler. Den udgør også den førende teknologi og økosystem for det fremtidige lademarked.

Plug and Charge er i øjeblikket ved at blive en mainstream-udbredelse i Europa og Nordamerika, hvor antallet af Plug and Charge-aktiverede elbiler stiger støt. Rapporter fra udlandet viser, at efterhånden som flere store europæiske og nordamerikanske producenter af originaludstyr etablerer Plug and Charge-økosystemer og integrerer Plug and Charge-tjenester i deres elbiler, tredobledes antallet af Plug and Charge-udstyrede elbiler på vejene i løbet af 2023 og nåede en vækstmilepæl på 100 % fra 3. til 4. kvartal. Store producenter af originaludstyr fra Europa, Nordamerika og Asien er forpligtet til at levere en exceptionel ladeoplevelse til deres kunder, og flere elbilejere søger PnC-funktionalitet i deres købte køretøjer. Antallet af offentlige ladepunkter, der bruger PnC, er steget kraftigt. Hubject-rapporter viser en stigning i offentlige ladesessioner, der bruger PnC-funktionalitet i hele Europa og Nordamerika i 2022. Mellem 2. og 3. kvartal blev antallet af succesfulde godkendelser fordoblet, og denne vækstrate blev opretholdt i hele 4. kvartal samme år. Dette indikerer, at når elbilchauffører opdager fordelene ved PnC-funktionalitet, prioriterer de ladenetværk, der understøtter PnC til deres offentlige ladebehov. I takt med at store CPO'er tilslutter sig PKI, fortsætter antallet af opladningsnetværk for elbiler, der understøtter PnC, med at vokse. (PKI: Public Key Infrastructure, en teknologi til verifikation af brugerenheder i den digitale verden, der fungerer som en tillidsbaseret platform). Et stigende antal CPO'er er nu i stand til at imødekomme efterspørgslen efter PnC-aktiverede offentlige ladepunkter. 2022 markerede et år med innovation for flere store CPO-deltagere. Europa og Amerika har demonstreret deres lederskab inden for innovation inden for opladning af elbiler ved at implementere PnC-teknologi på tværs af deres netværk. Aral, Ionity og Allego – der alle driver omfattende opladningsnetværk – lancerer og reagerer i øjeblikket på PnC-tjenester.

Efterhånden som flere markedsdeltagere udvikler PnC-tjenester, er samarbejde mellem forskellige interessenter afgørende for at opnå standardisering og interoperabilitet. Gennem samarbejde stræber eMobility efter at etablere fælles standarder og protokoller, der sikrer, at forskellige PKI'er og økosystemer kan arbejde sammen og parallelt til gavn for branchen. Dette gavner forbrugere på tværs af forskellige netværk og leverandører. I 2022 var fire primære interoperabilitetsimplementeringer blevet etableret: ISO 15118-20 giver maksimal fleksibilitet for førere af elbiler. For at sikre problemfri kommunikation mellem elbiler og ladestationer skal PnC-økosystemet være fuldt udstyret til at håndtere både ISO 15118-2 og ISO 15118-20 protokolversioner. ISO 15118-2 er den nuværende globale standard, der styrer direkte kommunikation mellem elbiler og ladestationer. Den specificerer kommunikationsprotokoller, der omfatter standarder som godkendelse, fakturering og autorisation.

ISO 15118-20 er den opdaterede efterfølgerstandard til ISO 15118-2. Dens implementering på markedet forventes inden for de kommende år. Den er designet til at give et udvidet sæt af funktionaliteter, såsom forbedret kommunikationssikkerhed og tovejs strømoverførselsfunktioner, som kan udnyttes til Vehicle-to-Grid (V2G) standarder.

Løsninger baseret på ISO 15118-2 er i øjeblikket kommercielt tilgængelige globalt, mens løsninger baseret på den nye ISO 15118-20-standard vil blive udrullet i større mængder i de kommende år. I overgangsperioden skal PnC-økosystemet være i stand til at oprette og anvende plug-in- og opladningsdata for begge specifikationer samtidigt for at sikre interoperabilitet. PnC muliggør sikker automatisk identifikation og opladningsgodkendelse ved tilslutning af elbiler. Denne teknologi anvender TLS-krypteret PKI-godkendelse af offentlig nøgleinfrastruktur, understøtter asymmetriske nøglealgoritmer og anvender certifikater, der er gemt i elbiler og elbilselevetøjer som defineret af ISO 15118. Efter udgivelsen af ​​ISO 15118-20-standarden vil en udbredt anvendelse kræve tid. Imidlertid er førende indenlandske nye energivirksomheder, der ekspanderer i udlandet, allerede begyndt strategisk implementering. PnC-funktionalitet forenkler opladningsoplevelsen og gør praksisser som kreditkortbetalinger, scanning af QR-koder via applikationer eller afhængighed af let forlagte RFID-kort forældede.