Cómo cargar un vehículo eléctrico en condiciones climáticas de frío extremo

¿Ya tienes estaciones de carga para vehículos eléctricos?

Con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos, muchos conductores optan por coches eléctricos de nueva energía para sumarse a las iniciativas ecológicas. Esto ha supuesto una redefinición de cómo cargamos y gestionamos la energía. A pesar de ello, muchos conductores, sobre todo quienes residen en zonas con condiciones climáticas extremas, siguen teniendo dudas sobre la seguridad de la carga de sus vehículos eléctricos.

¿Dónde se necesita cargar un coche eléctrico en condiciones de frío extremo?

A medida que la industria de los vehículos eléctricos continúa expandiéndose rápidamente, la calidad de los equipos de carga disponibles en el mercado es variable. Las condiciones climáticas adversas y complejas exigen requisitos más rigurosos para el funcionamiento estable de dichos equipos. Esto supone un reto para las empresas de vehículos eléctricos a la hora de encontrar equipos de carga adecuados.

Situación actual de la industria de la recarga de vehículos eléctricos

El norte de Europa, por ejemplo, es conocido por su clima gélido. Países como Dinamarca, Noruega, Suecia, Finlandia e Islandia se encuentran en el punto más septentrional del mundo, donde las temperaturas invernales pueden descender hasta los -30 °C. Durante la Navidad, las horas de luz pueden ser muy escasas.

Además, algunas zonas de Canadá tienen climas subpolares donde la nieve permanece en el suelo durante todo el año y las temperaturas invernales pueden descender hasta los 47 grados Celsius. El mal tiempo hace que viajar sea una actividad más cautelosa.

Impacto del clima extremo en la carga de coches eléctricos

Es posible que hayas notado que usar tu teléfono móvil a temperaturas exteriores muy bajas puede reducir la duración de su batería, mientras que el calor excesivo puede provocar que se apague. Este fenómeno se debe a que las baterías, ya sean de teléfonos móviles, ordenadores portátiles o vehículos, tienen un rango de temperatura de funcionamiento óptimo que maximiza la eficiencia energética.

El mismo principio se aplica a las baterías de los vehículos eléctricos, que, al igual que los humanos, funcionan con menor eficiencia cuando se exponen a temperaturas fuera de su rango óptimo.

En invierno, las condiciones de la carretera, como la humedad y la nieve, aumentan la resistencia que deben superar los vehículos eléctricos al circular, lo que conlleva un mayor consumo de electricidad que en carreteras secas. Además, las bajas temperaturas dificultan las reacciones químicas dentro de la batería, reduciendo su potencia y, potencialmente, su autonomía, aunque sin dañarla a largo plazo.

En condiciones climáticas adversas, los vehículos eléctricos suelen experimentar una reducción promedio de autonomía de alrededor del 20%, en comparación con una disminución del 15-20% en el consumo de combustible de los vehículos con motor de combustión interna.

En consecuencia, los conductores de vehículos eléctricos necesitan cargarlos con mayor frecuencia que cuando el clima es favorable. Elegir un equipo de carga adecuado y fiable para vehículos eléctricos también es un factor crucial a tener en cuenta.

¿Cuáles son las opciones de carga disponibles para vehículos eléctricos?

El componente principal que impulsa un vehículo eléctrico es el motor eléctrico, que se alimenta de la batería. Existen dos métodos principales para cargar estas baterías: la carga de corriente alterna (CA) y la carga de corriente continua (CC).

Una de las opciones de carga más utilizadas y seguras que la carga de vehículos eléctricos en CC es la carga en CA, que también es el método recomendado para los propietarios de coches totalmente eléctricos, según Mida.

Dentro del ámbito de la carga de corriente alterna (CA), existe el cargador integrado para automóviles. Este dispositivo recibe energía de CA (corriente alterna) como entrada, la cual posteriormente se convierte en energía de CC (corriente continua) antes de transmitirla a la batería.

Esto es necesario porque la batería solo es compatible con corriente continua (CC). Los cargadores integrados son la opción más común para la carga doméstica y nocturna.

Las velocidades de carga de los cargadores de CA para vehículos eléctricos oscilan entre 3,6 kW y 43 kW/km/h, lo que los hace adecuados para su uso en condiciones climáticas extremadamente frías y proporciona un medio seguro y eficiente para cargar coches eléctricos.

Qué esMida¿Qué equipo de suministro de vehículos eléctricos recomienda?

Todos los productos Mida son aptos para la carga de CA y actualmente están disponibles como estaciones de carga para vehículos eléctricos, cargadores portátiles para vehículos eléctricos, cables de carga para vehículos eléctricos, accesorios de carga para vehículos eléctricos y otras series de productos, todos los cuales cumplen con estrictos estándares de impermeabilidad y robustez y pueden soportar condiciones climáticas extremas como fuertes lluvias y frío extremo.

Si prefiere cargar su coche eléctrico en casa, considere la estación de carga para vehículos eléctricos de la serie BS20 de Mida, que se puede instalar en su garaje o en la puerta de su casa.

Por otro lado, si viaja con frecuencia al aire libre y necesita cargar su vehículo sobre la marcha, nuestro cargador portátil para vehículos eléctricos, que puede transportar cómodamente en su vehículo, puede satisfacer plenamente sus necesidades.

