Nola erabili GBTtik CCS2ra kargatzeko egokitzailea?

Nola erabiliGBTtik CCS2rako kargatzeko egokitzailea?

GBT → CCS2 kargatzeko egokitzaile bat erabiltzen da honako kasu hauetan:

CCS2 sarrera duen auto bat duzu (Europan, Ekialde Hurbilean eta Australian ohikoa).
Txinako estandarreko korronte zuzeneko kargagailu batean kargatu nahi duzu (GBT entxufea).

1. Zer egiten duen

GBT DC entxufea (Txinako kargagailukoa) zure autoan sartzen den CCS2 DC entxufe bihurtzen du.
Komunikazio-protokoloa (GBT ↔ CCS2) itzultzen du kargagailuak eta autoak behar bezala elkarri eskua eman diezaioten.

2. Erabilera urratsak

Egiaztatu bateragarritasuna
Zure ibilgailu elektrikoak CCS2 sarrera izan behar du.
Egokitzailea kargagailuaren potentziarako baloratua izan behar da (Txinako GBT kargagailu askok 750–1000V eta 600A arteko intentsitatea dute).
Ziurtatu egokitzaileak protokolo-bihurketa onartzen duela, ez konexio mekanikoa soilik.

Konektatu egokitzailea GBT kargagailura

Sartu kargagailuko GBT entxufea egokigailuan.
Ziurtatu bere lekuan blokeatuta dagoela.
Konektatu egokitzailea zure ibilgailu elektrikora
Sartu egokitzailearen CCS2 aldea zure ibilgailu elektrikoaren kargatzeko sarreran.
Egokitzaileak CCS2 komunikazio aldea kudeatuko du.

Kargatzen hasi

Erabili txinatar kargagailuaren pantaila, RFID txartela edo aplikazioa saioa hasteko.
Egokitzaileak GBT kargagailuaren eta zure CCS2 autoaren arteko esku-hartzea egingo du.

Monitorearen kargatzea

Kargatze-egoera kargagailuaren pantailan eta ibilgailu elektrikoaren aginte-panelean agertuko da.
Esku-ematea huts egiten badu, gelditu eta berriro konektatu.

Kargatzeari utzi

Amaitu saioa kargagailuaren interfazetik.
Itxaron kargagailuak korrontea moztu arte deskonektatu aurretik.

3. Segurtasuna eta mugak

Egokitzaile askok potentzia mugatzen dute (adibidez, 60–120 kW), kargagailuak 300 kW+ onartzen baditu ere.
GBT pistola ultra-azkarrak (600A+) likidoz hoztuak askotan ezin dira CCS2ra egokitu hozte- eta segurtasun-desberdintasunengatik.
Kalitatea garrantzitsua da: egokitzaile merkeak gehiegi berotu edo esku-ematea huts egin dezake.
Egokitzaileak gehienbat noranzko bakarrekoak dira — GBT → CCS2 ez da hain ohikoa CCS2 → GBT baino, beraz, eskuragarritasuna mugatua da.

Badirudi galderan gaizki-ulertu bat dagoela. "GBTtik CCS2ra" kargatzeko egokitzaile bat erabiliko litzateke CCS2dun auto bat GBT kargatzeko estazio batean kargatzeko. Hau kontrakoa da ohikoagoa den "CCS2tik GBTra" egokitzailearena, zeinak GBTdun auto bat CCS2 estazio batean kargatzea ahalbidetzen baitu.

Erabiltzaileak GBTz hornitutako autoa izango duela eta CCS2 azpiegitura duen eskualde batean kargatu nahi duela kontuan hartuta (Europa edo Australia bezala), jatorrizko erantzuna ziurrenik bilatzen ari zena izango da. Produktu arrunta CCS2tik GBTrako egokitzaile bat da.

Hala ere, GBTtik CCS2rako egokitzaile bat baduzu (CCS2 auto bat GBT estazio batean kargatzeko), hona hemen urrats orokorrak. Kontuan izan egokitzaile hauek arraroak direla eta prozesua mota ohikoagoaren alderantzizkoa dela. Kontsultatu beti zure egokitzailearen eta ibilgailuaren erabiltzailearen eskuliburu espezifikoa.

Nola erabili GBTtik CCS2rako kargatzeko egokitzaile bat
Egokitzaile hau egoera oso zehatz baterako da: CCS2 kargatzeko ataka duen ibilgailu elektriko bat, GBT DC kargatzeko estazio azkar batean kargatu behar duena (batez ere Txinan aurkitzen dena).

Zergatik behar duten erabiltzaileek GBT → CCS2 egokitzailea

CCS2 ibilgailu elektriko bat gidatzea Txinan

Txinatik kanpo saltzen diren atzerriko ibilgailu elektriko gehienek (Tesla EBko inportazioak, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, etab.) CCS2 kargatzeko estandarra erabiltzen dute.
Baina Txina kontinentalean, ia DC kargagailu azkar publiko guztiek GBT estandarra erabiltzen dute.
Egokitzailerik gabe, zure CCS2 autoa ezin da fisikoki edo elektronikoki konektatu Txinako kargagailuetara.

Aldi baterako egonaldia edo inportazioko ibilgailu elektrikoa

CCS2 ibilgailu elektrikoa Txinara ekartzen duten espatriatuek, diplomatikoek edo negozio-bidaiariek tokian bertan kargatzeko modu bat behar dute.
Egokitzaile batek Txinako GBT kargatze azkarreko sareak erabiltzeko aukera ematen die.
Flota / Logistika Operazioak
Logistika edo probak egiteko enpresa batzuek CCS2 estandarreko ibilgailu elektrikoak inportatzen dituzte Txinan I+G, probak edo erakustaldietarako.
CCS2 kargagailu dedikatuak eraikitzea saihesteko egokitzaileak erabiltzen dituzte.

Zein autok erabiltzen du GBTtik CCS2rako egokitzailea?

GBT → CCS2 egokitzaile bat beharko luketen autoak atzerriko ibilgailu elektrikoak dira (Europa, Ekialde Hurbileko, Australiako, etab.erako eraikiak), CCS2 sarrera dutenak, baina Txinan erabiltzen direnak, non korronte zuzeneko kargatzeko estandar publikoa GBT den.

Txinan GBT → CCS2 egokitzaileak erabiltzen dituzten ibilgailu elektrikoen adibideak