Πώς να χρησιμοποιήσετε τον προσαρμογέα φόρτισης GBT σε CCS2;

Πώς να χρησιμοποιήσετεΠροσαρμογέας φόρτισης GBT σε CCS2?

Ένας προσαρμογέας φόρτισης GBT → CCS2 χρησιμοποιείται όταν:

Έχετε ένα αυτοκίνητο με είσοδο CCS2 (κοινή στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, την Αυστραλία).
Θέλετε να το φορτίσετε σε έναν κινεζικού τύπου φορτιστή DC (βύσμα GBT).

1. Τι κάνει

Μετατρέπει το βύσμα GBT DC (από τον κινέζικο φορτιστή) σε βύσμα CCS2 DC που ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας.
Μεταφράζει το πρωτόκολλο επικοινωνίας (GBT ↔ CCS2) έτσι ώστε ο φορτιστής και το αυτοκίνητο να μπορούν να επικοινωνούν σωστά.

2. Βήματα χρήσης

Έλεγχος συμβατότητας
Το ηλεκτρικό σας όχημα πρέπει να διαθέτει είσοδο CCS2.
Ο προσαρμογέας πρέπει να έχει ονομαστική τιμή για την ισχύ του φορτιστή (πολλοί φορτιστές GBT στην Κίνα φτάνουν τα 750–1000V και έως 600A).
Βεβαιωθείτε ότι ο προσαρμογέας υποστηρίζει μετατροπή πρωτοκόλλου, όχι μόνο μηχανική σύνδεση.

Συνδέστε τον προσαρμογέα στον φορτιστή GBT

Τοποθετήστε το βύσμα GBT από τον φορτιστή στον προσαρμογέα.
Βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει στη θέση του.
Συνδέστε τον προσαρμογέα στο ηλεκτρικό σας όχημα
Τοποθετήστε την πλευρά CCS2 του προσαρμογέα στην υποδοχή φόρτισης του ηλεκτρικού σας οχήματος.
Ο προσαρμογέας θα χειριστεί την πλευρά επικοινωνίας CCS2.

Έναρξη φόρτισης

Χρησιμοποιήστε την οθόνη, την κάρτα RFID ή την εφαρμογή του κινεζικού φορτιστή για να ξεκινήσετε τη συνεδρία.
Ο προσαρμογέας θα κάνει χειραψία μεταξύ του φορτιστή GBT και του αυτοκινήτου CCS2 σας.

Παρακολούθηση φόρτισης

Η κατάσταση φόρτισης θα εμφανίζεται τόσο στην οθόνη του φορτιστή όσο και στον πίνακα ελέγχου του ηλεκτρικού σας οχήματος.
Εάν η χειραψία αποτύχει, σταματήστε και επανασυνδεθείτε.

Διακοπή φόρτισης

Τερματίστε την περίοδο λειτουργίας από τη διεπαφή του φορτιστή.
Περιμένετε μέχρι να διακοπεί η παροχή ρεύματος από τον φορτιστή πριν τον αποσυνδέσετε.

3. Ασφάλεια & Περιορισμοί

Πολλοί προσαρμογείς περιορίζουν την ισχύ (π.χ., 60–120 kW), ακόμη και αν ο φορτιστής υποστηρίζει 300+ kW.
Τα εξαιρετικά γρήγορα υδρόψυκτα πιστόλια GBT (600A+) συχνά δεν μπορούν να προσαρμοστούν στο CCS2 λόγω διαφορών στην ψύξη και την ασφάλεια.
Η ποιότητα έχει σημασία: ένας οικονομικός προσαρμογέας μπορεί να υπερθερμανθεί ή να μην ανταποκρίνεται στην χειραψία.
Οι προσαρμογείς είναι ως επί το πλείστον μονόδρομοι — ο GBT → CCS2 είναι λιγότερο συνηθισμένος από τον CCS2 → GBT, επομένως η διαθεσιμότητα είναι περιορισμένη.

