PnC ဆိုတာဘာလဲ၊ PnC ဂေဟစနစ်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ဆက်စပ်အချက်အလက်တွေ

PnC ဆိုတာဘာလဲ၊ PnC ဂေဟစနစ်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ဆက်စပ်အချက်အလက်တွေ

I. PnC ဆိုတာဘာလဲ။ PnC:

ပလပ်ထိုးပြီး အားသွင်းခြင်း (PnC အဖြစ် အတိုကောက်ခေါ်ဝေါ်လေ့ရှိသည်) သည် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များအား ပိုမိုအဆင်ပြေသော အားသွင်းအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ပါသည်။ PnC လုပ်ဆောင်ချက်သည် အားသွင်းသေနတ်ကို ကား၏ အားသွင်းပေါက်ထဲသို့ ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အားသွင်းခြင်းနှင့် ငွေတောင်းခံလွှာများကို ပြုလုပ်နိုင်စေပြီး နောက်ထပ်အဆင့်များ၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကတ်များ သို့မဟုတ် အက်ပ်ခွင့်ပြုချက်အတည်ပြုခြင်း မလိုအပ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ PnC သည် ကား၏ပုံမှန်ကွန်ရက်ပြင်ပရှိ ဘူတာများတွင် အားသွင်းနိုင်စေပြီး အဝေးပြေးခရီးများသွားသူများအတွက် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤစွမ်းရည်သည် ဥရောပသမဂ္ဂနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကဲ့သို့သော ဈေးကွက်များတွင် အထူးဆွဲဆောင်မှုရှိကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီး ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏လျှပ်စစ်ကားများကို နိုင်ငံနှင့် ဒေသများစွာကို အားလပ်ရက်ခရီးစဉ်အတွက် မကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။

II. PnC ၏ လက်ရှိအခြေအနေနှင့် ဂေဟစနစ် လက်ရှိတွင်၊ ISO 15118 စံနှုန်းနှင့်အညီ စီမံခန့်ခွဲထားသော PnC လုပ်ဆောင်ချက်သည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးပြီးနောက် အလုံခြုံဆုံး အားသွင်းဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အနာဂတ်အားသွင်းဈေးကွက်အတွက် ဦးဆောင်နည်းပညာနှင့် ဂေဟစနစ်လည်းဖြစ်သည်။