La gama de productos Mida cumple con estrictos estándares de impermeabilidad y resistencia, y puede soportar condiciones climáticas extremas como fuertes lluvias y frío.

Además, como proveedor de equipos para vehículos eléctricos que ha vendido sus productos en más de 40 países durante 13 años, Mida ofrece servicios OEM y ODM, habiendo completado 26 proyectos personalizados para múltiples clientes.

En Mida puedes elegir equipos de carga para vehículos eléctricos más seguros, estables y resistentes a la intemperie para la estación de carga de tu coche eléctrico doméstico.

Principio de carga de vehículos eléctricos en condiciones climáticas extremadamente frías

En condiciones de frío, el objetivo de la carga es calentar la batería suavemente aumentando gradualmente la cantidad de electricidad que recibe. Si se enciende bruscamente, existe el riesgo de que algunas partes de la batería se calienten más rápido que otras, lo que podría ejercer presión sobre ella.los productos químicos y materiales que forman la batería, causando potencialmente daños.

Por lo tanto, se recomienda girar gradualmente el dial para que la batería en su conjunto se caliente y esté lista para recibir todo el flujo de electricidad.

Esto significa que los tiempos de carga pueden ser ligeramente más largos en climas fríos. Sin embargo, esto tiene poco impacto en la experiencia de carga general: esperar unos minutos más es mucho mejor que arriesgarse a una carga potencialmente insegura.

¿Por qué puede?Mida¿Los equipos de carga de vehículos eléctricos de [país/región] pueden soportar condiciones climáticas extremas?

Los equipos de carga para vehículos eléctricos de Mida están fabricados con materiales de primera calidad, incluyendo juntas y recubrimientos, para mejorar la estanqueidad y la resistencia al agua del producto. Además, la funda del conector es impermeable.

Aún más impresionante, nuestro tapón para coche cuenta con un diseño integrado único sin tornillos, lo que lo hace más robusto y capaz de soportar eficazmente condiciones climáticas extremas como fuertes lluvias o tormentas de nieve al aire libre.

La selección del material de cable TPU no solo es respetuosa con el medio ambiente en cumplimiento con las nuevas normas europeas, sino que también garantiza la flexibilidad del producto en condiciones climáticas gélidas.

El terminal adopta un diseño único de resorte de lámina que se ajusta perfectamente y puede eliminar eficazmente el polvo de la superficie del terminal durante el proceso de conexión y desconexión, garantizando al mismo tiempo un funcionamiento sin chispas.

Nuestra pantalla LCD industrial hecha a medida proporciona información de carga clara en cualquier condición, sin opacidad ni distorsión.

Además de un aislamiento térmico y una impermeabilidad superiores, todos los productos de Mida cuentan con certificaciones completas que garantizan su calidad.

Mida ofrece una gama completa de equipos profesionales de carga para vehículos eléctricos que satisfacen todas sus necesidades de carga.

Mejora de la tecnología de carga de vehículos eléctricos

Los fabricantes de coches eléctricos están mejorando la tecnología de control de temperatura para compensar algunos de estos problemas.

Por ejemplo, varios modelos ahora vienen equipados con calentadores de batería u otras tecnologías para calentar la batería y mejorar la eficiencia en climas fríos.

Otros consejos para ayudarte a recargar energías durante el clima extremadamente frío

Aquí tenéis algunos consejos para ayudar a los conductores a mejorar la eficiencia de sus coches eléctricos, anticipar su rendimiento en temperaturas extremas y afrontar los desafíos del clima frío.

1. Calentar el coche eléctrico.

Si tiene la opción de estacionar al aire libre o en un estacionamiento, elija un estacionamiento, ya que es más cálido para las baterías. Podemos instalar manualmente protecciones contra la lluvia y la nieve para los equipos de carga domésticos.

2. Utilice los accesorios con prudencia.

La inclusión de extras, como los sistemas de calefacción y refrigeración y los sistemas de entretenimiento, sin duda influye en la eficiencia de combustible de todos los medios de transporte. Sin embargo, su influencia es aún más notable en los vehículos eléctricos. Utilizar la calefacción en los asientos y el volante en lugar de la calefacción convencional puede ahorrar energía y aumentar la autonomía.

3. Comience a calentar el vehículo eléctrico con anticipación.

Precalentar o preenfriar el habitáculo de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable mientras aún está conectado a la corriente puede prolongar su autonomía eléctrica, especialmente en condiciones climáticas extremas.

4. Utilice el modo económico.

Muchos vehículos eléctricos cuentan con un modo económico o una función similar que maximiza el ahorro de combustible. Este modo puede limitar otros aspectos del rendimiento del vehículo, como la aceleración, para ahorrar combustible.

5. Respete los límites de velocidad.

A velocidades superiores a 50 millas por hora, la eficiencia generalmente disminuye.

6. Mantén tus neumáticos en buen estado.

Compruebe la presión de los neumáticos, manténgalos con la presión adecuada, evite arrastrar mercancías en el techo, elimine el exceso de peso y mejore la eficiencia.

7. Evite frenar bruscamente.

Evite frenadas bruscas y anticípese a las situaciones de frenado. De este modo, el sistema de frenado regenerativo del vehículo podrá recuperar la energía cinética del movimiento hacia adelante y almacenarla en forma de energía eléctrica.

Por el contrario, una frenada brusca obliga a utilizar los frenos de fricción convencionales del vehículo, que no pueden reciclar energía.