Φαίνεται να υπάρχει μια παρεξήγηση στην ερώτηση. Ένας προσαρμογέας φόρτισης "GBT σε CCS2" θα χρησιμοποιούνταν για τη φόρτιση ενός αυτοκινήτου εξοπλισμένου με CCS2 σε έναν σταθμό φόρτισης GBT. Αυτό είναι το αντίθετο από τον πιο συνηθισμένο προσαρμογέα "CCS2 σε GBT", ο οποίος επιτρέπει σε ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με GBT να φορτίζει σε έναν σταθμό φόρτισης CCS2.

Δεδομένου ότι ο χρήστης πιθανότατα διαθέτει αυτοκίνητο εξοπλισμένο με GBT και θέλει να το φορτίσει σε μια περιοχή με υποδομή CCS2 (όπως η Ευρώπη ή η Αυστραλία), η αρχική απάντηση είναι πιθανότατα αυτό που αναζητούσε. Το κοινό προϊόν είναι ένας προσαρμογέας CCS2 σε GBT.

Ωστόσο, εάν έχετε έναν προσαρμογέα GBT σε CCS2 (για τη φόρτιση ενός αυτοκινήτου CCS2 σε έναν σταθμό GBT), ακολουθούν τα γενικά βήματα. Λάβετε υπόψη ότι αυτοί οι προσαρμογείς είναι σπάνιοι και η διαδικασία είναι η αντίστροφη από τον πιο συνηθισμένο τύπο. Να συμβουλεύεστε πάντα το συγκεκριμένο εγχειρίδιο χρήστη για τον προσαρμογέα και το όχημά σας.

Πώς να χρησιμοποιήσετε έναν προσαρμογέα φόρτισης GBT σε CCS2
Αυτός ο προσαρμογέας προορίζεται για ένα πολύ συγκεκριμένο σενάριο: ένα ηλεκτρικό όχημα με θύρα φόρτισης CCS2 που πρέπει να φορτίζει σε σταθμό ταχείας φόρτισης GBT DC (που βρίσκεται κυρίως στην Κίνα).

Γιατί οι χρήστες χρειάζονται GBT → Προσαρμογέας CCS2

Οδήγηση ενός CCS2 EV στην Κίνα

Τα περισσότερα ξένα ηλεκτρικά οχήματα (εισαγωγές Tesla από την ΕΕ, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia κ.λπ.) που πωλούνται εκτός Κίνας χρησιμοποιούν το πρότυπο φόρτισης CCS2.
Αλλά στην ηπειρωτική Κίνα, σχεδόν όλοι οι δημόσιοι ταχυφορτιστές DC χρησιμοποιούν το πρότυπο GBT.
Χωρίς προσαρμογέα, το αυτοκίνητό σας CCS2 δεν μπορεί να συνδεθεί φυσικά ή ηλεκτρονικά με κινέζικους φορτιστές.

Προσωρινή διαμονή ή εισαγωγή ηλεκτρικού οχήματος

Οι ομογενείς, οι διπλωμάτες ή οι επαγγελματίες ταξιδιώτες που φέρνουν το ηλεκτρικό τους όχημα CCS2 στην Κίνα χρειάζονται έναν τρόπο να το φορτίζουν τοπικά.
Ένας προσαρμογέας τους επιτρέπει να χρησιμοποιούν κινεζικά δίκτυα γρήγορης φόρτισης GBT.
Λειτουργίες Στόλου / Logistics
Ορισμένες εταιρείες logistics ή δοκιμών εισάγουν ηλεκτρικά οχήματα προτύπου CCS2 για έρευνα και ανάπτυξη, δοκιμές ή επιδείξεις στην Κίνα.
Χρησιμοποιούν προσαρμογείς για να αποφύγουν την κατασκευή ειδικών φορτιστών CCS2.

Ποιο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί προσαρμογέα gbt σε ccs 2;

Τα αυτοκίνητα που θα χρειάζονταν έναν προσαρμογέα GBT → CCS2 είναι ξένα ηλεκτρικά οχήματα (κατασκευασμένα για την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, την Αυστραλία κ.λπ.) που διαθέτουν είσοδο CCS2, αλλά χρησιμοποιούνται στην Κίνα, όπου το δημόσιο πρότυπο φόρτισης DC είναι το GBT.

Παραδείγματα ηλεκτρικών οχημάτων που χρησιμοποιούν προσαρμογείς GBT → CCS2 στην Κίνα