Plug and Charge ကို ဥရောပနှင့် မြောက်အမေရိကတို့တွင် လက်ရှိတွင် အဓိကအသုံးပြုနေကြပြီး Plug and Charge ပါဝင်သော လျှပ်စစ်ယာဉ်အရေအတွက်မှာ တဖြည်းဖြည်း မြင့်တက်လာနေပါသည်။ ပြည်ပစက်မှုလုပ်ငန်းအစီရင်ခံစာများအရ ဥရောပနှင့် မြောက်အမေရိကရှိ မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများသည် Plug and Charge ဂေဟစနစ်များကို တည်ထောင်ပြီး Plug and Charge ဝန်ဆောင်မှုများကို ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်ယာဉ်များထဲသို့ ပေါင်းစပ်လာသည်နှင့်အမျှ လမ်းပေါ်ရှိ Plug and Charge တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်ယာဉ်အရေအတွက်သည် ၂၀၂၃ ခုနှစ်တစ်လျှောက်လုံး သုံးဆတိုးလာခဲ့ပြီး တတိယသုံးလပတ်မှ စတုတ္ထသုံးလပတ်အထိ ၁၀၀% တိုးတက်မှုမှတ်တိုင်တစ်ခု ရရှိခဲ့သည်။ ဥရောပ၊ မြောက်အမေရိကနှင့် အာရှမှ မူရင်းပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များအတွက် ထူးကဲသော အားသွင်းအတွေ့အကြုံကို ပေးအပ်ရန် ကတိပြုထားပြီး လျှပ်စစ်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ဝယ်ယူထားသော ယာဉ်များတွင် PnC လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရှာဖွေနေကြသည်။ PnC ကိုအသုံးပြုသော အများပြည်သူအားသွင်းသည့်နေရာအရေအတွက်မှာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ Hubject အစီရင်ခံစာများအရ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ဥရောပနှင့် မြောက်အမေရိကတစ်လွှားရှိ PnC လုပ်ဆောင်ချက်ကို အသုံးပြုသော အများပြည်သူအားသွင်းခြင်းအစည်းအဝေးများ တိုးလာကြောင်း ဖော်ပြသည်။ ဒုတိယသုံးလပတ်နှင့် တတိယသုံးလပတ်အကြားတွင် အောင်မြင်သောခွင့်ပြုချက်များသည် နှစ်ဆတိုးလာခဲ့ပြီး ထိုနှစ်၏ စတုတ္ထသုံးလပတ်တစ်လျှောက်လုံး ဤတိုးတက်မှုနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်မောင်းနှင်သူများသည် PnC လုပ်ဆောင်ချက်၏ အားသာချက်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်နှင့် ၎င်းတို့၏ အများပြည်သူအားသွင်းခြင်းလိုအပ်ချက်များအတွက် PnC ကို ပံ့ပိုးပေးသော အားသွင်းကွန်ရက်များကို ဦးစားပေးကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ အဓိက CPO များသည် PKI သို့ ဝင်ရောက်လာသည်နှင့်အမျှ PnC ကို ပံ့ပိုးပေးသော လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကွန်ရက်အရေအတွက်သည် ဆက်လက်တိုးပွားလာနေပါသည်။ (PKI: Public Key Infrastructure၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်နယ်ပယ်ရှိ အသုံးပြုသူစက်ပစ္စည်းများကို အတည်ပြုသည့်နည်းပညာ၊ ယုံကြည်မှုအခြေခံပလက်ဖောင်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်) CPO အရေအတွက် တိုးပွားလာခြင်းကြောင့် PnC-enabled အများပြည်သူသုံး အားသွင်းနေရာများအတွက် လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါပြီ။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်သည် အဓိက CPO ပါဝင်သူအများအပြားအတွက် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှစ်တစ်နှစ်ဖြစ်သည်။ ဥရောပနှင့် အမေရိကတို့သည် ၎င်းတို့၏ကွန်ရက်များတစ်လျှောက် PnC နည်းပညာကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့် EV အားသွင်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွင် ၎င်းတို့၏ဦးဆောင်မှုကို ပြသခဲ့ကြသည်။ ကျယ်ပြန့်သော အားသွင်းကွန်ရက်များကို လည်ပတ်နေသော Aral၊ Ionity နှင့် Allego တို့သည် လက်ရှိတွင် PnC ဝန်ဆောင်မှုများကို စတင်ပြီး တုံ့ပြန်လျက်ရှိသည်။

ဈေးကွက်ပါဝင်သူအများအပြားသည် PnC ဝန်ဆောင်မှုများကို တီထွင်လာသည်နှင့်အမျှ၊ မတူညီသော အကျိုးတူပါဝင်သူများအကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် စံသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ရရှိရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှတစ်ဆင့် eMobility သည် ဘုံစံနှုန်းများနှင့် ပရိုတိုကောများကို ချမှတ်ရန် ကြိုးပမ်းနေပြီး၊ မတူညီသော PKI များနှင့် ဂေဟစနစ်များသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်၏ အကျိုးအတွက် အတူတကွနှင့် တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် မတူညီသော ကွန်ရက်များနှင့် ပေးသွင်းသူများမှတစ်ဆင့် စားသုံးသူများကို အကျိုးပြုသည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် အဓိက အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း အကောင်အထည်ဖော်မှု လေးခုကို တည်ထောင်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်- ISO 15118-20 သည် လျှပ်စစ်ကားမောင်းသူများအတွက် အများဆုံးပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ လျှပ်စစ်ကားများနှင့် အားသွင်းစခန်းများအကြား ချောမွေ့စွာ ဆက်သွယ်နိုင်စေရန်အတွက် PnC ဂေဟစနစ်သည် ISO 15118-2 နှင့် ISO 15118-20 ပရိုတိုကောဗားရှင်းနှစ်ခုလုံးကို ကိုင်တွယ်ရန် အပြည့်အဝတပ်ဆင်ထားရမည်။ ISO 15118-2 သည် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် အားသွင်းစခန်းများအကြား တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်မှုကို စီမံခန့်ခွဲသည့် လက်ရှိကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစံနှုန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စစ်မှန်ကြောင်းအထောက်အထားပြခြင်း၊ ငွေတောင်းခံခြင်းနှင့် ခွင့်ပြုချက်ကဲ့သို့သော စံနှုန်းများပါဝင်သော ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။

