A töltőmodul teljesítménye 30 kW EV töltőmodul
A töltőmodul az egyenáramú töltőállomások (töltőoszlopok) belső tápegysége, amely a váltakozó áramot egyenárammá alakítja a járművek töltéséhez. A töltőmodul 3 fázisú árambemenetet vesz fel, majd 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC feszültséget ad ki, állítható egyenáramú kimenettel, hogy megfeleljen az akkumulátorcsomagok különféle követelményeinek.
50-1000 V-os, ultra széles kimeneti tartomány, amely megfelel a piacon kapható autótípusoknak, és a jövőben is alkalmazkodik a nagyfeszültségű elektromos járművekhez. Kompatibilis a meglévő 200 V-800 V-os platformmal, és teljes teljesítményű töltést biztosít a jövőbeli 900 V feletti fejlesztésekhez, így elkerülhető a nagyfeszültségű elektromos járműtöltők korszerűsítésébe történő beruházás.
Támogatja a CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T és energiatároló rendszereket.
Ismerje meg az elektromos járművek nagyfeszültségű töltésének jövőbeli trendjét, amely kompatibilis a különféle töltési alkalmazásokkal és autótípusokkal.
A töltőmodul POST (bekapcsolási önteszt) funkcióval, AC bemeneti túl-/alulfeszültség-védelemmel, kimeneti túlfeszültség-védelemmel, túlmelegedés-védelemmel és egyéb funkciókkal van felszerelve. A felhasználók több töltőmodult is csatlakoztathatnak párhuzamosan egyetlen tápegység-szekrényhez, és garantáljuk, hogy a több elektromos jármű töltőinket csatlakoztató modulok rendkívül megbízhatóak, alkalmazhatók, hatékonyak és nagyon kevés karbantartást igényelnek.
Alkalmazások
A töltőmodulok elektromos járművek és elektromos buszok egyenáramú gyorstöltő állomásain használhatók.
Megjegyzés: A töltőmodul nem vonatkozik a fedélzeti töltőkre (autókban).
Előnyök
A nagy teljesítménysűrűségnek köszönhetően helyet takarít meg a rendszerben, és minden modul teljesítménye 15 kW vagy 30 kW.
Széles bemeneti feszültségtartomány: 260V-530V, bemeneti túlfeszültség-védelemmel ellátva.
A töltőmodul DSP (digitális jelfeldolgozás) vezérlési technológiát használ, és teljes mértékben numerikusan vezérelt a bemenettől a kimenetig;
Összefonódó soros rezonancia lágy kapcsoló technológiát használ a tápegységek toleranciájának csökkentése érdekében.
Bemeneti THDI < 3%, bemeneti teljesítménytényező eléri a 0,99-et, és az összhatásfok eléri a 95%-ot vagy afelett
Széles kimeneti feszültségtartomány: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (állítható), képes kielégíteni a különböző töltési igények különböző feszültségigényeit
Az alacsony DC hullámosság minimális hatással van az akkumulátor élettartamára
A CAN/RS485 kommunikációs interfész standard konfigurációja lehetővé teszi az egyszerű adatátvitelt külső eszközökkel
A töltőmodul bemeneti túlfeszültség-védelemmel, alulfeszültség-riasztással, kimeneti túláram- és rövidzárlatvédelmi funkciókkal van felszerelve.
A töltőmodulok párhuzamos rendszerben csatlakoztathatók, ami lehetővé teszi a működés közbeni cserét és az egyszerűbb karbantartást. Ez biztosítja a rendszer alkalmazhatóságát és megbízhatóságát is.
Közzététel ideje: 2023. november 3.
Hordozható elektromos autó töltő
Otthoni elektromos autó fali töltőállomás
DC töltőállomás
EV töltőmodul
NACS és CCS1 és CCS2
Elektromosautó-kiegészítők
