Ciamar a chleachdas mi inneal-atharrachaidh cosgais GBT gu CCS2?

Mar a chleachdas tuInneal-atharrachaidh cosgais GBT gu CCS2?

Bithear a’ cleachdadh inneal-atharrachaidh cosgais GBT → CCS2 nuair:

Tha càr agad le in-ghabhail CCS2 (cumanta san Roinn Eòrpa, an Ear Mheadhanach, Astràilia).
Tha thu airson a ghearradh le charger DC àbhaisteach Sìneach (pluga GBT).

1. Dè a nì e

Bidh e ag atharrachadh pluga DC GBT (bhon charger Sìneach) gu pluga DC CCS2 a fhreagras air do chàr.
Bidh e ag eadar-theangachadh a’ phròtacal conaltraidh (GBT ↔ CCS2) gus am bi an charger agus an càr comasach air crathadh-làimhe a dhèanamh ceart.

2. Ceumannan airson a chleachdadh

Thoir sùil air co-chòrdalachd
Feumaidh in-ghabhail CCS2 a bhith aig do charbad dealain.
Feumaidh an inneal-atharrachaidh a bhith freagarrach airson cumhachd an luchdair (bidh mòran de luchdairean GBT ann an Sìona a’ ruighinn 750–1000V agus suas ri 600A).
Dèan cinnteach gu bheil an inneal-atharrachaidh a’ toirt taic do thionndadh protocol, chan e dìreach ceangal meacanaigeach.

Ceangail an inneal-atharrachaidh ris a’ charger GBT

Cuir am pluga GBT bhon charger a-steach don inneal-atharrachaidh.
Dèan cinnteach gu bheil e a’ glasadh na àite.
Ceangail an inneal-atharrachaidh ris an EV agad
Cuir taobh CCS2 an inneal-atharrachaidh a-steach do in-ghabhail cosgais do charbaid dealain.
Bidh an inneal-atharrachaidh a’ làimhseachadh taobh conaltraidh CCS2.

Tòisich a’ cur cosgais

Cleachd scrion, cairt RFID, no aplacaid a’ charger Sìneach gus an seisean a thòiseachadh.
Nì an inneal-atharrachaidh ceangal eadar an charger GBT agus do chàr CCS2.

Cosgais Sgrùdaidh

Nochdaidh inbhe cosgais air scrion a’ charger agus air deas-bhòrd an EV agad.
Mura soirbhich leis a’ chrathadh-làimhe, stad agus ceangail a-rithist.

Stad a’ cur cosgais

Crìochnaich an seisean bho eadar-aghaidh an luchdaire.
Fuirich gus an gearradh an charger an cumhachd mus dì-cheangail e.

3. Sàbhailteachd & Teòraidhean

Bidh mòran innealan-atharrachaidh a’ cuingealachadh cumhachd (me, 60–120 kW), eadhon ged a tha an charger a’ toirt taic do 300+ kW.
Gu tric chan urrainnear gunnaichean GBT fuarachaidh-leaghaidh ultra-luath (600A+) atharrachadh gu CCS2 air sgàth eadar-dhealachaidhean fuarachaidh is sàbhailteachd.
Tha càileachd cudromach: dh’ fhaodadh inneal-atharrachaidh aig prìs ìseal cus teasachadh no fàiligeadh ann an crathadh-làimhe.
Tha innealan-atharrachaidh aon-shligheach sa mhòr-chuid — tha GBT → CCS2 nas ainneimhe na CCS2 → GBT, agus mar sin tha ruigsinneachd gann.

Tha coltas gu bheil mì-thuigse anns a’ cheist. Bhiodh inneal-atharrachaidh cosgais “GBT gu CCS2″ air a chleachdadh gus càr le CCS2 a ghearradh aig stèisean cosgais GBT. Tha seo na chaochladh bhon inneal-atharrachaidh “CCS2 gu GBT” as cumanta, a leigeas le càr le GBT a bhith air a ghearradh aig stèisean CCS2.

A’ beachdachadh gu bheil càr aig an neach-cleachdaidh a tha uidheamaichte le GBT agus gu bheil iad airson a ghearradh ann an sgìre le bun-structar CCS2 (leithid an Roinn Eòrpa no Astràilia), is dòcha gur e am freagairt thùsail a bha iad a’ sireadh. Is e inneal-atharrachaidh CCS2 gu GBT an toradh cumanta.

Ach, ma tha inneal-atharrachaidh GBT gu CCS2 agad (airson càr CCS2 a ghearradh aig stèisean GBT), seo na ceumannan coitcheann. Thoir an aire gu bheil na h-innealan-atharrachaidh seo tearc agus gu bheil am pròiseas an aghaidh an t-seòrsa as cumanta. Thoir sùil an-còmhnaidh air leabhar-làimhe an neach-cleachdaidh sònraichte airson an inneal-atharrachaidh agus a’ charbaid agad.

Mar a chleachdas tu inneal-atharrachaidh cosgais GBT gu CCS2
Tha an inneal-atharrachaidh seo airson suidheachadh gu math sònraichte: carbad dealain le port cosgais CCS2 a dh’ fheumas a bhith air a ghearradh aig stèisean cosgais luath GBT DC (a lorgar sa mhòr-chuid ann an Sìona).

Carson a dh’ fheumas luchd-cleachdaidh GBT → CCS2 Adapter

A’ draibheadh ​​CCS2 EV ann an Sìona

Bidh a’ mhòr-chuid de charbadan dealain cèin (Tesla a chaidh a thoirt a-steach don EU, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, msaa.) a thèid a reic taobh a-muigh Sìona a’ cleachdadh inbhe cosgais CCS2.
Ach ann an tìr-mòr Shìona, bidh cha mhòr a h-uile luchd-cosgais luath DC poblach a’ cleachdadh inbhe GBT.
Às aonais inneal-atharrachaidh, chan urrainn don chàr CCS2 agad ceangal gu corporra no gu dealanach ri luchd-cosgais Sìneach.

Fuirich Sealach no In-mhalairt EV

Feumaidh luchd-imrich, dioplòmaichean, no luchd-siubhail gnìomhachais a bheir an CCS2 EV aca a-steach do Shìona dòigh air cosgais a chuir air an rathad gu h-ionadail.
Leigidh inneal-atharrachaidh leotha lìonraidhean cosgais luath GBT Sìneach a chleachdadh.
Obrachaidhean Cabhlach / Logistics
Bidh cuid de chompanaidhean logistics no deuchainn a’ toirt a-steach carbadan dealain àbhaisteach CCS2 airson R&D, deuchainnean no taisbeanaidhean ann an Sìona.
Bidh iad a’ cleachdadh innealan-atharrachaidh gus nach fheum iad luchd-cosgais CCS2 sònraichte a thogail.

Dè an càr a bhios a’ cleachdadh inneal-atharrachaidh GBT gu CCS2?

Is e càraichean a dh’ fheumadh inneal-atharrachaidh GBT → CCS2 carbadan dealain cèin (air an togail airson na Roinn Eòrpa, an Ear Mheadhanach, Astràilia, msaa.) aig a bheil in-ghabhail CCS2, ach a thathas a’ cleachdadh ann an Sìona, far a bheil GBT an inbhe cosgais DC poblach.

Eisimpleirean de charbadan dealain a bhios a’ cleachdadh innealan-atharrachaidh GBT → CCS2 ann an Sìona