ISO 15118-20 သည် ISO 15118-2 ၏ အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော ဆက်ခံစံနှုန်းဖြစ်သည်။ လာမည့်နှစ်များအတွင်း ဈေးကွက်တွင် အကောင်အထည်ဖော်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ၎င်းကို မြှင့်တင်ထားသော ဆက်သွယ်ရေးလုံခြုံရေးနှင့် နှစ်လမ်းသွား ပါဝါလွှဲပြောင်းနိုင်စွမ်းကဲ့သို့သော တိုးချဲ့ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး Vehicle-to-Grid (V2G) စံနှုန်းများအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

လက်ရှိတွင် ISO 15118-2 ကိုအခြေခံသည့် ဖြေရှင်းချက်များကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် စီးပွားဖြစ်ရရှိနိုင်ပြီး ISO 15118-20 စံနှုန်းအသစ်ကို အခြေခံသည့် ဖြေရှင်းချက်များကို လာမည့်နှစ်များအတွင်း အများအပြား ဖြန့်ချိသွားမည်ဖြစ်သည်။ အကူးအပြောင်းကာလအတွင်း PnC ဂေဟစနစ်သည် အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် သတ်မှတ်ချက်နှစ်ခုလုံးအတွက် ပလပ်အင်နှင့် အားသွင်းဒေတာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖန်တီးပြီး အသုံးချနိုင်ရမည်။ PnC သည် EV ချိတ်ဆက်မှုတွင် လုံခြုံသော အလိုအလျောက်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် အားသွင်းခွင့်ပြုချက်ကို ဖွင့်ပေးသည်။ ဤနည်းပညာသည် TLS-encrypted PKI public key infrastructure ခွင့်ပြုချက်ကို အသုံးပြုပြီး asymmetric key algorithms များကို ပံ့ပိုးပေးကာ ISO 15118 မှ သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း EVs နှင့် EVSEs များအတွင်း သိမ်းဆည်းထားသော လက်မှတ်များကို အသုံးပြုသည်။ ISO 15118-20 စံနှုန်းထုတ်ပြန်ပြီးနောက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံအသုံးပြုရန် အချိန်လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ပြည်ပတွင် တိုးချဲ့နေသော ထိပ်တန်းပြည်တွင်းစွမ်းအင်အသစ်လုပ်ငန်းများသည် မဟာဗျူဟာမြောက် ဖြန့်ကျက်မှုကို စတင်နေပြီဖြစ်သည်။ PnC လုပ်ဆောင်ချက်သည် အားသွင်းခြင်းအတွေ့အကြုံကို ရိုးရှင်းစေပြီး ခရက်ဒစ်ကတ်ငွေပေးချေမှုများ၊ အပလီကေးရှင်းများမှတစ်ဆင့် QR ကုဒ်များကို စကင်ဖတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အလွယ်တကူ ပျောက်ဆုံးသွားသော RFID ကတ်များကို မှီခိုခြင်းကဲ့သို့သော အလေ့အကျင့်များကို ခေတ်မမီတော့စေပါ။